fS
Har blitt stoppa av ein lilla Volvo 850 -96 med sota bakruter i Oslo
også, dette er ein spanebil. Du ser den ofte i sentrum.
--
Roy-Magne Mo
> observerte en sivil snutebil på Østre akern i dag. Det var en knallrød
> primera regga DJ 57XXX, så da er der advart!
Jeg observerte en i bakspeilet på vei til jobb på Kongsberg her om dagen
ja...
Den var KZ-registrert, nye typen med vepselook :)
--
H.M.Haga
http://home.c2i.net/hmhaga/MY98
- '98 Impreza GT st.v.
Jeg trodde alle Primeraer hadde snute.
--
Jan Otto
Har det blitt 70 over Meheia nå eller? Det må da være vanskelig å kjøre så
sakte. Selv jeg synes det er litt vel langsomt på den veien så lenge det
ikke er holkeføre. Men vi kan vel bare takke de som ikke er medlem av
Bilist2000 for at vi får 70 grense overalt om dagen :-)
--
Jan Otto
>Jeg observerte en i bakspeilet på vei til jobb på Kongsberg her om dagen
>ja...
>Den var KZ-registrert, nye typen med vepselook :)
Har observert i Hamar-området en burgunder 406 stasjonsvogn med svarte
ruter bak og KZ-skilter, og en Legacy stasjonsvogn med blålys
kamuflert som bremselys i bakruta og FS-skilter..
--
E. Spangen
'90 Audi 200TQ (til salgs)
'90 Audi V8q (venter på registrering)
> Har det blitt 70 over Meheia nå eller? Det må da være vanskelig å kjøre så
> sakte. Selv jeg synes det er litt vel langsomt på den veien så lenge det
> ikke er holkeføre.
Litt sakte? Vi som pendler over Meheia ligger stort sett i 90-100 km/t. 70
km/t er latterlig lavt på den veien. Så vi får vel regne med en ekstra årlig
avgift til statens innkrevingssentral for å kunne kjøre etter forholdene.
Glimrende kommentar i Motor: "En overtredelse av hastighetsbestemmelsene er
ett av de svært få bruddene på trafikkreglene som i seg selv ikke medfører
fare for ulykke"
> Er jeg den eneste ntb-eren i Oslo som ikke bryr seg om å holde oversikt
> over sivilbilene, tro? :)
Argh! Det er lov å tenke selv også vet du. Tenk den dagen Arve Løken kommer
til en veistrekning som er feilmerket...
Tok bilde en av sivilbil i stavanger i dag jeg, det var lite lurt.
Snuten kom og tok digitalkameraet ifra meg, men bli ikke lite hissige da de
fant ut at jeg allerede hadde tatt ut minnekortet. Fikk valget mellom å bli
med på stasjonen og overnatte der eller slette bildene selv. Valgte det
siste, og slettet bildene mens det stod to politifolk å personlig passet på
at bildene forsvant.
Og siden jeg tilfeldigvis hadde hørte på politiradioen mens dette skjedde
(prop i øret), så fikk jeg med at de skrev en anmerkning på navnet
(personnummeret) mitt i politiregisteret; "Var ute å fotograferte
politibiler, vært obs på denne personen". Noen som vet om dette har noe å si
for meg videre? Jeg gjorde jo tross alt ikke noe gale...
--
- Daniel Hjelseth
mvh Jon Hatlestad
Frode Strand <fr...@hjem.as> wrote in message
news:3BCCA656...@hjem.as...
Nei.
Kjell P.
--
Din faste leverandør av bilrim: www.bilrim.no
Er det ulovlig å ta bilde av politibiler??
Harald
Høres små-facistisk ut spør du meg. Så lenge de stod på et offentlig
sted kan du ta så mange bilder du vil.
--
Arne Adli
'96 Saab 900 SE Turbo
Et meget godt poeng, som treffer svært mange på ntb hardere enn de vil
innrømme :-)
--
-Rolf
'95 Citroën Xantia 1.8i
"Graden av skråsikkerhet, er omvendt proposjonal med kunnskapsmengden"
Ja og nei. Polititjurister klarer sikkert å få det til å høres ut som
å hindre politiet i å utføre sitt arbeid.
Jeg skjønner ikke poenget, så det må dere forklare nærmere. Jeg er
ikke medlem av Bilist2000. Ikke fordi jeg kjører så fort bestandig,
men fordi det er en tantete organisasjon som bruker andre virkemidler
enn det jeg liker. De når ikke de gruppene som virkelig trenger å
endre sin adferd i trafikken for at vi skal få en sikrere trafikk..
De vil aldri klare å lage en begrunnelse som holder vann forann en dommer.
>>
>> Ja og nei. Polititjurister klarer sikkert å få det til å høres ut som
>> å hindre politiet i å utføre sitt arbeid.
>
>De vil aldri klare å lage en begrunnelse som holder vann forann en dommer.
Prøv du. Dommere (jurister) og politi (jurister) går ofte i lykkelig
tospann. Er du vanskelig klarer de fint å få på deg at du opptrådde
truende og nektet å etterkomme politiets ordre.
Da hadde jeg valgt å overnatte, dem har garantert ikke grunnlag for noe
slikt uansett..
> Og siden jeg tilfeldigvis hadde hørte på politiradioen mens dette skjedde
> (prop i øret), så fikk jeg med at de skrev en anmerkning på navnet
> (personnummeret) mitt i politiregisteret; "Var ute å fotograferte
> politibiler, vært obs på denne personen". Noen som vet om dette har noe å
si
> for meg videre? Jeg gjorde jo tross alt ikke noe gale...
>
Skal ikke ha noe å si, men kan hende du får problemer med
sikkerhetsklarering i forsvar og politi og sånt senere, men jeg vet ikke..
> Arne Adli <adl...@invalid.ed.ntnu.no> kunne fortelle:
>
> >>
> >> Ja og nei. Polititjurister klarer sikkert å få det til å høres ut som
> >> å hindre politiet i å utføre sitt arbeid.
> >
> >De vil aldri klare å lage en begrunnelse som holder vann forann en dommer.
>
> Prøv du. Dommere (jurister) og politi (jurister) går ofte i lykkelig
> tospann. Er du vanskelig klarer de fint å få på deg at du opptrådde
> truende og nektet å etterkomme politiets ordre.
Men de kan ikke overkjøre motpartens advokat (jurist) helt. Og hvis det
virkelig blir en sak kan man ringe TV2 og få masse mediedekning, så
kommer det press på påtalemakten, og de blir du til å komme med en dom
som holder vann osv....
Det med Bilist2000 skrev jeg bare for å provosere litt:-) Jeg er enig i at
den organisasjonen ikke har hatt den ønskede effekt på folks oppførsel i
trafikken. Men poenget mitt var at kanskje vi hadde sluppet alle de nye 70
grensene hvis ikke så mange hadde kjørt fortere enn tillatt. Nå som vi skal
tusle avgårde i 70 på relative fine veier mister jo selv jeg respekten for
fartsgrensene. Det skulle ikke forundre meg om jeg snart får min første
fartsbot:-)
--
Jan Otto
>> observerte en sivil snutebil på Østre akern i dag.
>Er jeg den eneste ntb-eren i Oslo som ikke bryr seg om å holde oversikt
>over sivilbilene, tro? :)
Neida. Jeg gidder ikke bry meg om de uniformerte heller jeg - om de
ikke begynner å blinke med blålys, da.
Kjetil
--
'00 Hyundai Atos Prime
http://home.powertech.no/bull/motor/
"cos' tramps like us - baby we were booorn tooo ruun"
For de som skal nordover fra Oslo på E6, så har dem to Mondeo sedan av den
gamle typen, en burgunder og en mørkeblå, begge med KZ skilter. På RV 25
kjører dem en senka burgunder Pygg 406 med sota bakruter og div antenner på,
så det er bare og passe seg..
SM
De er ikke en liten anelse paranoid vel?
Jan Otto Ruud wrote:
> Det med Bilist2000 skrev jeg bare for å provosere litt:-) Jeg er enig i at
> den organisasjonen ikke har hatt den ønskede effekt på folks oppførsel i
> trafikken. Men poenget mitt var at kanskje vi hadde sluppet alle de nye 70
> grensene hvis ikke så mange hadde kjørt fortere enn tillatt. Nå som vi skal
> tusle avgårde i 70 på relative fine veier mister jo selv jeg respekten for
> fartsgrensene. Det skulle ikke forundre meg om jeg snart får min første
> fartsbot:-)
Hør her, ja. Selv Jan Otto. Da trenger altså ikke jeg skamme meg så
veldig, antar jeg. ;-)
Men burde ikke disse vise fartsgrensenedsetterne forutse at dette vil
bli et resultat av nedsettingene deres? Mindre respekt for fartsgrensene
generelt? Eller er de alle like tomme i hodet som disse - ja, jeg nevner
dem igjen - gnomene som filosoferte ut dette eminente bompengesystemet
her på Nord-Jæren?
--
Jan Asle Sele
1987 Citroën BX 19 GTI
1987 Citroën BX 16 TRS
Ifølge sønnen til en høyt-opp-i-rangen av en politimann her i Trondheim
så er det ulovlig å notere seg nummerene til disse bilene, ergo er det
også ulovlig å ta bilde av bilene om nummeret vises...
btw: er alle KZ registrerte biler sivilpurk?
--
Ketil Johnsen
BMW 320i '96
> Frode Strand <fr...@hjem.as> wrote:
>
>
>>observerte en sivil snutebil på Østre akern i dag.
>>
>
> Er jeg den eneste ntb-eren i Oslo som ikke bryr seg om å holde oversikt
> over sivilbilene, tro? :)
Neida.. men jeg så nå en i dag som hadde stoppa en eller annen stakkar
og sto der og blinka med blåslysa sine, så siden det tross alt er en del
som holder en viss oversikt, så ...
fS
> btw: er alle KZ registrerte biler sivilpurk?
Nei, KZ-skilter finnes på biler registrert et sted i Vestfold, hvor det
bl.a. finnes noen som har spesialisert seg på å lever ambulanser,
politibiler og busser. Mulig bussfabrikken er konk.
--
Kjell T Svindland .
69°41'N, 18°58'E .
http://home.no.net/kjellts/ .
Kjell T Svindland wrote:
> Nei, KZ-skilter finnes på biler registrert et sted i Vestfold, hvor det
> bl.a. finnes noen som har spesialisert seg på å lever ambulanser,
> politibiler og busser. Mulig bussfabrikken er konk.
Er det VBK du tenker på? Isåfall lager de ikke busser der lenger, nei.
--
Jan Asle Sele
1979 Ford LTD-S sedan (302 V8)
>Ifølge sønnen til en høyt-opp-i-rangen av en politimann her i Trondheim
>så er det ulovlig å notere seg nummerene til disse bilene, ergo er det
>også ulovlig å ta bilde av bilene om nummeret vises...
Yeah, right... Bare tull fra ende til annen. Å notere
registreringsnummer eller å ta bilde av politibiler er ikke forbudt
ved noen lov, men at en nidkjær betjent kan finne på å plage deg for
det, er en annen sak.. Det eneste loven omfatter, er fotografering av
flyplasser, militære områder og personer.
>btw: er alle KZ registrerte biler sivilpurk?
Nei, men det er Horten-skilter, hvor VBK, som bygger ambulanser,
monterer sikkert også politibilenes utstyr, holder til..
--
E. Spangen
'90 Audi 200TQ
'90 Audi V8q
>observerte en sivil snutebil på Østre akern i dag. Det var en knallrød
>primera regga DJ 57XXX, så da er der advart!
>
Og til opplysning..
Politiet i osloområdet har nå fått følgende sivile biler..
DJ registrert BMW 7 serie, sota ruter bak..
DK registrert Volvo S80 T-6, helt svarte ruter bak, mørke ruter
foran..
Begge er svarte av farge.
Sannsynligvis representasjonsbiler for no kongelige eller.no sånt..
Men begge er utrustet med blålys, sjåføren har alltid dress.
--
Kenneth
-79 Chevy Shortvan G20 250
-80 Golf GTi Cab - Vurderes solgt til fordel for prosj.
-86 Volvo 740 Turbo Intercooler - Stygt krasja :/
> Tok bilde en av sivilbil i stavanger i dag jeg, det var lite lurt.
> Snuten kom og tok digitalkameraet ifra meg, men bli ikke lite hissige da
de
> fant ut at jeg allerede hadde tatt ut minnekortet. Fikk valget mellom å
bli
> med på stasjonen og overnatte der eller slette bildene selv. Valgte det
> siste, og slettet bildene mens det stod to politifolk å personlig passet
på
> at bildene forsvant.
> Og siden jeg tilfeldigvis hadde hørte på politiradioen mens dette skjedde
> (prop i øret), så fikk jeg med at de skrev en anmerkning på navnet
> (personnummeret) mitt i politiregisteret; "Var ute å fotograferte
> politibiler, vært obs på denne personen". Noen som vet om dette har noe å
si
> for meg videre? Jeg gjorde jo tross alt ikke noe gale...
Neida, det blir registrert i STRASAK, men det står jo enormt mye der, har du
anmeldt en sak noen gagn? da står det der, har du hatt noen som helst
befatning med politiet da står du der!
--
Simen Malerbakken
'87 Subaru 1,8 GL 4WD utleid
'84 VW Golf II 1,6 C
Sett Primeraen her på Gjøvik med sota ekstralykter i fronten?
SM
..og det får du neppe. Det er svært få ting det ikke er lov å fotografere i
Norge. Det at sønnen (sic!) til en polti' påstår det holder ikke...
JGP
Tror nok vi hadde hørt det om VG ble fratatt filmen etter å ha
fotografert politiet.
Det er en ting å gjøre, anmeld polititjenestemannen.
Skjer det på nytt, ring 112 og si at du blir trakassert av poitiet.
mvh
Tore Wik
Ja..
> Det er en ting å gjøre, anmeld polititjenestemannen.
> Skjer det på nytt, ring 112 og si at du blir trakassert av poitiet.
>
Nei, nei, nei!
Ring 112, og si at du blir trakassert, UTEN å si at det er av politiet, så
kommer en patrulje til stedet, og det blir en noe komisk opplevelse..
>
>Nei, nei, nei!
>
>Ring 112, og si at du blir trakassert, UTEN å si at det er av politiet, så
>kommer en patrulje til stedet, og det blir en noe komisk opplevelse..
>
Yeah, særlig når de blir en oppkalling på politiradioen og den
patruljen som snakker med deg oppdager at de er nærmest og at det er
du som har ringt. Selvfølgelig, hvis du synes det er morsomt med en
overnatting på glattcelle så...
Glattcelle har man klart å holde seg unna hittil, og klarer nok det en stund
til..
Med tanke på at den patruljen som står ved meg er opptatt vil de drite i
anropet på radioen, og la en annen patrulje ta det..
"Kenneth" <kj...@start.no> skrev i melding
news:FFwz7.2142$Dv2....@news1.oke.nextra.no...
Det står INGEN steder at det er forbudt å ta bilder av/filme politiet, - det
som er forbudt å filme i Norge er enkelte steder på slottet, stortinget og
regjeringsbygg, samt ALLE militære installasjoner og militært utstyr.
--
Morten Aaslie
> Men burde ikke disse vise fartsgrensenedsetterne forutse at dette vil
> bli et resultat av nedsettingene deres? Mindre respekt for fartsgrensene
> generelt?
Poengene her er mange;
Hadde vi hatt mer fleksible fartsgrenser (f.eks. avhengig av veistandard,
ikke bare grad av bebygning i området, lavere fartsgrenser i mørket m.v.),
ville folks respekt økt.
Hadde vedlikeholdet av veier fått like mye oppmerksomhet som fartssyndere,
ville respekten økt.
Hadde færre fartskontroller hatt rene provenyhensyn, ville respekten for
fartsgrenser økt. (UP skal ha for fartskontrollene ved skoleveier hver
høst - dét er fornuftige kontroller. Lasermålinger på laaange rettstrekker
med bred vei og god oversikt: ren proveny!)
Hadde forebyggende tiltak vært høyere prioritert (som f.eks. lavere
avgifter, som gir sikrere biler), ville respekten for fartsgrenser økt.
Problemet er ikke folks holdninger. Problemet er myndighetenes holdninger!
Kontroll og reaktive tiltak, fremfor tillit, forebygning og
tilretteleggelse, gir ikke akkurat større tillit og respekt for
autoriteter - frykt kanskje, men ikke respekt.
--
Jan Th. R.
> Tok bilde en av sivilbil i stavanger i dag jeg, det var lite lurt.
> Snuten kom og tok digitalkameraet ifra meg, men bli ikke lite hissige
> da de fant ut at jeg allerede hadde tatt ut minnekortet. Fikk valget
> mellom å bli med på stasjonen og overnatte der eller slette bildene
> selv. Valgte det siste, og slettet bildene mens det stod to politifolk
> å personlig passet på at bildene forsvant.
Helsprøtt - det er da ikke generelt fotoforbud i Norge?
Skal se om jeg finner en politibil å fotografere jeg også.
> Og siden jeg tilfeldigvis hadde hørte på politiradioen mens dette
> skjedde (prop i øret), så fikk jeg med at de skrev en anmerkning på
> navnet (personnummeret) mitt i politiregisteret; "Var ute å
> fotograferte politibiler, vært obs på denne personen". Noen som vet om
> dette har noe å si for meg videre? Jeg gjorde jo tross alt ikke noe
> gale...
Har de fått OK av datatilsynet til å notere navn på alle som tar bilder av
bilen deres?
Julie
"Jan Th. R." wrote:
> Poengene her er mange;
> Hadde vi hatt mer fleksible fartsgrenser (f.eks. avhengig av veistandard,
> ikke bare grad av bebygning i området, lavere fartsgrenser i mørket m.v.),
> ville folks respekt økt.
> Hadde vedlikeholdet av veier fått like mye oppmerksomhet som fartssyndere,
> ville respekten økt.
> Hadde færre fartskontroller hatt rene provenyhensyn, ville respekten for
> fartsgrenser økt. (UP skal ha for fartskontrollene ved skoleveier hver
> høst - dét er fornuftige kontroller. Lasermålinger på laaange rettstrekker
> med bred vei og god oversikt: ren proveny!)
> Hadde forebyggende tiltak vært høyere prioritert (som f.eks. lavere
> avgifter, som gir sikrere biler), ville respekten for fartsgrenser økt.
Helt og fullt enig i alt av det ovenstående. Hvordan kan det ha seg at
ingen av de antatt intelligente individene som faktisk sitter og styrer
med dette, har fattet noe av alt dette? Eller kanskje de rett og slett
ikke bryr seg...?
> Problemet er ikke folks holdninger. Problemet er myndighetenes holdninger!
Mulig. Et problem er det iallfall.
> Kontroll og reaktive tiltak, fremfor tillit, forebygning og
> tilretteleggelse, gir ikke akkurat større tillit og respekt for
> autoriteter - frykt kanskje, men ikke respekt.
Sanne ord.
--
Jan Asle Sele
1979 Ford LTD-S sedan (302 V8)
>
>Det står INGEN steder at det er forbudt å ta bilder av/filme politiet, - det
>som er forbudt å filme i Norge er enkelte steder på slottet, stortinget og
>regjeringsbygg, samt ALLE militære installasjoner og militært utstyr.
På de områder som er tilgjenglig for publikum, så er det neppe noe
fotoforbud når det gjelder Stortinget, regjeringsbygg og slottet. I
hvertfall på Stortinget kryr det jo av pressefotografer daglig. Og i den
grad noe er så sensitivt at det ikke må fotograferes, så er dette
regulert med adgangskontroll til området, ikke fotoforbud.
En helt annen sak man må huske på er at selv om det ikke er forbudt å ta
et bilde, kan det være forbudt å publisere det. (Uten at dette har
relevans til lovligheten av å ta bilde av politiet.)
--
'91 CBR GooF2
au...@dod.no http://audun.at.dod.no
NAFMC-Oslo#916 NIC#06 DoD#2133 NMCU#22767 NDFD#336
"Audun Torsdalen" <au...@dod.no> skrev i melding
news:_3Iz7.2839$Dv2....@news1.oke.nextra.no...
> On Thu, 18 Oct 2001 09:28:42 GMT, "Morten Aaslie" <askimr...@c2i.net>
> wrote:
>
> >
> >Det står INGEN steder at det er forbudt å ta bilder av/filme politiet, -
det
> >som er forbudt å filme i Norge er enkelte steder på slottet, stortinget
og
> >regjeringsbygg, samt ALLE militære installasjoner og militært utstyr.
>
> På de områder som er tilgjenglig for publikum, så er det neppe noe
> fotoforbud når det gjelder Stortinget, regjeringsbygg og slottet.
Som jeg sa.............enkelte steder ;)............
I
> hvertfall på Stortinget kryr det jo av pressefotografer daglig. Og i den
> grad noe er så sensitivt at det ikke må fotograferes, så er dette
> regulert med adgangskontroll til området, ikke fotoforbud.
>
> En helt annen sak man må huske på er at selv om det ikke er forbudt å ta
> et bilde, kan det være forbudt å publisere det. (Uten at dette har
> relevans til lovligheten av å ta bilde av politiet.)
> --
--
Morten Aaslie