Er det noen som har lyst til å mene noe om denne:
http://www.finn.no/finn/car/object?pdc=1052330746377&id=3564829
Er det noen grunn til å stole på kilometerstanden? Bilen er nettopp
importert, med et delvis komplett servicehefte. Finnes det noen mulighet til
å sjekke om det er ekte? Forhandler garnaterer kilometerstanden. Har dette
noen praktisk betydning, f.eks. greit å heve kjøpet om det skulle vise seg å
ikke stemme?
Ellers så er førsteinntrykket relativt ordentelig (skal ut og kjøre den en
tur og titte grundigere i morgen). Litt diskopreg med turkis bil med grått
skinn kanskje? Den tar seg i grunnen penere ut i virkeligheten synes nå jeg
(tror jeg).
Hmm
Klima, takluke, hengerfeste, lav km - fint
Litt feil farge, ikke antispinn, litt gammel årsmodell - ikke så bra
Skinninteriør - vet ikke helt: lett å holde rent, kaldt om vinteren, vamt om
sommeren, eller?
Rimelig bra tilbud om innbyttepris på bilen min - veldig bra
(de har evt også en '93 220, kjørt lenger, ribbet for utstyr (kun soltak)
men riktig farge (grå)...)
Synspunkter?
> Hmm
> Klima, takluke, hengerfeste, lav km - fint
> Litt feil farge, ikke antispinn, litt gammel årsmodell - ikke så bra
> Synspunkter?
Minimalt, men jeg lyst til å kommentere fargen. Synes den var helt OK.
Kanskje litt for lys. Er den sjelden? Kan ikke huske å ha sett noen
Mercedes med en slik farge. Skiller seg litt ut. Kan være både positivt
og negativt.
--
Jon Haukland
93 Mazda MX-6
87 Porsche 944
>O store mercedesguruer
Litt overlegen nå kanskje men anser megselv for å være en av de med
mest er faring med Mercedes her inne.
>Er det noen som har lyst til å mene noe om denne:
>http://www.finn.no/finn/car/object?pdc=1052330746377&id=3564829
Ultra ugly farge, men men bedre enn hvit og elfenbensgul.
>Er det noen grunn til å stole på kilometerstanden? Bilen er nettopp
>importert, med et delvis komplett servicehefte. Finnes det noen mulighet til
>å sjekke om det er ekte? Forhandler garnaterer kilometerstanden. Har dette
>noen praktisk betydning, f.eks. greit å heve kjøpet om det skulle vise seg å
>ikke stemme?
Om jeg ike husker feil er det en meget dyktig kar på Sjølyst bil, men
jeg er ikke sikker på om det var der, er jo stadig med ut å kikker på
biler for folk.
>Ellers så er førsteinntrykket relativt ordentelig (skal ut og kjøre den en
>tur og titte grundigere i morgen). Litt diskopreg med turkis bil med grått
>skinn kanskje? Den tar seg i grunnen penere ut i virkeligheten synes nå jeg
>(tror jeg).
Ja ja farge er vel ikke det viktigste.
>Hmm
>Klima, takluke, hengerfeste, lav km - fint
Klima Superviktig.
>Litt feil farge, ikke antispinn, litt gammel årsmodell - ikke så bra
Hadde ikke denne ASD ??
Tja må huske på at denne bilen har utstyr som mange nye biler ikke
har.
Den har også et moderne hjuloppheng, multilink forran og bak.
>Skinninteriør - vet ikke helt: lett å holde rent, kaldt om vinteren, vamt om
>sommeren, eller?
Mye lettere å holde rent enn stoff, men litt kaldt om vinteren, men
man har da setevarmer?
>Rimelig bra tilbud om innbyttepris på bilen min - veldig bra
Bra innbyttepris, eller bra pris på denne er jo en dritt...
>(de har evt også en '93 220, kjørt lenger, ribbet for utstyr (kun soltak)
>men riktig farge (grå)...)
Hold deg unna biler uten AC, kan bli helt umulig, selv om 220 er en
fin motor er det også bare 4 sylindre.
Jeg ville gått for en med Rekke sekser....
>Synspunkter?
Noe mer du lurer på?
--
Simen Malerbakken
Lånt '90 Mercedes-Benz 300 TD Turbo
>(de har evt også en '93 220, kjørt lenger, ribbet for utstyr (kun soltak)
>men riktig farge (grå)...)
Fant en 93 220 jeg og den var jo bra utstyrt, med blant annet
klimaautomatikk. men den ar noe dyrere...
Men er 130 000 gensa?
Om ikke ville jeg prøvd å finne en 90 modell med klima, Airbag,
beltestrammere, antispinn / ASD, ABS, Cruise, skinn, multikontur, etc,
bra utstyrt 124 til en billig penge, gjerne en med rekke sekser...
Ser ut til å være sjeldent ja, men den finnes ihvertfall originalt hos
Mercedes. Litt lys ja.
> --
> Jon Haukland
> 93 Mazda MX-6
Apropo sjelden, hva er egentlig dette for noe? 626 coupe?
>
>"Jon Haukland" <hauk...@alfanett.no> wrote in message
>news:b9bmb0$hiajn$1...@ID-118582.news.dfncis.de...
>
>> 93 Mazda MX-6
>
>Apropo sjelden, hva er egentlig dette for noe? 626 coupe?
>
Etterfølgeren til GD Coupe (88-91)
--
Kenneth
-84 Chevrolet Corvette
-79 Chevy Shortvan G20 250
-85 BMW 518i (1/2)
> > 93 Mazda MX-6
> Apropo sjelden, hva er egentlig dette for noe? 626 coupe?
Kort sagt; Ja.
Men lista over modifikasjoner er lang. Lavere, stivere, bredere
sporvidde, og etpar dører for lite. :-) Helt annet karosseri.
Eneste eksteriør-deler som er like er speilene og tåkelysene.
Motorer er identiske; 2.0 16v og 2.5 24v.
Oppleves som en helt annen bil. Selv stock.
Ford Probe er tilnærmet identisk under "skallet" - søsterbiler.
Ble ikke solgt i Skandinavia, så min kommer fra Tyskland.
Produsert fra høst 92 til 97.
--
Jon Haukland
93 Mazda MX-6
87 Porsche 944
Hadde vel blant annet deg i tankene ja...
> Ja ja farge er vel ikke det viktigste.
>
Tittet på en 230 med brunt interiør her en dag, det var heller ikke spesielt
stilig. Skulle gjerne har sort eller grå egentlig, men så var det det å få
alt annet til å stemme samtidig da.
> >Hmm
> >Klima, takluke, hengerfeste, lav km - fint
>
> Klima Superviktig.
>
> >Litt feil farge, ikke antispinn, litt gammel årsmodell - ikke så bra
>
> Hadde ikke denne ASD ??
Niks. De som selger biler uten ASD sier at de aldri har sittet fast med
Mercedes uten ASD, de som selger biler med ASD sier man ikke må finne på å
kjøpe uten ASD... Pussig det der. Jeg har litt stygge minner om en 260 jeg
kjørte endel på vinterføre for noen år siden. jeg mener å huske at det ikke
var helt problemfritt. Jeg vet nå ikke
> Tja må huske på at denne bilen har utstyr som mange nye biler ikke
> har.
> Den har også et moderne hjuloppheng, multilink forran og bak.
>
> >Skinninteriør - vet ikke helt: lett å holde rent, kaldt om vinteren, vamt
om
> >sommeren, eller?
>
> Mye lettere å holde rent enn stoff, men litt kaldt om vinteren, men
> man har da setevarmer?
Nei man har ikke det i denne her --- ullpledd
>
> >Rimelig bra tilbud om innbyttepris på bilen min - veldig bra
>
> Bra innbyttepris, eller bra pris på denne er jo en dritt...
Seff riktig det. Jeg er opptatt av mellomlegget, og det ser ut til å bli
nesten til å kunne leve med.
>
> >(de har evt også en '93 220, kjørt lenger, ribbet for utstyr (kun soltak)
> >men riktig farge (grå)...)
>
> Hold deg unna biler uten AC, kan bli helt umulig, selv om 220 er en
> fin motor er det også bare 4 sylindre.
> Jeg ville gått for en med Rekke sekser....
Ja, ja, ja
> Noe mer du lurer på?
Siden du spør så pent:
1)Det ser ut til at det er greit å skaffe en ca tilsvarende bil til rundt
6000 euro i Tyskland. Dersom importkalkulatoren til Dinside er edru betyr
det ca 100000 her i landet. Er det gode grunner til å ikke gjøre det?
2a)Selgeren på Sjølyst Bil påsto at han et eller annet sted hadde et skriv
fra Mor Norge om at det gikk an å sette inn to ekstra seter i en MB
stasjonsvogn uten å vise den eller omregge. Har du hørt om det?
2b)Lar det seg gjøre å skaffe slike seter montro?
Mange takk for masse god info, ihvertfall
Rimelig ressonement det.
Siden det er deg:
Jeg hadde en egen evne til å få alle til å le når jeg kom i min beryllblå
230te
> Men er 130 000 gensa?
> Om ikke ville jeg prøvd å finne en 90 modell med klima, Airbag,
> beltestrammere, antispinn / ASD, ABS, Cruise, skinn, multikontur, etc,
> bra utstyrt 124 til en billig penge, gjerne en med rekke sekser...
Til den prisen nærmer man seg vel 124 E300?
Langt mer interessant motor, og alt utstyr var på plass i 91-modellen vi
hadde tidligere.
Kjempeartig bil med forholdsvis sprek motor :)
Prøver ikke på noen måte å virke som jeg har peiling på MB her... bare min
erfaring...
Realf Ording Helgesen
Jeg la merke til at eksos potta bak ikke så helt original ut. Sjekk
dette nærmere.
Tin
E220T
Egentlig har jeg ikke råd til å bruke noe penger på bil. egentlig var planen
at jeg skulle bytte til mercedes uten å legge noe i mellom. Når ser det ut
til at jeg kan komme til å bytte ut en 5 år gammel bil som det aldri er noe
galt med, som har vært så å si gratis å eie de siste 4 årene, legge noen
10tallstusen i mellom og få en 10-15år gammel bil som har gått dobbelt så
langt. Heia fornuften!
Helt riktig det, den ser ikke original ut i det hele tatt. Har du noe
spesielt i tankene som bør sjekkes ifb med den?
--
Lars C. Kolberg
> Men er 130 000 gensa?
> Om ikke ville jeg prøvd å finne en 90 modell med klima, Airbag,
> beltestrammere, antispinn / ASD, ABS, Cruise, skinn, multikontur, etc,
> bra utstyrt 124 til en billig penge, gjerne en med rekke sekser...
Eller, hvis du er smart, droppe MB og kjøpe deg en 4-5 år nyere Volvo 850
eller
Audi A6 til samme prisen. Like bra eller bedre enn den MB'n på alle punkter
og mye sikrere.
fedtmule
Eller enda bedre beholde Octavian jeg har... Audi A6, joda fin bil det,
men...
Volvo 850... - jeg hakke veldig stor kjennskap til nyere Volvo, men de jeg
har sittet i de senere årene synes jeg er _ekstremt_ pregløse.
> fedtmule
>
Heter du virkelig det på ordentlig?
Lars
A6 er da ikke spesielt sikker, Langbein...
--
Knut O.
'01 RAV4
> Egentlig har jeg ikke råd til å bruke noe penger på bil. egentlig var planen
> at jeg skulle bytte til mercedes uten å legge noe i mellom. Når ser det ut
> til at jeg kan komme til å bytte ut en 5 år gammel bil som det aldri er noe
> galt med, som har vært så å si gratis å eie de siste 4 årene, legge noen
> 10tallstusen i mellom og få en 10-15år gammel bil som har gått dobbelt så
> langt. Heia fornuften!
>
BTDT, slik er det når bilen er noe mer enn et fremkomstmiddel :-)
Tin
E220T
Ikke noe annet enn at det ser stygt ut, og at originalt eksosanlegg til
denne bilen koster skjorta. Sist jeg sjekket koster skulle Svendsen ha
5000 kr for nytt anlegg fra kat og bakover... Blir vel Ferrita på meg
snart tenker jeg :-)
Tin
E220T
Fin bil, men jeg syns den var litt dyr. Fine 230er med greit med
utstyr får du ned mot, og gjerne noe under 100 000.
>
> Er det noen grunn til å stole på kilometerstanden? Bilen er nettopp
> importert, med et delvis komplett servicehefte. Finnes det noen mulighet til
> å sjekke om det er ekte? Forhandler garnaterer kilometerstanden. Har dette
> noen praktisk betydning, f.eks. greit å heve kjøpet om det skulle vise seg å
> ikke stemme?
Er vel ikke noen større grunn til å tvile på kilometeren fordi den er
importert. Kjeltringer finnes i alle land, også i norge. Du får nesten
prøve den og gjøre deg opp en mening om hvor "brukt" den virker. Er
det forhandleren som har importert den ?
> Ellers så er førsteinntrykket relativt ordentelig (skal ut og kjøre den en
> tur og titte grundigere i morgen). Litt diskopreg med turkis bil med grått
> skinn kanskje? Den tar seg i grunnen penere ut i virkeligheten synes nå jeg
> (tror jeg).
Litt sær fargekombinasjon, men den skiller seg ut, da :-)
> Klima, takluke, hengerfeste, lav km - fint
> Litt feil farge, ikke antispinn, litt gammel årsmodell - ikke så bra
Litt gammel? Det er den "samme" bilen som gikk fram til 94, da med små
endringer fram til 1996.
> Skinninteriør - vet ikke helt: lett å holde rent, kaldt om vinteren, vamt om
> sommeren, eller?
Hører folk klager på det, men i løpet av to uker med opptil 35 grader
i skyggen, ingen skygge og aldri langbukser la jeg aldri merke til at
skinnet var varmt.
> Rimelig bra tilbud om innbyttepris på bilen min - veldig bra
Det hjelper jo, men jeg syns fortsatt den var litt dyr.
> (de har evt også en '93 220, kjørt lenger, ribbet for utstyr (kun soltak)
> men riktig farge (grå)...)
Tja.. hvor spennende er det med ENDA en grå merce, da?
fS
Heheheh prøver du å være morsom eller?
> > Eller, hvis du er smart, droppe MB og kjøpe deg en 4-5 år nyere Volvo
850
> > eller
> > Audi A6 til samme prisen. Like bra eller bedre enn den MB'n på alle
punkter
> > og mye sikrere.
> >
>
> Heheheh prøver du å være morsom eller?
Eh, nei.
At folk betaler i dyre dommer for en 12-13 år gammal merce, det er ganske
morsomt.
At det er en bra bil er sikkert, men kvaliteten på de jeg nevnte, A6 og 850
er fullt på høyde,
samtidig er de særdeles godt rustbeskyttet, noe som er et tema på såpass
gamle biler.
Du får altså en like bra eller gjerne bedre bil for samme prisen, iom at du
gjerne får en noe nyere
bil enn om du skulle velge en taxi.
fedtmule
Njaaa. Om man søker etter brukte mercer er det riktig at man gjerne får opp
mange treff på 230 fra 90 som har gått ca akkurat 200' og som typisk koster
89', 99' eller 109'. Jeg har sett på mange av dem (hovedsaklig hos
forhandler). Jeg er etterhvert rimelig overbevist om at man får omtrent
nøyaktig akkurat det man betaler for. Jeg vil ikke ha en bil som er "i grei
stand, med bare en liten oljelekkasje", som "aldri har vært på service, men
ser ut til å være ganske godt holdt likevel", som har "en del småbulker og
_litt_ lakkrust, men det må man jo regne med på en bil som har rullet 13 år"
osv... Jeg vil heller egentlig ikke ha en bil som er i god stand men helt
ribbet for utstyr. Jeg vil helst ikke ha en bil som er i god stand med
utstyr men er elfenbensgul osv. osv.
Men joda litt dyr er den kanskje. SOm sagt er jeg opptatt av hva jeg legger
i mellom. Dersom den summen blir grei spiller ikke prisen på lappen i ruta
noen rolle for meg.
>
> > Klima, takluke, hengerfeste, lav km - fint
> > Litt feil farge, ikke antispinn, litt gammel årsmodell - ikke så bra
>
> Litt gammel? Det er den "samme" bilen som gikk fram til 94, da med små
> endringer fram til 1996.
Ja, det er jo det, men jeg vil likevel ceteris paribus (alt annet likt)
heller ha en nyere årsmodell enn en eldre årsmodell
>
> > Skinninteriør - vet ikke helt: lett å holde rent, kaldt om vinteren,
vamt om
> > sommeren, eller?
>
> Hører folk klager på det, men i løpet av to uker med opptil 35 grader
> i skyggen, ingen skygge og aldri langbukser la jeg aldri merke til at
> skinnet var varmt.
OK, bra. Det er nok fargeavhengig oxså. Skulle ikke forundre meg om svart
skinn blir varmere enn grått skinn :-)
>
> > (de har evt også en '93 220, kjørt lenger, ribbet for utstyr (kun
soltak)
> > men riktig farge (grå)...)
>
> Tja.. hvor spennende er det med ENDA en grå merce, da?
Nei, det er noe der. På den annen side, det var omtrent det de tenkte de som
kjøpte Polo Multicolor (den med rødt panser, gule dører, blått tak og grønne
skjermer elns.) på 90 tallet også. Skiller seg ut den ja.
Lars
ASD = bedre fremkommelighet, punktum finale:-)
Har du ikke ASD må du bare kjøre deretter. Kjører selv 260 uten, og har
måttet tilpasse kjørestilen til det. Max uvant hvis du er vant til å kjøre
4Matic...;-)
Anyway, har ikke hatt nevneverdige problemer, selv når det var på det verste
i vinter klarte jeg å spinne meg opp den siste kneika (nå har jeg to stk
piggfrie piggdekk...)
Sto fast en gang, da ble jeg presset ut i ei snøfonn. ASD hadde ikke hjulpet
noe der:-)
--
Michael Nielsen
>Tittet på en 230 med brunt interiør her en dag, det var heller ikke spesielt
>stilig. Skulle gjerne har sort eller grå egentlig, men så var det det å få
>alt annet til å stemme samtidig da.
Det er noe noen tyskere liker INGEN andre :-)
>Niks. De som selger biler uten ASD sier at de aldri har sittet fast med
>Mercedes uten ASD, de som selger biler med ASD sier man ikke må finne på å
>kjøpe uten ASD... Pussig det der. Jeg har litt stygge minner om en 260 jeg
>kjørte endel på vinterføre for noen år siden. jeg mener å huske at det ikke
>var helt problemfritt. Jeg vet nå ikke
Jeg har aldri stått fast med Mercedes, men ASD er å foretrekke.
>Seff riktig det. Jeg er opptatt av mellomlegget, og det ser ut til å bli
>nesten til å kunne leve med.
Det er det som er viktig.
>Siden du spør så pent:
>1)Det ser ut til at det er greit å skaffe en ca tilsvarende bil til rundt
>6000 euro i Tyskland. Dersom importkalkulatoren til Dinside er edru betyr
>det ca 100000 her i landet. Er det gode grunner til å ikke gjøre det?
Tja hvorfor ikke?
Det er bare at du må finne en bra bil, jeg reiser nedover å henter en
del saker i slutten av måneden su kan jo blimed.... :-)
>2a)Selgeren på Sjølyst Bil påsto at han et eller annet sted hadde et skriv
>fra Mor Norge om at det gikk an å sette inn to ekstra seter i en MB
>stasjonsvogn uten å vise den eller omregge. Har du hørt om det?
Den må omregistreres ja, må jo ha rett andtall sitteplasser i
vognkortet.
>2b)Lar det seg gjøre å skaffe slike seter montro?
Ja ikke noe prioblem det
>Mange takk for masse god info, ihvertfall
Ingen problem, bare hyggelig spør i vei du..
>Jeg har aldri stått fast med Mercedes, men ASD er å foretrekke.
>
Men du har hatt situasjoner der du ikke har kommet deg frem.
*nynne* dæænæ dæænææ - aus der Reihe: Derrick
> > >Siden du spør så pent:
> >1)Det ser ut til at det er greit å skaffe en ca tilsvarende bil til rundt
> >6000 euro i Tyskland. Dersom importkalkulatoren til Dinside er edru betyr
> >det ca 100000 her i landet. Er det gode grunner til å ikke gjøre det?
>
> Tja hvorfor ikke?
> Det er bare at du må finne en bra bil, jeg reiser nedover å henter en
> del saker i slutten av måneden su kan jo blimed.... :-)
Joa, flybiletter til Frankfurt koster vel 199,- med Ryanair om dagen. Jeg
vil vel tro at sjansene for å gå skikkelig i baret øker betraktelig om man
importerer selv, men det er jo noe å tenke på.
>
> >2a)Selgeren på Sjølyst Bil påsto at han et eller annet sted hadde et
skriv
> >fra Mor Norge om at det gikk an å sette inn to ekstra seter i en MB
> >stasjonsvogn uten å vise den eller omregge. Har du hørt om det?
>
> Den må omregistreres ja, må jo ha rett andtall sitteplasser i
> vognkortet.
Det var nettopp det han mente at ikke var nødvendig så sant setene var
skrudd fast og hadde belter. Men det høres jo merksnodig ut.
Lars
>Men du har hatt situasjoner der du ikke har kommet deg frem.
Som på gårdsplassen min midt på sommeren siden det er grus på den og
den har ganske kraftig helling.. :-)
--
MVH
Eyvind Spangen
'94 Audi S4 Avant 4.2
Han bløffer.
Bilen må vises, det må skrives nytt vognkort med 7-sitteplasser.
Det er en relativt omfattende ombygging - det koster fort mer enn du tror!
Vidar
Var ute og kjørte en tur med denne i dag. Bilen virket veldig tight og fin
den. Helt komplett servicehefte fra Tyskland hadde den også gitt, opp til
dagens kilometerstand på skarve 178000. Trokke fargen er så gal heller jeg.
Eneste jeg la merke til var en liten vanskelig definerbar lyd akkurat i det
bilen dro i gang (hver gang). Det kan ha vært noe som vibrerte under bilen,
men det var på en måte ikke det heller... Også knirket det såvidt i
bakhjulsopphenget over fartsdumper...
Ikke airbag, ikke ASD, men ellers nydelig. Mulig det er for dyrt - jeg skal
tenke en gang til på import.... Det står en skadefri sort 93 220TE med
automat, skinn, klima, ESP(?) og 180000 km og roper på meg i Köln til 5499
Euro. Skulle vel krype under 120000 hjem hit det. Noen som skjønner "4
Halter in Brief" betyr forøvrig?
Beschreibung:
Doppelairbag, Laderraumabdeckung, 8 Loch Alufelgen, Radio Cassette, Das
Fahrzeug ist unfallfrei, kein Scheckheft, 4 Halter im Brief
Lars
Gjetter på "4 tidligere eiere oppført i bilens Fahrzeugbrief".
Espen
>On Thu, 08 May 2003 11:51:49 GMT, Simen J. Malerbakken
><smalerba....@online.no.invalid> wrote:
>
>>Jeg har aldri stått fast med Mercedes, men ASD er å foretrekke.
>>
>
>Men du har hatt situasjoner der du ikke har kommet deg frem.
Hvor jeg har måttet rygge og jokke litt ja det har jeg hatt, opptil
flere ganger, men det skyldes utelukkende personen bak rattet...
>Joa, flybiletter til Frankfurt koster vel 199,- med Ryanair om dagen. Jeg
>vil vel tro at sjansene for å gå skikkelig i baret øker betraktelig om man
>importerer selv, men det er jo noe å tenke på.
Fy fader som jeg skriver men du skjønner det jo :-)
Tja jeg jobber jo med å finne biler i Tyskland så bare å si i fra.
>Det var nettopp det han mente at ikke var nødvendig så sant setene var
>skrudd fast og hadde belter. Men det høres jo merksnodig ut.
Tja lov til du blir stoppa! :-)
> >>Jeg har aldri stått fast med Mercedes, men ASD er å foretrekke.
> >
> >Men du har hatt situasjoner der du ikke har kommet deg frem.
>
> Hvor jeg har måttet rygge og jokke litt ja det har jeg hatt, opptil
> flere ganger, men det skyldes utelukkende personen bak rattet...
En forguder virkelig bilmerket sitt når en skylder på seg selv, og ikke
utstyret :)
Sev
Det var nok i de tilfellene bare meg som er elendig som sjåfør, og
selvsagt i situasjonen Eyvind nevner er det jo bilen, bilen har ikke
4WD.
Ingen annen bil uten 4WD ville kommet opp heller.
>Var ute og kjørte en tur med denne i dag. Bilen virket veldig tight og fin
>den. Helt komplett servicehefte fra Tyskland hadde den også gitt, opp til
>dagens kilometerstand på skarve 178000. Trokke fargen er så gal heller jeg.
He he få med deg noen som kjenner MB
>Eneste jeg la merke til var en liten vanskelig definerbar lyd akkurat i det
>bilen dro i gang (hver gang). Det kan ha vært noe som vibrerte under bilen,
>men det var på en måte ikke det heller... Også knirket det såvidt i
>bakhjulsopphenget over fartsdumper...
Sikkert pga at den har stått lenge
>Ikke airbag, ikke ASD, men ellers nydelig. Mulig det er for dyrt - jeg skal
>tenke en gang til på import.... Det står en skadefri sort 93 220TE med
>automat, skinn, klima, ESP(?) og 180000 km og roper på meg i Köln til 5499
>Euro. Skulle vel krype under 120000 hjem hit det. Noen som skjønner "4
>Halter in Brief" betyr forøvrig?
>Beschreibung:
>Doppelairbag, Laderraumabdeckung, 8 Loch Alufelgen, Radio Cassette, Das
>Fahrzeug ist unfallfrei, kein Scheckheft, 4 Halter im Brief
Den har ikke ESP, det kom først i 1996 (tilbehør) på S-klassen og 1997
(Standard) på A-klassen.
Ligg unna den bilen den har hatt 4 tidligere eiere og har ikke noe
service hefte.
Aha *pling*: Scheckheft=servicehefte.
Hvorfor i allverden vil ikke selger ha betalt med sjekk elns. tenkte jeg...
Bra jeg ikke hev meg på flyet i går kveld da...
"Av den tysken jeg lærte på skolen, er det lite jeg kan i dag..."
Lars
>>
>
> Aha *pling*: Scheckheft=servicehefte.
>
> Hvorfor i allverden vil ikke selger ha betalt med sjekk elns. tenkte
> jeg... Bra jeg ikke hev meg på flyet i går kveld da...
>
> "Av den tysken jeg lærte på skolen, er det lite jeg kan i dag..."
>
Men endte du også opp med 'to berter fra Bonn med legger og lår som en
nordisk vår og et blikk som veide flere tonn', det er det folk spør seg om
i dag Lars.
--
Kjell P.
Bilpoet på www.bilrim.no
Ja, men jeg husket bare dativspreposisjonene "aus, bei, mit, nach, von, zu"
så det ble ikke så morsomt som Øistein Sunde hadde det... ;-D
Lars
>Ja, men jeg husket bare dativspreposisjonene "aus, bei, mit, nach, von, zu"
>så det ble ikke så morsomt som Øistein Sunde hadde det... ;-D
Legger du til Sundes "an, auf, hinter, in, neben, über, unter vor und
swischen" og i tillegg "dürch, für, gegen, ohne, um", har du vel de
fleste?
Arne
--
I've got some genuine imitation bad apples
Free sample, for your peace of mind, $9.95 only.
(Guns'n Roses)
>On Fri, 9 May 2003 10:45:42 +0200, "Lars Kolberg"
><lars.c....@nospam.bi.no> wrote:
>
>>Ja, men jeg husket bare dativspreposisjonene "aus, bei, mit, nach, von, zu"
>>så det ble ikke så morsomt som Øistein Sunde hadde det... ;-D
>
>Legger du til Sundes "an, auf, hinter, in, neben, über, unter vor und
>swischen" og i tillegg "dürch, für, gegen, ohne, um", har du vel de
>fleste?
Ikke seit.
--
Eirik Blakstad
wieder, som jo i velkjent stil styrer akussativ.
Undring: Diskusjoner om preposisjoner må vel uansett være on-topic ?
God helg folkens!
>wieder, som jo i velkjent stil styrer akussativ.
>
>Undring: Diskusjoner om preposisjoner må vel uansett være on-topic ?
Selvfølgelig. Bare tenk på alle de posisjonene du befinner deg i i
forhold til bilen din!
Særlig hvis du har en litt gammel en som må mekkes på...
>God helg folkens!
Takk det samme!
Tråden handler om refleksjoner _omkring_ de tema som kommer _ut av_ tanker
som kan gjøres _under_ prosessen som foregår _før_ kjøp _av_ bil. Bilen er
av tysk avstamning.
Undring: Er det flere enn Während og Wegen som styrer genetiv?
Ob bil: Har vasket og avfotografert bil for annonsering!
Lars