Kjøpe sommerdekk om vinteren?
Khai N.
lurte på om det er billigere å kjøpe sommerdekk på tiden av året for å spare
noen penger. Noen som vet om det er slikt at sommerdekk selges billigere om
vinteren. Veit at Bilextra på Ullevål stadion har salg, men de har et eller
annet "lugubert" merke som jeg ikke tør satse mine penger på. Noen som kan
anbefalle gode og billige dekk? Og hvor man kan få tak i dem i Oslo området
på denne tiden av året?
--
Khai N.
Fiat Bravo '96
Khai N.
Simen J. Malerbakken
"Khai N." <khain_...@c2i.net> wrote in message
news:ATtF9.1315$ZL2....@juliett.dax.net...
Husk på at dekk generelt er ferskvare, ikke kjøp nå, det er mitt tips.
Ellers kan jeg jo skaffe deg dekk om det er det du vil.
--
Simen J. Malerbakken
'98 E 300 TDT Avantgarde
Oddbjørn Skogstad
"Simen J. Malerbakken" <smal...@online.no> skrev i melding
news:cRxF9.3549$hV6....@news2.e.nsc.no...
>
> "Khai N." <khain_...@c2i.net> wrote in message
> news:ATtF9.1315$ZL2....@juliett.dax.net...
> > Hei,
> > lurte på om det er billigere å kjøpe sommerdekk på tiden av året for
å
> spare
> > noen penger. Noen som vet om det er slikt at sommerdekk selges
billigere
> om
> > vinteren. Veit at Bilextra på Ullevål stadion har salg, men de har
et
> eller
> > annet "lugubert" merke som jeg ikke tør satse mine penger på. Noen
som kan
> > anbefalle gode og billige dekk? Og hvor man kan få tak i dem i Oslo
> området
> > på denne tiden av året?
>
> Husk på at dekk generelt er ferskvare, ikke kjøp nå, det er mitt tips.
Dekk tåler da litt lagring, sommerdekk som er inntil ett år gamle er
neppe særlig dårligere enn tilsvarende dekk produsert i går. Sjekk
dot-koden på dekksiden for å finne ut når dekket er produsert. Hvis jeg
ikke husker feil er formatet WWY, slik at dekk med koden 231 er
produsert i uke 23 2001 (eller 1991...).
Det eneste potensielle problemet med å kjøpe sommerdekk nå er begrenset
utvalg.
--
Oddbjørn
Ford Scorpio 2.0 CL Special Edition 1987 - med 6 år gamle sommerdekk
Simen J. Malerbakken
"Oddbjørn Skogstad" <ods...@chello.no> wrote in message
news:cpyF9.233$Cu2....@news01.chello.no...
> Dekk tåler da litt lagring, sommerdekk som er inntil ett år gamle er
> neppe særlig dårligere enn tilsvarende dekk produsert i går. Sjekk
> dot-koden på dekksiden for å finne ut når dekket er produsert. Hvis jeg
> ikke husker feil er formatet WWY, slik at dekk med koden 231 er
> produsert i uke 23 2001 (eller 1991...).
dot koden er WWYY, nå etter 2000.
Og jo det er vesentlig forskjell på nye og gammel dekk, også om sommeren.
jeg nevner støy, våtegenskaper, kombinasjonsføre egenskaper, etc, det er
ikke bare mønsteret som bestemmer, men mye er lagt i gummien også.
> Det eneste potensielle problemet med å kjøpe sommerdekk nå er begrenset
> utvalg.
En av mange argumenter for å la vær.
Oddbjørn Skogstad
>
> "Oddbjørn Skogstad" <ods...@chello.no> wrote in message
> news:cpyF9.233$Cu2....@news01.chello.no...
>
Takk for korreksjonen, dette har gått meg hus forbi.
> Og jo det er vesentlig forskjell på nye og gammel dekk, også om
sommeren.
> jeg nevner støy, våtegenskaper, kombinasjonsføre egenskaper, etc, det
er
> ikke bare mønsteret som bestemmer, men mye er lagt i gummien også.
Ja, du har et poeng med at ny dekk er bedre enn gamle på grunn av
produktutvikling. Det jeg forsøke å få fram var at inntil ett år gamle
korrekt lagrede ubrukte dekk har tilmærmet tilsvarende egenskaper som da
de var nye, og ikke har dårligere egenskaper på grunn av elde (hard
gummi etc.). En representant for et kjent dekkmerke har sågar uttalt at
inntil 5 år gamle dekk er å betrakte som ferske.
> > Det eneste potensielle problemet med å kjøpe sommerdekk nå er
begrenset
> > utvalg.
>
> En av mange argumenter for å la vær.
Finner man årets (2002) sommerdekk av ønsket merke og type til en
hyggelig pris, ser jeg ingen grunn til å la være å handle sommerdekk nå.
Men som du er inne på kan man få et teknisk bedre dekk om man venter til
våren.
Simen J. Malerbakken
> Ja, du har et poeng med at ny dekk er bedre enn gamle på grunn av
> produktutvikling. Det jeg forsøke å få fram var at inntil ett år gamle
> korrekt lagrede ubrukte dekk har tilmærmet tilsvarende egenskaper som da
> de var nye, og ikke har dårligere egenskaper på grunn av elde (hard
> gummi etc.). En representant for et kjent dekkmerke har sågar uttalt at
> inntil 5 år gamle dekk er å betrakte som ferske.
Jeg mente at et dekk kan endre karakter etter som det blir lagret, dekk som
er mange år gammle kan bli dårligere på feks vann uten at mønstret er
utslitt...
Samme gjelder støy...
> Finner man årets (2002) sommerdekk av ønsket merke og type til en
> hyggelig pris, ser jeg ingen grunn til å la være å handle sommerdekk nå.
> Men som du er inne på kan man få et teknisk bedre dekk om man venter til
> våren.
Her er jeg ikke enig, et dekk som bare blir lagret vil bli dårligere enn
nye.
Arne Adli
> Husk på at dekk generelt er ferskvare, ikke kjøp nå, det er mitt tips.
> Ellers kan jeg jo skaffe deg dekk om det er det du vil.
Men hvor ferske maa de vaere? Hvis det er saann at man ikke boer kjoepe
sommerdekk fra aaret foer, selv om man faar de billigere, hva da naar man
har kjoert en sesong paa sine nye sommerdekk, boer man da kaste dem og
kjoepe nye dekk neste sesong? ;)
--
Arne Adli adl...@invalid.ed.ntnu.no
Kjetil Bull
>Det jeg forsøke å få fram var at inntil ett år gamle
>korrekt lagrede ubrukte dekk har tilmærmet tilsvarende egenskaper som da
>de var nye, og ikke har dårligere egenskaper på grunn av elde (hard
>gummi etc.).
Aldringsprosessen foregår uansett om dekka brukes eller ikke. Dersom
de lagres i et år før bruk, vil jeg tippe at det vil gå kortere tid
før egenskapene blir dårligere enn om dekka er helt nyproduserte når
de tas i bruk.
For folk som kjører mye er dette neppe noe problem. For oss som kjører
10-12.000 km/år (med bil, da) er dette mer relevant.
Kjetil
--
'95 Ford Transit 2,5TD
http://home.powertech.no/bull/motor/
"cos' tramps like us - baby we were booorn tooo ruun"
Simen J. Malerbakken
"Arne Adli" <ad...@invalid.ed.ntnu.no> wrote in message
news:7kof88u...@invalid.ed.ntnu.no...
Skal man ha de beste dekkene, ja i praksis, nei.
Men om du kjøper dekken vil de etter en sesong bli 3 år gammle når de brukes
for andre gang....
Khai N.
>
> "Khai N." <khain_...@c2i.net> wrote in message
> news:ATtF9.1315$ZL2....@juliett.dax.net...
> > Hei,
> > lurte på om det er billigere å kjøpe sommerdekk på tiden av året for å
> spare
> > noen penger. Noen som vet om det er slikt at sommerdekk selges billigere
> om
> > vinteren. Veit at Bilextra på Ullevål stadion har salg, men de har et
> eller
> > annet "lugubert" merke som jeg ikke tør satse mine penger på. Noen som
kan
> > anbefalle gode og billige dekk? Og hvor man kan få tak i dem i Oslo
> området
> > på denne tiden av året?
>
> Husk på at dekk generelt er ferskvare, ikke kjøp nå, det er mitt tips.
> Ellers kan jeg jo skaffe deg dekk om det er det du vil.
Jasså? Hva kan du skaffe, og til hvilken pris?
Simen J. Malerbakken
> Jasså? Hva kan du skaffe, og til hvilken pris?
Send en mail. smal...@online.no
Kent RB
del myter, men opprettholder også noen! Den viktigste "avlivningen" er at et
nytt dekk forringes ikke før det er tatt i bruk!! Les litt mer selv:
"Det påståes fra enkelte hold at dekk er ferskvare. Men hva er et gammelt
dekk? Det foregår hele tiden en kjemisk prosess i gummien, men selve
aldringsprosessen starter på alvor når dekket tas i bruk. Det er ikke stor
forskjell på et nytt dekk og et dekk som er 3 år gammelt, forutsatt at det
er lagret riktig.
Når dekket tas i bruk starter for alvor en herdeprosess. Etter hvert blir
gummien hardere og dekkets egenskaper forandres vesentlig. Veigrepet blir
dårligere og dekket slipper underlaget raskere. Tempoet på herdeprosessen
påvirkes blant annet av kvaliteten på det nye dekket. Herdingen påvirkes
spesielt av varme. Under lagring skjer det en oksidering på dekkets
overflate. Gummien får først forbedret sine egenskaper etter at dette
ytterste laget er slitt av, og du må gjerne kjøre mer enn 300 km for å oppnå
dette. I denne fasen kjører du på et svekket dekk og du bør avpasse din
kjørestil etter dette.
Tar du godt vare på dekket ditt vil de kunne være fullt brukbare i 4 - 5 år.
Kjørelengde påvirker selvfølgelig dekkvaliteten, men dekk som er mer enn 5
år gamle har som regel en merkbar forringet kvalitet. Veigrepet er normalt
så forringet at du i kritiske situasjoner lett utsetter deg selv for fare.
Mønsterdybden er også avgjørende for dekkets egenskaper. Vis frem ditt gamle
dekk på et av våre Blå Ring Dekksentre, så skal vi gi deg en faglig
vurdering."
"Simen J. Malerbakken" <smal...@online.no> skrev i melding
news:fhAF9.3578$hV6....@news2.e.nsc.no...