Vito eller Transporter ?
Equinox
med litt tips om hva som er bra/dårlig med de forskjellige modellene..
Tenker på nyere bruktbil, 97-98 modell, motorstørrelse ER relevant. ;)
Mvh, Kim Stenslie
Anders
Equinox <bste...@jancomulti.com> wrote in message
news:38491882...@jancomulti.com...
skikkelig drittbil...
Michael Nielsen
>Da jeg skal kjøpe enten den ene eller den andre, så hadde det vært fint
>med litt tips om hva som er bra/dårlig med de forskjellige modellene..
>
>Tenker på nyere bruktbil, 97-98 modell, motorstørrelse ER relevant. ;)
>
Dropp Vito - var mye tullball med de første årsmodellene, svært mange måtte
bl.a. få ny motor.
De nyere utgavene med CDI-motor er bedre - og de motorene er det også
rimelig bra drag i:-)
Mulig du kan finne en ´98 med sånn motor, har ikke fulgt særlig med på
utviklingen av de bilene. Vidar kan sikkert utdype litt, vel og merke hvis
han får litt fred for bikkja;-)
Hilsen Michael
Kjell T Svindland
> Equinox <bste...@jancomulti.com> wrote in message
> news:38491882...@jancomulti.com...
> > Da jeg skal kjøpe enten den ene eller den andre, så hadde det vært fint
> > med litt tips om hva som er bra/dårlig med de forskjellige modellene..
> >
> > Tenker på nyere bruktbil, 97-98 modell, motorstørrelse ER relevant. ;)
> >
> > Mvh, Kim Stenslie
> >
> Mener å ha lest at Vito var en skikkelig fiasko av en bil, altså en
> skikkelig drittbil...
Bygget i Spania, ikke nødvendigvis en ulempe i seg selv da mange andre
merker har OK kvalitet på biler fra sine spanske fabrikker, men Vito har
hatt mye kvalitetsproblemer - i alle fall sammenliknet med den
kvaliteten man forventer fra Mercedes.
--
Kjell T Svindland
69°41'N, 18°58'E
http://home.sol.no/~kjellts/
Jan Asle Sele
Equinox wrote:
> Tror jeg går for Vito uansett... setene i transporter er dårlige av en annen
> verden...
Enig. Jeg kjørte en Transporter leiebil (?) et par ganger hos Bakers, og kan ikke
akkurat si at jeg ble imponert av setene...
Hilsen Jan Asle.
Equinox
>
>
> Dropp Vito - var mye tullball med de første årsmodellene, svært mange måtte
> bl.a. få ny motor.
> De nyere utgavene med CDI-motor er bedre - og de motorene er det også
> rimelig bra drag i:-)
> Mulig du kan finne en ´98 med sånn motor, har ikke fulgt særlig med på
> utviklingen av de bilene. Vidar kan sikkert utdype litt, vel og merke hvis
> han får litt fred for bikkja;-)
>
Tror jeg går for Vito uansett... setene i transporter er dårlige av en annen
verden...
Har fått tilbud på en med automatgir.. kan tenke meg at det er litt deilig å
kjøre med når man kjører så mye som det jeg gjør.. men hvordan passer automat
til varebilkjøring? evt. vinterføre.. får man dårligere fremkommelighet ? (en
person som bestemt mente automat var dårlig på vinterføre... )
98 modell vito, 110d (98hk) med automat, gått 77'km - 140 000,- .. høres dette
dårlig ut ?
Mvh, Kim Stenslie
Michael Nielsen
>Tror jeg går for Vito uansett... setene i transporter er dårlige av en
annen
>verden...
Nåda? Får håpe VR6-motoren deres er litt bedre enn setene deres da, for den
står nemlig i MB V-280:-)
>Har fått tilbud på en med automatgir.. kan tenke meg at det er litt deilig
å
>kjøre med når man kjører så mye som det jeg gjør.. men hvordan passer
automat
>til varebilkjøring? evt. vinterføre.. får man dårligere fremkommelighet ?
(en
>person som bestemt mente automat var dårlig på vinterføre... )
IMO er automatgir livet - kort og greit, enten det er til varebilkjøring
eller ikke.
Ikke noe problem på vinterføre heller - vet ikke åssen kasse det er på
Vito´en, men på de personbilene jeg har vært borti, har det vært "economy"
eller "winter"-knapp som sørger for at bilen starter i 2. gir.
Får du sleng i en sving, er det ikke verre enn å slippe opp gassen - har
ihvertfall ikke batt bruk for å sette bilen i fri ennå selv (kan ha noe med
at jeg tar det litt kuli når det er glatt da).
Og skulle frikobling bli nødvendig er det neppe noe vanskeligere å sette
spaken i "N" enn å trå inn klutsjen på en bil med manuelt gir:-)
>98 modell vito, 110d (98hk) med automat, gått 77'km - 140 000,- .. høres
dette
>dårlig ut ?
Utifra de få jeg fant til salgs via finn.no, ser det ganske bra ut.
Hilsen Michael
Kjell T Svindland
> IMO er automatgir livet
[...]
> Får du sleng i en sving, er det ikke verre enn å slippe opp gassen - har
Du har forsåvidt rett, litt avhengig av en masse parametre som hvor
drivhjulene sitter, vektfordeling, diverse detaljer i hjuloppheng framme
og bak - noen forhjulsdrevne biler får bakhjulsskrens om man bråslipper
gassen...
> ihvertfall ikke batt bruk for å sette bilen i fri ennå selv (kan ha noe med
> at jeg tar det litt kuli når det er glatt da).
> Og skulle frikobling bli nødvendig er det neppe noe vanskeligere å sette
> spaken i "N" enn å trå inn klutsjen på en bil med manuelt gir:-)
Dette høres ut som diskusjonen om en eller to hender på rattet. ;-)
Får jeg sleng og skal ta inn den, har jeg ingen ledige hender å bruke på
gearspaken.
Jeff Bauta
Equinox <bste...@jancomulti.com> wrote in message
news:38491882...@jancomulti.com...
> Da jeg skal kjøpe enten den ene eller den andre, så hadde det vært fint
> med litt tips om hva som er bra/dårlig med de forskjellige modellene..
>
> Tenker på nyere bruktbil, 97-98 modell, motorstørrelse ER relevant. ;)
>
> Mvh, Kim Stenslie
>
Denne er sikkert litt på kanten, men.
Med flere års erfaring innen bilbransjen vil jeg si at
Toyota HiAce er ca 150 ganger bedre enn en transporter
Den nye TD motoren er bare helt suveren. For ikke å snakke om at
driftsikkerheten er bedre.
--
------------------------------------------------------
----------------Jeff Bauta----------------------
"This is like deja vu all over again"
------------------------------------------------------
Jon Andre Aronsen
Designmessig er nok både Transporter/Caravelle og Vito/V230 et hakk over
Hiace/Hiclass.
Men kvalitetsmessig er det kun en på topp og det er Toyota! Betaler seg over
tid i reduserte driftsutgifter, service og reperasjoner!
Har erfaring med Caravelle og Hiace gjennom firmabil/venner og dommen er
klar: Toyota=1.
--
med hilsen
Jon Andre Aronsen
Jeff Bauta <ba...@online.no> skrev i
meldingsnyheter:_KT64.4643$zI2.2...@juliett.dax.net...
Eyvind Spangen
<jon.a...@c2i.net> wrote:
>Må si meg helt enig.
>Designmessig er nok både Transporter/Caravelle og Vito/V230 et hakk over
>Hiace/Hiclass.
>Men kvalitetsmessig er det kun en på topp og det er Toyota! Betaler seg over
>tid i reduserte driftsutgifter, service og reperasjoner!
>Har erfaring med Caravelle og Hiace gjennom firmabil/venner og dommen er
>klar: Toyota=1.
Enig.. F.eks en Caravelle TDI 150 hk med alt utstyr er en mye finere
bil enn en HiClass Turbodiesel, men om noen tenker jeg Toyota'n har
brukt mye mindre tid på verksted og har vært billigere å ha..
Men det er nok fare for at jeg hadde valgt Caravelle hvis jeg måtte
velge mellom de to, ganske enkelt fordi jeg synes den er mye finere.
Noe må man jo ofre :)
--
E. Spangen
Equinox
Jeff Bauta wrote:
> >
>
> Denne er sikkert litt på kanten, men.
>
> Med flere års erfaring innen bilbransjen vil jeg si at
>
> Toyota HiAce er ca 150 ganger bedre enn en transporter
>
> Den nye TD motoren er bare helt suveren. For ikke å snakke om at
> driftsikkerheten er bedre.
>
At en bil skal være bedre enn transporter ser jeg absolutt ikke bortfra, da
transporter er noe av det værste jeg noensinne har kjørt ;)
Jeg endte i allefall opp med å kjøpe en 98 modell Vito 110d, som har en bedre
motor enn bla. toyotas TD, og jeg tror er langt bedre utstyrt enn hva man kan
få hos toyota uten seriøse innhugg i lommeboken. Det er bla. abs, adb
(antispinn), automat, hengerfeste, utetemp måler. sentrallås.. og sikkert
noe mer. For fornøyelsen ga jeg 140 000,-. Syns ikke det er så dårlig når vi
snakker 98 modeller :)
Mvh, Kim Stenslie
Raffe
bedre
> motor enn bla. toyotas TD,
Jeg synes jeg leste at Vito er har skandaløst dårlig kvalitet til å være
Mercedes. Den er visst bygget i Spania eller noe sånt...
RFl.
Tore Wik
"Raffe" <ra...@logic.no> wrote in message
news:too74.3024$Sfm.18...@news.telia.no...
De første var noget variable, for å si det mildt. På den annen side; jeg har
en kompis som har en Vito, som både skryter den opp i skyene og aldri har
hatt noe problem med den.
mvh
Tore Wik