Volvo 142 ! :-)
Kleng Hodnefjell
Barchetta) syntes jeg at det nå var på tide å handle en supplerende bil som
er praktisk, billig og kunne forsvare innkjøpet av lekebilen.
Det endte opp med at jeg handlet en Volvo 142 fra 1970 ! Gratis
omregistrering, ingen årsavgift og svært billig forsikring, selv om jeg ikke
forsikret den som veteran, nemlig fordi jeg skal bruke den vinterstid og
til/fra jobb. Varmeapparatet er utmerket, og den flotte 2-trinns forgasseren
med automat choke er topp (ikke originalt) ! Kona likte den også :-D
Men som med alle eldre biler, ikke spesielt Volvo, men alikevel, jeg må
oppgradere litt småting.
o Sikkerhetsseler bak og nye foran (de som er har ikke rulle!)
o Senkefjærer + evt. fetere stålfelger og lavere profil (den er veldig bløt
nå)
o Servo (er det mulig uten mye ombygging?)
o Bedre seter foran
o osv..
Bilder kommer om ei stund. Men til da, den er mørkrød original farge (ny
lakk '98) har 15" OZ alufelger med 205/60 dekk, som forøvrig gjerne byttes i
15-16" volvo stålfelger, + den har skinn-interiør fra eldre 240 evt. nyere
140 (slitent foran, bra bak).
Her er film av en helt lik min bil i aksjon
http://www.140-klubben.org/film/142.avi - litt vassere og veldig dårlig i
lakken i forrhold til min.
Trond-Arve Hjelle
<kl...@netcom.noSPAM> :
>Siden jeg for noen måneder siden gikk til innkjøp av en lekebil (Fiat
>Barchetta) syntes jeg at det nå var på tide å handle en supplerende bil som
>er praktisk, billig og kunne forsvare innkjøpet av lekebilen.
>
>Det endte opp med at jeg handlet en Volvo 142 fra 1970 ! Gratis
>omregistrering, ingen årsavgift og svært billig forsikring, selv om jeg ikke
>forsikret den som veteran, nemlig fordi jeg skal bruke den vinterstid og
>til/fra jobb. Varmeapparatet er utmerket, og den flotte 2-trinns forgasseren
>med automat choke er topp (ikke originalt) ! Kona likte den også :-D
Gratulerer!
>Men som med alle eldre biler, ikke spesielt Volvo, men alikevel, jeg må
>oppgradere litt småting.
>
>o Sikkerhetsseler bak og nye foran (de som er har ikke rulle!)
>o Senkefjærer + evt. fetere stålfelger og lavere profil (den er veldig bløt
>nå)
>o Servo (er det mulig uten mye ombygging?)
>o Bedre seter foran
>o osv..
;)
>Bilder kommer om ei stund. Men til da, den er mørkrød original farge (ny
>lakk '98) har 15" OZ alufelger med 205/60 dekk, som forøvrig gjerne byttes i
>15-16" volvo stålfelger, + den har skinn-interiør fra eldre 240 evt. nyere
>140 (slitent foran, bra bak).
Men Kleng, er det ikkje litt synd å ødelegge ein slik bil?
Det er då tross alt ikkje monge 140-ar igjen som er i nogenlunde
stand?
--
Trond-Arve Hjelle
M91 SAAB 900 T16
http://home.no.net/tahjelle
http://www.pluggers.com - Gutta på gølve
Kleng Hodnefjell
> Gratulerer!
Takk!
> Men Kleng, er det ikkje litt synd å ødelegge ein slik bil?
> Det er då tross alt ikkje monge 140-ar igjen som er i nogenlunde
> stand?
Skal prøve å beholde den i så original stand jeg klarer, men sikkerheten må
jeg gjøre noe med, senkefjærene skal være av godkjent type, så det blir kun
for bedre komfort og sikkerhet, det samme gjelder hjulene, skal prøve å få
tak i 15 eller 16" stålfelger fra nyere volvo som er noe bredere slik at
bilen blir stivere. Volvo 100 og 200 serie er fryktelig bløte originalt. Jeg
er vant til biler som ikke krenger, det er ufyselig og man blir lett bilsyk
som passasjer. Selene er jo til å le litt av, de må byttes til moderne, og i
baksetet er det ingen. Greit at bilen skal være original, men ikke på
bekostning av sikkerhetsdetaljer som er enkelt og billig å montere.
Gleder meg til jeg skal innom høggern å plukke deler, slikt er gøy :-)
Olav Malmin
Da jeg pludret som verst med 240'en min (RIP) på begynnelsen av
90-tallet var jeg ofte innom en fyr på Sola som hadde en låve full av
diverse volvo-deler som han solgte. Har desverre ikke mer referanser enn
det, og jeg vet ikke om han driver enda, men et tips er et tips :)
--
Olav Malmin
remove .spam when replying
pa...@nvg.org
> Det endte opp med at jeg handlet en Volvo 142 fra 1970 ! Gratis
> omregistrering, ingen årsavgift og svært billig forsikring, selv om jeg ikke
> forsikret den som veteran, nemlig fordi jeg skal bruke den vinterstid og
Grattis med 'gammelbil' da Kleng! :-)
Gleder meg til bilder... kjenner vi deg rett så blir den nok blankpolert
og fin til da.
Etter en skikkelig kosetur til Frognersetra i Varianten min på lørdag så
begynner jeg nesten å angre på at jeg har gammelbilen min til salgs nå..
men det var de pengene da!
Ihvertfall, kos deg med 142'en.
mvh, Paul.
--
--------------------------------------------------------------------
Paul Roberts - GIS-konsulent '88 Mercedes 190 E
Transport Telematikk AS - Oslo '70 VW Type3 Variant - selges
privat: pa...@nvg.org / paul.nvg.org
jobb: p...@elveg.no / www.elveg.no >>- paul.nvg.org/biler.html -<<
Trond-Arve Hjelle
<kl...@netcom.noSPAM> :
>"Trond-Arve Hjelle" <saa...@online.no> wrote:
>
>> Men Kleng, er det ikkje litt synd å ødelegge ein slik bil?
>> Det er då tross alt ikkje monge 140-ar igjen som er i nogenlunde
>> stand?
>
>Skal prøve å beholde den i så original stand jeg klarer, men sikkerheten må
>jeg gjøre noe med, senkefjærene skal være av godkjent type, så det blir kun
>for bedre komfort og sikkerhet, det samme gjelder hjulene, skal prøve å få
>tak i 15 eller 16" stålfelger fra nyere volvo som er noe bredere slik at
>bilen blir stivere. Volvo 100 og 200 serie er fryktelig bløte originalt. Jeg
>er vant til biler som ikke krenger, det er ufyselig og man blir lett bilsyk
>som passasjer. Selene er jo til å le litt av, de må byttes til moderne, og i
>baksetet er det ingen. Greit at bilen skal være original, men ikke på
>bekostning av sikkerhetsdetaljer som er enkelt og billig å montere.
Tenkte meir på det å bruke den som vinterbil eg då....
tenkjer du ombestemmer deg, og brukar Fiaten som vinterbil og Volvoen
som godbil.... ;)
>Gleder meg til jeg skal innom høggern å plukke deler, slikt er gøy :-)
:)
Men det er enno kjekkare å køyre når en er ferdig, spes når en har
gjordt det sjølv......
Arild Vorkinn
news:i_D_8.1271$Py1....@news2.ulv.nextra.no...
>
> o Sikkerhetsseler bak og nye foran (de som er har ikke rulle!)
> o Senkefjærer + evt. fetere stålfelger og lavere profil (den er veldig
bløt
> nå)
> o Servo (er det mulig uten mye ombygging?)
> o Bedre seter foran
> o osv..
>
skulle tro du var en "Håbu".
Servo uten for mye ombygging kan oppnås ved å montere et 30 år gammelt
bussratt.
Alexander Johannessen
"Arild Vorkinn" <por...@votec.no> wrote in message
news:ahle0i$6lc$1...@oslo-nntp.eunet.no...
> Du er nå noe for deg selv, sekefjærer på en mer enn 30 år gammel
legokloss,
> skulle tro du var en "Håbu".
Faktisk enig, Hiacen ligger like bra, om ikke et ørlite hakk bedre, på veien
enn Volvoen. Om det sier mest om Hiacen eller Volvoen får en bedømme selv.
:-)
> Servo uten for mye ombygging kan oppnås ved å montere et 30 år gammelt
> bussratt.
Man har da muskelservo for søren... ;-)
--
Alexander Johannessen
1990 Volvo 740 Turbo
1994 Toyota Hiace 2,4