Noen erfaringer / anbefalinger / priser på dette ??
Bor i Fredrikstad så det hadde vært fint om noen hadde noen erfaringer med
firmaer i Østfold området.
Hilsen
Per Thomas Brekken
Har imidlertid ingen nyere erfaring med Ditec (Golf'en ble solgt for
tre-fire år siden).
Mvh
Christopher
Jeg fikk bilen min Ditecbehandlet i fjor, og resultatet ble overraskende
bra. Den holder seg fin, og som Christopher nevnte, kan den fint vaskes med
Zalo el. likn.
Prisen er avhengig av størrelsen på bilen, men regn med 3500-4000 kroner.
--
-Rolf
'95 Citroën Xantia 1,8i
Per Thomas Brekken wrote in message ...
Joda , har et år gammel bil med DITEC-behandling.
Bilen ser ikke ut. alle de egenskapene DITEC_behandlingen skulle ha, holder ihvertfall ikke mål i det hele tatt.
Vet ikke om det er DITEC'en eller Tønsberg Bilpleie som er talentløse, men med det resultatet jeg har opplevd, vil jeg ikke
anbefale DITEC til noen, heller tvert i mot. Prøv noe annet!
sb
Som for eksempel å polere bilen 3 - 4 ganger årlig, det er utrolig hvor det
hjelper det også!
Koslig er det jo også å stå ute i pent vær å være snill mot bilen.
Kristian
------------------
'90 405 Mi16
'86 205 GTi 1.6
'85 205 GTi 1.9
> Som for eksempel å polere bilen 3 - 4 ganger årlig, det er utrolig hvor
det
> hjelper det også!
> Koslig er det jo også å stå ute i pent vær å være snill mot bilen.
Så sant så sant, jeg vaska,rubba og polerte Escorten her om dagen og fant ut
den var hvit og ikke grå brun.. Er greit og fjerne "et lite stykke E6" en
gang i blant.
Sindre
Hvis du vil ta vare på bilen din, og samtidig bedre annenhåndsverdien,
så få den til ei sjappe som driver med understellsbehandling. Bør
gjøres så fort som mulig. Lakkbeskyttelse kan du ta etterhvert, det
haster ikke. Bare sørg for å polere litt, så holder lakken seg.
fS
Jeg glemte å nevne det, men golfen var også svart metallic, og den
holdt seg veldig fin hele tiden den var i familiens eie.
Ditec-behandlingen ble utført av Haugen's Bilshine som er agent for
Ditec i Norge. Det kan godt tenkes at forskjellige Ditec-forhandlere
har forskjellig "håndlag" med behandlingen, så om jeg skulle kjøpe meg
en ny bil hadde jeg dratt til Haugen's som nå holder til i Aslakveien
på Røa/Ullerntoppen i Oslo.
Ellers registrerer jeg at Alfa Romeo-klubben i Norge sverger til
Permashine (www.permashine.no for kontaktinfo) mens andre har nevnt
Toughguard fra www.supershine.no som "deres" lakkforsegler.
Christopher
Som vanlig er det også noen som nekter å sette seg inn i quoting ser det ut
til.
Siden nettop DITAC og Haugen's Bilshine er et av de sammarbeidende firmaene
til MB-Entusiastklubb, sa han det på vårt Ditec treff også, men da jhan ble
gjordt oppmerksom på noe av innholdet i salo ble det tyst om det, salo
inneholder en del saltstoffer og det skader resten av bilen, DITEC
behandlingen holder, men du kan jo tenke deg selv, vaske bilen i saltlake?
--
Simen Malerbakken
98' E 300 TDT Avantgarde
Oj, har jeg vaska bilen med salt? *sjekke* Det har gått bra, men det er jo
sløvt av DITEC forhandlerne å ikke informere om det - Zalo blir jo tilogmed
anbefalt i folderen som fulgte med.
> Oj, har jeg vaska bilen med salt? *sjekke* Det har gått bra, men det er jo
> sløvt av DITEC forhandlerne å ikke informere om det - Zalo blir jo
tilogmed
> anbefalt i folderen som fulgte med.
Jada det er sikkert ike så farlig, men han sa han skulle få det fjernet, i
de nye brosjyrene, dette var vist noen som var ganske så opplyste om dette
på treffet, jobber med slikt?
Nåja det er vel ikke direkte skadelig, men kanskje best å investere i noen
kanner med Autoglym Bodywork Shampoo Conditioner?
Det er virkelig bra greier!