Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Ny bil.

0 views
Skip to first unread message

Jakob Haugå

unread,
Dec 16, 2009, 12:29:10 PM12/16/09
to

Hva mener dere om denne?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20074763


Hvordan er disse p� glatta?


Jakob

Bent Are Fikse

unread,
Dec 16, 2009, 1:07:29 PM12/16/09
to
Jakob Haug� skrev:
Sjekk om det er tilleggsvarmer p� den. Forst�r det slik at dette er en
tysk-kj�pt bil, da er det kanskje ikke standard med dieselvarmer eller
tilsvarende?

--
Livet er en lek

Bent Are Fikse

A.S.

unread,
Dec 16, 2009, 6:37:19 PM12/16/09
to
Bent Are Fikse skrev:

> Jakob Haug� skrev:
>>
>> Hva mener dere om denne?
>>
>> http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20074763
>>
>>
>> Hvordan er disse p� glatta?
>>
>>
>> Jakob
>>
> Sjekk om det er tilleggsvarmer p� den. Forst�r det slik at dette er en
> tysk-kj�pt bil, da er det kanskje ikke standard med dieselvarmer eller
> tilsvarende?
>

Er MB blitt bedre beskyttet mot rust de siste �rene?

--
A.S.

Jakob Haugå

unread,
Dec 17, 2009, 4:18:38 AM12/17/09
to

> Bent Are Fikse skrev:

> Er MB blitt bedre beskyttet mot rust de siste �rene?


Men hvordan er disse p� glatta? Helt h�pl�se?
Ville anta at en bakhjulsdreven bil er bedre � komme fram med enn
en forhjulsdreven, n�r man kj�rer med henger som trykker ned bakenden.
Eller?

Jakob


P�l Jensen

unread,
Dec 20, 2009, 3:24:55 PM12/20/09
to

"Jakob Haug�" <jakob@?hauga.no> skrev i melding
news:RaednWEN_Op-hbTW...@telenor.com...

>
> Hva mener dere om denne?
>
> http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20074763
>
>
> Hvordan er disse p� glatta?


Mercedes er ingen bil for glatta. Finnes neppe noe d�rligere derute for
dette form�let. Ellers er det jo en bra bil.....


Simen Malerbakken

unread,
Dec 21, 2009, 11:33:34 AM12/21/09
to

"Jakob Haug�" <jakob@?hauga.no> wrote in message
news:4IadnYBl4ITxarTW...@telenor.com...

Bilen er helt ok p� vinterf�re, den er s�gar ganske bra denne her alts�.
Rust er noe man har jobbet mye med, og problematikken er nesten borte,
sammenlignet med perioden p� slutten av 90 og begynnelsen av 2000 �rene.
Vinteregenskapene er ingen problemer, Mercedes har ogs� laget tyske biler
for vinterkj�ring, denne g�r fint � eie i Norge.


Simen Malerbakken

unread,
Dec 21, 2009, 11:34:14 AM12/21/09
to

"P�l Jensen" <p-au...@online.no> wrote in message
news:ZsednR1tEKqzFbPW...@telenor.com...

Smaken er som baken, jeg har g�tt fra MB til Audi A4 og opplever at E-klasse
p� sommerdekk tar deg bedre frem enn A4 p� vinterdekk.


P�l Jensen

unread,
Dec 21, 2009, 5:21:52 PM12/21/09
to

"Simen Malerbakken" <ikk...@ikkenoe.no> skrev i melding
news:x5udnZm-tbkYPrLW...@telenor.com...

> Smaken er som baken, jeg har g�tt fra MB til Audi A4 og opplever at
> E-klasse p� sommerdekk tar deg bedre frem enn A4 p� vinterdekk.


Det sier i grunnen mer om deg, eventuelt dekkenes tilstand, enn bilene...
Jeg har kj�rt endel Mercedes p� vinterf�re og d�rligere frmkommerlighet
finnes ikke � f� kj�pt per i dag. De er fult p� h�yde med gamle Ford Taunus.
Dette er en ubestridt universell sannhet der jeg bor som selv ikke Mercedes
eierne bestrider...


Frode Strand

unread,
Dec 25, 2009, 8:27:14 AM12/25/09
to
For fremkommelighet er det stort sett kun vekt over drivhjulene som
gjelder. Effektiv antispinn og slikt hjelper ogs� noe. Bil
bakhjulsdrevne bil med 50/50 vektfordeling vil aldri greie samme bakken
som en saab med 67/33 vektfordeling.

Fordelen med bakhjulstrekk er at den blir mer stabil � kj�re, da du kan
svinge med to hjul, og ha drift p� de andre.

C-klassen er det noen �r siden jeg pr�vde, men det er i mine �yne en god
bil som du trygt kan kj�pe. Har aldri pr�vd den p� glatta.

--
fS
'92 Mercedes-Benz 300TD Turbo
'94 Nissan Patrol 4,2 GR SGX
opptil flere delebiler

Simen Malerbakken

unread,
Dec 28, 2009, 8:04:00 AM12/28/09
to

"P�l Jensen" <p-au...@online.no> wrote in message
news:WaOdnbh0w_qKaLLW...@telenor.com...

Jeg har hatt b�de Taunus og etterhvert ganske mange Mercedes-Benz. Jeg skal
kanskje v�re enig i at gammal Taunus nok var noe d�rligere p� vinterf�re enn
Audien.
Stabiliteten er jo meget god i Audien, men fremkommelighet er jo mildt sagt
helt elendig.
Fredag var jeg i familiemiddag, men jeg m�tte reise f�r de andre fordi jeg
var usikker p� om jeg i det hele tatt kom hjem.
Misstanken var selvsagt berettiget, og da jeg kom til innkj�ringen her p�
g�rden var det slutt.
Etter mye om og men rygget jeg bilen s� langt det gikk, kj�rte frem igjen og
tok mer fart.
Etter omlag 10 fors�k klarte jeg � komme meg inn p� plassen, men n�r jeg
skulle inn i garasjen, ja da var det slutt igjen.

Jeg kan lirke clutchen ut s� forsiktig jeg bare klarer, men bilen spinner
f�r den rekker � kveles.


P�l Jensen

unread,
Jan 3, 2010, 6:48:37 PM1/3/10
to

"Simen Malerbakken" <ikk...@ikkenoe.no> skrev i melding
news:5oWdnRJBt-VdMaXW...@telenor.com...

> Stabiliteten er jo meget god i Audien, men fremkommelighet er jo mildt
> sagt helt elendig.

Du m� ha d�rlige dekk. Sjekk vektfordelinga p� Audi; de er framtunge noe
som nettopp gir vekt over drivhjula. Det er dette som gir fremkommerlighet.
Men har du h�pl�se dekk hjelper intet.


0 new messages