Radiator-tettingsmiddel
Nemo (Norway)
en lekkasje i ekspansjonstanken, men væsken forsvinner likevel. Jeg skal
derfor prøve et _lurium_ fra Holts som skal tette lekkasjer.
pkt 1 Har noen erfaring med dette stoffet? Virker det? Fylles
kjølesystemet med grøt slik at jeg får problemer med bilen?
pkt 2 Det står ikke noe i bruksanvisningen om stoffet skal være i
kjølesystemet _for ever_ eller om jeg skal kjøre med det en stund og så
skylle systemet.
mvh
Thorvald
Kjell T Svindland
<thv...@online.no.spam> wrote:
> Kjølevæsken til min Citroën BX 1990 har begynt å forsvinne. Jeg har tettet
> en lekkasje i ekspansjonstanken, men væsken forsvinner likevel.
Hvordan ser "ekspansjonstanken" ut? Er det plastrøret som står langsmed
radiatoren som på min BX Millesime (1,6i), eller er det noen BXer som har
noe som ser ut som en skikkelig tank, slik jeg f.eks har sett på Audi?
> Jeg skal derfor prøve et _lurium_ fra Holts som skal tette lekkasjer.
Sjekk også om du har "majones" på oljepeilepinnen, det tyder i så fall på
at lekkasjen ikke er i raadiatoren, men i kretsløpet inne i motorblokka. Da
er det verdt å spandere en tur på verksted framfor å bruke lurium.
> pkt 1 Har noen erfaring med dette stoffet? Virker det? Fylles
> kjølesystemet med grøt slik at jeg får problemer med bilen?
Har ingen erfaring. Men jeg antar at dette er flytende greier som størkner
der vannet pipler ut og avkjøles eller møter luft. Til forskjell fra kanel,
som også kan brukes til samme formål i nødstilfelle, som tetter lekkasjer
ved at det sveller til en grøt.
> pkt 2 Det står ikke noe i bruksanvisningen om stoffet skal være i
> kjølesystemet _for ever_ eller om jeg skal kjøre med det en stund og så
> skylle systemet.
Det hadde sikkert stått om det trenges å skylle ut. Fyll på, og kjør til
neste gang du allikevel skal bytte kjølevæske. Og rapporter gjerne om det
hjelper, for også min BX drikker litt kjølevann, jeg etterfyller gjerne et
par liter i året, hyppigst om vinteren (motorvarmerseongen).
Nå lyser forresten kjølelampevæska (sammen med utropstegnet og STOP!-lampa)
i venstresvinger, men siste topping av kjølevannsrøret hjalp ikke. Jeg er
blitt anbefalt å prøve å pusse kjølevæske-nivå-sensoren ved å stikke en
tannbørste ned i røret, får se om det hjelper. Til tross for PSAs
bestrebelser gjennom 80-tallet på å gjøre Citroën til "vanlige" biler, har
BX fortsatt noe sjel. :-)
--
Kjell T Svindland
69°41'N, 18°57'E
http://home.sol.no/~kjellts/
Alexander Johannessen
Min erfaring fra et radiator tettningsmiddel er var faktisk overraskende
gode! Det var et hull i radiatoren i Corolla'en, og middelet holdt godt tett
til bilrekvisita'en hjemme fikk bestilt radiatoren! Det tok faktisk rundt 2
uker før jeg fikk skiftet den, og middelet holdt bra tett hele tiden!! Jeg
er ikke sikker på hvilket merke det var, men det holdt altså godt mål.
Hullet i radiatoren var ikke verdens største, , men det var slik at alt
vannet rant ut, en stein eller noe sånt hadde spruttet opp og laget hullet.
og temp. måleren i instrument panelet gikk til topps. Topplokk/topppakning
overlevde, takket være at jeg oppdaget det tidlig.
Men i ditt tilfelle var det jo kjøleveske, men radiator tettningsmiddel har
jeg hvertfall gode erfaringer fra.
Mvh
Alexander
Nemo (Norway) skrev i meldingen ...
>Kjølevæsken til min Citroën BX 1990 har begynt å forsvinne. Jeg har tettet
>en lekkasje i ekspansjonstanken, men væsken forsvinner likevel. Jeg skal
>derfor prøve et _lurium_ fra Holts som skal tette lekkasjer.
>
>pkt 1 Har noen erfaring med dette stoffet? Virker det? Fylles
>kjølesystemet med grøt slik at jeg får problemer med bilen?
>
>pkt 2 Det står ikke noe i bruksanvisningen om stoffet skal være i
>kjølesystemet _for ever_ eller om jeg skal kjøre med det en stund og så
>skylle systemet.
>
>mvh
>Thorvald
>
>
Knud Hvidberg Syvertsen
Nemo (Norway) <thv...@online.no.spam> skrev i
meldingsnyheter:l5OF3.1568$1s6....@news1.online.no...
> Kjølevæsken til min Citroën BX 1990 har begynt å forsvinne. Jeg har
tettet
> en lekkasje i ekspansjonstanken, men væsken forsvinner likevel. Jeg skal
> derfor prøve et _lurium_ fra Holts som skal tette lekkasjer.
>
> pkt 1 Har noen erfaring med dette stoffet? Virker det? Fylles
> kjølesystemet med grøt slik at jeg får problemer med bilen?
Litt irrelevant i ditt tilfelle, men tenkte det burde nevnes:
I min tidlige karriere som bileier ble en kamerat og jeg fristet til å bruke
en eller annen type radiatorrens. Mener å huske at det var Holt's.
Resultatet ble at begge måtte bytte vannpumpe innen en uke var gått.....
Vil med dette IKKE anbefale radiatorrens.
Ellers så har jeg i nøden brukt det gamle trikset med å helle kanel i
kjølevannet for å "reparere" en lekk radiator. Det funker det. Godt lukter
det også! ;-)
Mvh,
Knud
Svein Erling Lode
> >en lekkasje i ekspansjonstanken, men væsken forsvinner likevel. Jeg skal
> >derfor prøve et _lurium_ fra Holts som skal tette lekkasjer.
> >
> >pkt 1 Har noen erfaring med dette stoffet? Virker det? Fylles
> >kjølesystemet med grøt slik at jeg får problemer med bilen?
> >
> >kjølesystemet _for ever_ eller om jeg skal kjøre med det en stund og så
> >skylle systemet.
> >
> >mvh
> >Thorvald
Skaff et glass med vanlig malt kanel. Det er billig og tetter små
lekkasjer i kjølesystemet. Prnsippet er det samme som ved "mauring" av
utette trebåter...
Hvis det ikke tetter lekkasjen er det svært lett å finne den etterpå, du
kan bare gå etter hvor kanel-lukta kommer fra. Jeg har brukt metoden og
har gode erfaringer med "kaneling" av kjølesystem.
--
Svein Erling Lode
http://home.sol.no/~selode/
sel...@online.no
Macintosh-venn
A G Grimsrud
Nemo (Norway) <thv...@online.no.spam> skrev i
> Kjølevæsken til min Citroën BX 1990 har begynt å forsvinne. Jeg har
tettet
> en lekkasje i ekspansjonstanken, men væsken forsvinner likevel. Jeg skal
> derfor prøve et _lurium_ fra Holts som skal tette lekkasjer.
>
> pkt 1 Har noen erfaring med dette stoffet? Virker det? Fylles
> kjølesystemet med grøt slik at jeg får problemer med bilen?
>
Ville anbefale deg et produkt som heter Bar-leaks, det virker utrolig
godt.
Vet ikke om det selges i bensinstasjonene.
agvg
Thor-Egil Aarvik
Nemo (Norway) skrev i meldingen ...
>en lekkasje i ekspansjonstanken, men væsken forsvinner likevel. Jeg skal
>derfor prøve et _lurium_ fra Holts som skal tette lekkasjer.
>
>pkt 1 Har noen erfaring med dette stoffet? Virker det? Fylles
>kjølesystemet med grøt slik at jeg får problemer med bilen?
Min BX svettet kjølevæske langs venstre sveis på radiatoren - ikke mye, men
om vinteren måtte jeg gjerne etterfylle et par liter. Merkeverkstedet brukte
et tettemiddel ala nevnte Holts/Barleaks og dette har virket meget godt! Men
sjekk etter gult skum på peilepinne og oljepåfylling - da er det større ting
i vente (topppakning feks)!!
>
>pkt 2 Det står ikke noe i bruksanvisningen om stoffet skal være i
>kjølesystemet _for ever_ eller om jeg skal kjøre med det en stund og så
>skylle systemet.
Det er ikke behov meg bekjent at dette skal skylles ut! Væsken skiftes
jo allikevel i løpet av 1-2 år!
mvh
Thor-Egil Aarvik
Kråkerøy.ungdomsskole
Thorvald (på jobb)
Nemo (Norway) skrev i meldingen ...
>Kjølevæsken til min Citroën BX 1990 har begynt å forsvinne. Jeg har tettet
>en lekkasje i ekspansjonstanken, men væsken forsvinner likevel. Jeg skal
>derfor prøve et _lurium_ fra Holts som skal tette lekkasjer.
>
>pkt 1 Har noen erfaring med dette stoffet? Virker det? Fylles
>kjølesystemet med grøt slik at jeg får problemer med bilen?
>
>pkt 2 Det står ikke noe i bruksanvisningen om stoffet skal være i
>kjølesystemet _for ever_ eller om jeg skal kjøre med det en stund og så
>skylle systemet.
>
>mvh
>Thorvald
>
>
Tore Wik
Jeff Bauta <ba...@online.no> wrote in message
news:_85O3.1635$XH3....@juliett.dax.net...
> Hva er "mauring" anyways. Og hvordan gjøres det ? Antar at det ikke er
kanel
> med i bildet :o)
Mauring er (blant annet?) en måte å tette luker på kraftverk der tetningene
ikke er helt i hundre. Man setter luken, lokaliserer lekkasjen, og pumper
inn en mauremasse. Den bør styres nærmest mulig lekkasjen (oppstrøms) og
pumpes sakte inn. Det brukes egne innretninger til dette. Massen suges ut
gjennom lekkasjestedet, og bygger seg på kantene til det blir tett.
mvh
Tore Wik