Hvilken bil skal jeg velge?
Christian Kavli
to biler, og ønsker innspill på hva jeg skal velge.
Alternativ 1.
06-modell A6 Avant 2,7 TDI, gått ca 60-70' km. Pris rundt 475'.
Alternativ 2.
10-modell Outlander 2,2 TDI, gått 0-10' km (demobil). Pris ca 475.
- Mine tanker er at Outlander er et mer fornuftig valg pga.
størrelse på bagasjerom (mer plass i høyden), til tross for
kortere lengde enn A6, da jeg skal ha et stort hundebur der.
Skiboks kommer jeg ikke utenom uansett alternativ.
- Jeg får en fire år yngre bil med Outlander, som har gått kortere,
har garanti/reklamasjon i mange år.
- Hvilken bil vil ha minst verdifall på tre år?
- Hvilke bil vil gi de laveste driftskostnadene?
- Begge biler fyller basisforutsetningene om diesel, automatgir og 4x4.
- De er relativt likt utstyrt (toppnivå).
- A6 vinner klart på kvalitet generelt, understell/kjøreegenskaper
og kraft i motor = kjøreglede.
- Jeg har en A6 i dag som jeg liker veldig godt
- Er det viktige momenter jeg har oversett her?
- Burde det vært andre alternativer her? (BMW og MB blir for dyre)
Så, hva mener dere om dette?
--
christian
_________________________________
05 Audi A6 2.5 TDI quattro Avant
Clas Mehus
wrote:
>Som Simen er jeg i modus for � bytte bil. Jeg har valgets kval mellom
>to biler, og �nsker innspill p� hva jeg skal velge.
Noen spesiell grunn til � bytte n�, eller bare et �nske om � bytte?
>Alternativ 1.
>06-modell A6 Avant 2,7 TDI, g�tt ca 60-70' km. Pris rundt 475'.
Iht f�rste sp�rsm�l - den store forskjellen blir det vel ikke...
>Alternativ 2.
>10-modell Outlander 2,2 TDI, g�tt 0-10' km (demobil). Pris ca 475.
>
>- Mine tanker er at Outlander er et mer fornuftig valg pga.
>st�rrelse p� bagasjerom (mer plass i h�yden), til tross for
>kortere lengde enn A6, da jeg skal ha et stort hundebur der.
>Skiboks kommer jeg ikke utenom uansett alternativ.
>
>- Jeg f�r en fire �r yngre bil med Outlander, som har g�tt kortere,
>har garanti/reklamasjon i mange �r.
>
>- Hvilken bil vil ha minst verdifall p� tre �r?
>
>- Hvilke bil vil gi de laveste driftskostnadene?
>
>- Begge biler fyller basisforutsetningene om diesel, automatgir og 4x4.
>
>- De er relativt likt utstyrt (toppniv�).
>
>- A6 vinner klart p� kvalitet generelt, understell/kj�reegenskaper
>og kraft i motor = kj�reglede.
>
> - Jeg har en A6 i dag som jeg liker veldig godt
>
>- Er det viktige momenter jeg har oversett her?
>
>- Burde det v�rt andre alternativer her? (BMW og MB blir for dyre)
>
>S�, hva mener dere om dette?
Helt ny VW Passat stv. 2.0TDI-170hk DSG 4Motion? Komfort, interi�r og
kj�reegenskaper skulle gjerne v�re bedre enn Outlander. Ser ikke like
r�ff ut dog...
Hvordan automatkassa p� Outlander er ander jeg ikke - PSA-kasse?. Jeg
har personlig syntes bilen var litt interessant med at man kunne f� en
5+2-seter med 4WD, men kj�reegenskapsmessig blir den jo noe
forskjellig fra en A6 liksom... interi�ret *tja* vet ikke her hvordan
2010 er - 2010 har vel f�tt en facelift og kanskje noen andre
oppgraderinger? Jeg liker for s� vidt Outlander, men det blir litt ut
i fra mer personlige behov p� enkelte omr�der.
Man har jo etter hvert enkelte andre med auto+diesel+4WD, men noen av
dem er jo ogs� slik at man kan sammenligne det med bensinbiler fra
andre p� forbruk.
--
Clas Mehus
- "Den som har flest prylar n�r han d�r vinner..."
Christian Kavli
> Noen spesiell grunn til å bytte nå, eller bare et ønske om å bytte?
Alder og kjørelengde på dagens A6, dvs. den begynner å bli for gammel
og har gått for langt (i mine øyne). I tillegg trenger jeg reelt sett
mer plass i bagasjerommet.
> Iht første spørsmål - den store forskjellen blir det vel ikke...
Vel, selv om de bare skiller ett år i alder er det to ulike
generasjoner, så nye A6 er en mye mer moderne bil enn den jeg har nå.
Men, du har et poeng.
> Helt ny VW Passat stv. 2.0TDI-170hk DSG 4Motion? Komfort, interiør og
> kjøreegenskaper skulle gjerne være bedre enn Outlander. Ser ikke like
> røff ut dog...
Den har jeg ikke fått med meg. Helt klart et alternativ, ja. På
papiret har den større bagasjerom enn A6-en, men mindre enn Outlander.
Outlander har 279 l større bagasjerom enn Passat. Outlander er helt
klart mer fornuftig for mitt behov enn en vanlig stasjonsvogn. Men,
jeg skal sjekke ut denne Passat-en.
> Jeg
> har personlig syntes bilen var litt interessant med at man kunne få en
> 5+2-seter med 4WD, men kjøreegenskapsmessig blir den jo noe
> forskjellig fra en A6 liksom... interiøret *tja* vet ikke her hvordan
> 2010 er - 2010 har vel fått en facelift og kanskje noen andre
> oppgraderinger?
Ja, den har en facelift, men er vel i interiøret som mange andre
japsebiler. Jeg har ikke prøvekjørt den, men skal gjøre det til uken,
så får jeg se om kjøreegenskapene er akseptable.
> Man har jo etter hvert enkelte andre med auto+diesel+4WD, men noen av
> dem er jo også slik at man kan sammenligne det med bensinbiler fra
> andre på forbruk.
Mange blir for små for mitt behov, og de større blir fort for dyre
hvis jeg ikke skal kjøpe en eldre bil enn det jeg har i dag.
Kjell Andresen
> * Clas Mehus @ 11.12.2009 00:16:
>> Noen spesiell grunn til � bytte n�, eller bare et �nske om � bytte?
>
> Alder og kj�relengde p� dagens A6, dvs. den begynner � bli for gammel
> og har g�tt for langt (i mine �yne). I tillegg trenger jeg reelt sett
> mer plass i bagasjerommet.
>
>> Iht f�rste sp�rsm�l - den store forskjellen blir det vel ikke...
Mitsubishi: Noe eget med "ny" bil, men du tar vel ogs� det st�rste
verdifallet. Og s� har den 5 �rs garanti s� den er nok godt salgbar
etter 3 �r+
Men kj�reegenskaene er veldig viktige og der vinner Audien i dine �yne..
> Vel, selv om de bare skiller ett �r i alder er det to ulike
> generasjoner, s� nye A6 er en mye mer moderne bil enn den jeg har n�.
> Men, du har et poeng.
>
>> Helt ny VW Passat stv. 2.0TDI-170hk DSG 4Motion? Komfort, interi�r og
>> kj�reegenskaper skulle gjerne v�re bedre enn Outlander. Ser ikke like
>> r�ff ut dog...
>
> Den har jeg ikke f�tt med meg. Helt klart et alternativ, ja. P�
> papiret har den st�rre bagasjerom enn A6-en, men mindre enn Outlander.
> Outlander har 279 l st�rre bagasjerom enn Passat. Outlander er helt
> klart mer fornuftig for mitt behov enn en vanlig stasjonsvogn. Men,
> jeg skal sjekke ut denne Passat-en.
Har v�rt s� heldig � f� kj�re en slik med 6-trinns manuelt gir endel.
God bil, jeg likte den bedre enn A6 allroad.
I forhold til Outlander er den mye lavere og du beholder s�ledes
mye mer av personbilkomforten.
Mange SUVer er h�ye � lett � sette inn i, men de er vel noe mer
ustabile?
Antar at du har pr�vekj�rt Outlanderen?
Tror alle disse tre er kurrante biler og at det er din opplevelse av de
som skal avgj�re valget.
Det er gansk dyrt � finne ut at du etter 1 �r heller skulle valgt noe
annet og da velger � bytte; b�de verditap og ikke minst omreg.avgift
koster.
Kjell
Christian Kavli
> Mitsubishi: Noe eget med "ny" bil, men du tar vel også det største
> verdifallet. Og så har den 5 års garanti så den er nok godt salgbar
> etter 3 år+
Ja, det er noe der, med ny bil. Jeg synes den A6-en jeg har har nå har
falt mye i verdi (ca 130' på to år). Vil ikke tro at en nesten ny
Outlander faller så mye mer i verdi (målt i kroner).
> Men kjøreegenskaene er veldig viktige og der vinner Audien i dine øyne..
Ja, det er helt klart, og jeg koser meg mye når jeg kjører den jeg har
i dag, og den nye gir enda mer kjøreglede.
> I forhold til Outlander er den mye lavere og du beholder således
> mye mer av personbilkomforten.
> Mange SUVer er høye å lett å sette inn i, men de er vel noe mer
> ustabile?
Jeg har hatt tre SUV-er tidligere -- to amerikanere og en japaner --
så jeg vet mye om hva det handler om, men det var rene "traktorer".
Jeg innbiller meg at Outlander er mer et kompromiss, dvs. mer
personbilkomfort enn en tradisjonell SUV.
> Antar at du har prøvekjørt Outlanderen?
Nei, som jeg skrev i en annen post har jeg ikke gjort det enda, men
ser min lokale forhandler har en demobil inne, som jeg har tenkt å få
prøvd til uken.
> Tror alle disse tre er kurrante biler og at det er din opplevelse av de
> som skal avgjøre valget.
Ja, det er det. Min utfordring er valget mellom følelser og fornuft
(er det ikke alltid slik?). A6-en gir mer kjøreglede, og Outlander-en
er mer praktisk og fornuftig (på mange måter). Passaten faller kanskje
litt i mellom disse to, dvs. mangler skikkelig kjøreglede og er ikke
like praktisk, men den ender opp som et kompromiss hvis A6 og
Outlander er ytterpunktene her.
> Det er gansk dyrt å finne ut at du etter 1 år heller skulle valgt noe
> annet og da velger å bytte; både verditap og ikke minst omreg.avgift
> koster.
Ja, helt klart -- BTDT.
Stian A. Fagereng
>
> - Er det viktige momenter jeg har oversett her?
>
> - Burde det vært andre alternativer her? (BMW og MB blir for dyre)
>
> Så, hva mener dere om dette?
>
Har på følelsen at med Audi kan du ryke på en smell med kvaliteten, og
SUV er jo såååååå ut.
I den prisklassen og siden det der deg vil jeg anbefale en BMW, hva
med en slik : http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18205908 ?
\\Stian
Christian Kavli
> Har på følelsen at med Audi kan du ryke på en smell med kvaliteten
Finnes det nå feilstatistikk for siste generasjon A6 som bekrefter dette?
> og
> SUV er jo såååååå ut.
Og det bryr meg mitt i ... ;).
> I den prisklassen og siden det der deg vil jeg anbefale en BMW, hva
> med en slik : http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18205908 ?
Den mangler 4x4, som er et absoluttkrav. 5-serien med 4WD, som ikke
blir for gammel, koster mer enn den du viser til, som også er en
bruktimportert bil, og noe jeg helst vil unngå (reklamasjon osv.).
Billigste jeg fant (maks 06-modell og 70' km) var denne:
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19895111. Som er fra samme
utsalg som du viser til. Skal jeg ha med facelift blir det fort over 600'.
Tore Wik
>> Noen spesiell grunn til å bytte nå, eller bare et ønske om å bytte?
>
> Alder og kjørelengde på dagens A6, dvs. den begynner å bli for gammel
> og har gått for langt (i mine øyne). I tillegg trenger jeg reelt sett
> mer plass i bagasjerommet.
Du sier du skal bruke skiboks. Ikke glem at en skiboks på taket av en
SUV blir temmelig høyt. Iallefall verdt å huske før du kjøper...
--
mvh
Tore Wik
Christian Kavli
> Du sier du skal bruke skiboks. Ikke glem at en skiboks på taket av en
> SUV blir temmelig høyt. Iallefall verdt å huske før du kjøper...
Ja, bra poeng. Håpet er at skiboks kun er nødvendig på ferier med en
SUV, mens med en stasjonsvogn blir det mer permanent bruk. En
Outlander med skiboks blir ca 2 m høy, og fortsatt innenfor hva som er
praktisk mtp. garasjeanlegg.
Thomas Bj�rseth
wrote:
>* Tore Wik @ 11.12.2009 09:33:
>> Du sier du skal bruke skiboks. Ikke glem at en skiboks p� taket av en
>> SUV blir temmelig h�yt. Iallefall verdt � huske f�r du kj�per...
>
>Ja, bra poeng. H�pet er at skiboks kun er n�dvendig p� ferier med en
>SUV, mens med en stasjonsvogn blir det mer permanent bruk. En
>Outlander med skiboks blir ca 2 m h�y, og fortsatt innenfor hva som er
>praktisk mtp. garasjeanlegg.
Ja, men du skal ha ting inn i og ut av boksen ogs�. Heldigvis kan man
st� p� lemmen bak p� en Outlander, men det er ikke alle SUVer som har
delt bakd�r.
Thomas B
Clas Mehus
wrote:
>
>Du sier du skal bruke skiboks. Ikke glem at en skiboks p� taket av en
>SUV blir temmelig h�yt. Iallefall verdt � huske f�r du kj�per...
Bare en av mine naboer hadde husket det n�r han kj�rte bilen inn i
garasjen for noen �r tilbake. .....
(minner meg forresten om min bestefar som hjalp noen � flytte - de
kj�rte en VW Caravelle eller Transporter inn i en garasjen. Det gikk
akkurat. Det de ikke tenkte p� var at bilen ble noe h�yere etter at
den var t�mt...)
Clas Mehus
wrote:
>Den har jeg ikke f�tt med meg.
Er ganske ny. Tror den ble lansert p� sensommeren eller i h�st.
> Helt klart et alternativ, ja. P�
>papiret har den st�rre bagasjerom enn A6-en, men mindre enn Outlander.
>Outlander har 279 l st�rre bagasjerom enn Passat. Outlander er helt
>klart mer fornuftig for mitt behov enn en vanlig stasjonsvogn. Men,
>jeg skal sjekke ut denne Passat-en.
Mye av de literene kommer vel i at Outlander har h�yere seterygger,
mens vel selve gulvarealet er st�rre i Passat?
Todelt midtluke kan kanskje p� Outlander v�re en fordel n�r man har
hund?
Er bagasjerommet p� Outlander kanskje ogs� litt mindre hvis man regner
p� modellen med n�dsetene?
Knut Oddvar Riisøen
> Så, hva mener dere om dette?
Er forutsitgbarhet viktig for deg, er det jo ikke reell konkuranse pga
Outlanderens garanti og gode forhandlere (ihvertfall er det der her i
Bergensområdet) kontra Audien der du i teorien kan støte på store
utgifter fra dag én. Komfortmessig er Audi i en annen klasse, og
sikkert også motormessig. Jeg har kjørt Outlander en god del, da med
VAGs 2.0 TDI-motor. Synes det bråker en del fra motoren, men det er
nok bedre med den mer moderne 2,2-literen. Den er også stivt satt opp,
for ikke å krenge så mye pga høyden, dette går på bekostning av
fjæringskomforten over dumper etc. Interiøret er hardt, hvis du
skjønner hva jeg mener, men funksjonelt.
Stian A. Fagereng
>
> Ja, bra poeng. Håpet er at skiboks kun er nødvendig på ferier med en
> SUV, mens med en stasjonsvogn blir det mer permanent bruk. En
> Outlander med skiboks blir ca 2 m høy, og fortsatt innenfor hva som er
> praktisk mtp. garasjeanlegg.
>
Du har mindre behov for skiboks på Outlander enn A6?
Hvorfor det, jeg trodde at A6'en hadde vel så stor laste plass som i
Outlanderen?
\\Stian
Clas Mehus
wrote:
>Ja, bra poeng. H�pet er at skiboks kun er n�dvendig p� ferier med en
>SUV, mens med en stasjonsvogn blir det mer permanent bruk. En
>Outlander med skiboks blir ca 2 m h�y, og fortsatt innenfor hva som er
>praktisk mtp. garasjeanlegg.
Hvordan er det med setefleksibilitet? Trenger du fult baksete p�
ferie? S� vidt jeg husker hadde Outlander en ca. 60/40-fordeling p�
deling av baksete og flatt gulv - har man "det rette" hundeburet kan
hunden ogs� g� inn sided�ra og man har mye av bagasjeplassen ledig?
Bikkja har sikkert ikke noe i mot � sitte rett ved siden av noen
heller... Heller det enn ved siden av sub-en i bagasjerommet? ;)
Christian Kavli
> Du har mindre behov for skiboks på Outlander enn A6?
Ja, korrekt, for da får jeg plass til mer bagasje i bilen (i tillegg
til hundebur for to mellomstore hunder).
> Hvorfor det, jeg trodde at A6'en hadde vel så stor laste plass som i
> Outlanderen?
Nei, det er ikke korrekt. Outlander får plass til statskassa, noe en
A6 ikke klarer (i høyden, og muligens bredden). Riktignok med
modifisering av taket. Ser du på aktuelt volum bak andre seterad er
det også snakk om over tre hundre liter i Outlanders favør.
Christian Kavli
> Hvordan er det med setefleksibilitet? Trenger du fult baksete på
> ferie?
Ja, to barn (som regel) i baksetet.
> Så vidt jeg husker hadde Outlander en ca. 60/40-fordeling på
> deling av baksete og flatt gulv - har man "det rette" hundeburet kan
> hunden også gå inn sidedøra og man har mye av bagasjeplassen ledig?
Med det hundeburet jeg skal ha (to hunder) vil det kreve at begge
setene legges ned.
Clas Mehus
<kri...@gmail.com> wrote:
>Er forutsitgbarhet viktig for deg, er det jo ikke reell konkuranse pga
>Outlanderens garanti og gode forhandlere (ihvertfall er det der her i
>Bergensomr�det) kontra Audien der du i teorien kan st�te p� store
>utgifter fra dag �n. Komfortmessig er Audi i en annen klasse, og
>sikkert ogs� motormessig. Jeg har kj�rt Outlander en god del, da med
>VAGs 2.0 TDI-motor. Synes det br�ker en del fra motoren, men det er
>nok bedre med den mer moderne 2,2-literen. Den er ogs� stivt satt opp,
>for ikke � krenge s� mye pga h�yden, dette g�r p� bekostning av
>fj�ringskomforten over dumper etc. Interi�ret er hardt, hvis du
>skj�nner hva jeg mener, men funksjonelt.
Ganske mye veist�y ogs� i Outlander. S� lenge man ikke st�r i ro tror
jeg det gjerne vil v�re et st�rre "problem" enn motorst�y, uansett om
det er PSA-motoren eller den gamle 2.0TDI-en.
Man kan jo ellers leke med tall. 0-100 p� Outlander er nesten 11,7
sek. P� Passat i samme prisklasse er det under 8,8 sek, mens A6 er
9,5. Drivstoffmessig blir ogs� Passat-en den snilleste.
Med tanke p� prisklasse og kilometerstand om noen �r, samt fordeler av
nybilgaranti/reklamasjonsrett, vil jo raskt en ny bil ha en del
fordeler. Passat med 4Motion vil jeg ogs� tro holder seg ok i pris -
n� er jo dette riktignok en temmelig dyr Passat i utgangspunktet, men
det er en popul�r biltype og man har DSG p� lista ogs�... rent
�konomisk sett tror jeg Audi-en blir det d�rligste valget....
Skoda Superb stasjonsvogn skal komme med 140HK TDI (CR), 4Motion og
DSG. Den er annonsert, men n�r de skal starte levering av den vet jeg
ikke om er kommet fram enn�.
Christian Kavli
> Er ganske ny. Tror den ble lansert på sensommeren eller i høst.
OK, da kan jeg tilgi meg selv ;). Har sendt en forespørsel til min
lokale VW-forhandler om de har den som demobil (for prøvekjøring).
> Mye av de literene kommer vel i at Outlander har høyere seterygger,
> mens vel selve gulvarealet er større i Passat?
Ja, det er mulig du har rett i det. Jeg har ikke funnet ut hva de
reelle målene er, kun volum. Med gitter opp til taket kan f. eks. all
plass over hundeburet, og det som evt. er igjen på siden, utnyttes
maksimalt. For A6/Passat vil hundeburet i praksis gå opp til taket.
> Todelt midtluke kan kanskje på Outlander være en fordel når man har
> hund?
Ja, det gjør det enklere for hunden å hoppe inn i burdet fra bakken,
og spesielt nyttig når bilen er høy.
> Er bagasjerommet på Outlander kanskje også litt mindre hvis man regner
> på modellen med nødsetene?
I følge bilnorge.no er det ikke forskjell i volum, men det er mulig at
det ikke er korrekt. Må sjekke det når jeg prøvekjører, men
toppmodellen kommer kun med syv seter, så jeg må nok ta de med på
kjøpet (om jeg kjøper) selv om jeg ikke vil bruke de.
Christian Kavli
> Med tanke på prisklasse og kilometerstand om noen år, samt fordeler av
> nybilgaranti/reklamasjonsrett, vil jo raskt en ny bil ha en del
> fordeler.
Ja, og det taler helt klart til Outlander/Passats fordel, da begge vil
bli nesten nye biler.
> Passat med 4Motion vil jeg også tro holder seg ok i pris -
> nå er jo dette riktignok en temmelig dyr Passat i utgangspunktet, men
> det er en populær biltype og man har DSG på lista også...
Og dette gjelder vel også for Outlander, selv om det er et litt annet
segment, så har vel den også en ganske stor kundegruppe.
> rent
> økonomisk sett tror jeg Audi-en blir det dårligste valget....
Ja, det gjør nok det. Som jeg har skrevet et annet sted er ikke A6 det
mest fornuftig valget (for meg).
> Skoda Superb stasjonsvogn skal komme med 140HK TDI (CR), 4Motion og
> DSG. Den er annonsert, men når de skal starte levering av den vet jeg
> ikke om er kommet fram ennå.
Det jeg har lest så vil den komme mot slutten av 2010, og litt for
lenge å vente for min del, men absolutt en spennende bil. Jeg har hatt
Octavia for noen år siden, så Skoda er ikke helt fremmed.
Clas Mehus
wrote:
>I f�lge bilnorge.no er det ikke forskjell i volum, men det er mulig at
>det ikke er korrekt. M� sjekke det n�r jeg pr�vekj�rer, men
>toppmodellen kommer kun med syv seter, s� jeg m� nok ta de med p�
>kj�pet (om jeg kj�per) selv om jeg ikke vil bruke de.
Mulig modellen uten setene har et lokk over oppbevaringsrom?
Simen Malerbakken
"Christian Kavli" <c...@ckavli.com> wrote in message
news:m7adnR6z8frUx7zW...@telenor.com...
Med respekt for Outlander s� er det vel ikke i realiteten et seri�st valg.
Blir som meg, kikker p� masse, men i bunn og grunn er det to verdner.
En del mennesker ser ikke dette, men selv jeg ville nok valgt Audi her.
Men det er fordi bilen er brukt. Var det snakk om to nye biler hadde valget
blitt Mitsubishi, p� grunn av forhandlerne.
Simen Malerbakken
"Simen Malerbakken" <ikk...@ikkenoe.no> wrote in message
news:oqSdnbUPueMjAbLW...@telenor.com...
M� svare meg selv her for jeg har jo selv g�tt i spagaten hva gjelder
aktuelle biler.
Hva med � kikke p� andre biler i samme klassen om du f�rst ser p� slike
biler.
A6 s� har du b�de BMW og MB som har biler, begge har biler som er bedre enn
Audi sp�r du meg, noe du ikke gj�r....
Du har vel om jeg ikke husker feil en liten glede av AmCars ogs�? Hva med en
Excursion eller en Suburban? koster ikke n�dvendigvis s� mye mer enn en A6
og gir MYE mer plass til bikkjer og unger, dessuten funker det greit ogs� p�
Oslo Vest.
Se ogs� p� GL, ML, Q7, X5 og n�r du er nede i st�rrelsen til Outlander s� er
det jo ogs� en del X-trail, Freelander, etc etc � se p�.
A6 finnes jo ogs� i allroad versjon, og eh, ja utvalget er enormt.
Pr�v mest mulig, og g� dit med mest mulig �pent sinn.
Jeg skal pr�ve en Ford Mondeo, som selgeren hevder at jeg ikke kommer til �
oppdage at er FWD!
BMW 1-serie til Pajero var mitt spenn, men begge er ute Pajero fordi den ble
for billig i f�lelsen, og 1-serie fordi den ble forliten.
Christian Kavli
> A6 så har du både BMW og MB som har biler, begge har biler som er bedre enn
> Audi spør du meg, noe du ikke gjør....
Vel, jeg spør deg også. BMW og MB blir for dyre (over 500'), dvs. hvis
jeg skal ha 06-modell eller yngre, men jeg skulle gjerne hatt en MB.
> Du har vel om jeg ikke husker feil en liten glede av AmCars også? Hva med en
> Excursion eller en Suburban? koster ikke nødvendigvis så mye mer enn en A6
> og gir MYE mer plass til bikkjer og unger, dessuten funker det greit også på
> Oslo Vest.
Gleden var ganske liten, selv om bilene var praktiske mtp. plass. Å
kjøre et helvete. Nei, ikke mer AM-SUV på meg.
> Se også på GL, ML, Q7, X5
Fete biler, men alle faller ut pga. for høy pris.
> og når du er nede i størrelsen til Outlander så er
> det jo også en del X-trail, Freelander, etc etc å se på.
Skal ikke utelukke de, nei, men mulig at de blir for små. Outlander
klarer statskasse (med litt ekstra tak), men det gjør ikke disse to.
> A6 finnes jo også i allroad versjon
Ja, takk, men for dyrt.
Nå skal jeg prøvekjøre Passat og Outlander i morgen, så får jeg se
hvordan det blir.
--
christian
_____________________________________________
05 Audi A6 2.5 TDI quattro Avant (til salgs)
Simen Malerbakken
>Vel, jeg sp�r deg ogs�. BMW og MB blir for dyre (over 500'), dvs. hvis
>jeg skal ha 06-modell eller yngre, men jeg skulle gjerne hatt en MB.
Jepp, og det forst�r jeg jo.
>> Du har vel om jeg ikke husker feil en liten glede av AmCars ogs�? Hva med
>> en
>> Excursion eller en Suburban? koster ikke n�dvendigvis s� mye mer enn en
>> A6
>> og gir MYE mer plass til bikkjer og unger, dessuten funker det greit ogs�
>> p�
>> Oslo Vest.
>
>Gleden var ganske liten, selv om bilene var praktiske mtp. plass. �
>kj�re et helvete. Nei, ikke mer AM-SUV p� meg.
Humm, men de er jo ganske fete da, har litt lyst p� en Excursion jeg...
>> Se ogs� p� GL, ML, Q7, X5
>
>Fete biler, men alle faller ut pga. for h�y pris.
Joda det er vel et poeng.
>> og n�r du er nede i st�rrelsen til Outlander s� er
>> det jo ogs� en del X-trail, Freelander, etc etc � se p�.
>
>Skal ikke utelukke de, nei, men mulig at de blir for sm�. Outlander
>klarer statskasse (med litt ekstra tak), men det gj�r ikke disse to.
Qasqai +2 elns klarer det kanskje??
Jeg m� helt �rlig si at jeg ikke ser s�rlig stort poeng med slike SUV'er,
bortsett fra at det er litt mer design ting.
>> A6 finnes jo ogs� i allroad versjon
>
>Ja, takk, men for dyrt.
Pokker s� flink du er til � holde deg p� pris dag....
>N� skal jeg pr�vekj�re Passat og Outlander i morgen, s� f�r jeg se
>hvordan det blir.
Urgle jeg startet med bil under 200 000,- liten varebil, og n� skal jeg se
p� bil til rundt 500 000....
Christian Kavli
> Humm, men de er jo ganske fete da, har litt lyst på en Excursion jeg...
Fete å se på, god plass, og et helvete å kjøre mtp. kjøreegenskaper.
Jeg har eid en Excursion (www.ckavli.com/excursion.html) og en Yukon
XL (www.ckavli.com/yukon.html), så jeg vet litt om hva jeg snakker om.
> Pokker så flink du er til å holde deg på pris dag....
Ja, 500' er en grense jeg ikke ønsker å krysse, selv om det
ekskluderer mange fine biler.
>> Nå skal jeg prøvekjøre Passat og Outlander i morgen, så får jeg se
>> hvordan det blir.
Passat-en var en veldig fin bil, og god å kjøre. Outlander-en skuffet
en del -- for stor traktorfølelse. Og den blir for dyr (540').
Passaten får jeg til drøye 480'. Begge nye, og begge for nye til at
det vil være et bruktmarkedet de neste seks månedene. Ingen av
forhandlerne ville selge demobilen før til høsten.
--
christian
Kjell Andresen
..
> Passat-en var en veldig fin bil, og god � kj�re.
2.0tdi, 4-motion?
Den jeg kj�rte var kj�pt 1 �r gammel av noen p� M�ller som
hadde hatt den som firmabil. Kanskje flere skal bytte f�r nytt�r? ;)
> Outlander-en skuffet en del -- for stor traktorf�lelse. Og den blir
> for dyr (540'). Passaten f�r jeg til dr�ye 480'. Begge nye, og begge
> for nye til at det vil v�re et bruktmarkedet de neste seks
> m�nedene. Ingen av forhandlerne ville selge demobilen f�r til h�sten.
Se over, det kan v�re andre som bytter ofte.
Men du f�r jo en saftig omreg.avg.
http://www.vg.no/dinepenger/artikkel.php?artid=575068sier at en Passat
2.0-100D reduseres med 4.098,- s� kanskje noen blir tilsalgs over nytt�r
(og omreg.avg. kanskje g�r noe ned)?
Kjell
Christian Kavli
> 2.0tdi, 4-motion?
> Den jeg kjørte var kjøpt 1 år gammel av noen på Møller som
> hadde hatt den som firmabil. Kanskje flere skal bytte før nyttår? ;)
Den du kjørte hadde ikke DSG-kasse. Det ble, i kombinasjon med 2,0 170
hk TDI og 4MOTION, lansert nå nylig.
> Se over, det kan være andre som bytter ofte.
Den aktuelle Outlander er også nylig lansert.
> Men du får jo en saftig omreg.avg.
Ja, 21' er en drøy avgift for ingen ting, også kalt særavgift.
Kjell Andresen
> * Kjell Andresen @ 28.12.2009 22:01:
>> 2.0tdi, 4-motion?
>> Den jeg kj�rte var kj�pt 1 �r gammel av noen p� M�ller som
>> hadde hatt den som firmabil. Kanskje flere skal bytte f�r nytt�r? ;)
>
> Den du kj�rte hadde ikke DSG-kasse. Det ble, i kombinasjon med 2,0 170
> hk TDI og 4MOTION, lansert n� nylig.
Det har du rett i. Det var nok 140Hk ogs�. Godt skyv, men lite
turtallsvillig :)
Jeg har automat i min bil, men syns ikke det var noe nedtur � kj�re
manuell. Det eneste som er uvant er det 6.giret.
>> Se over, det kan v�re andre som bytter ofte.
>
> Den aktuelle Outlander er ogs� nylig lansert.
>
>> Men du f�r jo en saftig omreg.avg.
>
> Ja, 21' er en dr�y avgift for ingen ting, ogs� kalt s�ravgift.
Det er visst en kompensasjon for staten sin del fordi det ikke er
mva. p� bruktbilhandel (i alle fall mellom private) har kloke hoder
fortalt meg.
Kjell
Christian Kavli
> Det er visst en kompensasjon for staten sin del fordi det ikke er
> fortalt meg.
Nei, for hvor er logikken i at det skal kreves MVA av en vare det
allerede er betalt MVA for? Særavgifter har ingen logikk, de skal kun
fylle opp statskassen -- satt på spissen.
Christian Kavli
> Helt ny VW Passat stv. 2.0TDI-170hk DSG 4Motion? Komfort, interiør og
> kjøreegenskaper skulle gjerne være bedre enn Outlander. Ser ikke like
> røff ut dog...
Og da ble det Passat. Skrev kontrakt i dag og kanskje ny bil klar til
påske!
Takk til Clas for tipset om denne bilen.
--
christian
_______________________________________________________
05 Audi A6 2.5 TDI quattro Avant (til salgs)
10 VW Passat 2.0 TDI 4MOTION DSG Highline (på vei inn)
Hans Petter Nenseth
>* Clas Mehus @ 11.12.2009 00:16:
>> Helt ny VW Passat stv. 2.0TDI-170hk DSG 4Motion? Komfort, interi�r og
>> kj�reegenskaper skulle gjerne v�re bedre enn Outlander. Ser ikke like
>> r�ff ut dog...
>
>Og da ble det Passat. Skrev kontrakt i dag og kanskje ny bil klar til
>p�ske!
Takk for at du postet dette. Jeg river meg i h�ret fordi jeg m� vente
en uke ekstra p� ny telefon. Slike innspill f�r meg ned p� jorda
igjen. :)
--
BMW Z3 2.8
Bent Are Fikse
> * Clas Mehus @ 11.12.2009 00:16:
>> Helt ny VW Passat stv. 2.0TDI-170hk DSG 4Motion? Komfort, interiør og
>> kjøreegenskaper skulle gjerne være bedre enn Outlander. Ser ikke like
>> røff ut dog...
>
> Og da ble det Passat. Skrev kontrakt i dag og kanskje ny bil klar til
> påske!
>
> Takk til Clas for tipset om denne bilen.
>
--
Livet er en lek
Bent Are Fikse
Clas Mehus
wrote:
>Og da ble det Passat. Skrev kontrakt i dag og kanskje ny bil klar til
>p�ske!
>
>Takk til Clas for tipset om denne bilen.
Gratulerer med ny bil :-)
--
Kjell Andresen
> * Clas Mehus @ 11.12.2009 00:16:
>> Helt ny VW Passat stv. 2.0TDI-170hk DSG 4Motion? Komfort, interi�r og
>> kj�reegenskaper skulle gjerne v�re bedre enn Outlander. Ser ikke like
>> r�ff ut dog...
>
> Og da ble det Passat. Skrev kontrakt i dag og kanskje ny bil klar til
> p�ske!
Gratulerer!
Kjell
Simen Malerbakken
>Og da ble det Passat. Skrev kontrakt i dag og kanskje ny bil klar til
>
>Takk til Clas for tipset om denne bilen.
Gratulerer med ny bil, jeg feiga ut som vanlig.
Kj�pte meg gammal G og besluttet � sette skilter p� S-klassen...
Christian Kavli
> Gratulerer med ny bil,
Takk, og takk for gratulasjoner fra dere andre også.
> jeg feiga ut som vanlig.
> Kjøpte meg gammal G og besluttet å sette skilter på S-klassen...
Det enkle er ofte det beste :). Gratulerer med ditt valg også!
--
christian
__________________________________________________________
05 Audi A6 2.5 TDI quattro Avant (på vei ut)
10 VW Passat 2.0 170 TDI 4MOTION DSG Highline (på vei inn)