Skal jeg kjøpe denne 850 stv'en?
Volvofan
850 stv 1995 modell, 2.5 20V (ca. 170HK), mørk grønn metallic, 4 stk
16tommers lettmetallfelger volvo orginal, automatikk, klimaanlegg,
delskinn,rails, avtagbart hengerfeste, lastfordeler, kjørecomputer ,
cruise kontroll.
Alt vel og bra, OK på prøvetur , OK i lakken. Får den for ca. 130 000
NOK, slipper omreg avg. fordi eier ikke hatt denn mer en 1,5 mnd
(slutt med damen så han trenger ikke familiebil lenger).
Bilen er importert til Norge for 2 år siden.
Men den har 194 000 Km på baken, for meg høres det mye ut.
La oss si jeg har den noen år til 250 000 Km, da sliter jeg vel litt
med å få en kurant pris for den?
Skal jeg slå til , eller prøve å finne en med mindre KM?
(Har prøvekjørt 5 stk nå)
Svein Tore Sølvik
Om bilen ser bra ut, går fint, ikke biser noen problemer (sjekk for
oljelekkasje mellom motor og girkasse), så hadde jeg kjøpt den ;)
En 850 er bygget for å gå myyyye lenger enn 250kkm, så lenge man tar vare
på den.
Men ville forsøkt å prute litt på den. Jeg betalte en del mer for min som
hadde gått 151kkm. Men etter det jeg har lært om denne bilen nå, så er
ikke høy kilometer å forakte.
--
Svein Tore Sølvik
1996 Volvo 850 2,5 20v
Frode Strand
> Jeg vurderer å kjøpe følgende som skal brukes til familiebil:
>
> 850 stv 1995 modell, 2.5 20V (ca. 170HK), mørk grønn metallic, 4 stk
> 16tommers lettmetallfelger volvo orginal, automatikk, klimaanlegg,
> delskinn,rails, avtagbart hengerfeste, lastfordeler, kjørecomputer ,
> cruise kontroll.
>
> Alt vel og bra, OK på prøvetur , OK i lakken. Får den for ca. 130 000
> NOK, slipper omreg avg. fordi eier ikke hatt denn mer en 1,5 mnd
> (slutt med damen så han trenger ikke familiebil lenger).
>
> Bilen er importert til Norge for 2 år siden.
>
> Men den har 194 000 Km på baken, for meg høres det mye ut.
> La oss si jeg har den noen år til 250 000 Km, da sliter jeg vel litt
> med å få en kurant pris for den?
nei...
En 850 som har gått 250 000 regnes ikke som mye. 400 000 kanskje..
Om prisen er bra i utgangspunktet får noen andre kommentere, men 194 000
km regnes som ikkno på sånne.
Med "automatikk" ,mener du da automatgir, eller automatisk klimaanlegg?
Titt litt på nettet (hvis du da ikke har gjort det allerede) og se hva
tilsvarende biler annonseres for. Trekk fra litt i proutningsmonn, og du
ser ca. gangbar pris. evnt. ta med bilen til en volvoforhandler og spørr
om råd. Det er de som kan mest volvo.
Min erfaring med bilia (elns) er ikke så stor, men veldig positiv.
> Skal jeg slå til , eller prøve å finne en med mindre KM?
Får noen til å titte på bilen for deg. Husk at den er mellom 8 og 9 år
gammel, det er jo litt.
--
fS www.ascona.no | www.ascii.no
'92 MB 300 TD Turbo
(1/2)'85 BMW 518I - Trenger hjelp med motorstyringa
tommy
Jeg vill gjerne hatt bilen på NAF sin kjøpstest , men Naf har ikke stasjon
der eier bor,
Men bilen skal EU-gokjenness denne uken på en Statoil stasjon ("Sjekk punkt
vesksted") denne uken, de sier de kan lage en "tilstandskontroll" også,
denne er neppe så god og grundig som NAF kjøpstesten,
men jeg kjøper bilen dersom EU-test + tilstandskontroll er OK.
Er dere enig eller ?
"Frode Strand" <yon...@online.no> wrote in message
news:3FB790B6...@online.no...
Svein Tore Sølvik
>Det er aumatikk gear jeg mener.
>
>Jeg vill gjerne hatt bilen på NAF sin kjøpstest , men Naf har ikke stasjon
>der eier bor,
>
>Men bilen skal EU-gokjenness denne uken på en Statoil stasjon ("Sjekk punkt
>vesksted") denne uken, de sier de kan lage en "tilstandskontroll" også,
>denne er neppe så god og grundig som NAF kjøpstesten,
>
>men jeg kjøper bilen dersom EU-test + tilstandskontroll er OK.
>
>Er dere enig eller ?
Helt enig jeg..
Men, et par forutsetninger:
- At bilen ikke har oljelekkasjen jeg nevnte (mellom motor og girkasse)
- At bilen har komplett servicehefte. (iallefall nesten) sånn at du vet
at registerreim og alt er skiftet.
Trond-Arve Hjelle
>Det er aumatikk gear jeg mener.
>
>Jeg vill gjerne hatt bilen på NAF sin kjøpstest , men Naf har ikke stasjon
>der eier bor,
>
>Men bilen skal EU-gokjenness denne uken på en Statoil stasjon ("Sjekk punkt
>vesksted") denne uken, de sier de kan lage en "tilstandskontroll" også,
>denne er neppe så god og grundig som NAF kjøpstesten,
>
>men jeg kjøper bilen dersom EU-test + tilstandskontroll er OK.
>
>Er dere enig eller ?
Tips:
Sett bilen på eit Volvo-verksted der du ber dei sjekke om bilen er
noko å ha.
Dei kjenner bilen, og veit kva feil som er vanlige.
--
Trond-Arve Hjelle
M91 SAAB 900 T16
http://home.no.net/tahjelle
SAAB-ANDAN - en del har den
Simen J. Malerbakken
>Det er aumatikk gear jeg mener.
>
>Jeg vill gjerne hatt bilen på NAF sin kjøpstest , men Naf har ikke stasjon
>der eier bor,
>
>Men bilen skal EU-gokjenness denne uken på en Statoil stasjon ("Sjekk punkt
>vesksted") denne uken, de sier de kan lage en "tilstandskontroll" også,
>denne er neppe så god og grundig som NAF kjøpstesten,
>
>men jeg kjøper bilen dersom EU-test + tilstandskontroll er OK.
>
>Er dere enig eller ?
Den tilstandsrapporten er sansyneligvis myyyyyyyye bedre enn en
hvilken som helst NAF test.
En kompis har kjøpt en MB SL, brukt, og jeg fant tre ting som NAF ikke
har funnet etter bare noen hundre meters kjøring.
Lurer på hva resultatet hadde hvert om man tok den på bukk, og tok en
tilstandsrapport på bilen.
NAF er bare en suttre organisasjon.
--
Simen Malerbakken
1990 Mercedes-Benz 300 TDT Vare
Kenneth
<smalerba....@online.no.invalid> wrote:
>Den tilstandsrapporten er sansyneligvis myyyyyyyye bedre enn en
>hvilken som helst NAF test.
Ja, vi vet jo at alle bensinstasjoner finner ut av defekte
toppakninger og sånt, akkurat som Simen selv?
--
Kenneth
-84 Chevrolet Corvette - til salgs, ring 93447510 for mer info
-79 Chevy Shortvan G20 250
-85 BMW 518i (1/2)
-76 Opel Ascona 1,6
Simen J. Malerbakken
<kjona-fe...@start-funkerikke.no> wrote:
>Ja, vi vet jo at alle bensinstasjoner finner ut av defekte
>toppakninger og sånt, akkurat som Simen selv?
??
Patrolen til Frode der jeg komenterte at det var lite vann og at det
nok var noe galt, men ble avfeid?
Dette var ikke en teknisk gjennomgang av bilen, og vi var i Odda, en
eller annen kjøpte bilen nesten uten at jeg hadde uttalt meg.
tommy
men det blir til at jeg får noe avslag pga at jeg må orne med det.
Hvor mye avslag bør jeg kreve?
, det er noen striper som må sparkles på ene hjørne i spoileren og lakkere
den grønn metallic.
"Simen J. Malerbakken" <smalerba....@online.no.invalid> wrote in
message news:orunrvse20lpp9kaj...@4ax.com...
Gunnar C. Strand
Simen J. Malerbakken wrote:
> On Wed, 19 Nov 2003 19:37:32 +0100, Kenneth
> <kjona-fe...@start-funkerikke.no> wrote:
>
>
>>Ja, vi vet jo at alle bensinstasjoner finner ut av defekte
>>toppakninger og sånt, akkurat som Simen selv?
>
> ??
> Patrolen til Frode der jeg komenterte at det var lite vann og at det
> nok var noe galt, men ble avfeid?
> Dette var ikke en teknisk gjennomgang av bilen, og vi var i Odda, en
> eller annen kjøpte bilen nesten uten at jeg hadde uttalt meg.
>
Han hadde bestemt seg før dere reiste herfra.
--
Pappa Strand
'01 BMW 320i Touring ;-)
Gunnar C. Strand
tommy wrote:
> Avtalen var at spoileren skulle lakkeres før jeg kjøpte den,
> men det blir til at jeg får noe avslag pga at jeg må orne med det.
> Hvor mye avslag bør jeg kreve?
> , det er noen striper som må sparkles på ene hjørne i spoileren og lakkere
> den grønn metallic.
>
>
> "Simen J. Malerbakken" <smalerba....@online.no.invalid> wrote in
> message news:orunrvse20lpp9kaj...@4ax.com...
>
>>On Wed, 19 Nov 2003 19:37:32 +0100, Kenneth
>><kjona-fe...@start-funkerikke.no> wrote:
>>
>>
>>>Ja, vi vet jo at alle bensinstasjoner finner ut av defekte
>>>toppakninger og sånt, akkurat som Simen selv?
>>
>>??
>>Patrolen til Frode der jeg komenterte at det var lite vann og at det
>>nok var noe galt, men ble avfeid?
>>Dette var ikke en teknisk gjennomgang av bilen, og vi var i Odda, en
>>eller annen kjøpte bilen nesten uten at jeg hadde uttalt meg.
>>
1000 - 1500. Gjør vel noe arbeide selv? Og du, kan du ikke poste under,
enklere å lese da.
tommy
mobile.de, fant ikke noe særlig å spare.
Noen med erfaringer med å importere 850 stv?
Svein Tore Sølvik
>var inne på tanken å imortere 850 fra Tyskland, men sjekket litt på
>mobile.de, fant ikke noe særlig å spare.
>
>Noen med erfaringer med å importere 850 stv?
>
Tror egentlig de er for gamle til å spare så mye på det. Mer å spare på
nyere Volvoer. :)
Simen J. Malerbakken
<g-c...@online.no> wrote:
>Han hadde bestemt seg før dere reiste herfra.
Jeg vet og bilen var jo generelt helt ok, bortsett fra den feilen.
Men å beskylde meg for å ikke ha oppdaget det når jeg ikke fikk sett
på den en gang det er litt urettferdig mener jeg.
thomas kaarud
"tommy" <ekj...@fjf.no> wrote in message
news:JT3vb.15$n31...@news2.e.nsc.no...
> var inne på tanken å imortere 850 fra Tyskland, men sjekket litt på
> mobile.de, fant ikke noe særlig å spare.
De er for gamle.
--
Thomas
Simen J. Malerbakken
850 og S/V70 er nesten tull, blir som å importere Mondeo, det er solgt
fler biler enn det er kunder som vil ha en slik bil, takket være stort
firmabilsalg.
Ettersom de har solgt masse biler til ulike firmabil kunder er det
fler bruktbiler på markedet enn det er potensielle kunder, dermed
synker prisen.
Dette resulterer i lavere eller ingen fortjeneste på brukt import.
Kenneth
<smalerba....@online.no.invalid> wrote:
>850 og S/V70 er nesten tull, blir som å importere Mondeo, det er solgt
>fler biler enn det er kunder som vil ha en slik bil, takket være stort
>firmabilsalg.
>
Ja, det er nok derfor Isberg importerer blant annet V70 i stor stil.
Simen J. Malerbakken
<kjona-fe...@start-funkerikke.no> wrote:
>Ja, det er nok derfor Isberg importerer blant annet V70 i stor stil.
S/V70 importerer de ikke.
Snakk med daglig leder i Bilia økern Roger Johannesen som er en kompis
av meg.
De importerer en del biler men ikke slikt.
Kenneth
<smalerba....@online.no.invalid> wrote:
>On Thu, 20 Nov 2003 19:57:22 +0100, Kenneth
><kjona-fe...@start-funkerikke.no> wrote:
>
>>Ja, det er nok derfor Isberg importerer blant annet V70 i stor stil.
>
>S/V70 importerer de ikke.
>Snakk med daglig leder i Bilia økern Roger Johannesen som er en kompis
>av meg.
>De importerer en del biler men ikke slikt.
Hva importerer de da, og om ikke nettopp V70 som er en modell de tar
inn mye brukt av?
Frode Strand
> Det er aumatikk gear jeg mener.
>
> Jeg vill gjerne hatt bilen på NAF sin kjøpstest , men Naf har ikke stasjon
> der eier bor,
>
> Men bilen skal EU-gokjenness denne uken på en Statoil stasjon ("Sjekk punkt
> vesksted") denne uken, de sier de kan lage en "tilstandskontroll" også,
> denne er neppe så god og grundig som NAF kjøpstesten,
>
> men jeg kjøper bilen dersom EU-test + tilstandskontroll er OK.
Jeg hadde en bil på tilstandsrapport på en Hyxaco utti havgapet
uttafor Odda for to år sida. De fant feil NAF ikke fant ett år senere
(og de var ikke utbedret)
Jeg ville ikke hatt noen betenkeligheter med å la statoil ta en sånn
jobb i stedet for NAF.
-fS
Frode Strand
> On Wed, 19 Nov 2003 19:37:32 +0100, Kenneth
> <kjona-fe...@start-funkerikke.no> wrote:
>
> >Ja, vi vet jo at alle bensinstasjoner finner ut av defekte
> >toppakninger og sånt, akkurat som Simen selv?
>
> ??
> Patrolen til Frode der jeg komenterte at det var lite vann og at det
> nok var noe galt, men ble avfeid?
Litt stygg sak det der, men den lekkasjen var ikke større enn at den
bare såvidt ble oppdaget 40 000 km senere. Ikke sikkert det hadde vært
mulig å oppdage den gangen.
fS
tommy
Statoil har tatt EU-Kontroll + tilstandskontroll:
EU-kontrollen : Noen bremserør foran må skiftes + håndbrekk overhales, dette
gjør Statoil.
Tilstandskontroll: Høyre bak mansjett støtdemper defekt, et grøftelys
skjevt, vindusviskerblad for lite trykk mot vindu, disse tingene er jeg ikke
bekymret for, men
Statoil sier den fusker på høye turtall, sannsynligvis pga at en
temperaturføler gir feil temperatur (den sier at motoren er 30 grader selv
når den er varm).
Er dette alvorlig?
Eyvind Spangen
>Statoil sier den fusker på høye turtall, sannsynligvis pga at en
>temperaturføler gir feil temperatur (den sier at motoren er 30 grader selv
>når den er varm).
>Er dette alvorlig?
Skift sensor. Å kjøre med feil på den gjør at den bruker unødvendig
mye bensin og får dårligere ytelse.
--
E. Spangen
'90 Audi 200 quattro 20v
tommy
> Skift sensor. Å kjøre med feil på den gjør at den bruker unødvendig
> mye bensin og får dårligere ytelse.
Det vil si at det neppe koster mer enn 500 kr. ?
Eyvind Spangen
>Det vil si at det neppe koster mer enn 500 kr. ?
Alt mellom 100 og 500, tenker jeg..
tommy
blir Volvoeier for første gang !
Kristian Steve Jensen
"tommy" <ekj...@fjf.no> skrev i melding
news:ecwvb.350$n31....@news2.e.nsc.no...
> OK, da kjøper jeg bilen,
> blir Volvoeier for første gang !
>
Kondolerer!
Kristian