RØD DIESEL, MULIGHET FOR Å BLI AVSLØRT VED FYLLING
Anita Elnes
Kan man trygt stå på en bensinstadjon å fylle rød diesel, uten at
de som jobber der sladrer om at det blir fyllt på en vanlig personbil?
Bensinstasjoner har jo også videoovervåkning. Bør man heller fylle på kanner
og ta med seg disse hjem og fylle over på bilen?
Noen som har noen synspunkter på dette?
Spørsmålet er også, er det verdt å ta sjansen på dette?
Hilsen ME
Eyvind Spangen
wrote:
Tror personalet er forpliktet til å melde fra til bileieren (i
tilfelle han/hun ikke så at det var avgiftsfri), men de kan ikke nekte
bileieren å fylle den avgiftsfrie dieselen. Jeg har tenkt tanken selv,
men kan aldri tenke meg at det blir meldt ifra til noen om det.
--
E. Spangen
Alexander Johannessen
Anita Elnes skrev i meldingen ...
>En annen ting jeg tenkte på var følgende:
>Kan man trygt stå på en bensinstadjon å fylle rød diesel, uten at
>de som jobber der sladrer om at det blir fyllt på en vanlig personbil?
>Bensinstasjoner har jo også videoovervåkning. Bør man heller fylle på
kanner
>og ta med seg disse hjem og fylle over på bilen?
Fattern har en sjekte og traktor som han kjøre kjøre med rød diesel. Han tar
ofte med noen litt store syrekanner fra butikken og fyller på. Personalet på
stasjonen ser vel litt skjevt på ham, men de har jo forsåvidt ingenting med
hva han bruker dieselen til.
>Noen som har noen synspunkter på dette?
>Spørsmålet er også, er det verdt å ta sjansen på dette?
For å ta med i kanner? IMO, ingen risk i hele tatt.
>
>Hilsen ME
>
>
Mvh
Alexander Johannessen
Eyvind Spangen
<ale...@online.no> wrote:
>Fattern har en sjekte og traktor som han kjøre kjøre med rød diesel. Han tar
>ofte med noen litt store syrekanner fra butikken og fyller på. Personalet på
>stasjonen ser vel litt skjevt på ham, men de har jo forsåvidt ingenting med
>hva han bruker dieselen til.
De to farkostene har vel lov til å bruke den dieselen også (ihvertfall
traktoren), så her er det jo ingen grunn til bekymring.
Forresten var jeg og fylte vanlig diesel her om dagen, da kom det en
gubbe i en Chevrolet Van (Starcraft) og fylte 100 liter avgiftsfri..
Ingen som reagerte..
--
E. Spangen
Helge Kilde
| Kan man trygt stå på en bensinstadjon å fylle rød diesel, uten at
| de som jobber der sladrer om at det blir fyllt på en vanlig personbil?
Skal du først bryte loven bør du selvfølgelig sørge for at det er mest
mulig synlig og åpenbart, det må da være opplagt.
| Spørsmålet er også, er det verdt å ta sjansen på dette?
Ja, helt klart:
http://www.agderposten.no/nyheter/Samfunn/okt/19/avgiftssnyltere.htm
Det er ikke mange tankene du skal fylle før du har 20-40k tilovers.
Legg pengene du sparer i hanskerommet. Så kan du bruke dem til å gjøre
opp på stedet hvis du blir tatt; da spiller det ingen rolle om du
_blir_ tatt.
--
/HK
: When in Rome, do as the Romulans do.
Alexander Johannessen
Eyvind Spangen skrev i meldingen <9Qd1OEe+7kUnPU...@4ax.com>...
>On Thu, 6 Jan 2000 22:24:50 +0100, "Alexander Johannessen"
><ale...@online.no> wrote:
>
>>Fattern har en sjekte og traktor som han kjøre kjøre med rød diesel. Han
tar
>>ofte med noen litt store syrekanner fra butikken og fyller på. Personalet
på
>>stasjonen ser vel litt skjevt på ham, men de har jo forsåvidt ingenting
med
>>hva han bruker dieselen til.
>
>De to farkostene har vel lov til å bruke den dieselen også (ihvertfall
>traktoren), så her er det jo ingen grunn til bekymring.
>
Told u so... "kan kjøre med"... Kanskje ikke så klart, men...
>Forresten var jeg og fylte vanlig diesel her om dagen, da kom det en
>gubbe i en Chevrolet Van (Starcraft) og fylte 100 liter avgiftsfri..
>Ingen som reagerte..
>
Pyttsann... De er glad hvis de i det hele tatt får solgt noe!
>--
>E. Spangen
Mvh
Alexander Johannessen
Gjelstenli
wrote:
>En annen ting jeg tenkte på var følgende:
>Kan man trygt stå på en bensinstadjon å fylle rød diesel, uten at
>de som jobber der sladrer om at det blir fyllt på en vanlig personbil?
>Bensinstasjoner har jo også videoovervåkning. Bør man heller fylle på kanner
>og ta med seg disse hjem og fylle over på bilen?
>Noen som har noen synspunkter på dette?
>Spørsmålet er også, er det verdt å ta sjansen på dette?
>
>Hilsen ME
>
>
>
Bensinstasjonene er en ting, men fyller du med hjelp av kort blir jo
dette også logget der......
Ingen reagerte den gangen jeg tanket noen liter fra feil pumpe i nord
-norge før jeg oppdaget feilen og skiftet pumpe. Så litt rart på meg
når jeg kontant betalte for to tankinger.....
Ingen reagerte heller når fruen topptanket med røddiesel og senere på
dagen spurte meg hvorfor vi ikke hadde kjøpt dieselbil tidligere når
det var så mye billigere enn bensin.......
Tore Sæbø
Gjelstenli wrote:
> >
> >
> Bensinstasjonene er en ting, men fyller du med hjelp av kort blir jo
> dette også logget der......
>
Men på kortet logges aldri hva du har fyllt denne dieselen på; kanjohende du har
lånt traktoren til nærmeste bonde, ikkesant?
/Tore Sæbø
Halvor Lunde
<anit...@online.no> wrote:
> En annen ting jeg tenkte på var følgende:
> Kan man trygt stå på en bensinstadjon å fylle rød diesel, uten at
> de som jobber der sladrer om at det blir fyllt på en vanlig personbil?
> Bensinstasjoner har jo også videoovervåkning. Bør man heller fylle på kanner
> og ta med seg disse hjem og fylle over på bilen?
> Noen som har noen synspunkter på dette?
> Spørsmålet er også, er det verdt å ta sjansen på dette?
>
> Hilsen ME
Avgiftsfri diesel er GRØNN!
Det er slutt med rød-dieselen.
Det grønne stoffet kunne brukes på parafinbrennere,
derfor har all parafinen også blitt grønn fra nyttår.
--
Halvor Lunde
FmK-mL
Fagforeningen for mindre Kjøpekraft og mer Livskraft
Kenneth
Anita Elnes <anit...@online.no> wrote in message
news:c67d4.1518$0s5....@news1.online.no...
> En annen ting jeg tenkte på var følgende:
> Kan man trygt stå på en bensinstadjon å fylle rød diesel, uten at
> de som jobber der sladrer om at det blir fyllt på en vanlig personbil?
> Bensinstasjoner har jo også videoovervåkning. Bør man heller fylle på
kanner
> og ta med seg disse hjem og fylle over på bilen?
> Noen som har noen synspunkter på dette?
> Spørsmålet er også, er det verdt å ta sjansen på dette?
>
Jeg fikk vite i dag at ved Esso Lillestrøm hender det ofte av sivil snut
følger med på om folk fyller rødt!
De har hittil tatt minst 2 personer, fyll på fat og ta med hjem, det er nok
det beste.
Jan Otto Ruud
Kenneth <kenn...@tech.no> wrote in message
news:85479k$ouk$1...@troll.powertech.no...
>
>
> Jeg fikk vite i dag at ved Esso Lillestrøm hender det ofte av sivil snut
> følger med på om folk fyller rødt!
> De har hittil tatt minst 2 personer, fyll på fat og ta med hjem, det er
nok
> det beste.
Det beste er å la være å snyte skatt, og heller jobbe for å få ned avgiftene
på lovlig vis!
-Jan Otto
Stian Aamodt
>En annen ting jeg tenkte på var følgende:
>Kan man trygt stå på en bensinstadjon å fylle rød diesel, uten at
>de som jobber der sladrer om at det blir fyllt på en vanlig personbil?
>Bensinstasjoner har jo også videoovervåkning. Bør man heller fylle på kanner
>og ta med seg disse hjem og fylle over på bilen?
>Noen som har noen synspunkter på dette?
>Spørsmålet er også, er det verdt å ta sjansen på dette?
Hvilken interesse skulle de ansatte på en bensinstasjon ha av å angi
kundene ?
Slik angivervirksomhet er generellt sett lite populært utenom hos noen
få regelryttere.
Stian Aamodt
Kenneth
Stian Aamodt <sne...@bigfoot.com> wrote in message
news:3875abe9...@news.online.no...
> "Anita Elnes" <anit...@online.no> wrote:
>
> >En annen ting jeg tenkte på var følgende:
> >Kan man trygt stå på en bensinstadjon å fylle rød diesel, uten at
> >de som jobber der sladrer om at det blir fyllt på en vanlig personbil?
> >Bensinstasjoner har jo også videoovervåkning. Bør man heller fylle på
kanner
> >og ta med seg disse hjem og fylle over på bilen?
> >Noen som har noen synspunkter på dette?
> >Spørsmålet er også, er det verdt å ta sjansen på dette?
>
> Hvilken interesse skulle de ansatte på en bensinstasjon ha av å angi
> kundene ?
>
Absolutt ingen, det er et faktum at bensinstasjonen tjener mer pr. liter
farget diesel enn pr. liter vanlig diesel, da det er såpass mye billigere,
og forbrukerne da reagerer mindre på en noe høyere avanse.
Halvor Lunde
wrote:
> Absolutt ingen, det er et faktum at bensinstasjonen tjener mer pr. liter
> farget diesel enn pr. liter vanlig diesel, da det er såpass mye billigere,
> og forbrukerne da reagerer mindre på en noe høyere avanse.
Det stemmer,
som medlem av felleskjøpet får man kr 1,20 i rabatt per liter, det er 20%
rabatt, noe som tyder på god avanse.
Jan Otto Ruud
> kundene ?
De har sikkert ingen interesse av det, men det kan jo være en og annen kunde
som ikke liker snyltere og skattesnytere og derfor melder fra...
-Jan Otto
Kjell T Svindland
> Avgiftsfri diesel er GRØNN!
> Det er slutt med rød-dieselen.
> Det grønne stoffet kunne brukes på parafinbrennere,
> derfor har all parafinen også blitt grønn fra nyttår.
Det ser sannsynligvis mindre dumt ut med grønn enn rød parfin i
parafinlamper med grønn glass-beholder. :-)
--
Kjell T Svindland
69°41'N, 18°58'E
http://www.bigfoot.com/~kjellts/
Espen Håvard Hauan
> Jeg fikk vite i dag at ved Esso Lillestrøm hender det ofte av sivil snut
> følger med på om folk fyller rødt!
> De har hittil tatt minst 2 personer, fyll på fat og ta med hjem, det er
nok
> det beste.
Purken har da ingen ting med dette å gjøre... Tollere derimot, bør man være
obs. på
EspenH
Jan Asle Sele
Halvor Lunde wrote:
> Fagforeningen for mindre Kjøpekraft og mer Livskraft
Hørtes tvilsomt ut... ;-)
Hilsen Jan Asle.
Yngve Solberg
> Forresten var jeg og fylte vanlig diesel her om dagen, da kom det en
> gubbe i en Chevrolet Van (Starcraft) og fylte 100 liter avgiftsfri..
> Ingen som reagerte..
Her i gården pleier vi å fylle etter at stasjonen har stengt, sånn at vi slipper
å få litt skeive blikk når pumpa når 120 l. med rød...
--
Yngve 8-)
Ola Trygve Kvitle
>
> G'day all!
> On Fri, 7 Jan 2000 09:36:13 +0100 Jan Otto Ruud wrote:
>
> >Det beste er å la være å snyte skatt, og heller jobbe for å få ned avgiftene
> >på lovlig vis!
>
>
> Har du hørt om markedskrefter og oppfinnsomhet? Regler som oppleves
> som urimelige blir omgått. Fact of life.
>
Om å omgå regler:
Det ryktes at det er landene lengst sør i Europa som er mest
ivrige når det gjelder å skape omfattende regelverk. De har jo
ikke tenkt til å følge disse reglene likevel og oppnår derved
en konkurransefordel i forhold til landene lenger nord.
Ola Trygve Kvitle
Jan Otto Ruud
John Hilt <jh...@offline.no> wrote in message
news:388431eb...@news1.online.no...
> G'day all!
> On Fri, 7 Jan 2000 09:36:13 +0100 Jan Otto Ruud wrote:
>
> >Det beste er å la være å snyte skatt, og heller jobbe for å få ned
avgiftene
> >på lovlig vis!
>
> In your dreams ...
>
> Har du hørt om markedskrefter og oppfinnsomhet? Regler som oppleves
> som urimelige blir omgått. Fact of life.
Jada, men jeg trodde ikke loven om markedskrefter inkluderte det å snike seg
unna å betale avgifter.
Noen kaller det oppfinnsomhet å ikke betale skatt og avgifter, jeg kaller
det skattesnyteri.
-Jan Otto
Stian Aamodt
Kan selfølgelig skje, men som sagt, slik angivervirksomhet er
generellt sett lite populært utenom hos noen få regelryttere. Svært
mange har et eller annet lite svin på skogen.
Tror faktisk de fleste tenker seg om før de angir noen til politiet
for slik bagateller. Hvis slik angivervirksomhet skulle utarte seg
ville vi fort ende opp med å få det som det var i Øst Tyskland og
enkelte andre land under den kalde krigen. Ingen kunne stole på noen.
Slik tror jeg egentlig ikke det er så mange som vil ha det.
Stian Aamodt
Jan Otto Ruud
> Kan selfølgelig skje, men som sagt, slik angivervirksomhet er
> generellt sett lite populært utenom hos noen få regelryttere. Svært
> mange har et eller annet lite svin på skogen.
Det har vi sikkert alle sammen :-)
> Tror faktisk de fleste tenker seg om før de angir noen til politiet
> for slik bagateller. Hvis slik angivervirksomhet skulle utarte seg
> ville vi fort ende opp med å få det som det var i Øst Tyskland og
> enkelte andre land under den kalde krigen. Ingen kunne stole på noen.
> Slik tror jeg egentlig ikke det er så mange som vil ha det.
Jeg stoler mindre på en snylter som sniker seg unna avgiftene enn den som
melder fra om det.
-Jan Otto, som ikke har angitt noen
Kenneth
Espen Håvard Hauan <e-h...@online.no> wrote in message
news:SCod4.2129$0s5....@news1.online.no...
Men purken står da som sagt og sjekker, og dem tar deg for det.
Ove Kobbeltvedt
HVORFOR I HULESTE FÅR BØNDER FYLLE AVGIFTSFRI DIESEL PÅ SINE TRAKTORER????
Er ikke norske bønder så NEDSYLTA i subsidier at de *i det minste* kunne betale
avgift på drivstoffet sitt slik som vi andre?
Bare et spørsmål fra en som ikke har fått med seg den sikkert *veldig
fornuftige* forklaringen på at det er slik.
Ove Kobbeltvedt
Halvor Lunde
wrote:
Avgiften er for biler, ikke anleggsmaskiner som traktorer og hjullastere.
Bøndene bruker stort sett heller ikke denne dieselen på norske veier. De
bruker det på jordet, og mens de er der, vil de sannsynligvis finne deg!
Strengt tatt, så er det rettferdig at dieselen blir like dyr som bensin.
Systemet var urettferdig slik det var. Dieselbrukere har enda den fordelen
at forbruket er mindre sammenliknet med bensin.
Avgiftsøkningen svir på egen pung, min inkludert, det er vondt, men rettferdig.
--
Halvor Lunde
FmK-mL
Ove Kobbeltvedt
Halvor Lunde wrote:
> In article <387E306D...@online.no>, Ove Kobbeltvedt <ok...@online.no>
> wrote:
> >
> > HVORFOR I HULESTE FÅR BØNDER FYLLE AVGIFTSFRI DIESEL PÅ SINE TRAKTORER????
>
> Avgiften er for biler, ikke anleggsmaskiner som traktorer og hjullastere.
> Bøndene bruker stort sett heller ikke denne dieselen på norske veier. De
> bruker det på jordet, og mens de er der, vil de sannsynligvis finne deg!
Poenget er at så sinnsvakt mye subsidier som bøndene suger ut av lommene på oss
vanlige lønnsmottagere, så synes jeg pokker det ikke er for mye forlangt at de
hadde betalt dieselavgift selv om de aldri så mye er på jordet. Der finner de
forresten IKKE meg, men sannsynligvis slike som deg som kan finne på å forsvare
dette systemet.
Er forresten ikke en stor del av avgift på drivstoff en straff/betaling for at man
forurenser? Forurenser ikke traktorer og andre anleggsmaskiner da?
Ove Kobbeltvedt
Ove Kobbeltvedt
Arve Løken wrote:
> Ove Kobbeltvedt <ok...@online.no> wrote:
>
> > Er ikke norske bønder så NEDSYLTA i subsidier
>
> Nei.
>
I følge Dagens Næringsliv betaler norske forbrukere og skattebetalere samlet
over 20 milliarder kroner i støtte, noe som tilsvarer ca. kr. 250 000,- i
støtte per bonde. Til sammenligning var gjennomsnitt i OECD ca. kr. 85 000,-
per bonde.
I Norge idag utgjør støtten til bøndene 70%(!) av deres inntekt.
Du kan si hva du vil, men *jeg* vil karakterisere dette som å være nedsylta
i subsidier!
Ove Kobbeltvedt
Ove Kobbeltvedt
Arve Løken wrote:
> Ove Kobbeltvedt <ok...@online.no> wrote:
>
> > så sinnsvakt mye subsidier som bøndene suger ut av lommene på oss
> > vanlige lønnsmottagere
>
> Kan du nevne noen slike subsidier? Konkrete subsidier, altså, i kroner
> og øre?
>
Se min posting ovenfor.
Ove Kobbeltvedt
Helge Wunderlich
>HVORFOR I HULESTE FÅR BØNDER FYLLE AVGIFTSFRI DIESEL PÅ SINE TRAKTORER????
Fordi en traktor ikke defineres som "kjøretøy". Den er registrert som
landbruksmaskin eller motorredskap eller liknende. Avgiftsdiesel er
bare påkrevd til "fremdrift av motorkjøretøy". At slike redskaper
bidrar til miljøproblemene på akkurat samme måte som kjøretøyer har
tydeligvis ingenting med saken å gjøre.
--
Helge Wunderlich
Please delete obvious part of email address to send email.
Jon Andre Aronsen
Var å fyllte diesel i Finland her om dagen til kr 6.98 kr/l.
Handelslekasje for de lokale bensinstasjoner og 3 kroner spart for meg!
--
med hilsen
Jon Andre Aronsen
Kirkenes
Ove Kobbeltvedt <ok...@online.no> skrev i
meldingsnyheter:387F5E21...@online.no...
>
>
> Halvor Lunde wrote:
>
> > In article <387E306D...@online.no>, Ove Kobbeltvedt
<ok...@online.no>
> > wrote:
> > >
> > > HVORFOR I HULESTE FÅR BØNDER FYLLE AVGIFTSFRI DIESEL PÅ SINE
TRAKTORER????
> >
> > Avgiften er for biler, ikke anleggsmaskiner som traktorer og
hjullastere.
> > Bøndene bruker stort sett heller ikke denne dieselen på norske veier. De
> > bruker det på jordet, og mens de er der, vil de sannsynligvis finne deg!
>
> Poenget er at så sinnsvakt mye subsidier som bøndene suger ut av lommene
på oss
Halvor Lunde
wrote:
>
på oss
> vanlige lønnsmottagere, så synes jeg pokker det ikke er for mye forlangt at de
> hadde betalt dieselavgift selv om de aldri så mye er på jordet. Der finner de
> forresten IKKE meg, men sannsynligvis slike som deg som kan finne på å
forsvare
> dette systemet.
>
> Er forresten ikke en stor del av avgift på drivstoff en straff/betaling
for at man
> forurenser? Forurenser ikke traktorer og andre anleggsmaskiner da?
>
1. Den desidert mest subsierte region i Norge er Oslo-gryta. Men der heter
subsidiene noe annet.
2. Forurensing er hovedsaklig et problem i byer og sterkt trafikkerte
veier. Diesel produserer sot som forurensing i byene, men helt ubetydelig
på landsbygda.
Ove Kobbeltvedt
Halvor Lunde wrote:
> 1. Den desidert mest subsierte region i Norge er Oslo-gryta. Men der heter
> subsidiene noe annet.
Nærmere forklaring, takk!
> 2. Forurensing er hovedsaklig et problem i byer og sterkt trafikkerte
> veier. Diesel produserer sot som forurensing i byene, men helt ubetydelig
> på landsbygda.
>
Så var det denne berømte CO2'en, da. Det spiller jo ingen rolle hvor denne gassen
slippes ut. Jeg antar at *avgiftsfri* diesel heller ikke har CO2-avgift.
Ove Kobbeltvedt
Kjell T Svindland
> Halvor Lunde wrote:
>
> > 1. Den desidert mest subsierte region i Norge er Oslo-gryta. Men der heter
> > subsidiene noe annet.
>
> Nærmere forklaring, takk!
Hva produserer dere i Oslo? Nesten ingenting. Dere jobber nesten alle
sammen i offentlige kontorer og lønnes av skattepengene til fiskere og
oljearbeidere, verdier skapt i distriktene. ;-)
Det var en spissformulering, like så usaklig som når Oslofolk påstår at
fiskeriene er en utgiftspost for Norge. ;-)
Halvor Lunde
wrote:
> Halvor Lunde wrote:
>
> > 1. Den desidert mest subsierte region i Norge er Oslo-gryta. Men der heter
> > subsidiene noe annet.
>
> Nærmere forklaring, takk!
Det heter bevilgninger til: Statens ......., Nasjonal ....... ,
Direktoratet for....... , Norsk ...., Norsk institutt for......,
Lands........ Hoved....... osv, osv,osv.
Oslo er både fylke og kommune og STAT! Det er alltid ramaskrik når disse
subsidierte arbeidsplassene skal flyttes ut. F.eks Norsk Polarinstitutt.
Ved lokale problemer i Oslo, med vei, sykehus osv, er det også ofte
regjeringsmedlemmer som uttaler seg.
Hva med den Den Norske Opera? Den er bare for en liten sositetsklikk i
indre Oslo by. En helt latterlig subsidiering!
IT-teknologien vil muliggjøre at makta fordeles mer utover landet og Oslo
vil i framtiden måtte betale selv sine kostnader.
>
> > 2. Forurensing er hovedsaklig et problem i byer og sterkt trafikkerte
> > veier. Diesel produserer sot som forurensing i byene, men helt ubetydelig
> > på landsbygda.
> >
>
> Så var det denne berømte CO2'en, da. Det spiller jo ingen rolle hvor
denne gassen
> slippes ut. Jeg antar at *avgiftsfri* diesel heller ikke har CO2-avgift.
Det har den helt sikkert i likhet med fyringsolje, parafin osv. Avgiftsfri
diesel er slettes ikke billig. Koster ca kr 5,-.
Kjell Pettersen
>
> Har du lagt merke til hvor mye som faktisk finnes nordpå? Statens
> innkrevingssentral, Nasjonalbiblioteket, Næringslivsregistrene etc.
Mens i Oslo så har vi:
Statsministerens kontor (SMK), Arbeids- og
administrasjonsdepartementet (AAD), Barne- og
familiedepartementet (BFD), Finans- og tolldepartementet
(FIN) , Fiskeridepartementet (FID), Forsvarsdepartementet
(FD), Justis- og politidepartementet (JD), Kirke-,
utdannings- og forskningsdepartementet (KUF) , Kommunal- og
regionaldepartementet (KRD), Kulturdepartementet (KD),
Landbruksdepartementet (LD), Miljøverndepartementet (MD),
Nærings- og handelsdepartementet (NHD), Olje- og
energidepartementet (OED), Samferdselsdepartementet (SD),
Sosial- og helsedepartementet (SHD), Utenriksdepartementet
(UD), Bioteknologinemndens sekreteriat, Barneombudet, Etat
for rådssekretariater og enkelte helse- og sosialfaglige
oppgaver m.v. ,Kompetansesenter for likestilling,
Kontaktutvalget mellom innvandrere og norske myndigheter ,
Likestillingsombudet , Riksrevisjonen,
Rusmiddeldirektoratet, Senter mot etnisk diskriminering,
Statens dyrehelsetilsyn, Statens ernæringsråd, Statens
forvaltningstjeneste (Ft), Statens helsetilsyn, Statens
helseundesøkelser, Statens informasjonstjeneste, Statens
næringsmiddeltilsyn, Statens pensjonskasse, Statens
sentralteam for døvblinde, Statens tobakksskaderåd, Statens
ungdoms- og adopsjonskontor, Statsbygg , United Nations
Development Programme, Verdikommisjonen.
for å nevne noen.... :-)
Kjell P.
Jens Kr. Kirkebø
wrote:
>> Så var det denne berømte CO2'en, da. Det spiller jo ingen rolle hvor
>denne gassen
>> slippes ut. Jeg antar at *avgiftsfri* diesel heller ikke har CO2-avgift.
>
>Det har den helt sikkert i likhet med fyringsolje, parafin osv. Avgiftsfri
>diesel er slettes ikke billig. Koster ca kr 5,-.
Er den så mye dyrere enn fyringsolje da ? Det er jo det samme. Jeg
betaler ihvertfall kr. 2.90 for fyringolje nr. 1...
--
Jens Kr. Kirkebø