Prisen er ok, 269.000 for alu-felger både sommer og vinter, alt
inkludert foruten årsavgift. Toyotaen kommer på samme pris.
- Spørsmålet er om jeg kan prute noe på 269.000?
- Hvordan gjør jeg det?
- Jeg har lyst på hengerfeste. Er det lettere å få det i prisen, og
hvordan får jeg det til?
--
SAH
LKM
>Du går til en annen butikk som selger Peugeot og sier at du vil ha et
>pristilbud på en 307 SW med det og det utstyret. Du kan godt si at du
>har fått et annet tilbud allerede men at du vil gi han en sjanse til å
>bedre det. Fintfølende som du er så vil du dog ikke røpe verken
>hvilken den andre butikken er eller hvilken pris de ga deg. Da må
>altså selger 2 ta litt ekstra i for å være sikker på å komme under.
Forutsatt at man bor i et område der det er flere forhandlere av samme
bil...
Et element er vel også at det kan være lettere å få med utstyr som
tilsvarer en viss verdi enn at prisen direkte går ned? Om de gir
utstyr for f.eks. 10 000 er det kanskje noe som koster dem halvparten
i innkjøp.
En annen ting er vel at en del av disse merkeforhandlerne har sentrale
IT-systemer der tilbudene ligger, så et raskt oppslag på navn kan
kanskje gi oversikt over tilbud andre forhandlere har gitt?
--
Clas Mehus
- "Den som har flest prylar när han dör vinner..."
> On Tue, 24 May 2005 22:54:38 +0200, Dan <d...@dod.no> wrote:
>
> >Du går til en annen butikk som selger Peugeot og sier at du vil ha et
> >pristilbud på en 307 SW med det og det utstyret. Du kan godt si at du
> >har fått et annet tilbud allerede men at du vil gi han en sjanse til å
> >bedre det. Fintfølende som du er så vil du dog ikke røpe verken
> >hvilken den andre butikken er eller hvilken pris de ga deg. Da må
> >altså selger 2 ta litt ekstra i for å være sikker på å komme under.
>
> Forutsatt at man bor i et område der det er flere forhandlere av samme
> bil...
Næ. Min bil ble opprinnelig solgt på Jevnaker til en fyr bosatt i
Nordreisa (langt nord i Troms), som sannsynligvis hadde telefon, og som
sannsynligvis fikk finansiert ferien sin ved å fly sørover, kjøpe bilen
kanskje 15000 eller mer + bedre utstyrsnivå, enn i Tromsø eller Alta, og
kjøre den nordover.
--
Kjell T Svindland The suespammers.org mailserver is located
69°41'N, 18°45'E in California; do not send unsolicited
bulk email or unsolicited commercial
http://home.no.net/kjellts/ email to my suespammers.org address
>On Tue, 24 May 2005 22:54:38 +0200, Dan <d...@dod.no> wrote:
>
>>Du går til en annen butikk som selger Peugeot og sier at du vil ha et
>>pristilbud på en 307 SW med det og det utstyret. Du kan godt si at du
>>har fått et annet tilbud allerede men at du vil gi han en sjanse til å
>>bedre det. Fintfølende som du er så vil du dog ikke røpe verken
>>hvilken den andre butikken er eller hvilken pris de ga deg. Da må
>>altså selger 2 ta litt ekstra i for å være sikker på å komme under.
>
>Forutsatt at man bor i et område der det er flere forhandlere av samme
>bil...
>
>Et element er vel også at det kan være lettere å få med utstyr som
>tilsvarer en viss verdi enn at prisen direkte går ned? Om de gir
>utstyr for f.eks. 10 000 er det kanskje noe som koster dem halvparten
>i innkjøp.
Neppe noen som er så veldig hippne på det. De fleste forhandlere i dag
har internfakturering dvs at salgsavdelingen må dekke delekostnaden
uansett.
Det gjør at de kanskje får 10% elns på delene og må betale verkstedet
for å gjøre jobben, der får de kanskje også 10% elns.
Dette gjør at de ikke tjener penger på det uansett. Deler er det samme
som prisavslag.
>En annen ting er vel at en del av disse merkeforhandlerne har sentrale
>IT-systemer der tilbudene ligger, så et raskt oppslag på navn kan
>kanskje gi oversikt over tilbud andre forhandlere har gitt?
Peugeot selges av BOS og bosnet er stedet der dette deles, og ALLE
forhandlere lagrer tilbud. og har du fått et tilbud et sted så plikter
den andre selgeren å ikke "stjele" salget.
--
Simen Malerbakken
'91 Mercedes-Benz 400 SE
Terje
--
"They that can give up essential liberty to obtain a little temporary
safety deserve neither liberty nor safety."
Benjamin Franklin
Jeg tror det var lettere å prute i "gamle dager". Da jeg kjøpte ny bil i
1998 fikk jeg 9% avslag på listeprisen nesten før jeg rakk å spørre.
Jeg var i Tromsø forrige uke, og la merke til at svært mange av bilene der
oppe har skilter som tyder på at de er kjøpt sørpå. Traff noen som hadde
vært i Tønsberg og handlet bruktbil, så de er ikke redde for litt avstand
der oppe.
--
Jan Otto
>Næ. Min bil ble opprinnelig solgt på Jevnaker til en fyr bosatt i
>Nordreisa (langt nord i Troms), som sannsynligvis hadde telefon, og som
>sannsynligvis fikk finansiert ferien sin ved å fly sørover, kjøpe bilen
>kanskje 15000 eller mer + bedre utstyrsnivå, enn i Tromsø eller Alta, og
>kjøre den nordover.
Tja, med noen overnattinger + drivstoff forsvinner en del av
gevinsten, samt "arbeidet" med å dra (for enkelte kan det også bety
fri uten lønn kanskje). For en ny bil kan det være en viss verdi tror
jeg å ha handlet hos din lokale forhandler når det er reklamasjoner --
vi snakker altså om ny bil her.
Gevinsten i ditt eksempel er ganske betydelig, men det bør det også
være hvis det skal være verdt det.
Siden prisen på ekstrautstyr er lavere inn til forhandler enn ut til deg
som forbruker, vil det nok være gunstigere for dere begge om du får
ekstrautstyr på kjøpet, enn at du først får kontantavslag og deretter
går og kjøper, og betaler for montering av hengerfeste.
Ellers har det jo vært en dreining fra prutepriser til ferdig prutede
nettopriser på biler. Hvordan dette forholder seg hos Peugeot-
forhandlere vet jeg ikke, men det skader ikke å spørre etter et godt
tilbud. Du kan også spørre hos flere forhandlere, selv om det bare
skulle være en forhandler der du bor. Får du en femsifret rabatt, er det
godt betalt å ta tog, fly eller buss til en annen by for noen
hundrelapper og kjøre bilen hjem.
Hehe, told you!
> Prisen er ok, 269.000 for alu-felger både sommer og vinter, alt
> inkludert foruten årsavgift. Toyotaen kommer på samme pris.
Synd du kjøpte når de hadde Peugeot expo dager i begynnelsen av mai
(?). Da hadde du fått den for 250 000. Vet ikke om det fulgte med
alu-felger.
Men generelt så er den fornuftig priset i forhold til bil og utstyr.
----
Khai N.
'03/04 Peugeot 307sw
'99 Renault Clio RN
Simen J. Malerbakken wrote:
>
> Peugeot selges av BOS og bosnet er stedet der dette deles, og ALLE
> forhandlere lagrer tilbud. og har du fått et tilbud et sted så plikter
> den andre selgeren å ikke "stjele" salget.
Er det bare BOS som selger Peugeot ? Hvis ikke kan man sammenligne
mellom ulike forhandlere. At det samarbeides innen BOS er naturlig (og
tillatt).
Skal man være kreativ kan man sjekke prisen hos en forhandler i
Danmark eller Sverige. Garantien gjelder vel uansett i hele Europa?
> Peugeot selges av BOS og bosnet er stedet der dette deles, og ALLE
> forhandlere lagrer tilbud. og har du fått et tilbud et sted så plikter
> den andre selgeren å ikke "stjele" salget.
Er det lov med sånt prissamarbeid? Høres ut som en sak for
Konkurransetilsynet og kanskje til og med Økokrim.
Kjell T Svindland wrote:
> Simen J. Malerbakken <smalerba....@online.no.invalid> wrote:
>
> > Peugeot selges av BOS og bosnet er stedet der dette deles, og ALLE
> > forhandlere lagrer tilbud. og har du fått et tilbud et sted så plikter
> > den andre selgeren å ikke "stjele" salget.
>
> Er det lov med sånt prissamarbeid? Høres ut som en sak for
> Konkurransetilsynet og kanskje til og med Økokrim.
Uproblematisk dersom de har samme eier (vil ikke være konkurranse
likevel i større grad enn eieren ser seg tjent med). Dette følger av
en tolkning av foretaksbegrepet i konkurranseloven § 11 ettersom
foretak i konsern er en økonomisk enhet.
Vi kjøpte en bil til "firmabilpris" og fikk noe slikt som 13%
rabatt på selve bilen. Men med ekstrautstyr ble det jammen dyrt
likevel :-)
Jeg tok en titt på forskjellen i sluttpris og pris før avgifter
på en del versjoner av bilen vi skulle kjøpe, og så at marginene
for det firmaet vi kjøpte av var langt mindre på biler med stor
motor enn de med liten motor (der mesteparten av salget skjer
likevel). Så om du f.eks. går for en 1.6l bør det være lettere å
prute enn om du kjøper en toliter som forhandleren subsidierer
for å få dem solgt i det hele tatt. Det er hvertfall slik jeg
oppfattet situasjonen.
- Geir
Idioti imo. Spare 15 lapper på å bruke minimum 2 dager på reising og henting
av bil som starter livet på 2-3000km.
Hadde halvparten som handlet bil hos den lokale forhandleren i Norreisa
(eller andre steder) valgt denne løsningen kunne han antagelig bare stengt
hele sjappa. Og da blir vel nærmeste bilforhandler kanskje 10-20 mil unna
(Tromsø?) og det er jo ikke gøy, spesielt ikke når du skal ha service på
doningen....
Man kan ihvertfall ikke klage når man etterhvert må reise langt for å handle
det meste, første bud for å opprettholde lokale tilbud er å bruke de.
-Thomas
De er vel heller gjerrige som få :-)
Men klart, hadde jeg spart 15-20 000,- på å kjøre nybilen 200 mil, hadde
jeg jo gjort det.
Har hatt samme bil snart en mnd. som leiebil etter Mondeoen min ble stjålet.
Jeg må inrømme at jeg liker bilen veldig godt, men du bør _seriøst_ vurdere
dieselutgaven. Jeg vet ikke noe om forbruket på den, men bensinversjonen er
ganske så tørst. Med AC på bruker den rundt 0,7 på mila på pen langkjøring,
og på lokal kjøring (ikke bare i by) forbruker den godt over litern.
Bilen veier tross alt endel, nesten 1400 kg, og etter en tur innom BOS på
Gjøvik og en prøvetur i Hdi versjonen var jeg overbevist. En Hdi i den bilen
er mye mer passende og vil sannsynligvis forbruke vesentlig mindre av
avgiftsfylt fluidum.
> Prisen er ok, 269.000 for alu-felger både sommer og vinter, alt inkludert
> foruten årsavgift. Toyotaen kommer på samme pris.
Der har du en hake. Iflg. prislista ligger dieselutgaven på 288.000,- og man
kan vel anta at det ikke er med lettmetallfelger til sommer og vinter. Ei
heller hengerfeste. Men likevel. Har du råd til 269' så greier du vel 300'.
Denne bilen fortjener det.....
Du også :-)
--
Gjermund Haugestøl
***********************************
http://www.haugestol.com/mail.html
"All those that believe in psycho-kinesis, raise my right hand."
Bra tips - heldigvis er det 16" alu som følger med både vinter og sommer.
Jeg spurte selgeren i dag om et tilbud, og da førte han opp basisprisen
på 269.000 og la til utstyret vi ville ha ekstra, uten å trekke noe fra.
Altså ren aritmetikk. Når jeg spurte, sa han at de ikke hadde NOE SOM
HELST å gå på, i og med at dette var en kampanjebil som allerede var
priset 15.000 mindre. Listepris på diesel 1.6, 90 hk er 272.000 sa han,
og Peugeot Trondheim inkluderer i prisen på 269.000
- bilen + utstyr (ikke cruise, ikke regnsensor, men ellers det meste)
- metallic lakk
- vinter+sommerhjul (alu 16")
- registrering
Peugeot har altså kampanje, og det er en rekke reklamer på internett som
peker på hjemmesiden til Peugeot Norge. På
http://www.peugeot.no/internett/peugeot/peugeot.nsf/BilMain307sw!OpenFrameSet
står det at prisen er 260.500, altså nesten 10.000 billigere.
Jeg prøvde å spørre Peugeot Norge om prisen på 260.500 var inklusive
dette, men fikk som svar at siden jeg ikke oppgav navn kunne de ikke
koble meg mot nærmeste forhandler. Har noen andre sett reklamer ang.
denne kampanjen slik at jeg finner ut hva den omfatter?
Dersom jeg kan spare 10.000 på å dra til Oslo og hente bilen, tar jeg
gjerne en dag ekstra fri, for å si det sånn! 10.000 kroner = 1 bærbar
PC/Mac, for eksempel, eller forsikringen til bilen første år.
Svend A.
Det er diesel, 90 hk, 215 nm, drar som et uvær sammenliknet med Corolla
1.6 bensin som vi kjørte dagen før! Nøyaktig modellnavn er 307SW HDI 1,6
90 HK.
> Der har du en hake. Iflg. prislista ligger dieselutgaven på 288.000,- og man
> kan vel anta at det ikke er med lettmetallfelger til sommer og vinter. Ei
> heller hengerfeste. Men likevel. Har du råd til 269' så greier du vel 300'.
> Denne bilen fortjener det.....
Får altså dieselen til 269 med 8 alu-hjul. Mener du da at det likner et
bra kjøp likevel?
Helt enig, og jeg hadde bestemt meg for Corolla 1,4 D4-D uten å prøve,
men fikk et lite sjokk: 10 måneder leveringstid til Norge, 4-6 måneder
til Danmark. Må ha bilen nå, så det var trist. Corolla bensin var trist,
og bare for å prøve testet vi Pug 307 diesel. Vet egentlig ikke om det
er noen andre konkurrenter med diesel som jeg bør prøve, men det tar tid
å prøve bil, og når en ikke har peiling blir en gjerne bare mer
forvirret...
Svend A
Prøvde forresten Mini Cooper fra forhandler i Trondheim tidligere i vår,
uten at den gav noen minnerik opplevelse i det hele tatt. Fikk nemlig
bare kjøre 15 km med den totalt, og måtte signere en avtale på at "ved
kræsj under prøveturen ville jeg dekke 10.000 i egenandel".
Det var min første nye bil jeg prøvekjørte noensinne, så jeg skrev
under, men skalv under hele turen. Dårligere service får du ikke, håper
jeg. For interesserte - det ble ikke noe kræsj, men hvordan turen var
vet jeg ikke. Tenkte bare på en ting: Ikke kræsj nå!
Ser at bil er en bransje som er vanvittig kompleks, men hvis en forstår
spillereglene går det an å overleve relativt bra, uten å bli ribbet.
Svend A.
Gjaldt det diesel 90 hk, 1,6 liter (HDI) SW ?
Svend A
Absolutt!
Om du leser nøye på
http://www.peugeot.no/internett/peugeot/peugeot.nsf/b698505cf3e41d64c1256a68002f51a5/29432ced708e6fa1c1256a680031d1da/$FILE/307SW.pdf
så ser du at den prisen gjelder 1.6 BENSIN 110 HK
>Prøvde forresten Mini Cooper fra forhandler i Trondheim tidligere i vår,
>uten at den gav noen minnerik opplevelse i det hele tatt. Fikk nemlig
>bare kjøre 15 km med den totalt, og måtte signere en avtale på at "ved
>kræsj under prøveturen ville jeg dekke 10.000 i egenandel".
Ja synes du det er rart?
Noen må jo betale om bilen blir skadet.
Alt for mange useriøse som bare er ute etter å leke med bilene som
aldri kjøper bil likevel som kommer å tester biler spesielt litt
"tøffere" biler.
>Det var min første nye bil jeg prøvekjørte noensinne, så jeg skrev
>under, men skalv under hele turen. Dårligere service får du ikke, håper
>jeg. For interesserte - det ble ikke noe kræsj, men hvordan turen var
>vet jeg ikke. Tenkte bare på en ting: Ikke kræsj nå!
He he vel da er det kanskje påtide å levere inn førerkortet, om en
innsats på 10 000 er nok til å få deg til å bli redd er du kanskje en
så dårlig sjåfør at du ikke bør kjøre bil.
>Ser at bil er en bransje som er vanvittig kompleks, men hvis en forstår
>spillereglene går det an å overleve relativt bra, uten å bli ribbet.
Det er vel ikke noe problem det vel.