Sprekk i frontrute på en EU-kontroll
Eyvind Spangen
EU-kontroll? Har en sprekk i ruta og skal på kontroll i desember, men
kunne tenkt meg å vente til våren med å skifte rute så ikke den nye
ruta blir ødelagt av sand og slikt med en gang..
E. Spangen
Truls Antonsen
ruta ikke godkjennes, og en sprekk er jo ikke no mindre enn en
steinsprut.
Men synsfeltet er jo definert på to måter slik jeg har hørt det,
viskerområdet, og det som faktisk er i en viss vinkel ut fra synslinjen
rett frem.
TRuls
Rune Bekkan
Spangen) wrote:
>Får man 1'er eller 2'er på en sprekk i synsfeltet i frontruta på
>EU-kontroll? Har en sprekk i ruta og skal på kontroll i desember, men
>kunne tenkt meg å vente til våren med å skifte rute så ikke den nye
>ruta blir ødelagt av sand og slikt med en gang..
>
>E. Spangen
Feil ved frontruta er 2'er feil.
Rune Bekkan
Remove "spamblocker" for e.mail-adress
Terje Alte
| Får man 1'er eller 2'er på en sprekk i synsfeltet i frontruta på
| EU-kontroll?
Ser for meg at du ikke får den godkjent i allefall. Opplevde selv at
en rute uten hverken sprekk eller steinsprut fikk tommelen ned.
Det holder tydeligvis at de som kontrollerer mener at den er dårlig.
(Er det forresten mulig å kreve en "2nd opinion"?)
Man slipper sikkert slike episoder som min om man bruker nøytrale folk
til å foreta kontrollen. I mitt tilfelle prøvde de åpenbart å få lurt
av forsikringsselskapet penger for en ny rute.
Da jeg ringte forsikringselskapet angående min opplevelse fortalte de
at de hadde merket en betraktelig økning i frontrute-saker etter at
det ble innført EU-kontroll.
Terje
--
"Alle kvinner ønsker at man bare beskjeftiger seg med dem. Det er grunnen
til at de fleste kvinner nettopp elsker idiotene."
-- Honoré de Balzac
Rune Bekkan
>Ser for meg at du ikke får den godkjent i allefall. Opplevde selv at
>en rute uten hverken sprekk eller steinsprut fikk tommelen ned.
>
>Det holder tydeligvis at de som kontrollerer mener at den er dårlig.
>(Er det forresten mulig å kreve en "2nd opinion"?)
Nei! I utgangspunktet ikke. Du kan vel prøve å klage til høyere
instanser, men det spørs om du får medhold, og om det er verd bryet.
Du kan selvfølgelig ta en ny kontroll ett annet sted, og håpe på at de
ikke bryr seg om ruta.
>Da jeg ringte forsikringselskapet angående min opplevelse fortalte de
>at de hadde merket en betraktelig økning i frontrute-saker etter at
>det ble innført EU-kontroll.
Naturlig nok. Folk flest gir f*** i om de har noen riper eller
steinsprut i ruta. Selv om ruta da strengt tatt ikke lenger er
lovelig. Etter at periodisk kontroll er innført, så blir bilene nå
kontrollert. Ruta er en ting man ser på. Får man feil på den, så må
dette fikses. Jeg synes ikke det er rart at slike saker har økt
betraktelig.
Dag Korsnes
EU-kontrollen.
--
Dag Korsnes
Eyvind Spangen <eyvind....@c2i.net> wrote in message
news:37d3a2c9...@news1.c2i.net...
> Får man 1'er eller 2'er på en sprekk i synsfeltet i frontruta på
Eyvind Spangen
wrote:
>Jeg hadde sprekk over hele frontruta (lavt nede). Ingen bemerkning på
>EU-kontrollen.
På min frontrute er sprekken lavt på passasjersiden, men går såklart
rett opp og er midt i synsfeltet på førersiden.. Jeg vet det ikke vil
passere, så nå som jeg også vet det er en 2'er, er det vel bare å
ringe til forsikringsselskapet og bruke glassforsikringen..
E. Spangen
Helge Wunderlich
>Får man 1'er eller 2'er på en sprekk i synsfeltet i frontruta på
>EU-kontroll?
Klippet direkte fra "Kontrollveiledning periodisk kontroll av
kjøretøy" (lastet ned fra www.vegvesen.no i PDF-format) :
3. SIKT (Ktf Kap 30, 31 Ktk Kap 27, 28)
3.1 Frontvindu/vinduer Ktf Kap 31 Ktk Kap 28
Visuell kontroll. I et synsfelt foran føreren som:
- på biler med totalvekt =< 3500 kg er 30 cm bredt, symmetrisk i
forhold til rattsenteret og innenfor vinduspusserfeltet,
- på biler med totalvekt > 3500 kg er 30 x 30 symmetrisk i forhold til
rattsenteret og med midtpunktet ca 70 cm over sitteputen,skal det ikke
forekomme skader med utstrekning over 10mm, heller ikke den "matte
fkekken" etter reparasjon skal ha utstrekning over 10mm. Utenfor
synsfeltet godtas skader, sprekker osv. evt. reparert, når de ikke har
vesentlig betydning mht. sikt og sikkerhet
Skade påfrontvindu pga striper : 2
Slitt frontvindu : 2
Skade på vindu : 2
Vesentlig nedsatt sikt fra førerplass : 2
Løst frontvindu : 2
--
Helge Wunderlich
Please delete obvious part of email address to send email.
Kjell T Svindland
<te...@alte.priv.no> wrote:
> [Eyvind Spangen]
> | Får man 1'er eller 2'er på en sprekk i synsfeltet i frontruta på
> | EU-kontroll?
>
> Ser for meg at du ikke får den godkjent i allefall. Opplevde selv at
> en rute uten hverken sprekk eller steinsprut fikk tommelen ned.
>
> Det holder tydeligvis at de som kontrollerer mener at den er dårlig.
> (Er det forresten mulig å kreve en "2nd opinion"?)
Det går godt an. Min søster fikk først kontrollert bobla si et sted, fikk
reparert noe et annet sted, og andre ting hos en amatørmekker i
bobleklubben, som sa seg uenig i enkelte ting det første stedet hadde
anmerket. Så tok hun en helt ny test (ikke etterkontroll) et fjerde sted,
hvor bilen gikk gjennom uten noen anmerkning på en 2-feil som første sted
hadde anmerket, og som ikke var reparert på. :-)
--
Kjell T Svindland
69°41'N, 18°57'E
http://home.sol.no/~kjellts/
Terje Alte
|
| Nei! I utgangspunktet ikke. Du kan vel prøve å klage til høyere
| instanser, men det spørs om du får medhold, og om det er verd bryet.
| Du kan selvfølgelig ta en ny kontroll ett annet sted, og håpe på at de
| ikke bryr seg om ruta.
Tror nok at NAF hadde godkjent ruta. Det første jeg gjorde etter å ha
fått lappen var å reise ned til Riis Glass(Trondheim) for å få en proff
vurdering av ruta. Jeg fikk papir på at den var bortimot usynlig i alle
fall.
| Naturlig nok. Folk flest gir f*** i om de har noen riper eller
| steinsprut i ruta. Selv om ruta da strengt tatt ikke lenger er
| lovelig. Etter at periodisk kontroll er innført, så blir bilene nå
| kontrollert. Ruta er en ting man ser på. Får man feil på den, så må
| dette fikses. Jeg synes ikke det er rart at slike saker har økt
| betraktelig.
Det stemmer nok at de fleste gir beng i riper og steinsprut, men i mitt
tilfelle så var ruta bra. Ikke noe å skifte. Og om den skulle være noe å
skifte så var det på grunn av slitasje. Og slikt skal jeg betale selv.
Forsikringen gjelder ikke vanlig slitasje.
Men smartingen på verkstedet hadde råd. Han lurte på hvor jeg hadde min
forsikring. "Storebrand? Nei da går det ikke, de vil se ruta." var hans
eksakte ord. Han tilføyde: "I slike tilfeller har vi opplevd at folk har
kommet neste dag, men da med steinsprut."
Det var da jeg bestemte meg for å ringe Storebrand. Jeg liker ikke å
betale høyre forsikring pga. at slike verksteder svindler med ruter.
Har til og med vært bort at man får rabatt på egenandelen.
Terje.