Kjøp av "Stor bil"
Oddvar Olsen
jeg en bil hvor 5 voksne sitter godt + at den har plass til masse bagarsje.)
Har en Toyota Carina stasjonsvogn nå, men den har for dårlig plass til mitt
bruk.
Ønsker jeg har for en slik bil, er:
-Diesel, Ikke gammlere enn 1997-1998 mod, Lite/rust, driftsikker, Ikke så
mye dyrere enn 150000,-
Jeg har sett litt på Toyota HiAce kombi, diesel. Dette er en bil med god
plass + et stort lasterom. "Ny utgaven" av denne ser ikke så verst ut
heller. (1996mod. eller nyere)
Er det andre biler jeg bør se etter...?
Jon-Gunnar Pettersen
news:cs2nlt$n4u$1...@orkan.itea.ntnu.no...
> Noen her som kan gi meg råd ang. kjøp av "stor bil". (Med "stor bil" mener
> jeg en bil hvor 5 voksne sitter godt + at den har plass til masse
bagarsje.)
Etter å ha gjort samme sjekken for et par år siden endte jeg opp med at
Mercedes E-klasse (forrige modell) var den største og best egnet til 3 bak.
(vurderte da kun "normale" stasjonsvogner, ikke flerbruksbiler etc) A6 er
omtrent like stor i kupeen, men mindre bagasjerom og har ikke god midtplass
i baksetet. Passat samt de japanere jeg så var vesentlig smalere, spesielt i
baksetet.
--
Jon-Gunnar Pettersen
Tore Wik
"Jon-Gunnar Pettersen" <jon...@eunet.tavekk.no> skrev i melding
news:S86Fd.4004$IW4....@news2.e.nsc.no...
>> Noen her som kan gi meg råd ang. kjøp av "stor bil". (Med "stor
>> bil" mener
>> jeg en bil hvor 5 voksne sitter godt + at den har plass til masse
> bagarsje.)
>
> Etter å ha gjort samme sjekken for et par år siden endte jeg opp med
> at
> Mercedes E-klasse (forrige modell) var den største og best egnet til
> 3 bak.
> (vurderte da kun "normale" stasjonsvogner, ikke flerbruksbiler etc)
> A6 er
> omtrent like stor i kupeen, men mindre bagasjerom og har ikke god
> midtplass
> i baksetet. Passat samt de japanere jeg så var vesentlig smalere,
> spesielt i
> baksetet.
Samme konklusjon jeg kom fram til. Hadde egentlig bestemt meg for å
kjøpe en S4/S6, men fikk sjokk da jeg så nærmere på bagasjerommet.
Sikkert greit for en som er alene og skal ha med seg golfbaggen sin,
men ingenting for en familie med 3 barn.
Ellers er vel Omega en stor bil, men Opel:-/
mvh
Tore Wik
Chr Dahl
news:Ie8Fd.4027$IW4....@news2.e.nsc.no...
Ehh...
Har ikke akkurat 3 barn, men vi var på ferie i sommer med min A6... Og plass
var ihvertfall ikke noe problem.
2 voksene, 2 barn + barnevogn og bagasje....
Hadde fortsatt plass til masse mer.
Så plassen er vel ikke akkurat noe problem.
--
Christian
'96 Audi A6 2,6 Quattro Avant
'69 Triumph Spitfire mk3
'86 Corvette Greenwood
'86 BMW 316 (1,8)
Tore Wik
"Chr Dahl" <cd...@fjerndette.hotmail.com> skrev i melding
news:Hv8Fd.4213$Sl3....@news4.e.nsc.no...
>>
>> Samme konklusjon jeg kom fram til. Hadde egentlig bestemt meg for å
>> kjøpe en S4/S6, men fikk sjokk da jeg så nærmere på bagasjerommet.
>> Sikkert greit for en som er alene og skal ha med seg golfbaggen
>> sin,
>> men ingenting for en familie med 3 barn.
>> Ellers er vel Omega en stor bil, men Opel:-/
>
> Ehh...
> Har ikke akkurat 3 barn, men vi var på ferie i sommer med min A6...
> Og plass
> var ihvertfall ikke noe problem.
> 2 voksene, 2 barn + barnevogn og bagasje....
>
> Hadde fortsatt plass til masse mer.
> Så plassen er vel ikke akkurat noe problem.
Vel, den er uansett liten i forhold til en T-modell 124, og jeg fyller
opp den uten problem, så en A6 er uaktuelt.
mvh
Tore Wik
Tore Wik
"Knut Oddvar Riisøen" <rx...@riisoen.net> skrev i melding
news:xhrhvn8cl87a.1wag8phoav7dl$.dlg@40tude.net...
>
> Æsj, liker ikke nye Finn..
> http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105533081193?finnkode=4882537
Legg på 3-400 for et sett kjettinger...
mvh
Tore Wik
Terje Johan Abrahamsen
> jeg en bil hvor 5 voksne sitter godt + at den har plass til masse
bagarsje.)
>
> Har en Toyota Carina stasjonsvogn nå, men den har for dårlig plass til
mitt
> bruk.
>
> Ønsker jeg har for en slik bil, er:
> -Diesel, Ikke gammlere enn 1997-1998 mod, Lite/rust, driftsikker, Ikke så
> mye dyrere enn 150000,-
Klarer du deg uten diesel så er Saab 9000 (turbo) selvskreven på listen.
Tore Wik
>>> Æsj, liker ikke nye Finn..
>>> http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105533081193?finnkode=4882537
>>
>> Legg på 3-400 for et sett kjettinger...
>
> diffsperre...
Jaja, jeg får vel heller tro deg enn en kollega som har en H1 med
diff-"sperre". Han skryter ikke akkurat av vinteregenskapene.
mvh
Tore Wik
Oddvar Olsen
"useriøs" forhandler..?)
"Knut Oddvar Riisøen" <rx...@riisoen.net> wrote in message
news:xhrhvn8cl87a.1wag8phoav7dl$.dlg@40tude.net...
> On Wed, 12 Jan 2005 13:38:23 +0100, Knut Oddvar Riisøen wrote:
>
>> Noe slikt
>> http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105533081193
>
> Æsj, liker ikke nye Finn..
> http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105533081193?finnkode=4882537
>
> --
> Knut O.
> '00 RX300
Alexander Johannessen
> On Wed, 12 Jan 2005 14:14:57 +0100, Tore Wik wrote:
> >
> > Jaja, jeg får vel heller tro deg enn en kollega som har en H1 med
> > diff-"sperre". Han skryter ikke akkurat av vinteregenskapene.
>
> (inkludert HiAce), men H100 er jo fantastisk dårlig. Regnet med at du som
> de fleste andre ikke visste forskjellen på de to. ;-)
Synes egentlig at slikt er oppskrytt. Opp bakker uten last kan jo være en
liten utfordring, men en sandsekk eller tre bakipluss litt planlegging av
bakken og heller prøve å daukjøre mest mulig, så kan jeg bare si at for min
del, at det kun er et fåtalls ganger jeg har måttet gi tapt for å hive på
knipetak og da har det helst vært ut fra gårdsplass og slikt med ymse
strøing. (*host* Det er som regel vår ubrøytete gårdsplass, ja;-)) Bor jo
heller ikke akkurat i Nord-Norge heller da Men nå vet jeg forsåvidt ikke om
H1 og H100 er mye verre, evt lik, enn Hiace, men det har da blitt noen mil i
slikt etterhvert. . Men sånn rent bortsett fra det er det egentlig mest kos
å kjøre slikt, går litt dauere enn personbil, men pyttsann:-)
Når det gjelder diff.sperre på slike biler, tror jeg at jeg ville nølt med å
bruke det. For innbiller meg at den lette bakenden får fritt spillerom bak
der hvis en slår den på, for hvis du først setter deg fast en tom kassebil
ligger du tynt an, den går sideveis nok uten diff.sperre. Måtte i tilfelle
vært hvis en bare gadd å hive en kjetting evt. knipetak.
>
> Men som ellers er det jo viktig med gode dekk.
Pigg er en selvfølge på slike biler IMO.
Mvh
Alexander
Stian Fagereng
"Knut Oddvar Riisųen" <rx...@riisoen.net> skrev
> Ęsj, liker ikke nye Finn..
Enig.
--
Stian Fagereng
-97 Mazda Xedos6 (Familiebil)
-87 Porsche 944 (Ręsarbil)
Kjetil Bull
[Hyundai H1 combi]
>> Men som ellers er det jo viktig med gode dekk.
>Pigg er en selvfølge på slike biler IMO.
Sånn at du kan spinne med pigger istedenfor piggfrie dekk?
Det er enkelte ting en ofrer når en kjøper bakhjulsdrivi varebiler.
Feste for drivhjula er en sånn ting, og kompenseres ikke for ved hjelp
av pigger. Det eneste som nytter er tung last i varerommet, og å ha
kjettinger lett tilgjengelig. På det tidspunktet du "trenger" piggdekk
på en sånn bil (og de fleste andre biler, etter mitt syn), er det som
regel nuftig å legge på kjettinger.
Sjøl fikk jeg forøvrig prøvd kjettingene på Skodaen for første gang
for noen uker sia. Det er ikke ofte sånt skjer - Siden 1999 (da jeg
fikk meg bil igjen etter noen år uten) har jeg kun hatt bil med
piggdekk (Transit med middels dårlige piggdekk) én vintersesong, og
jeg har bare hatt behov for kjettinger den ene ovennevnte gangen. Og
den gangen ville ikke pigger hjulpi noe særlig heller.
Heldigvis var det piggfrie dekk med den "nye" bilen jeg skal hente i
morra også.
Kjetil
--
'96 Skoda Felicia 1,6GLX
http://home.powertech.no/bull/motor/
"cos' tramps like us - baby we were booorn tooo ruun"
Kjetil Bull
>> http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105533081193?finnkode=4882537
>Legg på 3-400 for et sett kjettinger...
Det gjelder, sånn jeg ser det, omtrent alle biler vinterstid i Norge.
Det blir omtrent som med hengerfeste - de svært få gangene du faktisk
trenger det, er det ekstremt irriterende å ikke ha det på plass.
Men det er mulig jeg er litt sær sånn; jeg har alltid hatt halve
bagasjerommet fullt av "kjekt å ha", uavhengig av alderen/tilstanden
på bilen. Slepetau, startkabler, starthjelper/kompressor (400 kroner
på Rema!), kjettinger (på vinteren), snøskuffe (ditto), spylervæske, 5
liter bensin, ekstra frontlyspære, 1 liter motorolje, lommelykt,
ullteppe, og så videre...
Fordelen med å drasse med seg disse tinga er at de faktisk ER der den
ene dagen i skuddåret du trenger de. (:
Kjetil Bull
>Noen her som kan gi meg råd ang. kjøp av "stor bil". (Med "stor bil" mener
>jeg en bil hvor 5 voksne sitter godt + at den har plass til masse bagarsje.)
>
>Ønsker jeg har for en slik bil, er:
>-Diesel, Ikke gammlere enn 1997-1998 mod, Lite/rust, driftsikker, Ikke så
>mye dyrere enn 150000,-
>
>Jeg har sett litt på Toyota HiAce kombi, diesel. Dette er en bil med god
>plass + et stort lasterom. "Ny utgaven" av denne ser ikke så verst ut
>heller. (1996mod. eller nyere)
Kombinerte varebiler er sjelden så veldig behagelig for passasjerene
bak. Det meste jeg har vært borti av Transit, HiAce og Caravelle i
kombiutgaver, er basert på de korte modellene (sikkert av
avgiftsmessige årsaker?), og baksetet er trangt for voksne. Pluss at
du har null reguleringsmuligheter i baksetet. Om du skal kjøpe bil av
den typen, ville jeg heller satsa på en minibuss med klappseter
bakerst, og brukt den som "personbil". Svogeren min har en 10-seter
HiAce, og den er vesentlig bedre for de som sitter i forsetene og "det
vanlige" baksetet enn hva en kombi er. Prisen på bilen er også (ofte)
lavere enn for kombi, og førerkort for minibuss koster noen få
tusenlapper.
Et søk på Finn ga meg tre diesel-HiClass minibusser fra 1997 til under
150.000 kroner, riktignok med 8+2 seter istedenfor 6+4. Med litt
søking på Finn og Autodb burde du kunne finne noe som passer bra av
minibusser.
Et annet alternativ er jo 7-seters flerbruksbiler, der du kan ta ut de
bakerste to setene. Da blir det nok verre med noen av krava dine, men
i mine øyne er dette vesentlig bedre biler å kjøre og eie enn
kombinerte varebiler. For eksempel fant jeg en Toyota Previa 95-modell
bensinbil til 155.000. Om du velger amerikansk, er det mye mer å velge
mellom til lave priser, men du må nok påregne mindre driftssikkerhet
enn med Toyota eller Volkswagen.
Sjøl kjøpte jeg forøvrig en Pontiac Trans Sport denne uka. Riktig nok
oppfyller den ikke noen av dine krav unntatt plasskravet, men sånne er
svinbillige i innkjøp. Det finnes sikkert flere Trans Sport eller
(Chrysler/Plymouth) Grand Voyager som kan passe dine behov, særlig om
du er villig til å vurdere bensinbiler også.
Kjetil Bull
>> Heldigvis var det piggfrie dekk med den "nye" bilen jeg skal hente i
>> morra også.
>Hva er det _nå_ du har kjøpt deg da? Daewoo Matiz eller en Scania buss? ;-)
Nærmere det siste enn det første; en gammal Pontiac Trans Sport:
http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105620427858?finnkode=4965659
Jeg er egentlig skeptisk, sånn til amerikanske biler generelt, men det
var det eneste som passa med både behov og lommebok. Om jeg får solgt
Skodaen snart, vurderer jeg å anskaffe en billig elbil i tillegg.
Oddvar Olsen
"ubrukelig" baksete. (Det er presset helt inn i framsetene.) Den som er
basert på lang modellen derimot har et baksete med grei plass til bena.
Vet at en slik bil ikke er på nivå med en personbil, når det gjelder
komfort.
HiAce minibuss med 6+4 seter hører interessant ut. Noen som vet om noen som
er til salgs..?
"Kjetil Bull" <bu...@dod.no> wrote in message
news:inmcu0l85c0pekdaa...@4ax.com...
Per W.
"Anonym" <etell...@broadpark.no> skrev i melding
news:e3mcu0hat82cn7glf...@4ax.com...
> gjennomsnittlig dårlig, de tre stakkarene som skal sitte i baksetet
> sitter forjævlig vondt.
Fåes den ikke som lang utgave også? Slik som Caravell, der må man ha lang
utgave og 3 seter bak, og ikke kort utgave med 4 seter bak (helt jævlig)
/Per W.
Arne Herman Falch
Og tillegg Toyota.
En til 169000,-
http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105623710229?finnkode=4584173
Arne Falch.
Per Svein Moland
> Knut Oddvar Riisøen skreiv:
>
>>> Heldigvis var det piggfrie dekk med den "nye" bilen jeg skal hente i
>>> morra også.
>
>> Hva er det _nå_ du har kjøpt deg da? Daewoo Matiz eller en Scania
>> buss? ;-)
>
> Nærmere det siste enn det første; en gammal Pontiac Trans Sport:
> http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105620427858?finnkode=4965659
Hmm, den matcher jo ikke dine antistatus-idealer noe særlig da...
> Jeg er egentlig skeptisk, sånn til amerikanske biler generelt, men det
> var det eneste som passa med både behov og lommebok. Om jeg får solgt
> Skodaen snart, vurderer jeg å anskaffe en billig elbil i tillegg.
That's more like it! ;O)
--
Per Svein Moland
C5
TUSK #119
Honda XL650V TransAlp 2001mod. (til salgs)
http://www.autodb.no/cgi-bin/mc/prospect.pl?nr=466450&username=
Morten P Ruud
>Nærmere det siste enn det første; en gammal Pontiac Trans Sport:
>http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105620427858?finnkode=4965659
>
>Jeg er egentlig skeptisk, sånn til amerikanske biler generelt, men det
>var det eneste som passa med både behov og lommebok. Om jeg får solgt
>Skodaen snart, vurderer jeg å anskaffe en billig elbil i tillegg.
Gratulerer og inderlig lykke til! ;-) Ser ut til å være en bra porsjon
med plass til den prisen. Hvordan er forbruket på en sånn med automat?
--
Morten P Ruud
'98 Citroën Xantia Athena 2.0i 16v
'87 Citroën 2CV6 Club (kommer)
Morten P Ruud
>Det gjelder, sånn jeg ser det, omtrent alle biler vinterstid i Norge.
>Det blir omtrent som med hengerfeste - de svært få gangene du faktisk
>trenger det, er det ekstremt irriterende å ikke ha det på plass.
>
>Men det er mulig jeg er litt sær sånn; jeg har alltid hatt halve
>bagasjerommet fullt av "kjekt å ha", uavhengig av alderen/tilstanden
>på bilen. Slepetau, startkabler, starthjelper/kompressor (400 kroner
>på Rema!), kjettinger (på vinteren), snøskuffe (ditto), spylervæske, 5
>liter bensin, ekstra frontlyspære, 1 liter motorolje, lommelykt,
>ullteppe, og så videre...
>
>Fordelen med å drasse med seg disse tinga er at de faktisk ER der den
>ene dagen i skuddåret du trenger de. (:
Godt å se at det er flere enn meg som alltid må putte bagasjen i
baksetet ;)
Jon Moholth
> Men det er mulig jeg er litt sær sånn; jeg har alltid hatt halve
> bagasjerommet fullt av "kjekt å ha", uavhengig av alderen/tilstanden
> på bilen. Slepetau, startkabler, starthjelper/kompressor (400 kroner
> på Rema!), kjettinger (på vinteren), snøskuffe (ditto), spylervæske, 5
> liter bensin, ekstra frontlyspære, 1 liter motorolje, lommelykt,
> ullteppe, og så videre...
>
> Fordelen med å drasse med seg disse tinga er at de faktisk ER der den
> ene dagen i skuddåret du trenger de. (:
En gang for leeeenge siden hadde jeg litt gammel bil. Da hadde jeg
startkabler og slepetau i bilen.
Så sluttet jeg å skru på bilene selv, har redning med i forsikringen, og
relativt god status på bilene. Da synes jeg det er fint med god plass i
bagasjerommet.
Nå er jeg veldig glad for at jeg slipper å ha: Slepetau, startkabler,
starthjelper/kompressor (400 kroner på Rema!), kjettinger (på vinteren),
snøskuffe (ditto), spylervæske, 5 liter bensin, ekstra frontlyspære, 1 liter
motorolje, lommelykt, ullteppe, og så videre... med meg.
Jeg er veldig nysgjerrig på hva ', og så videre' er for no'.
Personlig synes jeg at instruksjonsbøker o.l. tar for mye plass også, så det
har jeg i hylla hjemme. Serviceboka tar jeg med når bilen skal på service.
--
Jon
DoD#2214
Jon-Gunnar Pettersen
news:6fmcu0h3iui86p4ch...@4ax.com...
> Det gjelder, sånn jeg ser det, omtrent alle biler vinterstid i Norge.
> Det blir omtrent som med hengerfeste - de svært få gangene du faktisk
> trenger det, er det ekstremt irriterende å ikke ha det på plass.
Omtrent alle bilene i norge vinterstid? Mange av oss har firehjulstrekk
da... :-) Kjettinger? nix!
--
Jon-Gunnar Pettersen
vibeke
"Jon-Gunnar Pettersen" <jon...@eunet.tavekk.no> skrev i melding
news:3DCFd.4440$Sl3.1...@news4.e.nsc.no...
Min neste bil skal ha 4-hjulstrekk, ihvertfall om jeg fortsatt bor på
østlandet. Men inntil da har jeg alltid med hurtigkjettinger når det er snø.
Men eneste stedet jeg hittil har hatt bruk for dem er hjemme i egen
gårdsplass... :-)
Ob.frust: begynnende halsvondt?
--
Mvh
Vibeke
http://privat.bluezone.no/vibekew/index.htm
(stadig oppdateringer) Jeg har fått gjestebok!
vibeke
"vibeke" <vib...@hotmail.com> skrev i melding
news:34oc5mF...@individual.net...
>
> "Jon-Gunnar Pettersen" <jon...@eunet.tavekk.no> skrev i melding
> news:3DCFd.4440$Sl3.1...@news4.e.nsc.no...
>> "Kjetil Bull" <bu...@dod.no> wrote in message
>> news:6fmcu0h3iui86p4ch...@4ax.com...
>>
>>> Det gjelder, sånn jeg ser det, omtrent alle biler vinterstid i Norge.
>>> Det blir omtrent som med hengerfeste - de svært få gangene du faktisk
>>> trenger det, er det ekstremt irriterende å ikke ha det på plass.
>>
>> Omtrent alle bilene i norge vinterstid? Mange av oss har firehjulstrekk
>> da... :-) Kjettinger? nix!
>
> Min neste bil skal ha 4-hjulstrekk, ihvertfall om jeg fortsatt bor på
> østlandet. Men inntil da har jeg alltid med hurtigkjettinger når det er
> snø. Men eneste stedet jeg hittil har hatt bruk for dem er hjemme i egen
> gårdsplass... :-)
>
> Ob.frust: begynnende halsvondt?
Kremt nå skal man vel ikke akkurat fruste på denne gruppen... postet for mye
på naf jeg tror jeg :-)
Alexander Johannessen
"Kjetil Bull" <bu...@dod.no> skrev i melding
news:adrcu05nkedu3ppji...@4ax.com...
>
> Nærmere det siste enn det første; en gammal Pontiac Trans Sport:
> http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1105620427858?finnkode=4965659
>
> Jeg er egentlig skeptisk, sånn til amerikanske biler generelt, men det
> var det eneste som passa med både behov og lommebok. Om jeg får solgt
> Skodaen snart, vurderer jeg å anskaffe en billig elbil i tillegg.
Aiaiai... Du er ikke riktig mann... Kjøpe en 14 år Pontiac Tupperware som er
rundet 200k km med automat... Som andre har påpekt, du får ha lykke til. ;-)
Mvh
Alexander
Alexander Johannessen
>
> I en Hiace Kombi sitter faktisk ikke mer enn 2 voksne under
> gjennomsnittlig dårlig, de tre stakkarene som skal sitte i baksetet
> sitter * vondt.
Kæ? Kan gå med på at forsetene ikke er noe særlig å rope hipphurra for,
snarere tvert i mot, men baksetene er da greie nok, så fremt at en ikke har
den varianten med benk bak, men den er ikke så veldig vanlig. Baksetene i
opphavet sin -94 Hiace lang er i allefall veldig gode, innredning er kalt
"Superkombi" med bl.a. 3 stk 3 punktsseler bak og det var enda et nivå
høyere som jeg ikke husker navnet på i farten.
For når en først kjøper og har til intensjon å bruke baksetene, så kjøper en
ikke den første og beste med baksetebenk da de ofte er vanskelig å få solgt,
for det er tross alt mer enn én bil å velge i.
Mvh
Alexander
Thomas Skaala
"Oddvar Olsen" <oddvar...@nospam.no> skrev i melding
news:cs2nlt$n4u$1...@orkan.itea.ntnu.no...
> Noen her som kan gi meg råd ang. kjøp av "stor bil". (Med "stor bil" mener
> jeg en bil hvor 5 voksne sitter godt + at den har plass til masse
> bagarsje.)
>
> Har en Toyota Carina stasjonsvogn nå, men den har for dårlig plass til
> mitt bruk.
>
> Ønsker jeg har for en slik bil, er:
> -Diesel, Ikke gammlere enn 1997-1998 mod, Lite/rust, driftsikker, Ikke så
> mye dyrere enn 150000,-
>
> Jeg har sett litt på Toyota HiAce kombi, diesel. Dette er en bil med god
> plass + et stort lasterom. "Ny utgaven" av denne ser ikke så verst ut
> heller. (1996mod. eller nyere)
>
> Er det andre biler jeg bør se etter...?
>villig.
God plass og bra seter til langkjøring
thomas