Erfaring med SnapDrive?
Tin Nguyen
på min Golf TDI. De skal ha kr 2180 for sikfte av av reim og
strammehjul. Samme pris hos Møller Nord: kr 4000. Dette frister litt,
men jeg er litt i tvil fordi skifte av reg.reim på TDI motoren er en
omfattende operasjon som kanskje burde overlates til folk som jobber med
VW/Audi til daglig? Skal, skal ikke?
Tin
--
Visit TDIwagon's homepage: http://home.no.net/thng
Eyvind Spangen
wrote:
>Jeg fikk nettopp et pristilbud fra SnapDrive på skifte av registerreim
>på min Golf TDI. De skal ha kr 2180 for sikfte av av reim og
>strammehjul. Samme pris hos Møller Nord: kr 4000. Dette frister litt,
>men jeg er litt i tvil fordi skifte av reg.reim på TDI motoren er en
>omfattende operasjon som kanskje burde overlates til folk som jobber med
>VW/Audi til daglig? Skal, skal ikke?
Skifte rem på TDI-motoren er ikke noe spesielt avansert. Det er
egentlig akkurat samme prosedyre som på eldre Golf diesel..
--
E. Spangen
- Klarte det første gang på en 5-sylindret diesel på 2 timer..
Tarjei Aase
>Jeg fikk nettopp et pristilbud fra SnapDrive på skifte av registerreim
>på min Golf TDI. De skal ha kr 2180 for sikfte av av reim og
>strammehjul. Samme pris hos Møller Nord: kr 4000. Dette frister litt,
>men jeg er litt i tvil fordi skifte av reg.reim på TDI motoren er en
>omfattende operasjon som kanskje burde overlates til folk som jobber med
>VW/Audi til daglig? Skal, skal ikke?
SnapDrive fikk en gang i tidne æren av å få skifte støtdempere foran
på min Passat 1989-modell. Når jeg fikk bilen tilbake var den fæl å
kjøre pga. at de ikke hadde justert hjulstillingen etter å ha byttet
demperne. Når jeg spurte om de hadde gjort noe med den svarte de at
nei, de rørte ikke hjulstillingen når de byttet dempere foran.
En kamerat av meg mente at jeg da skulle be om å få alle pengene igjen
siden man ikke kunne bytte dempere uten å røre hjulstillingen.
Konklusjonen blir at når SnapDrive ikke en gang klarer å bytte støt-
dempere på en skikkelig måte bør du ihvertfall ikke la dem prøve seg
på registerreimen.
Tarjei
Edvard Ringen
"Tarjei Aase" <tar...@online.no> wrote in message
news:slrn8qlljg...@tarjaj.online.no...
SnapDrive byttet også støtdempere på min Peugeot 405 89 modell i sin tid. De
justerte da selvfølgelig forstillingen, og jeg fikk en utskrift av alle
"vinkler" i forstillingen sammen med de akseptable grenseverdiene. Jeg har
ikke noe å klage på der....
Edvard
Torkel Lodberg
news:slrn8qlljg...@tarjaj.online.no...
Vel, ved bytte av registerreim er saken noe enklere. Enten går bilen som den
skal etter bytte, eller den går forferdelig dårlig evt. skjærer seg.
Mvh
Torkel Lodberg
Per-Erik Skramstad
Absolutt alle verksteder kan man finne har driti på draget...
Erik Arnesen på Helsfyr skifta en parkbrems for meg en gang. De
presterte (iflge et verksted jeg var hos noen uker seinere) å feste den
skeivt elns (noe som forklarte en ulyd). Etter å ha kjørt noen hundre
meter fant jeg også ut at de ikke hadde klart å feste plata over beina.
Den subba ned på gasspedalen. Sånt skal ikke være mulig på et
merkeversksted.
Så konklusjonen er at det blir litt feil bare å hetse SnapDrive for å ha
gjort noen feil. Shit happens.
--
p-e
«Thenn knijff scal wære hwass, hoor karll scal gælles medh.»
Slesvig byrett ca 1200
Tin Nguyen
>
> Vel, ved bytte av registerreim er saken noe enklere. Enten går bilen som den
> skal etter bytte, eller den går forferdelig dårlig evt. skjærer seg.
>
Jepp, det er akkurat dette jeg tenker på. Skifte av registerreim
innebærer en viss risiko for at motoren kan bli ødelagt hvis verkstedet
virkelig driter på draget => Masse trøbbel for begge parter. Når det
gjelder andre enklere, mer kurrante reparasjoner som bremser,
støtdempere osv., så har jeg mindre betenkeligheter med å bruke andre
enn merkeverksteder. Det er liksom mindre som kan gå galt. På en annen
side har jeg dessverre også blandede erfaringer med merkeverkstedene ...
Tin
Som synes tross alt at selvgjort er velgjort
Eyvind Spangen
<pers...@online.no> wrote:
>Absolutt alle verksteder kan man finne har driti på draget...
Jepp. Jeg fikk skiftet foringen i forstillingen på min bil på
merkeverksted (Lillehammer), men den klossmajoren av en mekaniker
hadde satt inn foringene skjevt,slik at hele forstillingen fikk ca 4
mm bevegelse sidelengs på foringene, mens det bare skal være
fremover/bakover.. Var nødt til å gjøre det om igjen selv - heldigvis
hadde jeg i mellomtiden fått tilgang til en stooor hydraulisk presse..
--
E. Spangen
Kleng Hodnefjell
news:39AB6575...@frisurf.no...
> Torkel Lodberg wrote:
> > Vel, ved bytte av registerreim er saken noe enklere. Enten går bilen som
den
> > skal etter bytte, eller den går forferdelig dårlig evt. skjærer seg.
> innebærer en viss risiko for at motoren kan bli ødelagt hvis verkstedet
> virkelig driter på draget => Masse trøbbel for begge parter. Når det
> gjelder andre enklere, mer kurrante reparasjoner som bremser,
> støtdempere osv., så har jeg mindre betenkeligheter med å bruke andre
> enn merkeverksteder. Det er liksom mindre som kan gå galt. På en annen
> side har jeg dessverre også blandede erfaringer med merkeverkstedene ...
> Tin
> Som synes tross alt at selvgjort er velgjort
Jeg har kun brukt Snap-Drive, tre forskjellige verksteder tilogmed. Det
aller beste er at en ikke må bestille tid flere uker i forveien. Dagen etter
går stort sett greit.
En bilmekaniker gjør jobben sin like bra sålenge han har det rette utstyret,
hvilket merke det står utenpå bygget betyr vel ganske lite, hvis mekanikeren
har god erfaring. Værre er det med unge jyplinger som går i lære, og sløve
verksmestere som ikke tar tak i dem.
Tore Wik
"Kleng Hodnefjell" <kleng@_removespam_c2i.net> wrote in message
news:8og994$pfv$1...@oslo-nntp.eunet.no...
> Jeg har kun brukt Snap-Drive, tre forskjellige verksteder tilogmed. Det
> aller beste er at en ikke må bestille tid flere uker i forveien. Dagen
etter
> går stort sett greit.
Slå den. da! Bestille tid dagen etter bilen er på verkstedet!
:-)
mvh
Tore Wik
Tarjei Aase
>
>Absolutt alle verksteder kan man finne har driti på draget...
>Erik Arnesen på Helsfyr skifta en parkbrems for meg en gang. De
>presterte (iflge et verksted jeg var hos noen uker seinere) å feste den
>skeivt elns (noe som forklarte en ulyd). Etter å ha kjørt noen hundre
>meter fant jeg også ut at de ikke hadde klart å feste plata over beina.
>Den subba ned på gasspedalen. Sånt skal ikke være mulig på et
>merkeversksted.
>Så konklusjonen er at det blir litt feil bare å hetse SnapDrive for å ha
>gjort noen feil. Shit happens.
Jeg har opplevd at også andre verksteder har gjort feil, men det er
bare SnapDrive jeg har opplevd som har nektet for at de ikke har gjort
ting skikkelig. De andre verkstedene har rettet opp feilene sine uten
at man må være høyrøstet og komme med trusler.
Tarjei
Stian Henriksen
Eller så hopper reima av fordi den ikke er strammet ordentlig....eller
så ryker den etter kort tid fordi den var altfor stram......eller så
monterer de uorginale reimspennere av dårlig kvalitet...osv...
/Stian (stoler ikke på slaskene i kjeledress;)
--
mvh
Stian Henriksen - http://henrixen.net
'92 Alfa Romeo 33 QV 16V (fornøyelse)
'75 Ford Escort 1600 Sport (under restaurering)
'85 Fiat Uno 70S ("vinterbil")