Hva er det verste du har rodd deg ut av?
Jan Nielsen
Tenkte at nå er det skikkelig lenge siden vi hadde en debatt som det er
litt liv i.
Vi har vel alle gjerne blitt stoppet av politi noen gang og noen ganger
så burde vi gjerne fått bøter som skulle svidd langt ned i begge
pungene våre.. hvem har virkelig plasket best/mest for å slippe unna?
noen som har tatt i bruk påhengs motor?
Kom med din historie da?
Mvh Jan Nielsen
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/
Jan Otto Ruud
"Jan Nielsen" <st3...@my-deja.com> wrote in message
news:94rqb7$h4j$1...@nnrp1.deja.com...
> Hei!
>
> Tenkte at nå er det skikkelig lenge siden vi hadde en debatt som det er
> litt liv i.
>
> Vi har vel alle gjerne blitt stoppet av politi noen gang og noen ganger
> så burde vi gjerne fått bøter som skulle svidd langt ned i begge
> pungene våre.. hvem har virkelig plasket best/mest for å slippe unna?
> noen som har tatt i bruk påhengs motor?
Alle er ikke som deg vet du:-) På de 26 årene jeg har hatt lappen har jeg
blitt stoppet 5-6 ganger. Hver gang har det vært rutinekontroller og jeg har
enda ikke hatt noen grunn til å ljuge til onkel for å slippe unna.
En gang ble jeg stoppet i teknisk kontroll med min gamle Austin 1300 og fikk
anmerkning for en manglende skvettlapp. De som er gamle nok husker kanskje
at det var påbudt med skvettlapper en gang i tiden:-)
--
Jan Otto
Tor
Når det gjelder meg selv, har jeg aldri klart å prute noe som helst på
bøter, det virker heller som om jeg funker som en rød klut for dagens
landeveisrøvere. Jeg har dog alikevel en liten historie jeg tenkte å dele
med dere.
Jeg (78 Chevrolet malibu 350/350) kom kjørende etter min kamerat (79 malibu
stv 327/350). I et lyskryss tenkte jeg å ha det litt gøy med kameraten min,
og klasket fangeren i fangeren hans (åhh som jeg savner amerikansk stål) og
begynte å dytte han forsiktig ut i krysset. Han svarte med å smelle inn
revers og skyve i mot. Litt dekkrøyk, og det ble grønt lys. Da gir kameraten
min "jernet", og spinner ut av krysset og mot venstre. Det ble dog litt mye
gass og han gjør en 300 grader og havner i høre felt i kryssende vei, veldig
pent plassert igrunnen, men bilen foran viste seg å være onkel som hadde
sett seansen, og en uniformkledd spretter ut av bilen og ser temmelig morsk
ut. Jeg stikker så fort jeg kan. Litt senere kommer kompisen min tilbake med
500 kr i beltegebyr. Temmelig godt gjort spør du meg.
Tor
Kjell Pettersen
>
> Alle er ikke som deg vet du:-) På de 26 årene jeg har hatt lappen har jeg
> blitt stoppet 5-6 ganger. Hver gang har det vært rutinekontroller og jeg
har
> enda ikke hatt noen grunn til å ljuge til onkel for å slippe unna.
>
> En gang ble jeg stoppet i teknisk kontroll med min gamle Austin 1300 og
fikk
> anmerkning for en manglende skvettlapp. De som er gamle nok husker kanskje
> at det var påbudt med skvettlapper en gang i tiden:-)
Har det ikke skjedd en eneste gang at glorien har sklidd ned over armene
slik at du har fått problemer med å svinge på rattet?
Kjell P.
Kenneth
>
> Tenkte at nå er det skikkelig lenge siden vi hadde en debatt som det er
> litt liv i.
>
> Vi har vel alle gjerne blitt stoppet av politi noen gang og noen ganger
> så burde vi gjerne fått bøter som skulle svidd langt ned i begge
> pungene våre.. hvem har virkelig plasket best/mest for å slippe unna?
> noen som har tatt i bruk påhengs motor?
>
Jeg har da rodd meg ut av et par situasjoner ja.. 140 i 60 sona rett ved der
jeg bor greide jeg å ro meg unna, 120 samme sted.. 90 i 50 sona..
Og bortimot 200 i 90 sona, men da rodde jeg ikke, ga heller full gass :)
Hans-Martin Haga
news:94rqb7$h4j$1...@nnrp1.deja.com...
> Kom med din historie da?
Etter litt inspirert kjøring på svingete dukket saftblanderen opp i speilet.
"Vognkort og førerkort takk" ...og så ga jeg henne VISA kortet mitt
(selvfølgelig ikke med vilje). Uforglemmelig! :-D
--
Hans-Martin Haga
http://home.c2i.net/hmhaga
' 87 Yamaha FZR1000
' 89 Honda Civic 1,5GL (vinter)
' 91 MR2 MKII Targa (sommer)
Jan Otto Ruud
"Kjell Pettersen" <kjp...@online.no> wrote in message
news:94rtid$1h8$1...@oslo-nntp.eunet.no...
Joda, men da har det ikke vært politi i nærheten :-) Jeg behøver vel ikke å
ha glorie selv om jeg ikke kjører sånn at politiet legger seg på hjul så
fort de ser meg?
--
Jan Otto
Kenneth
Hans-Martin Haga <hmh...@c2i.net> wrote in message
news:94rudv$1ua$1...@oslo-nntp.eunet.no...
> "Jan Nielsen" <st3...@my-deja.com> wrote in message
> news:94rqb7$h4j$1...@nnrp1.deja.com...
>
> > Kom med din historie da?
>
> Etter litt inspirert kjøring på svingete dukket saftblanderen opp i
speilet.
> "Vognkort og førerkort takk" ...og så ga jeg henne VISA kortet mitt
> (selvfølgelig ikke med vilje). Uforglemmelig! :-D
>
Apropo saftblander..
En av folka som var med på russebilen jeg var med på var lur nok til å
slenge blålyset på taket på vei hjem fra skolen.. Han hadde visstnok en
ganske heftig jobb med å bortforklare det :)
Dan G. Lunde
> litt liv i.
>
> Vi har vel alle gjerne blitt stoppet av politi noen gang og noen ganger
> så burde vi gjerne fått bøter som skulle svidd langt ned i begge
> pungene våre.. hvem har virkelig plasket best/mest for å slippe unna?
> noen som har tatt i bruk påhengs motor?
>
> Kom med din historie da?
>
klarte å ro litt.
De hadde vært på uteserveringen i skolelunchen en fin sommerdag. De var full
bil, og alle utenom sjåføren drakk pils i sommervarmen. Sjåføren drakk et
glass lettøl. På vei tilbake til skolen var det en bratt helling med
lyskryss i bunnen. De fikk selvfølgelig rødt "rett før" de dundret over. De
visste selvfølgelig ikke at sivil-onkel lå 50 meter bak med en sort Celica.
300 meter lenger fremme stanset de på rødt. De skulle til høyre, og det var
så lite trafikk at de ikke orket vente på grønt.
Det var nok for onkel. De ble stanset, antakelig mistenkt for
promillekjøring. I tillegg stanket det øl i bilen :) Siden de var studenter
osv. slapp de unna alt. To røde lys og muligens en gul lampe på alkometeret.
Det var tilbud.
Dan
--
Hans Anti
> Apropo saftblander..
> En av folka som var med på russebilen jeg var med på var lur nok til å
> slenge blålyset på taket på vei hjem fra skolen.. Han hadde visstnok en
> ganske heftig jobb med å bortforklare det :)
Han var medlem av stedets frivillige brannkorps kanskje? ;-)
Husker fra russetiden at selv gule saftblandere var mindre populært å
kjøre med.
Det var den tiden da den ultimate grombilen av en russebil var Dodge RAM
MaxiVan med gule blitzlamper på taket.
De som parkerte en Camaro midt blandt 1000 russebiler på russetreffet
gjorde det nok ikke flere ganger :-)
--
Hans Anti
59°45.29'N, 005°28.39'E
'94 Opel Vectra 1.8i Expression
Gjermund Haugestøl
"Kenneth" <k...@tech.no> wrote in message
news:94ru8p$fhs$1...@troll.powertech.no...
> >
>
> Jeg har da rodd meg ut av et par situasjoner ja.. 140 i 60 sona rett ved
der
> jeg bor greide jeg å ro meg unna, 120 samme sted.. 90 i 50 sona..
> Og bortimot 200 i 90 sona, men da rodde jeg ikke, ga heller full gass :)
Hmmm... Hadde 200 og ga full gass? Minner meg om slike bilfilmer der helten
plutselig gir full gass når det er igjen 3 runder av billøpet og lederen
(the-bad-guy) er en runde foran.
--
Gjermund Haugestøl
"Denne meldingen er _ikke_ scannet for virus."
Bjørn Stensrud
>
> Tenkte at nå er det skikkelig lenge siden vi hadde en debatt som det er
> litt liv i.
>
> Vi har vel alle gjerne blitt stoppet av politi noen gang og noen ganger
> så burde vi gjerne fått bøter som skulle svidd langt ned i begge
> pungene våre.. hvem har virkelig plasket best/mest for å slippe unna?
> noen som har tatt i bruk påhengs motor?
>
> Kom med din historie da?
I min "ungdom" mens jeg enda bodde på bygda, var jeg og en kamerat
på bytur til Oslo. Kjørte på rødt lys ut av en parkeringsplass
og typisk sto det en uniformert politibil like bortenfor som la
seg på hjul med fulle blålys. Stoppet litt lenger borti gata og
prøvde meg på "det var jo klart" og "ikke så greit med bønder
i byen". Han bare ristet litt på hodet, og jeg måtte bare love
å ikke gjenta det så fikk vi kjøre videre :-) Kjøre på rødt
er vel ikke akkurat billig, 2000,- er det ikke?
Søstern kjørte i 96 i 70 sone engang uten å vite at hun
hadde en sivil politibil bak seg. Da hun ble stoppet litt
senere skyldte hun på at lyset i dashbordet var gått så
hun så ikke hvor fort hun kjørte, og slapp unna med det ;-)
Burde vel bare fått enda høyere bot for manglende
instrumentbelysning i tillegg til fartsoverskridelsen spør
du meg... :-)
Så onkel kan være ganske grei iblandt.
-Bjørn S.
Kenneth
Gjermund Haugestøl <ne...@haugestol.com> wrote in message
news:1Ygc6.2367$jQ1....@news1.oke.nextra.no...
>
> "Kenneth" <k...@tech.no> wrote in message
> news:94ru8p$fhs$1...@troll.powertech.no...
> > >
> >
> > Jeg har da rodd meg ut av et par situasjoner ja.. 140 i 60 sona rett ved
> der
> > jeg bor greide jeg å ro meg unna, 120 samme sted.. 90 i 50 sona..
> > Og bortimot 200 i 90 sona, men da rodde jeg ikke, ga heller full gass :)
>
> Hmmm... Hadde 200 og ga full gass? Minner meg om slike bilfilmer der
helten
> plutselig gir full gass når det er igjen 3 runder av billøpet og lederen
> (the-bad-guy) er en runde foran.
>
Bilen gjorde litt mer enn 200, jeg holdt gassen i gulvet og kjørte det jeg
og bilen klarte, og egentelig litt (en hel del) over evne.. Men det gikk jo
bra det også..
Kenneth
Bjørn Stensrud <bste...@chello.no> wrote in message
news:94s6ih$inv$1...@troll.powertech.no...
>
> Søstern kjørte i 96 i 70 sone engang uten å vite at hun
> hadde en sivil politibil bak seg. Da hun ble stoppet litt
> senere skyldte hun på at lyset i dashbordet var gått så
> hun så ikke hvor fort hun kjørte, og slapp unna med det ;-)
Er`a fin? Er gjerne enkelt for fine damer å slippe unna..
> Burde vel bare fått enda høyere bot for manglende
> instrumentbelysning i tillegg til fartsoverskridelsen spør
> du meg... :-)
>
Enig!
Alexander Johannessen
Kenneth <k...@tech.no> skrev i news:94s6lf$io6$1...@troll.powertech.no
> Bilen gjorde litt mer enn 200, jeg holdt gassen i gulvet og kjørte det jeg
> og bilen klarte, og egentelig litt (en hel del) over evne.. Men det gikk
jo
> bra det også..
>
>
Hvilken bil var dettte?
--
Mvh
Alexander Johannessen
1988 Mazda 626 2,0 GLX
1986 Volvo 360 GL
Kjell Pettersen
>> Jeg behøver vel ikke å ha glorie selv om jeg ikke kjører sånn at
politiet
>> legger seg på hjul så fort de ser meg?
>
>
>Arve, som heller ikke tror det er fri fart så fort mørket faller på
>(dessuten er det så mye mer avslappende å kjøre utsatte veier når man
>slipper å bekymre seg over fotoboksene)
>
Selvfølgelig Arve, men har det _aldri_ hent deg at du har lurt på: Oi,
hva er fartsgrensen her? Eller kjører du alle strekninger i taxi og
plotter inn alle fartsgrenseskilt på GPS'en på forhånd? ;-)
Kjell P.
Frode Strand
uh.. jeg er ikke sååå gammal, men trodde egentlig det var det enda.. dreiv
senest i dag og pussa litt rust på mine for kanskje å få dem på snart (snart
blir ofte et par mnd, men)
fS
Frode Strand
> Jan Otto Ruud <janot...@spam.ruud.gs> wrote:
>
> > Jeg behøver vel ikke å ha glorie selv om jeg ikke kjører sånn at politiet
> > legger seg på hjul så fort de ser meg?
>
> I så fall er det ganske mange av oss som har glorie.
>
> Arve, som heller ikke tror det er fri fart så fort mørket faller på
> (dessuten er det så mye mer avslappende å kjøre utsatte veier når man
> slipper å bekymre seg over fotoboksene)
hvis du holder fartsgrensa, så er de ikke så mye å bekymre seg for.
: )
fS
Frode Strand
> Når det gjelder meg selv, har jeg aldri klart å prute noe som helst på
> bøter, det virker heller som om jeg funker som en rød klut for dagens
> landeveisrøvere. Jeg har dog alikevel en liten historie jeg tenkte å dele
> med dere.
>
> Jeg (78 Chevrolet malibu 350/350) kom kjørende etter min kamerat (79 malibu
> stv 327/350). I et lyskryss tenkte jeg å ha det litt gøy med kameraten min,
> og klasket fangeren i fangeren hans (åhh som jeg savner amerikansk stål) og
> begynte å dytte han forsiktig ut i krysset. Han svarte med å smelle inn
> revers og skyve i mot. Litt dekkrøyk, og det ble grønt lys. Da gir kameraten
> min "jernet", og spinner ut av krysset og mot venstre. Det ble dog litt mye
> gass og han gjør en 300 grader og havner i høre felt i kryssende vei, veldig
> pent plassert igrunnen, men bilen foran viste seg å være onkel som hadde
> sett seansen, og en uniformkledd spretter ut av bilen og ser temmelig morsk
> ut. Jeg stikker så fort jeg kan. Litt senere kommer kompisen min tilbake med
> 500 kr i beltegebyr. Temmelig godt gjort spør du meg.
>
> Tor
lol...
fS
Frode Strand
Hadde virkelig fortjent å bli bura inne for det der, da. og gjerne fratatt
lappen for et par livstider..
fS
Frode Strand
> Kenneth skreiv:
>
> > Apropo saftblander..
> > En av folka som var med på russebilen jeg var med på var lur nok til å
> > slenge blålyset på taket på vei hjem fra skolen.. Han hadde visstnok en
> > ganske heftig jobb med å bortforklare det :)
>
> Han var medlem av stedets frivillige brannkorps kanskje? ;-)
>
> Husker fra russetiden at selv gule saftblandere var mindre populært å
> kjøre med.
>
> Det var den tiden da den ultimate grombilen av en russebil var Dodge RAM
> MaxiVan med gule blitzlamper på taket.
har den ikke alltid vært det, da ? Gremmes fortsatt over at vi ikke fikk i
gang dodgen vår.
fS
Frode Strand
> Søstern kjørte i 96 i 70 sone engang uten å vite at hun
> hadde en sivil politibil bak seg. Da hun ble stoppet litt
> senere skyldte hun på at lyset i dashbordet var gått så
> hun så ikke hvor fort hun kjørte, og slapp unna med det ;-)
> Burde vel bare fått enda høyere bot for manglende
> instrumentbelysning i tillegg til fartsoverskridelsen spør
> du meg... :-)
>
> Så onkel kan være ganske grei iblandt.
Var sikkert den samme grunnen som gjør at jentene stort sett kommer inn på utestedene
uansett hvor unge / fulle de er.. : )
fS
Hans Anti
> > Det var den tiden da den ultimate grombilen av en russebil var Dodge RAM
> > MaxiVan med gule blitzlamper på taket.
>
> har den ikke alltid vært det, da ? Gremmes fortsatt over at vi ikke fikk i
> gang dodgen vår.
For ordens skyld, vi hadde ikke sånn. Jeg satt på med en Mercedes
Transit (Ja, bilen hadde stjerne i grillen) på russetreffet. På vei hjem
hadde vi plutselig en ekstra saftblander og et par bilskilt (nevnte
Camaro visstnok). Og nei, jeg var ikke med på det, husker lite fra
lørdag ettermiddag til et stykke ut på søndagen :-D
Jan Otto Ruud
"Frode Strand" <fr...@hjem.as> wrote in message
news:3A71AA85...@hjem.as...
> Jan Otto Ruud wrote:
> >
> > En gang ble jeg stoppet i teknisk kontroll med min gamle Austin 1300 og
fikk
> > anmerkning for en manglende skvettlapp. De som er gamle nok husker
kanskje
> > at det var påbudt med skvettlapper en gang i tiden:-)
>
> uh.. jeg er ikke sååå gammal, men trodde egentlig det var det enda.. dreiv
> senest i dag og pussa litt rust på mine for kanskje å få dem på snart
(snart
> blir ofte et par mnd, men)
Det er vel bare sånn cirka 15-20 år siden skvettlappåbudet ble opphevet:-)
--
Jan Otto
Kenneth
<alex...@online.no> wrote:
>
>Kenneth <k...@tech.no> skrev i news:94s6lf$io6$1...@troll.powertech.no
>
>> Bilen gjorde litt mer enn 200, jeg holdt gassen i gulvet og kjørte det jeg
>> og bilen klarte, og egentelig litt (en hel del) over evne.. Men det gikk
>jo
>> bra det også..
>
>Hvilken bil var dettte?
Volvopower! ;)
--
Kenneth
-79 Chevy Shortvan G20 250
-80 Golf GTi Cab
-86 Volvo 740 Turbo Intercooler (B230 ET)
Kenneth
wrote:
>Kenneth wrote:
>
>>
>> Jeg har da rodd meg ut av et par situasjoner ja.. 140 i 60 sona rett ved der
>> jeg bor greide jeg å ro meg unna, 120 samme sted.. 90 i 50 sona..
>> Og bortimot 200 i 90 sona, men da rodde jeg ikke, ga heller full gass :)
>
>Hadde virkelig fortjent å bli bura inne for det der, da. og gjerne fratatt
>lappen for et par livstider..
>
Kan ikke si meg helt enig i det jeg..
Kenneth
>De som parkerte en Camaro midt blandt 1000 russebiler på russetreffet
>gjorde det nok ikke flere ganger :-)
Dem skulle vært skutt, utsette en sånn bil for en sånn lidelse.. :/
Jan Otto Ruud
> Kenneth wrote:
> >
> > Jeg har da rodd meg ut av et par situasjoner ja.. 140 i 60 sona rett ved
der
> > jeg bor greide jeg å ro meg unna, 120 samme sted.. 90 i 50 sona..
> > Og bortimot 200 i 90 sona, men da rodde jeg ikke, ga heller full gass :)
>
> Hadde virkelig fortjent å bli bura inne for det der, da. og gjerne fratatt
> lappen for et par livstider..
Det hender jo vi har noen tråder her hvor folk kan skryte av sine "bragder"
som de kan fortelle videre til barnebarna hvis de ikke dreper seg selv før
de blir gamle nok. Og som vanlig blir jeg spurt om hvordan "glorien" passer
når jeg på en forsiktig måte sier hva jeg synes om dustene:-)
Jeg har da vært ung engang, men jeg kan ikke huske at jeg var _så_ dum!
--
Jan Otto, som sikkert har bedt om trøbbel igjen....
Kenneth
Jeg tror det ligger noe nærmere at dengang gikk ikke bilene så fort
jeg..
Jan Asle Sele
Jan Otto Ruud wrote:
> En gang ble jeg stoppet i teknisk kontroll med min gamle Austin 1300 og fikk
> anmerkning for en manglende skvettlapp. De som er gamle nok husker kanskje
> at det var påbudt med skvettlapper en gang i tiden:-)
Det skulle det vært ennå. Skvettlapper er fine ting.
--
Jan Asle Sele
'89 Ford Taurus 3.8 LX wagon (uten skvettlapper)
'87 Citroën BX 19 GTi (med skvettlapper foran)
'84 Ford Granada 2.3L Jubileum (hadde skvettlapper både foran og bak da
jeg kjøpte den, men har ingen nå :-( )
Jan Asle Sele
Alexander Johannessen wrote:
> Kenneth <k...@tech.no> skrev
>
> > Bilen gjorde litt mer enn 200, jeg holdt gassen i gulvet og kjørte det jeg
> > og bilen klarte, og egentelig litt (en hel del) over evne.. Men det gikk
> jo
> > bra det også..
>
> Hvilken bil var dettte?
Sikkert dieselgolfen. ;-)
--
Jan Asle Sele
'89 Ford Taurus 3.8 LX wagon
'87 Citroën BX 19 GTi
Jan Asle Sele
Kenneth wrote:
>
> Frode Strand <fr...@hjem.as> wrote:
>
> >Hadde virkelig fortjent å bli bura inne for det der, da. og gjerne fratatt
> >lappen for et par livstider..
>
> Kan ikke si meg helt enig i det jeg..
Bombe.
Hans Anti
> Jan Otto Ruud wrote:
>
> > En gang ble jeg stoppet i teknisk kontroll med min gamle Austin 1300 og fikk
> > anmerkning for en manglende skvettlapp. De som er gamle nok husker kanskje
> > at det var påbudt med skvettlapper en gang i tiden:-)
>
> Det skulle det vært ennå. Skvettlapper er fine ting.
Ikke enig. Samler seg bare masse dritt i festepunktene slik at det
ruster.
Hvor stort er egentlig behovet for skvettlapper nå for tiden? Bilen blir
jo like skitten uansett.
En annen ting som er fullstendig overflødig er sånne vindavvisere på
takluka. Har en liggende med et par flaps for å styre luftstrømmen.
Lager bare rustproblemer den også :-/
Jan Asle Sele
Kenneth wrote:
> >De som parkerte en Camaro midt blandt 1000 russebiler på russetreffet
> >gjorde det nok ikke flere ganger :-)
>
> Dem skulle vært skutt, utsette en sånn bil for en sånn lidelse.. :/
Enig. Det er det jeg sier, russ er noe herk.
Kenneth
<tau...@klepp.online.no> wrote:
>Kenneth wrote:
>>
>> Kan ikke si meg helt enig i det jeg..
>
>Bombe.
Ja, ikke sant?
Jan Asle Sele
Kenneth wrote:
> Er`a fin? Er gjerne enkelt for fine damer å slippe unna..
Noe slikt som hun der "idrettstalentet" som kjørte i 100+ (120?) i
60-sona her forleden, og slapp unna med noen veldig få timers
samfunnstjeneste eller hva det nå var, istedenfor ubetinget fengsel, som
hun vitterlig skulle ha fått. Garantert fordi hun var fin, og kunne
snakke for seg. :-(
Kenneth
<tau...@klepp.online.no> wrote:
>
>
>Kenneth wrote:
>
>> >De som parkerte en Camaro midt blandt 1000 russebiler på russetreffet
>> >gjorde det nok ikke flere ganger :-)
>>
>> Dem skulle vært skutt, utsette en sånn bil for en sånn lidelse.. :/
>
>Enig. Det er det jeg sier, russ er noe herk.
Nå var det dem som parkerte kjerra der jeg siktet til da..
Jan Otto Ruud
Jeg har aldri hatt en bil som ikke gikk fort nok til å drite seg ut med
(bortsett fra 2CV'n kanskje)
--
Jan Otto
Jan Otto Ruud
"Hans Anti" <hans...@c2i.net> wrote in message
news:c7i37to84o1c4ifds...@4ax.com...
> Jan Asle Sele skreiv:
>
> > Jan Otto Ruud wrote:
> >
> > > En gang ble jeg stoppet i teknisk kontroll med min gamle Austin 1300
og fikk
> > > anmerkning for en manglende skvettlapp. De som er gamle nok husker
kanskje
> > > at det var påbudt med skvettlapper en gang i tiden:-)
> >
> > Det skulle det vært ennå. Skvettlapper er fine ting.
>
> Ikke enig. Samler seg bare masse dritt i festepunktene slik at det
> ruster.
>
> Hvor stort er egentlig behovet for skvettlapper nå for tiden? Bilen blir
> jo like skitten uansett.
Skettlapper var stort sett bare brukbare til å slenge småstein inn i ruta på
møtende biler, så jeg kan godt skjønne at det ble slutt på påbudet.
--
Jan Otto
Jan Asle Sele
Kenneth wrote:
> Nå var det dem som parkerte kjerra der jeg siktet til da..
Joda, regnet med det, men jeg mener fremdeles at russ er noe herk.
Jeg boikotta hele russegreiene i min tid, jeg. Fant ut at jeg hadde en
hel del annet å bruke tid og penger på enn det tullet der. Å få bra
karakterer, f.eks.
Kenneth
<tau...@klepp.online.no> wrote:
>
>
>Kenneth wrote:
>
>> Nå var det dem som parkerte kjerra der jeg siktet til da..
>
>Joda, regnet med det, men jeg mener fremdeles at russ er noe herk.
>
Da er vi iallefall uenige om det..
>Jeg boikotta hele russegreiene i min tid, jeg. Fant ut at jeg hadde en
>hel del annet å bruke tid og penger på enn det tullet der. Å få bra
>karakterer, f.eks.
Jeg brukte en del tid på russefeiring, men passet på å holde meg i
form i uka sånn at jeg hang bra med på skolen, begge årene jeg var
russ..
Bjørn Stensrud
De fant også ut at det faktisk blir mer dritt i lufta om man bruker
skvettlapper, fordi når sølespruten treffer disse blir det til en fin sky
av små søledråper som blir svevende i lufta. Uten skvettlapper blir sølespruten
bestående av mye større dråper som faller fortere til jorden igjen.
-Bjørn S.
Bjørn Stensrud
>
> Bjørn Stensrud <bste...@chello.no> wrote in message
> news:94s6ih$inv$1...@troll.powertech.no...
> >
> > Søstern kjørte i 96 i 70 sone engang uten å vite at hun
> > hadde en sivil politibil bak seg. Da hun ble stoppet litt
> > senere skyldte hun på at lyset i dashbordet var gått så
> > hun så ikke hvor fort hun kjørte, og slapp unna med det ;-)
>
Ehem, ser liksom ikke på sin egen søster på den måten :P
Men tipper det faktum at hun var ung, hunkjønn og spilte veldig
lei seg hjalp på =) Forøvrig ikke eneste gangen hun har
smisket seg unna fartsbøter... :]
-Bjørn S.
Harald Thorrud
Followup sendt til Sunnås!
Harald T
Jan Otto Ruud
"Jan Asle Sele" <tau...@klepp.online.no> wrote in message
news:3A71DBCC...@klepp.online.no...
>
>
> Kenneth wrote:
>
> > Nå var det dem som parkerte kjerra der jeg siktet til da..
>
> Joda, regnet med det, men jeg mener fremdeles at russ er noe herk.
>
> Jeg boikotta hele russegreiene i min tid, jeg. Fant ut at jeg hadde en
> hel del annet å bruke tid og penger på enn det tullet der. Å få bra
> karakterer, f.eks.
Hvis du fikk så bra karakterer, hvorfor ble du bussjåfør?
*dukker*
--
Jan Otto
Jens Kr. Kirkebø
<hmh...@c2i.net> wrote:
>"Jan Nielsen" <st3...@my-deja.com> wrote in message
>news:94rqb7$h4j$1...@nnrp1.deja.com...
>
>> Kom med din historie da?
>
>Etter litt inspirert kjøring på svingete dukket saftblanderen opp i speilet.
>"Vognkort og førerkort takk" ...og så ga jeg henne VISA kortet mitt
>(selvfølgelig ikke med vilje). Uforglemmelig! :-D
Jeg ble stoppet kl. 1.30 natt til en tirsdag, kjørende i en svart Van
som var full av datautstyr for ca. 100.000,-. Ble stoppet fordi jeg
holdt 70km/t i 60-sonen, men det var ikke en annen bil i mils omkrets.
Det var litt av et slit å overbevise sivilpurken om at jeg ikke hadde
stjålet alt sammen :) (hadde vært å bowlet litt sent og skulle levere
utstyret til kunde neste morgen).
Siden han var i sivil og ikke hadde bøteblokk med seg slapp jeg unna
uten bot...
--
Jens Kr. Kirkebø
Noritel Kommunikasjon AS
Jens Kr. Kirkebø
wrote:
>> Husker fra russetiden at selv gule saftblandere var mindre populært å
>> kjøre med.
>>
>> Det var den tiden da den ultimate grombilen av en russebil var Dodge RAM
>> MaxiVan med gule blitzlamper på taket.
>
>har den ikke alltid vært det, da ? Gremmes fortsatt over at vi ikke fikk i
>gang dodgen vår.
Hehe, vi hadde en slik (ikke maxi, men med høyt tak), 1983 modell B250
med 225 motor. Gule saftbladere og alskens røde og hvite lys på taket
i alle retninger. Whitespoke felger med 275/60-15 dekk, aggregat på
taket og rimelig fett anlegg. Siden bilen hadde vært handicap-bil
hadde vi også motorisert sidedør, det var konge kan man si...
Den hadde også en fin finesse, hvis vi rusa motoren litt i fri for så
å slå tenninga fort av og på igjen smalt det noe j*vlig i
eksosanlegget, og det kom 0.5m stikkflamme ut. Kan si vi skremte livet
av ganske mange.
Dessverre brukte den 2.45l/mil og rustet værre enn den gamle Colt'en
min :(
Frode Strand
Hmm.. da _er_ det jo en ganske bra sjanse for at jeg har levd under det påbudet.
(kanskje ikke med lappen,men) Jeg hadde et periodeskjema liggende (merk:hadde),
og der sto det da skvettlapper(?). Er det samma opplegget med dem som med mye
annet at "montert utstyr skal fungere" eller noe sånt ? At er de først der, skal
de være i orden?
fS
Frode Strand
> Jan Asle Sele skreiv:
>
> > Jan Otto Ruud wrote:
> >
> > > En gang ble jeg stoppet i teknisk kontroll med min gamle Austin 1300 og fikk
> > > anmerkning for en manglende skvettlapp. De som er gamle nok husker kanskje
> > > at det var påbudt med skvettlapper en gang i tiden:-)
> >
> > Det skulle det vært ennå. Skvettlapper er fine ting.
>
> Ikke enig. Samler seg bare masse dritt i festepunktene slik at det
> ruster.
Bare å skru av og behandle, det... bil = jobb...
> Hvor stort er egentlig behovet for skvettlapper nå for tiden?
Nei, hvor skvettne er egentlig biler for tida.. Syns det er greit, jeg.. bila blir
vel omtrent like møkkete, men forhåpentligvis kan de ta av for en steinsprut i ny og
ne.
fS
Frode Strand
Minner litt om meg selv. Har aldri vært over 160 i noe. Stort sett holder jeg
alle fartsgrenser tom. 60, litt over i de andre men aldri noe grisekjøring. 4
ganger har jeg blitt sikta på av onkel, 3 ganger blåst men aldri fått bot for
noe annet enn å stå stille. (p-bot altså) : - / Kall meg gjerne chicken, men
bilkjøring tar jeg litt mer alvårlig på enn som så.
fS
Frode Strand
> form i uka sånn at jeg hang bra med på skolen, begge årene jeg var
> russ..
var sjåfør, jeg... _hele_ russetida.. sier vel nok om formen min.. : )
fS
'86 kongebil
Kenneth
wrote:
>> Jeg brukte en del tid på russefeiring, men passet på å holde meg i
hehe, var sjaffør innimellom jeg, mest sånn midt i uka og sånt, i
helgene var det ikkeno kjøring nei.. Både landstreffet og 17.mai helga
hadde vi innleid sjaffør..
>'86 kongebil
no..
Frode Strand
> helgene var det ikkeno kjøring nei.. Både landstreffet og 17.mai helga
> hadde vi innleid sjaffør..
>
> >'86 kongebil
>
> no..
?
fS
Kenneth
wrote:
>> hehe, var sjaffør innimellom jeg, mest sånn midt i uka og sånt, i
Det kan diskuteres for å si det sånn :)
Frode Strand
> On Sat, 27 Jan 2001 00:13:52 +0100, Frode Strand <fr...@hjem.as>
> wrote:
>
> >> hehe, var sjaffør innimellom jeg, mest sånn midt i uka og sånt, i
> >> helgene var det ikkeno kjøring nei.. Både landstreffet og 17.mai helga
> >> hadde vi innleid sjaffør..
> >>
> >> >'86 kongebil
> >>
> >> no..
> >
> >?
> >
>
> Det kan diskuteres for å si det sånn :)
Du får diskutere du, da... For min del er det i hvertfall klart... Trives
ikke like godt i fars nye (err... '98) bmw en gang. Den er artig å kjøre, men
som jeg liker å si "det ekke patrol for det".
: )
Bra _du_ har 740, og _jeg_ har patrol, da..
fS
Kenneth
wrote:
>Kenneth wrote:
>
>> On Sat, 27 Jan 2001 00:13:52 +0100, Frode Strand <fr...@hjem.as>
>> wrote:
>>
>> >> hehe, var sjaffør innimellom jeg, mest sånn midt i uka og sånt, i
>> >> helgene var det ikkeno kjøring nei.. Både landstreffet og 17.mai helga
>> >> hadde vi innleid sjaffør..
>> >>
>> >> >'86 kongebil
>> >>
>> >> no..
>> >
>> >?
>> >
>>
>> Det kan diskuteres for å si det sånn :)
>
>Du får diskutere du, da... For min del er det i hvertfall klart... Trives
>ikke like godt i fars nye (err... '98) bmw en gang. Den er artig å kjøre, men
>som jeg liker å si "det ekke patrol for det".
>: )
Bare du trives i den er jo alt bra :)
>Bra _du_ har 740, og _jeg_ har patrol, da..
>
Jepp..
Frode Strand
> >ikke like godt i fars nye (err... '98) bmw en gang. Den er artig å kjøre, men
> >som jeg liker å si "det ekke patrol for det".
> >: )
>
> Bare du trives i den er jo alt bra :)
Ja, ikke sant.. og det gjør jeg til gangs. sæærlig de dagene det er et helvetes
føre og alle barna står rundt om og ser ut som de skal spole til kina.. : )
fS
Jan Nielsen
mange er det ikke) men hun damen min er flink.. hun kjører konstant
alltids for fort, eller uten et lys eller noe slikt, men hun sier bare
etternavnet sitt, så oki bare kjør du, men si til din far at han må gi
deg en lekse i å holde fartsgrensen(han er polti vettu)
Mvh Jan Nielsen
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/
Jan Nielsen
> hel del annet å bruke tid og penger på enn det tullet der. Å få bra
> karakterer, f.eks.
Holdt det ikke med det vanlige eplet du ga til lærern hver dag?
unnskyld meg, men var du skolens nerd eller noe slikt? det er eneste
grunnen til at man boikotter russetiden... =)
Russetiden ga mening med 12 år på skole... Gøyeste som har skjedd i
den alderen(og de 2 andre årene vi lekte russ)
Jan Nielsen
HAHAHAHA!!!
hadde tenkt meg den jeg og.. men var redd for life time ban fra News
ellernoe =)
JAS: hvor ofte hører du sangen: En bussjåfør, en Bussjåfør, det er en
mann med godt humør? og har han ikke godt humør, da erhan ingen
bussjåfør(eller noe sånt) kan du rette opp her JAS?
Mvh Jan Nielsen(som gjerne skulle latt vær å komme med den, men bare
måtte)
westcar
news:94u0gt$dtu$1...@nnrp1.deja.com...
> Har ikke helt tenkt vilken historie jeg skal ta med her...(nei, så
> mange er det ikke) men hun damen min er flink.. hun kjører konstant
> alltids for fort, eller uten et lys eller noe slikt, men hun sier bare
> etternavnet sitt, så oki bare kjør du, men si til din far at han må gi
> deg en lekse i å holde fartsgrensen(han er polti vettu)
>
korrupt.
--
Bilkjøperen: Jeg får alltid det siste ordet. Bilselgeren: Å, hva er det ?
Bilkjøperen: Ja vel.
Jan Asle Sele
Jan Otto Ruud wrote:
> Hvis du fikk så bra karakterer, hvorfor ble du bussjåfør?
Det har jeg også lurt på av og til. ;-)
Vel, egentlig hadde jeg tenkt å ta et pauseår i utdanningen for å finne
ut hva jeg egentlig ville bli, men så ble det litt flere pauseår enn
ett, liksom... og hva jeg vil bli når jeg blir stor, vel, det har jeg
ikke funnet ut ennå... :-)
Jan Asle Sele
Jan Nielsen wrote:
> JAS: hvor ofte hører du sangen: En bussjåfør, en Bussjåfør, det er en
> mann med godt humør? og har han ikke godt humør, da erhan ingen
> bussjåfør
_Litt_ for ofte, egentlig. :-o
> Mvh Jan Nielsen(som gjerne skulle latt vær å komme med den, men bare
> måtte)
Slemming. ;-D
Jan Asle Sele
Jan Nielsen wrote:
> unnskyld meg, men var du skolens nerd eller noe slikt? det er eneste
> grunnen til at man boikotter russetiden... =)
Nei, det fins faktisk også noen av oss som synes disse russegreiene nå
til dags er så til de grader bak mål at man av den grunn ikke finner
noen som helst slags grunn til å være med på tullet. Ikke hadde jeg lyst
til å bruke tusenvis av kroner på alkohol og alle disse russe-effektene
som alle skulle ha, og ikke hadde jeg lyst til å bli assosiert med de
greiene ved å gå med russedress heller. Jeg fant ut at det skal faktisk
litt mer til for ikke å være med på russegreiene enn å være med på
dem... det er jo ikke alltid like greit å skille seg ut her i landet,
vet du.
> Russetiden ga mening med 12 år på skole... Gøyeste som har skjedd i
> den alderen(og de 2 andre årene vi lekte russ)
Etter min mening var - og er - det absolutt null mening med hele
russetiden. Avskyelig, IMO. At en gjeng tilsynelatende voksne individer
kan oppføre seg sånn som russen oppfører seg nå til dags, og attpåtil
med aksept fra samfunnet, er helt ufattelig for meg. Nok et typisk norsk
fenomen som IMO er direkte æreløst.
Stig Bragstad
> > Skettlapper var stort sett bare brukbare til å slenge småstein inn i ruta på
> > møtende biler, så jeg kan godt skjønne at det ble slutt på påbudet.
>
> De fant også ut at det faktisk blir mer dritt i lufta om man bruker
> skvettlapper, fordi når sølespruten treffer disse blir det til en fin sky
> av små søledråper som blir svevende i lufta. Uten skvettlapper blir sølespruten
> bestående av mye større dråper som faller fortere til jorden igjen.
Men hadde lengden noen betydning her?
En gang i tiden syntes jeg skvettlapper var skikkelig dølt, men nå
kan jeg ikke være foruten. Uten dem hadde siderutene mine fort samla
møkk så selv den største sølegris ville blitt missunnelig. ;OP
Skvettlappene på bilen min henger nesten i bakkan og da.. eller dvs,
det gjorde de helt til jeg rygga av den ene skvettlappen bak for første
gang. Etter det kutta jeg den av, og har rygga den av tilsammen 3-4
ganger. Like irriterende hver gang. Har rygga av en foran en gang og, men
je fikse sånt med elefant-teip. :)
Disse rally-flaka tåler faktisk så mye at jeg river løs ett feste hver
gang en skvettlapp ryker ved rygging. Ene plastinnerskjermen foran har
også fått gjennomgå. :P
--
Stig da No-Way
"Rpm is my friend! She alwayz shows
up when I select the correct gear."
Vidar Salvesen
> Det har jeg også lurt på av og til. ;-)
> Vel, egentlig hadde jeg tenkt å ta et pauseår i utdanningen for å finne
> ut hva jeg egentlig ville bli, men så ble det litt flere pauseår enn
> ett, liksom... og hva jeg vil bli når jeg blir stor, vel, det har jeg
> ikke funnet ut ennå... :-)
Det er bra, Jan Asle! Ikke alle i vårt molboland må på død og liv ha en
akademisk utdannelse.
Ikke blir man noe bedre menneske av det, ei heller blir man så veldig
mye rikere av det....!
Vidar
Jan Asle Sele
Vidar Salvesen wrote:
> Det er bra, Jan Asle! Ikke alle i vårt molboland må på død og liv ha en
> akademisk utdannelse.
> Ikke blir man noe bedre menneske av det, ei heller blir man så veldig
> mye rikere av det....!
Hehe - hyggelig å høre, Vidar:-)
Jeg har også vært inne på de tankene der av og til, og har kommet til
den konklusjon at jeg egentlig har det ganske greit, alt tatt i
betraktning. ;-)
Harald Ljøen
news:3a7a380a...@news.cis.dfn.de...
> >Det er bra, Jan Asle! Ikke alle i vårt molboland må på død og liv ha en
> >akademisk utdannelse.
> >Ikke blir man noe bedre menneske av det, ei heller blir man så veldig
> >mye rikere av det....!
>
> utropstegn, så det kan ikke være så galt.
Hvis det å ta akademisk utdannelse resulterer i slike lavpannede kommentarer
som dette, så skammer jeg meg dypt og inderlig over å være akademiker!
Harald
Harald Ljøen
> On Sat, 27 Jan 2001 21:57:27 +0100, "Harald Ljøen" <h...@start.no> wrote:
>
> >> >Det er bra, Jan Asle! Ikke alle i vårt molboland må på død og liv ha
en
> >> >akademisk utdannelse.
> >> >Ikke blir man noe bedre menneske av det, ei heller blir man så veldig
> >> >mye rikere av det....!
>
>
> >> Men man lærer ihvertfall å ikke skrive fire punktum etterfulgt av et
> >> utropstegn, så det kan ikke være så galt.
>
> >Hvis det å ta akademisk utdannelse resulterer i slike lavpannede
kommentarer
> >som dette, så skammer jeg meg dypt og inderlig over å være akademiker!
>
> uforskammet, og hvis du ikke liker det så kan du godt legge meg i
killfilen.
Neida, jeg synes bare du er usannsynlig dum.
Harald
Kjell T Svindland
> Kjell Pettersen <kjp...@online.no> wrote:
>
> > har det _aldri_ hent deg at du har lurt på: Oi, va er fartsgrensen her?
>
> Jeg følger da såpass med i trafikken at jeg får med meg skiltingen.
Jøss. Alltid?
Hender det ikke at det er så mye å følge med på i trafikken, at du kan
overse en metallbit på en stolpe? I slike situsajoner reduserer man
gjerne instinktivt farten, men når situasjonen er avklart, sitter man
kanskje der og lurer på om denne landeveien med gårder og tun langs har
få nok avkjørsler til å ha 80-grense, eller om den er skiltet ned til
60...
--
Kjell T Svindland
69°41'N, 18°58'E Liker du ikke telefonsalg?
http://www.bigfoot.com/~kjellts/ Reserver deg på 815 48 020
Kjell T Svindland
> Thore B. Karlsen <sid...@acm.org> wrote:
>
> > >> >Det er bra, Jan Asle! Ikke alle i vårt molboland må på død og liv ha en
> > >> >akademisk utdannelse.
> > >> >Ikke blir man noe bedre menneske av det, ei heller blir man så veldig
> > >> >mye rikere av det....!
> >
> > Forøvrig blir man faktisk ofte mye rikere av det.
>
> Det er bare IT-bransjen som har fantasilønninger, ikke resten av den
> akademiske verden.
Og oljå. Dersom man er på rett sted til rett tid. Og en del økonomer,
hvis de i tillegg til BI eller NHH er flinke til å bruke albuene.
Kjell T Svindland
> Jan Asle Sele wrote:
>
> > Det har jeg også lurt på av og til. ;-)
> > Vel, egentlig hadde jeg tenkt å ta et pauseår i utdanningen for å finne
> > ut hva jeg egentlig ville bli, men så ble det litt flere pauseår enn
> > ett, liksom... og hva jeg vil bli når jeg blir stor, vel, det har jeg
> > ikke funnet ut ennå... :-)
>
> Det er bra, Jan Asle! Ikke alle i vårt molboland må på død og liv ha en
> akademisk utdannelse.
Amen. Det er nok av de som bare fløyt videre fra gymnas til nærmeste
universitet eller høyskole, som snakker om at de heller skulle vært
snekker, drosje- eller bussjåfør, noe hvor man treffer masse mennesker,
eller får bruke hendene i stedet for å kryste hjernen sin til stadighet.
Ikke dermed sagt at Jan Asle ikke skal ta en akademisk utdannelse en
eller annen gang, hvis han har lyst og er motivert for faget han vil
studere.
> Ikke blir man noe bedre menneske av det, ei heller blir man så veldig
> mye rikere av det....!
Man kan godt bli rikere, men ikke nødvendigvis på penger.
Alexander Johannessen
Frode Strand <fr...@hjem.as> skrev i news:3A71AB9F...@hjem.as
> > Og bortimot 200 i 90 sona, men da rodde jeg ikke, ga heller full gass :)
>
> Hadde virkelig fortjent å bli bura inne for det der, da. og gjerne fratatt
> lappen for et par livstider..
>
Du er misunnelig for at bilen din ikke går så fort mao.?
;-)
--
Mvh
Alexander Johannessen
1988 Mazda 626 2,0 GLX
1986 Volvo 360 GL
Alexander Johannessen
Vidar Salvesen
> Det er bare IT-bransjen som har fantasilønninger, ikke resten av den
> akademiske verden.
Det er ting som tyder på at det ikke bare er lønningene som er fantasi i
svært mange firma i nevnte bransje.
Vidar
Frode Strand
> Frode Strand <fr...@hjem.as> skrev i news:3A71AB9F...@hjem.as
>
> > > Og bortimot 200 i 90 sona, men da rodde jeg ikke, ga heller full gass :)
> >
> > Hadde virkelig fortjent å bli bura inne for det der, da. og gjerne fratatt
> > lappen for et par livstider..
> >
>
> Du er misunnelig for at bilen din ikke går så fort mao.?
næh. Den går ikke så grisefort, men det gjør på en måte ikke jeg heller (liker
ikke kjøre så jævlig fort altså), så det bryr meg egentlig ikke. Tenkte litt på
hva jeg egentlig vil ha av en bil, la sammen litt og sånt, og fant ut at svaret
faktisk ble akkurat den bilen jeg har nå. Hadde jo vært kult med noe som drar
litt værre, men ekke sååå farlig lixom.
fS
Kenneth
wrote:
>Alexander Johannessen wrote:
Er ikke verre enn å finne fram verktøykassa, masse spenn og en del mot
og tid, og montere inn en 350 eller.no :)
Frode Strand
Er det jeg pleier å svare når folk spørr omt sånt som "når skal du få på den
bakfangeren, da", så svarer jeg at jeg har tenkt å ta det samtidig som jeg får i v8.
Mener jeg så et sted at patrolen også ble levert med 4,6 ltr diesel, men den kom
ikke til norge. Hvis så er tilfelle burde den jo tåle litt mer enn det som sitter i
nå. Men.. bank i bordet... jeg dro fra en corsa 1,0 her en dag.. : )))
fS
Kenneth
wrote:
>Er det jeg pleier å svare når folk spørr omt sånt som "når skal du få på den
>bakfangeren, da", så svarer jeg at jeg har tenkt å ta det samtidig som jeg får i v8.
>Mener jeg så et sted at patrolen også ble levert med 4,6 ltr diesel, men den kom
>ikke til norge. Hvis så er tilfelle burde den jo tåle litt mer enn det som sitter i
>nå. Men.. bank i bordet... jeg dro fra en corsa 1,0 her en dag.. : )))
>
Jeg lekte meg med en Patrol 3,3TD her om dagen.. En kort utgave..
Frode Strand
> On Sun, 28 Jan 2001 22:19:46 +0100, Frode Strand <fr...@hjem.as>
> wrote:
>
> >Er det jeg pleier å svare når folk spørr omt sånt som "når skal du få på den
> >bakfangeren, da", så svarer jeg at jeg har tenkt å ta det samtidig som jeg får i v8.
> >Mener jeg så et sted at patrolen også ble levert med 4,6 ltr diesel, men den kom
> >ikke til norge. Hvis så er tilfelle burde den jo tåle litt mer enn det som sitter i
> >nå. Men.. bank i bordet... jeg dro fra en corsa 1,0 her en dag.. : )))
> >
>
> Jeg lekte meg med en Patrol 3,3TD her om dagen.. En kort utgave..
så.. _du_ _lekte_ deg med en _patrol_ ?? Kan ikke være sååååå ille, da?Den korte har jeg
aldri vært noe særlig borti. La du merke til vekta på den ? Trodde de stort sett hadde
bensinmotor uten at jeg vet det for sikkert.
fS
Kenneth
wrote:
>så.. _du_ _lekte_ deg med en _patrol_ ?? Kan ikke være sååååå ille, da?Den korte har jeg
>aldri vært noe særlig borti. La du merke til vekta på den ? Trodde de stort sett hadde
>bensinmotor uten at jeg vet det for sikkert.
>
Altså, jeg lekte meg mot han da for å si det sånn.. Han var sikker på
at han skulle dra fra meg, jeg kjenner sjafføren, og han mente altså
at han skulle dra fra meg med den Patrol saken sin.. Selv om han har
sitti på med meg før, mannen er gal.. Iallefall hang jeg på hele
tiden, dro forbi, la meg bak og lekte en god del med han.. Hadde ikke
de helt store problemene for å si det sånn.. Tror jaggu jeg skulle
hengt på med 850`n også..
Frode Strand
> On Sun, 28 Jan 2001 22:34:38 +0100, Frode Strand <fr...@hjem.as>
> wrote:
>
> >så.. _du_ _lekte_ deg med en _patrol_ ?? Kan ikke være sååååå ille, da?Den korte har jeg
> >aldri vært noe særlig borti. La du merke til vekta på den ? Trodde de stort sett hadde
> >bensinmotor uten at jeg vet det for sikkert.
> >
>
> Altså, jeg lekte meg mot han da for å si det sånn.. Han var sikker på
> at han skulle dra fra meg, jeg kjenner sjafføren, og han mente altså
> at han skulle dra fra meg med den Patrol saken sin.. Selv om han har
> sitti på med meg før, mannen er gal.. Iallefall hang jeg på hele
> tiden, dro forbi, la meg bak og lekte en god del med han.. Hadde ikke
> de helt store problemene for å si det sånn.. Tror jaggu jeg skulle
> hengt på med 850`n også..
Jojo.. det sier jo ikke så veeeldig mye, da. Min veier 2085 kg, regner ikke med den korte
veier mindre enn 1500.. 3,3td = 110hk (v/4000), 255 nM (v/2000). Det taler vel for seg selv.
Men selv om det ikke er noen racerbil er den fin å kjøre forbi med. Kommer meg ut på
motorveien og opp i en 100-110, så går det ganske radig derfra og oppover.
fS
Kenneth
wrote:
>Kenneth wrote:
>
>> Altså, jeg lekte meg mot han da for å si det sånn.. Han var sikker på
>> at han skulle dra fra meg, jeg kjenner sjafføren, og han mente altså
>> at han skulle dra fra meg med den Patrol saken sin.. Selv om han har
>> sitti på med meg før, mannen er gal.. Iallefall hang jeg på hele
>> tiden, dro forbi, la meg bak og lekte en god del med han.. Hadde ikke
>> de helt store problemene for å si det sånn.. Tror jaggu jeg skulle
>> hengt på med 850`n også..
>
>Jojo.. det sier jo ikke så veeeldig mye, da. Min veier 2085 kg, regner ikke med den korte
>veier mindre enn 1500.. 3,3td = 110hk (v/4000), 255 nM (v/2000). Det taler vel for seg selv.
>Men selv om det ikke er noen racerbil er den fin å kjøre forbi med. Kommer meg ut på
>motorveien og opp i en 100-110, så går det ganske radig derfra og oppover.
>
850`n gjør 0-|00 på |0,2 sek +littegrann fordi det er automat..
Patrol`n var manuell, vet ikke hva den veier, men at det gikk dårlig i
forhold til 740`n er iallefall helt klart, ikke at jeg ble overrasket,
men med tanke på hvor breial sjafføren var var det jo litt artig da..
Thorbjorn Kvam
"Arve Løken" <arve...@jan01.loken.priv.no> wrote in message >
> > I slike situsajoner reduserer man gjerne instinktivt farten, men når
> > situasjonen er avklart, sitter man kanskje der og lurer på om denne
> > landeveien med gårder og tun langs har få nok avkjørsler til å ha
> > 80-grense, eller om den er skiltet ned til 60...
>
> Jeg har aldri opplevd at det har vært så mye å følge med på i
trafikken
> på åpen landevei at jeg ikke har fått med meg skiltingen.
Resten av gruppa ligger alltid i 150km/t eller høyere på slike veier, da
er det lettere å gå glipp av skiltingen.
(Hvor interessant denne skiltingen er når du allikevel driter i den, kan
man vel kanskje lure på) :)
--
Mvh,
Thorbjørn Kvam
Thorbjorn Kvam
"Kenneth" <k...@tech.no> wrote in message
news:epg37tcbqvj7d0vcn...@4ax.com...
> On Fri, 26 Jan 2001 17:53:51 +0100, Frode Strand <fr...@hjem.as>
> wrote:
>
> >Kenneth wrote:
> >
> >>
> >> Jeg har da rodd meg ut av et par situasjoner ja.. 140 i 60 sona
rett ved der
> >> jeg bor greide jeg å ro meg unna, 120 samme sted.. 90 i 50 sona..
> >> Og bortimot 200 i 90 sona, men da rodde jeg ikke, ga heller full
gass :)
> >
> >Hadde virkelig fortjent å bli bura inne for det der, da. og gjerne
fratatt
> >lappen for et par livstider..
> >
>
> Kan ikke si meg helt enig i det jeg..
Du er neppe kvalifisert til å mene noe om saken, grunnet dine nære
slektsbånd til siktede. (det er faktisk deg!)
--
Mvh,
Thorbjørn Kvam
Kjell Pettersen
>
> Jeg har aldri opplevd at det har vært så mye å følge med på i trafikken
> på åpen landevei at jeg ikke har fått med meg skiltingen.
>
Nei, hvis du ikke har sett skiltet, så er det jo litt vanskelig å oppdage at
en ikke har sett det også. Og selv om du har en grafikers millimetersyn så
er det litt vanskelig å tro på at du aldri har oversett et skilt etter over
ti år med førerkort. ;-)
Sist det skjedde meg var da de hadde skiltet om den veien jeg har kjørt fram
og tilbake på jobb i over tolv år. Plutselig var det seksti og ikke åtti
lenger. Da kan jeg ha kjørt forbi to skilt uten å lagt merke til det.
Kjell P.
Ųyvind Sundalsfoll
>
> Jeg er jo en av de få her inne som ikke aner hvor fort bilen min går.
>
Vi er ijaffal 2 på den lista di.
--
Øyvind Sundalsfoll
Audi 200 Turbo Quattro
msn-messenger: oyvi...@hotmail.com
icq:13440184
Jan Otto Ruud
"Øyvind Sundalsfoll" <oyvind.sundal...@enitel.com> wrote in
message news:p_ad6.557$XUf.17...@news.telia.no...
>
> "Arve Løken" <arve...@jan01.loken.priv.no> wrote in message
> news:1enzrgk.17044fr5s5534N%arve...@jan01.loken.priv.no...
> >
> > Jeg er jo en av de få her inne som ikke aner hvor fort bilen min går.
> >
>
> Vi er ijaffal 2 på den lista di.
Jeg og vil være med på lista.
--
Jan Otto
Kjell Pettersen
message news:p_ad6.557$XUf.17...@news.telia.no...
>
> news:1enzrgk.17044fr5s5534N%arve...@jan01.loken.priv.no...
> >
> > Jeg er jo en av de få her inne som ikke aner hvor fort bilen min går.
> >
>
> Vi er ijaffal 2 på den lista di.
>
Me og, selv om jeg har mistanke om at de 120 jeg hadde med Peugeoten på tur
i Sverige en gang var bra nære toppfart (tror det står 125 i
instruksjonsboka), det var på en 110 vei.
Kjell P.
Bjørn Grøva
wrote:
[slettet om lønninger i IT-bransjen]
>Det er ting som tyder på at det ikke bare er lønningene som er fantasi i
>svært mange firma i nevnte bransje.
>
Det er mye god fantasi i Dått-Kåmm-bransjen. Luftpenger, aksjekurser
av papp og korthusfirma :-)
Bruktbil-bransjen blir jo seriøs i forhold!
Som det ble sagt en gang: "Forskjellen på en dataselger og en
bruktbilselger er at brukbilselgeren _vet_ når han lyver".
...og dette visdomsordet ble til før dått-kåmm-boomen virkelig slo
til. Det har ikke blitt mer seriøst med årene.
PS! Det er forresten masse drittjobber med dårlig lønn i denne
bransjen også. Men vi hører stort sett om de som soper inn masse
penger på kort tid (mer eller mindre velfortjent).
Bjørn
Kjell T Svindland
> Jeg er jo en av de få her inne som ikke aner hvor fort bilen min går.
Zraf wrt irg v uivyxra sneg ovyra zva cå abefx ynaqrirv tåe bire sen å
iæer xbzsbegnory gvy rxxry. :-P
Kjell T Svindland
> "Arve Løken"
> >
> > Jeg har aldri opplevd at det har vært så mye å følge med på i trafikken
> > på åpen landevei at jeg ikke har fått med meg skiltingen.
> Sist det skjedde meg var da de hadde skiltet om den veien jeg har kjørt fram
> og tilbake på jobb i over tolv år. Plutselig var det seksti og ikke åtti
> lenger. Da kan jeg ha kjørt forbi to skilt uten å lagt merke til det.
Ja, hvis du så kun 60-skilt på høyre side, er det sannsynlig at du
tidligere har kjørt forbi et punkt med 60-skult på begge sider.
Bjørn Stensrud
> Arve Løken <arve...@jan01.loken.priv.no> wrote:
>
> > Jeg er jo en av de få her inne som ikke aner hvor fort bilen min går.
>
> Zraf wrt irg v uivyxra sneg ovyra zva cå abefx ynaqrirv tåe bire sen å
> iæer xbzsbegnory gvy rxxry. :-P
Kan noen vennligst sende meg en codec? :-)
-Bjørn S.
Kjell T Svindland
> "Kjell T Svindland" <kje...@bigfoot.com> wrote:
> > Arve Løken <arve...@jan01.loken.priv.no> wrote:
> >
> > > Jeg er jo en av de få her inne som ikke aner hvor fort bilen min går.
> >
> > Zraf wrt irg v uivyxra sneg ovyra zva cå abefx ynaqrirv tåe bire sen å
> > iæer xbzsbegnory gvy rxxry. :-P
>
> Kan noen vennligst sende meg en codec? :-)
Det er rot-13, alle bokstaver a-z byttes med bokstaven 13 plasser lenger
ut i alfabetet, når man passerer z begynner man på a igjen, slik:
abcdefghijklmnopqrstuvwxyz
nopqrstuvwxyzabcdefghijklm
Dette er sikkert innebygd som en funksjon i newsprogrammet ditt, jeg har
det i Edit-menyen, men i Outlook Express er det sikkert plassert som en
knapp i en slagskipsgrå dialogboks som kommer fram etter at man har
trykket på knapper i et par andre slagskipsgrå dialogboks
Men det som egentlig står der, er at jeg bryr meg ikke om toppfarten, så
lenge BX-en går over fra å være komfortabel til ekkel på norsk landevei
et sted mellom fartsgrensa og miste-lappen-grensa.
Jan Otto Ruud
"Kjell T Svindland" <kje...@bigfoot.com> wrote in message
news:1eo01d3.if1aw2ku6hixN%kje...@bigfoot.com...
>
> Men det som egentlig står der, er at jeg bryr meg ikke om toppfarten, så
> lenge BX-en går over fra å være komfortabel til ekkel på norsk landevei
> et sted mellom fartsgrensa og miste-lappen-grensa.
En BX blir da ikke ekkel før du kommer et stykke over miste-lappen-grensa:-)
Kjell Pettersen
> >
> > Men det som egentlig står der, er at jeg bryr meg ikke om toppfarten, så
> > lenge BX-en går over fra å være komfortabel til ekkel på norsk landevei
> > et sted mellom fartsgrensa og miste-lappen-grensa.
>
> En BX blir da ikke ekkel før du kommer et stykke over
miste-lappen-grensa:-)
>
Ok, jeg vet du har kjørt BX i latinerland, ellers skulle du fått problemer
med å ro det vekk fra denne ... ;-)
Kjell P.
Jan Asle Sele
Thorbjorn Kvam wrote:
> Resten av gruppa ligger alltid i 150km/t eller høyere på slike veier, da
> er det lettere å gå glipp av skiltingen.
Hey! Det fins enkelte unntak, da! ;-)
Bilen min går ikke i 150 en gang. ;-)
--
Jan Asle Sele
'89 Ford Taurus 3.8 LX wagon
'87 Citroën BX 19 GTi
'84 Ford Granada 2.3L Jubileum
Jan Asle Sele
"Øyvind Sundalsfoll" wrote:
> Vi er ijaffal 2 på den lista di.
Jeg hører vel kanskje ikke hjemme på lista, siden jeg vel kjørte så fort
bilen klarte på diverse engelske motorveier. Dette da fordi den egentlig
ikke klarte så all verdens mange km/t... maks ca. 140. :-)
Det verste var jo at "alle" kjørte forbi meg, da. Nuvel.
Jan Otto Ruud
"Kjell Pettersen" <kjp...@online.no> wrote in message
news:953rje$ktn$1...@oslo-nntp.eunet.no...
> "Jan Otto Ruud" wrote
> >
> > En BX blir da ikke ekkel før du kommer et stykke over
> miste-lappen-grensa:-)
> >
>
> Ok, jeg vet du har kjørt BX i latinerland, ellers skulle du fått problemer
> med å ro det vekk fra denne ... ;-)
Hehe, jeg har da kjørt BX både i spaghettiland og i sauerkrautland :-)
--
Jan Otto
Kjell Pettersen
>
> Hehe, jeg har da kjørt BX både i spaghettiland og i sauerkrautland :-)
>
Samme bilen og samme turen, uten dyre reparasjoner imellom?
*Notere BX på lista over biler som kanskje er bedre enn før antatt*
Noen her som har BX og som kan fortelle litt om dem?
OBAudi: A6 med 110hk/automat er ikke akkruat noen racerbil, men 1360kg
tørrvekt og 0.5 pr mil lar seg høre...
Kjell 'nå vil også jeg trolle' P.