Trenger hjelp om racersykler

[Morten Hoff]

Sykkelsenteret i Bergen har salg på ymse landeveissykler de kommende dagene,
og jeg var innom og snuste der i dag. Men jeg føler meg ganske grønn
siden jeg aldri har eid en sykkel med bukkestyre. Først og fremst,
hvor stor ramme bør jeg velge? Jeg er 183 cm høy, og forhold mellom
overkropp og ben er vel ganske normalt proporsjonert. Gjelder det også for
racersykler at en skal ha et par fingerbredders klarering fra skrittet
ned til overrøret?
På terrengsykkelen min har jeg stilt setet slik at fremste del av kneet
er litegrann foran pedalakslingen når krankarmen står rett fremover.
Er det slik en skal sitte på racersykler også, eller er en annen posisjon
å foretrekke?

Når det gjelder pedaler, har jeg allerede Wellgo klikkpedaler på
terrengsykkelen min, og siden Sykkelsenteret nå skal ha tilbud på
bl.a. disse (+ Ritchey og Coda, alle til 298,-) lurte jeg på
å eventuelt kjøpe et sett til av disse til racersykkelen,
slik at jeg kan bruke de samme skoene/cleatsene. Vil det være noen
ulemper forbundet med å bruke offroadpedaler på en racer?
--
Morten Hoff <http://www.ii.uib.no/~mortenh/>

[Arnfinn Eikaas]

Jeg synes dine antakelser om hvor høy ramma skal være er grei. Det samme er
setets plassering i forhold til pedalene.

I tillegg må du se til at avstanden frem til styret blir korrekt. Hvis ikke
blir aldri sykkelen komfortabel.
En regel sier at når du sitter på sykkelen og holder på toppen av
bremsegrepene, så skal du ikke kunne se din egen aksling på fremhjulet. La
sykkelbutikken skifte styrestemmen slik at dette overholdes.

Når det gjelder pedaler vil jeg anbefale at du kjøper sko som er designet
for racersykkel. Offroad-pedaler er ikke det.

Arnfinn Eikaas.

Morten Hoff wrote in message <6612or$af9$1...@toralf.uib.no>...

[Morten Hoff]

In article <34843...@d2o208.telia.com>, "Arnfinn Eikaas" <eik...@bigfoot.com> writes:
|>Jeg synes dine antakelser om hvor høy ramma skal være er grei. Det samme er
|>setets plassering i forhold til pedalene.
|>
|>I tillegg må du se til at avstanden frem til styret blir korrekt. Hvis ikke
|>blir aldri sykkelen komfortabel.
|>En regel sier at når du sitter på sykkelen og holder på toppen av
|>bremsegrepene, så skal du ikke kunne se din egen aksling på fremhjulet. La
|>sykkelbutikken skifte styrestemmen slik at dette overholdes.
|>
|>Når det gjelder pedaler vil jeg anbefale at du kjøper sko som er designet
|>for racersykkel. Offroad-pedaler er ikke det.

Takker for tilbakemelding. En ting jeg glemte i forrige posting, er hvor
høyt styret bør være i forhold til setet. På terrengsykkelen har
jeg styret ca 6-8 cm. lavere enn setet.
(Setehøyden er slik at når kranken er i nederste
posisjon er foten strak hvis jeg setter *hælen* på pedalen.)
Dette er den høyden jeg etterhvert har funnet
ut passer best; hvis jeg har styret høyere oppe blir det lett til
at forhjulet "letter" i de bratteste stigningene, og hvis det
hadde vært lavere ville nakken ganske sikkert protestert.
Med bukkestyre blir det gjerne et annet utgangspunkt?

Dessuten, når en sykler så fremoverbøyd som på en racer,
bør en tilstrebe en jevn bøy gjennom hele ryggvirvelen,
eller er det bedre med mesteparten av bøyen i hoften, og
flatere rygg?

[Trude Fixdal Vold]

>
> Dessuten, når en sykler så fremoverbøyd som på en racer,
> bør en tilstrebe en jevn bøy gjennom hele ryggvirvelen,
> eller er det bedre med mesteparten av bøyen i hoften, og
> flatere rygg?
>
> --
> Morten Hoff <http://www.ii.uib.no/~mortenh/>
>

Du bør ha en rund rygg når du på landevei. Eggeformet.

Lars.

[Jo Erik Hesthagen]

Trude Fixdal Vold wrote:

NEEIIII!!!

Eneste du oppnår med dette er en vond rygg!

Hilsen Jo Erik

[Jo Erik Hesthagen]

>
>
> Takker for tilbakemelding. En ting jeg glemte i forrige posting, er hvor
> høyt styret bør være i forhold til setet.

Egentlig så langt ned som praktisk mulig.. Dvs. så langt ned du kan sykle komfortabelt...
Ved eventuelt temokjøring så går man gjerne nedenfor denne høyden..

> På terrengsykkelen har
> jeg styret ca 6-8 cm. lavere enn setet.
> (Setehøyden er slik at når kranken er i nederste
> posisjon er foten strak hvis jeg setter *hælen* på pedalen.)

Dette er nok et bra utgangspunkt...

Hilsen Jo Erik

[Arnfinn Eikaas]

Høyden på styret i forhold til setet avhenger av hva slags sykling du
bedriver, men man sier 2,5 - 7,5 cm lavere enn setet. En rask racersyklist
vil tillegge den aerodynamiske stilling stor vekt og ha svært lavt styre.
Tursyklisten vil ofte kjøre med en mer oppreist stilling rundt 45 grader.

Du har brukt den klassiske måte å beregne setehøyden på.

Man sier at ryggen skal være rett, ikke bøyd. Da faller brystkassen ned og
man får bedre pustemulighet. Man ser imidlertid mange syklister i ritt som
"Tour de France" som kjører med bøyd rygg. Man kan vel si det slik at man
kjører med den ryggen man har. Med rett avstand mellom sete og styre er det
lettere å få til en kjørestilling med rett rygg.

Arnfinn

Morten Hoff wrote in message <661gd5$hjh$1...@toralf.uib.no>...

>Takker for tilbakemelding. En ting jeg glemte i forrige posting, er hvor

>høyt styret bør være i forhold til setet. På terrengsykkelen har

>jeg styret ca 6-8 cm. lavere enn setet.
>(Setehøyden er slik at når kranken er i nederste
>posisjon er foten strak hvis jeg setter *hælen* på pedalen.)

>Dette er den høyden jeg etterhvert har funnet
>ut passer best; hvis jeg har styret høyere oppe blir det lett til
>at forhjulet "letter" i de bratteste stigningene, og hvis det
>hadde vært lavere ville nakken ganske sikkert protestert.
>Med bukkestyre blir det gjerne et annet utgangspunkt?
>

[Trude Fixdal Vold]

> >
> >
> > Du bør ha en rund rygg når du på landevei. Eggeformet.
> >
> > Lars.
>
> NEEIIII!!!
>
> Eneste du oppnår med dette er en vond rygg!

Hva mener du med det?
Jeg er nyskjerrig fordi dette har jeg lært av en tidligere landslagstrener
og landslagssyklist og jeg stoler på
ham.
Jeg får forøvrig ikke vondt i ryggen når jeg sykler slik.

Vennlig hilsen Lars

[Jo Erik Hesthagen]

Trude Fixdal Vold wrote:

> > >
> > Eneste du oppnår med dette er en vond rygg!
>
> Hva mener du med det?
> Jeg er nyskjerrig fordi dette har jeg lært av en tidligere landslagstrener
> og landslagssyklist og jeg stoler på
> ham.
> Jeg får forøvrig ikke vondt i ryggen når jeg sykler slik.

Det her blir på en måte akkurat det samme som tunge løft med krum rygg, de
fleste med en sunn rygg får ikke vond i ryggen av det...men etterhvert.

Du sier at en tidliger landslagstrener har sagt dette... Vel, treneren som jeg
hadde mente at jeg ikke fikk sykle med noe annet en hvite sokker...! Det jeg
mener er at folk gjør det de alltid har gjort, og hva folk før dem har gjort.
Det var vel slik en gang at eggeformet rygg var bra med tanke på aerodynamikk
osv.. Men tenk deg etter flere år hvor du har stått og trådd seige motbakker,
lange spurter, time etter time i bukken, MED krum rygg. Skal love deg at ryggen
din aldri vil mene at det er sunnt. Litt krummning blir det nok, men det er
hofta som skal ta seg av det meste, ikke ryggen....

Hilsen Jo Erik