På to hjul i slalåmbakken
Einar Irgens
Det har snødd en halvmeter i Narvik de siste to dagene og nå funderer
jeg på å ta meg en tur i slalombakken med Kona, dvs. sykkelen min.
Det som er litt betenkelig er at jeg sannsynligvis må tråkke til toppen
av bakken for egen maskin, og jeg må si at det frister lite. Jeg liker
bakker best når de går nedover, og litt av vitsen er borte hvis jeg er
utslitt etter første turen. Jeg sykler uansett til skolen hver dag, og
det er nesten like bratt som bakkene i alpinanlegget.
Nå er det sikkert en del av dere som har syklet i alpinanlegg på
vinteren, og da lurer jeg på om noen har forsøkt å få med seg en sykkel
i et skitrekk med T-krok. Jeg fundert på om det går an, men jeg kommer
til at det må være ganske vanskelig.
Hekter man kroken under rumpa blir det nok anstrengende å stå på
sykkelen hele veien opp, hvis man klarer å holde balansen.
Stikker man en ende inn i triangelet på ramma blir det lettere, men da
blir det kanskje problematisk å få frigjort den på toppen. Litt flaut å
ligge nesegrus i snøen mens sykkelen henger i kroken helt oppunder
vaieren og på vei ned igjen. Går det bedre å ha kroken på baksida av
setepinnen?
Hvis man er to kan man holde kroken med ei hand, men da går det vel ikke
lenge før krampa setter seg i underarmen.
En løsning som muligens kunne gå er å ha med seg en kort miniski som man
står på med begge føttene slik at man kjører heis på vanlig måte.
Sykkelen triller man ved siden av. Når man sykler ned igjen har man
skia på ryggen, og da gjelder det å feste den slik at man ikke får
whiplash ved en eventuell velt.
En ide jeg kom på nå er å legge beina over kroken, ta tak i styret på
sykkelen og dra den etter seg med hodet vent nedover bakken og forhjulet
i fartsretningen. Noen åpenbare drawbacks med denne metoden er at man
risikerer å skade snyteskaftet hvis man har piggdekk, man får problemer
med å følge med hvor trekket tar slutt og ikke minst: det må se ekstremt
teit ut.
Jeg kommer ikke på bedre måter å gjøre det på. Har noen andre forslag?
Har noen prøvd noe av det jeg beskriver?
Einar
Thomas Horjen
Det ser jo ikke ut som du har problemer med forslag. Her var det jo fler
e glimrende gullkorn. (Likte spesielt den siste.)
Subjektivt sett, så tror jeg nok du bør ta med ett par miniski, det vil
nok være det enkleste.
PS!! (Hvis du skal prøve deg på den med å sitt baklengs opp trekket med
kroken mellom beina og sykkelen på slep, husk å la noen filme deg. Den
hadde nok gjort seg bra på skjult kamrea:-).
Hilsen Thomas
Paal Ottar Standal
jeg prøvde å få svar på et liknende spørsmål både på no.sykkel og
rec.bicycles.off-road. Jeg fikk kun et svar fra denne gruppen
(no.sykkel) og det var ikke noe forslag til hvordan å ta t krokheiser.
stolheiser er imidlertid noe enklere. Jeg så et bilde av en person som
kjørte t krok med sykkel. jeg vet ikke hvordan han gjorde det. Jeg har
en teori om hvordan man kan ta t kroker. knyt et tau helt inntil
stemmen, rundt styret. ta så tauet og ta det rundt den stanga som er
festet til tauet på heisa. ta tauet over styret, ned under stemmen, og
hvod i tauet med den ene hånden. da kan man bare slippe tauet hvis man
faller....Var det forståelig??
jeg har ikke prøvd dette, men jeg tror det kan virke...
-Pottis
Torstein Strøm
[sinnsykt mange flotte forslag klippet bort]
Jeg har en ide jeg aldri har tørt å prøve ut i virkeligheten. Hvis du
har barends på sykkelen burde de kunne brukes. Sett de rett oppover,
evnt litt bakover, hekt kroken fast i disse, sett deg på sykkelen og
kjør.
Hvordan du kommer deg av igjen har jeg ikke helt tenkt på, men hvis du
har barendsene rimelig rett opp, kan du holde kroken nede ved å gripe
rundt den og styret på en gang, Når du slipper dette grepet skal
kroken i prinsippet slippe....
Si fra hvis du prøver, et slikt forsøk må dokumenteres for allmenheten...
--
Torstein Strøm <tors...@ifi.uio.no>
"Murphy never stays home.."
Heidi Sørli
Einar Irgens wrote:
klipp
>
> Nå er det sikkert en del av dere som har syklet i alpinanlegg på
> vinteren, og da lurer jeg på om noen har forsøkt å få med seg en sykkel
> i et skitrekk med T-krok. Jeg fundert på om det går an, men jeg kommer
> til at det må være ganske vanskelig.
>
Hva sier de som driver alpinanlegget til dette da?
Jeg har hatt lyst til å prøve dette i hele vinter! Har enda ikke turt av
frykt for illsinte skiløpere og eiere av alpinanegget. Her på Kongsberg
er jo ski-tradisjonene sterke, sykkelspor i langrennsløypene er IKKE
populært! Tenkte kanskje det var lurest å sykle opp bakveien og sette
utfor bakkene i nattens mulm og mørke.
Men vi HAR jo stolheis! :-)
Heidi
Einar Hoff Warvik
Hallo!
Å kjøre på sykkel i alpinanleggene er dødskult, det er det ingen tvil om. Å
ta T-krok heis er heller ikke noe problem (Sett t'en under setet, og sett
deg på sete og rull til toppen), så det var noen som lurte på det. Problemet
er derimot dette: I alpinanlegget i Molde (Tusten skiheiser) så er de
skikkelig sære, vi har vært der oppe flere ganger men får beskjed om å
fjerne oss hver eneste gang. Jeg har like god kontroll på sykkelen som på
skia, så dette har jeg vanskelig for å forstå.
Er det noen med lignende erfaringer og evt. løsninger på et slikt problem?
--
Hilsen Einar Hoff Warvik
***************************************************
Einar Hoff Warvik - Jernspurvbakken 18 - 6400 Molde - Norway
http://www2.romsdal.vgs.no/~einarw
e-mail: ein...@romsdal.vgs.no
tlf: +47 92 20 84 37
SMS mailbox: +47922...@sms.netcom.no
(Write your message in [subject] when you are sending SMS)
***************************************************
bik...@hotmail.com
In article <34EAC64F...@romsdal.vgs.no>,
Einar Hoff Warvik <ein...@romsdal.vgs.no> wrote:
>
> Hallo!
> Å kjøre på sykkel i alpinanleggene er dødskult, det er det ingen tvil om. Å
> ta T-krok heis er heller ikke noe problem (Sett t'en under setet, og sett
> deg på sete og rull til toppen), så det var noen som lurte på det. Problemet
> er derimot dette: I alpinanlegget i Molde (Tusten skiheiser) så er de
> skikkelig sære, vi har vært der oppe flere ganger men får beskjed om å
> fjerne oss hver eneste gang. Jeg har like god kontroll på sykkelen som på
> skia, så dette har jeg vanskelig for å forstå.
> Er det noen med lignende erfaringer og evt. løsninger på et slikt problem?
> --
> Hilsen Einar Hoff Warvik
Hvis man dukker opp midt i påskeferien med fett utstyr og 'I'm gonna ride my
brains out' blikk, kan jeg faktisk forstå at de velger avvise oss. Av egen
erfaring vet jeg at hvis man ringer på forhånd, får man også ofte negativt
svar.
Hvis man derimot møter opp, spør pent, gjerne en dag det ikke er stappfullt av
drittunger på snowboard i bakkene, så lar de tvilen komme oss tilgode.
Med litt flaks og timing, så hender det at bakkene er stengt for
ski/brett-kjøring, men heisen fremdeles går for å frakte folk opp på vidda. Da
er det no problemo.
Problemet er vel først og fremst at folk ikke vet hva sykling på snø
innebærer, og ikke forstår at vi faktisk har mye bedre kontroll enn de fleste
idiotene som herjer i et gjennomsnittlig alpinanlegg.
Knut Olaf
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/ Now offering spam-free web-based newsreading
Einar Hoff Warvik
bik...@hotmail.com wrote:
> Hvis man dukker opp midt i påskeferien med fett utstyr og 'I'm gonna ride my
> brains out' blikk, kan jeg faktisk forstå at de velger avvise oss. Av egen
> erfaring vet jeg at hvis man ringer på forhånd, får man også ofte negativt
> svar.
Vi ringte på forhånd og fikk posetivt svar, men da vi kom opp i anlegget ble vi
avvist. (meningen var å kjøre porter)
> Hvis man derimot møter opp, spør pent, gjerne en dag det ikke er stappfullt av
> drittunger på snowboard i bakkene, så lar de tvilen komme oss tilgode.
Vi var nesten alene! (max 10 andre i bakken)
> Med litt flaks og timing, så hender det at bakkene er stengt for
> ski/brett-kjøring, men heisen fremdeles går for å frakte folk opp på vidda. Da
> er det no problemo.
Dårlig med vidder i Molde.
> Problemet er vel først og fremst at folk ikke vet hva sykling på snø
> innebærer, og ikke forstår at vi faktisk har mye bedre kontroll enn de fleste
> idiotene som herjer i et gjennomsnittlig alpinanlegg.
Helt enig!
Det hører også med til historien at vi kjørte selv om vi ikke fikk lov. Og måtte
stikke av da "sjefen" kom etter oss med snøskuter etter at vi hadde fått flere
advarsler. (Han var ikke blid da vi kom opp seinere på dagen for å hente noen
sekker vi hadde glemt igjen).
--
Hilsen Einar Hoff Warvik
***************************************************
Einar Hoff Warvik - Jernspurvbakken 18 - 6400 Molde - Norway