Er det noen ulemper med slik grov? olje?
den holder ihvertfall en stund og gir f=F8lelse av =E5 kunne sl=F8se....
-- =
Olav-Andreas
Denne olja er jo seig som sirup, og vil smøre godt og samle opp absolutt alt
støv og dritt som finnes. Men om du driter i at delene slites litt fortere og
syns at det å rengjøre kjedet er noe tull, jepp! Så bruk det! Jeg brukte
Castrol kjedespray på mopeden husker jeg, dette var fine greier. Tørka og ga
et beskyttende lag på kjedet, og kjedet ble aldri utslitt.. (Byttet to
kjedesett før jeg fant ut at dette var bra!) Og det er ikke til å se bort i
fra at ved vanlig veibruk så kan en slik olje gjøre susen.. Selv om det vil
bli ganske sølete på bukser og slikt..
Jeg selv bruker "symaskinolje" altså tynn blank olje. Vasker kjedet gullreint
med kjedevasker hver gang jeg vasker sykkelen, og søler på slik olje og tørker
av det meste etterpå. Da holder kjedet seg fint. Om det er fuktig og regnær og
jeg kjører landevei med reser'n har jeg med oljeflaska og pøser på litt olje
avogtil.. Husker engang jeg glemte det.. Uffda.. Kjedet skreik som et barn!
>den holder ihvertfall en stund og gir følelse av å kunne sløse....
Hehe.. Jepp!
<sb>
Kleng Hodnefjell <kl...@robin.no - http://www.robin.no/~kleng/> Norway.
Amiga4k/CV64/16Fast/1.3GB/2x4xCD
Har gode erfaringar med våpenolje (uten vatn). Mykje betre enn vanleg
sykkelkjedeolje (i alle fall slik sykkelkjedeolje ein får i "vanlege"
sportsbutikkar). Etter mine begrep synest eg det er viktigast at oljen
har lavt vassinnhald og er tynnare enn sykkelkjedeolje. Veit ikkje
korleis det er med sagkjedeolje, den tåler i alle fall hard sykling...
Tor Sætre
Øystein
> Denne olja er jo seig som sirup, og vil smøre godt og samle opp absolutt alt
Det vil den ikke, da den ikke vil trenge inn i kjedeleddene.
Stein
--
Stein Ballangrud Andersen | Aint it a shame,
ste...@oleg.hiof.no DoD #1950 | to be shot down in flames?
http://sylfest.hiof.no/~steinba | (AC/DC)
Olav-Andreas Marschall <ol...@medisin.uio.no> wrote in article
<32F8A3...@medisin.uio.no>...
lurer på om noen har meninger om mitt kjøp av 1 liter sagkjedeolje på en
bensinstasjon (betalte 40 kr) til bruk på sykkel.
Er det noen ulemper med slik grov? olje?
den holder ihvertfall en stund og gir følelse av å kunne sløse....
--
Olav-Andreas
----------
Er det noen som har erfaring med disse greiene med teflon i?
Self sykler jeg i Tromsø og har vært plaget med at vanlig olje stivner helt
når det er kaldt. Dette er ikke noe problem med teflon olje. Men hvordan
er den ed hensyn til slitasje o.l. ?
--
| Nils Petter Vaskinn | Self proclaimed anti spam warrior |
| ni...@stud.cs.uit.no | kills so far : 5 |
| http://www.cs.uit.no/~nilsp/ | |
| Any view of things that is not strange is false |
Du må selvfølgelig varme den opp til femti seksti grader først..
Anbefaler furen å bruker Castrol kjedespray.. Det er veldig tyntflytende og
seigner til i løpet av få minutter..
Jeg liker teflongreiene, men en må smøre ofte. Fordelene synes jeg er at
de trenger godt inn, stivner noe (tykner??), smører godt, suger ikke alt
for mye møkk og holder vann ute. De er altså noe udrøye og jeg har
måttet smøre om kjedet på lengre turer. Støvoppsmlingen er mindre enn
vanlige oljer etter min erfaring, men ikke så god som for Gozon. Den har
jeg imidlertid sluttet med. Den er enda mer udrøy, synes jeg, og den
hindrer ikke vann å trenge inn, særlig fordi den avfetter så effektivt.
Det året jeg brukte Gozon, var alle mulige akslinger o.l. rustne. Så en
kan ikke bruke den på bremsearmene, ved kranken, hjullagrene osv. (Jeg
skulle ikke ha den inni, men utvendig mot rust (!) og for bevegelighet
der det er kontakt til "omgivelser".) Også kjedet ble raskt rustent i
dårlig vær om man ikke smører ofte nok. Jeg orket ikke å ha en olje for
kjedet og en for andre saker.
Mark