Krankarmer lengde?
Geir Henninen
Sykkelen har en teit pakkeløsning som gjør at alle tre drevene og
pedal-armen sitter sammen og følgelig må alt byttes.
Når jeg først bytter dette så ønsker jeg skal bruke passende
pedal/krankarmlengde.
Spørsmålet blir:
Hvilken lengde må krankarmene ha når en person er 186cm og har en
benlengde på 92.5 cm?
GHe
Geir Henninen
>GHe
>
I samme forbindelse ser jeg at kjedet har strekt seg og må byttes.
Dette kjedet har jeg brukt i 3/4 år (ca. 350 mil) og ble kjøpt på G-sport
for 95 kroner :-). I andre butikker ligger prisen rundt 200 kroner og
oppover, hva er så mye bedre med disse (holdbarhet/friksjon)?
Jeg gidder nemlig ikke punge ut med unødvendig mye penger for en
forbruksvare som kjeder, prisen må stå i stil med nytteverdien.:-)
GHe
Arne Torvund
kno...@Mari.Unit.NO says...
>
>Vanlig lengde er 175mm. Jeg er 190cm (benlengde N/A) og bruker 175. Det er
>helt OK. Om du vil ha litt mer kraft kan du proeve 177.5 eller kanskje
>tilogmed 180mm. Det kommer an paa hva slags sykling du driver med.
>Skal du gjoere mye trailsykling i ulendt terreng vil du ikke ha for lange
>armer, som gir redusert bakkeklaring.
Kan en forskjell på 2,5mm eller 5mm (1,4% - 2,8%) ha noen merkbar eller
praktisk effekt?
Arne
Knut Olaf Knutsen
Aner ikke, jeg har aldri proevd noe annet enn 175mm. Men ifoelge
de som har greie paa det, saa er det en forskjell. Tenk deg 2.8%
stoerre moment i traaket, da gitt!
--
Knut Olaf Knutsen
Phone : +47 90 52 78 90
E-mail: kno...@marin.unit.no
WWW : http://www.marina.unit.no/~knolkn/
Joern Dahl-Stamnes
>In article <4e0eec$4...@due.unit.no>, 22 Jan 1996 16:36:28 GMT,
>kno...@marin.unit.no says...
>
>>|> Kan en forskjell på 2,5mm eller 5mm (1,4% - 2,8%) ha noen merkbar eller
>>|> praktisk effekt?
>
>>de som har greie paa det, saa er det en forskjell. Tenk deg 2.8%
>>stoerre moment i traaket, da gitt!
>
>en ny, og den var mye billigere i en annen lengde. Har ikke merket forskjel
>på pådraget, men nå er jo beinstyrken forskjellig i høyre og venstre bein
>(tror jeg). Jeg husker ikke om jeg vant eller tapte moment, men jeg sparte
>et par hundrelapper. :-).
>
>Ti dere ustyrsfreak (med pappas lommebok?) som skriver "kast skiten": Uhørt
>ikke sant! Tenk å spare penger på investering til sykkel. Gruuuuusooomt!
>(Skal leses med sørlandsk skarre-err).
Med pappas lommebok hadde det ikke blitt saa mye sykkel som det blir med
egen lommebok. Er man hekta paa sykkel, saa er man hekta. Da nytter det ikke
med LX krank eller noe slikt. Derfor planlegger jeg aa bestille en nye
krankarmer til noen tusen kroner. Totalt har jeg planlagt aa bruke bortigmot
20kkr paa sykkel i aar...
--
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
| Joern Yngve Dahl-Stamnes, The University of Trondheim, Norway |
| e-mail: Jorn.Dah...@fysel.unit.no |
| phone : +73 59 44 12, fax: +73 59 14 41 |
| Surfing the net? Try http://www.fysel.unit.no/dahls/dahls.html |
| NetCrack not required! |
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
Knut Olaf Knutsen
|> In article <4e7op2$h...@ole.uninett.no>, Arne Torvund <arn...@tmih.no> wrote:
|> >In article <4e4sa0$i...@due.unit.no>, 24 Jan 1996 08:57:36 GMT,
|> >da...@skrue.fysel.unit.no says...
|> >
|> >>>Ti dere ustyrsfreak (med pappas lommebok?) som skriver "kast skiten":
|> >Uhørt
|> >>>ikke sant! Tenk å spare penger på investering til sykkel. Gruuuuusooomt!
|> >>>(Skal leses med sørlandsk skarre-err).
|> >>
|> >>Med pappas lommebok hadde det ikke blitt saa mye sykkel som det blir med
|> >>egen lommebok. Er man hekta paa sykkel, saa er man hekta. Da nytter det
|> >>ikke med LX krank eller noe slikt.
|> >
|> >på lån, og kan derfor ikke gå berserk i utstyrsbutikkene. Drømmer har vi
|> >dog....
|>
|> Det burde du har tenkt paa foer du ble pappa :-)
|>
|> >Er man hekta på sykkel. Jeg som trodde det var sykling som var tingen. For
|> >enkelte av oss er økonomi et vesentlig argument _for_ sykling. Jeg kan ikke
|> >se at jeg kommer noe fortere og bedre til å fra jobb dersom jeg bytter ut
|> >min LX krank. Har jeg gått glipp av noe vesentlig og kaan du forklare meg
|> >hvori gevinsten ligger?
|>
|> Stil, gutten min. STIL!
|> --
Yeah! Og dessuten siklefaktoren, som er universell og altover-
skyggende.
Knut Olaf Knutsen
|> In article <4e4sa0$i...@due.unit.no>, 24 Jan 1996 08:57:36 GMT,
|> da...@skrue.fysel.unit.no says...
|>
|> >>Ti dere ustyrsfreak (med pappas lommebok?) som skriver "kast skiten":
|> Uhørt
|> >>ikke sant! Tenk å spare penger på investering til sykkel. Gruuuuusooomt!
|> >>(Skal leses med sørlandsk skarre-err).
|> >
|> >Med pappas lommebok hadde det ikke blitt saa mye sykkel som det blir med
|> >egen lommebok. Er man hekta paa sykkel, saa er man hekta. Da nytter det
|> >ikke med LX krank eller noe slikt.
|>
|> Enkelte av oss ER pappa, og må forsørge familie og betale renter og avdrag
|> på lån, og kan derfor ikke gå berserk i utstyrsbutikkene. Drømmer har vi
|> dog....
|>
|> enkelte av oss er økonomi et vesentlig argument _for_ sykling. Jeg kan ikke
|> se at jeg kommer noe fortere og bedre til å fra jobb dersom jeg bytter ut
|> min LX krank. Har jeg gått glipp av noe vesentlig og kaan du forklare meg
|> hvori gevinsten ligger?
|>
|>
For meg er oekonomi et argument MOT sykling. Men da ville jeg vel
brukt pengene paa stereo istedet, eller kanskje oel og dop.
Ah, well.
Thorolf Hestness
> =
> Midtre tannhjul er s=E5pass slitt at jeg m=E5 bytte drev framme.
> Sykkelen har en teit pakkel=F8sning som gj=F8r at alle tre drevene og
> pedal-armen sitter sammen og f=F8lgelig m=E5 alt byttes.
> N=E5r jeg f=F8rst bytter dette s=E5 =F8nsker jeg skal bruke passende
> pedal/krankarmlengde.
> =
> Sp=F8rsm=E5let blir:
> Hvilken lengde m=E5 krankarmene ha n=E5r en person er 186cm og har en
> benlengde p=E5 92.5 cm?
> =
> GHe
P=E5 landeveis sykler er det internasjonalt vanlig =E5 levere med 172,5mm. =
Yngre ryttere b=F8r velge 170. Mens st=F8rr, dvs 180 og lengre b=F8r velge =
175 =
++. P=E5 tempo sykler kan man godt velge en lengre krank arm, dvs 2,5 mm =
lengre enn p=E5 en felles start sykkel.
Jeg er ikke s=E5 veldig inne p=E5 MTB sykler, men p=E5 lande vei er det vik=
tig =
med et rundt tr=E5kk. Dette f=F8rer til at man ved for korte eller for lang=
e =
kran armer ikke f=E5r et ergonomisk riktig tr=E5kk. Men p=E5 tempo sykler =
bruker man gjerne et annet tr=E5kk, dvs lavere kadens. Lengre krank armer =
vil der gi st=F8rre kraft pr tr=E5kk, men vil over lengre tid, som i felles=
=
starter f=F8re til stivere bein og en tregere aksellerasjon. -> beina m=E5 =
lengre pr tr=E5kk.
Thorolf Hestness, Bergen
John G. Jensen
>Geir Henninen wrote:
>> =
>
>> Midtre tannhjul er s=E5pass slitt at jeg m=E5 bytte drev framme.
>starter f=F8re til stivere bein og en tregere aksellerasjon. -> beina m=E5 =
>
>lengre pr tr=E5kk.
>
>Thorolf Hestness, Bergen
Hei Thorolf!
Det er ikke noe galt med selve innlegget ditt dvs ditt budskap, men
hvorfor bruker du dobbelinjeavstand i oppsettet ditt?
--
johngj
Thorolf Hestness
> =
> Thorolf Hestness <hest...@telepost.no> wrote:
> >Geir Henninen wrote:
> >> =3D
> >
> >> Midtre tannhjul er s=3DE5pass slitt at jeg m=3DE5 bytte drev framme.
> etc etc
> >starter f=3DF8re til stivere bein og en tregere aksellerasjon. -> beina =
m=3DE5 =3D
> >
> >lengre pr tr=3DE5kk.
> >
> >Thorolf Hestness, Bergen
> =
> Hei Thorolf!
> =
> Det er ikke noe galt med selve innlegget ditt dvs ditt budskap, men
> hvorfor bruker du dobbelinjeavstand i oppsettet ditt?
> =
> --
> johngj
Jeg vet ikke!! Jeg bruker Netscapes news leser. Men hvor i huleste =
skifter man dette? Jeg var ikke obs p=E5 det.
Forresten, en liten opplkaling. I innlegget nevner jeg tallet 180. Da =
mener jeg personens h=F8yde.
Thorolf
Eyvind Ness
Dahl-Stamnes) writes:
;; >Er man hekta på sykkel. Jeg som trodde det var sykling som var tingen. For
;; >enkelte av oss er økonomi et vesentlig argument _for_ sykling. Jeg kan ikke
;; >se at jeg kommer noe fortere og bedre til å fra jobb dersom jeg bytter ut
;; >min LX krank. Har jeg gått glipp av noe vesentlig og kaan du forklare meg
;; >hvori gevinsten ligger?
;;
;; Stil, gutten min. STIL!
Sant nok, men jeg liker å rasjonalisere XTR kranken min med at den har
"gammel" utveksling (26/36/48) -- ikke den dustete "microdrive"
utvekslingen du finner på alle andre Shimano-grupper om dagen (22/32/42
drev).
Ulempene med mikroskitten har jeg selv følt på kroppen:
1) minste drev foran (22T) slites ut utrolig fort.
2) minste tannhjul bak slites ut *usannsynlig* fort. og det verste er at
kassetten din da er mat for fyllinga! Shimano-mafia-importørene her
hjemme (Øgland og Stian Sport) har rotta seg sammen og blitt enige om
ikke å ta inn ekstra 11T og 12T hjul i løs vekt. Dermed kan du ikke
kjøpe dem i butikkene her hjemme, men du må altså hoste opp en liten
tusing for en hel ny kassett i stedet!
3) kjedesug kan være et problem, spesielt i gjørma
Eyvind, importerer Shimano selv.
Kjell Arne Olsen
Thorolf Hestness <hest...@telepost.no> wrote:
> John G. Jensen wrote:
> > =
>
> > Thorolf Hestness <hest...@telepost.no> wrote:
> > >Geir Henninen wrote:
> > >> =3D
> > >
> > >> Midtre tannhjul er s=3DE5pass slitt at jeg m=3DE5 bytte drev framme.
> > etc etc
> > >starter f=3DF8re til stivere bein og en tregere aksellerasjon. -> beina =
> m=3DE5 =3D
> > >
> > >lengre pr tr=3DE5kk.
> > >
> > >Thorolf Hestness, Bergen
> > =
>
> > Hei Thorolf!
> > =
>
> > Det er ikke noe galt med selve innlegget ditt dvs ditt budskap, men
> > hvorfor bruker du dobbelinjeavstand i oppsettet ditt?
> > =
>
> > --
> > johngj
>
> Jeg vet ikke!! Jeg bruker Netscapes news leser. Men hvor i huleste =
>
> skifter man dette? Jeg var ikke obs p=E5 det.
Gå inn på Options|Preferences og Mail and News-skillearket, kryss av for
Allow 8-bit, så blir i alle fall de norske bokstavene lesbare!
Kjell Arne
*** If God had meant us to play football in the air he'd have put grass on the clouds ***
(Brian Clough?)
Thorolf Hestness
> Gå inn på Options|Preferences og Mail and News-skillearket, kryss av for
> Allow 8-bit, så blir i alle fall de norske bokstavene lesbare!
>
> Kjell Arne
>
> *** If God had meant us to play football in the air he'd have put grass on the clouds ***
> (Brian Clough?)
Thorolf