Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Kjedet hopper av under hard belastning

987 views
Skip to first unread message

Vegard Svanberg

unread,
Aug 4, 1997, 3:00:00 AM8/4/97
to

Hallo!

Jeg har problemer med Merida'n min. Under vanlig sykling går det helt
greit, men når jeg begynner å belaste den, f.eks. ved å reise seg opp
og trå hardt i en oppoverbakke, så skifter den gir, og ofte hopper
kjedet ned på det minste tannhjulet foran, eller hopper av.

Noen som har noe tips? Jeg satte forresten på nytt kjede ifjor, og det
er etter det at dette har begynt å skje. Kan det ha noen med lengde på
kjedet å kjøre?

Stig Bragstad

unread,
Aug 5, 1997, 3:00:00 AM8/5/97
to

Hmmm.. Har du hatt/brukt sykkelen lenge da?

det kan ofte være likså greit å skifte både frikrans og eventuelle tannhjul
fram hvis slitasjen har vært stor. Fordi ett nytt kjede ikke vil passe med
taggene på tannhjula.
(Lett å sjekke; bare se/dra i kjede og finn ut om det ligger godt eller
"slakker" over taggene..)

Jeg har samme problem for tiden (sykler avis året rundt.. ca2mil 6dager i
uken... så det blir mye slitasje).
Skifta alt i fjor på denne tiden... men men...

Sjekk stømpene på gir wirene... Harde strømer (tvinnet wire), støtter mye
bedre enn spiral stømpene.
Skiftet nettop noen gåene strømper + en spiral strømpe, og jaggu ble det
forskjell!
Endelig kan jeg trø på skikkelig igjen (i visse gir dog...).

Sjekk om girene er stilt riktige... grunnen til at det hopper til meg nå,
på enkelte gir, er at giret ikke er ordentlig stilt...

En tredje ting kan være at bossen ("tromlen" som sitter "innenfor/under"
frikransen) trenger smøring, eller rett og slett er gåen -men det merkes
veldig godt når det har fått utviklet seg..!......
-------------------------------------------------------------------
PS! Noen som har annbefaling til felg-ring?
(Begynner å bli lei av å skifte nå... Holder på å tar knekken på tredje
felgen fram og femte (tror jeg) bak... Har to sett med hjul nå, og
planlegger å bruke ett sett om vintern og det andre om sommern.)

Mye av slitasjen er selvforskyldt... Men når felgen sprekker på midten, og
den originale framfelgen i aliminium begynner å ruste aner jeg uråd!

-----
Stig Bragstad
st...@internet.no
The NorWay
(eier av en Scott American... som er "litt" forslitt)

Lars-Olof_Danielsson

unread,
Aug 5, 1997, 3:00:00 AM8/5/97
to

Vegard Svanberg wrote:
> =

> Hallo!
> =

> Jeg har problemer med Merida'n min. Under vanlig sykling g=E5r det helt=

> greit, men n=E5r jeg begynner =E5 belaste den, f.eks. ved =E5 reise seg=
opp
> og tr=E5 hardt i en oppoverbakke, s=E5 skifter den gir, og ofte hopper
> kjedet ned p=E5 det minste tannhjulet foran, eller hopper av.
> =

> Noen som har noe tips? Jeg satte forresten p=E5 nytt kjede ifjor, og de=
t
> er etter det at dette har begynt =E5 skje. Kan det ha noen med lengde p=
=E5
> kjedet =E5 kj=F8re?

Jag antar att du kapade kedjan s=E5 att l=E4ngden blev samma som p=E5 den=

gamla. d=E5 skall det inte vara det som =E4r problemet.
Jag har samma problem p=E5 min MTB. Har k=F6rt slut p=E5 min andra kedja =
(tot
ca 600 mil) ock nu =E4r =E4ven dreven fram slut. Detta medf=F6r att kedja=
n
styrs d=E5ligt och l=E4tt kuggar =F6ver. S=E5 - kolla dreven och byt ut o=
m dom
=E4r slitna.

/Lars-Olof Danielsson

Mark D. Chapman

unread,
Oct 10, 1997, 3:00:00 AM10/10/97
to

> Vegard Svanberg wrote:
Om sine kjedeproblemer og Anders svarte:

Hei...
> Jeg hadde samme problem etter at jeg byttet kjede.. Jeg prøvde alt
> mulig... hadde tidligere endel trøbbel med baknavet mitt så jeg trodde
> det hadde noe med det å gjøre... så navet ble åpnet 4-5 ganger og
> slitedeler ble byttet...men ingen kunne skjønne annet enn at navet var i
> orden...
>
> Etter en stund fant jeg ut at problemet oppsto kun når jeg brukte midtre
> klinge foran... så jeg byttet kort og greit klinge og problemet var
> borte...
>
Hvordan gikk det med dette Vegard. Hadde tenkt å si at jeg også hadde et
problem som skyldes feil ved krankhjulene. 4 muligheter: Løsnede
krankhjul, skjevt krankhjul, vridde eller ødelagte tenner på kranhjul
eller nedslitt krankhjul. Bare ved de 2 siste feilene må man bytte
krankhjulet (dyre greier). Vridde/ødelagte tenner kan rettes i noen
tilfeller men utslitt er utslitt.

Å stramme eller sett på krankhjulene ordentlig igjen er jo greit og å
rette et skjevt hjul går jo bra.

Selv om dette er lenge etterpå, så nevner jeg også at jeg tenkte på
skader på kjedet som f.eks. stive eller ødelagte ledd. Ett stivt ledd
kan godt føre til at kjedet spesielt faller av under belastning.

Mark

0 new messages