Skal det være slark i krank-lageret?
Hallvard Berg
Etter å ha spurt om hjelp her, har jeg nå strammet til krankarmene. Jeg
dro til det jeg hadde på ene siden, mens min far holdt igjen på andre
siden. Det er mao ikke mulig å stramme mer.
Problemet er at det er fortsatt litt slark. Det er kanskje snakk om en
millimeter helt ute på pedalarmen, men jeg kan godt høre at det
"klikker" når jeg drar den fra og mot ramma.
Skal det være litt slakk i kranklageret, eller skal jeg sende tilbake
sykkelen?
(Dette er en Hard Rocx, med STX (RC?) krank)
--
Hallvard Berg Postboks 10
gr...@sn.no N-9442 RAMSUND
http://home.sn.no/home/greb/ NORWAY
Remeber to leave a note in my guestbook!
Inge Arnesen
> Etter å ha spurt om hjelp her, har jeg nå strammet til krankarmene. Jeg
> dro til det jeg hadde på ene siden, mens min far holdt igjen på andre
> siden. Det er mao ikke mulig å stramme mer.
Det er, som jeg nevnte, ikke særlig lurt å stramme krankarmene for
hardt, fordi du da ødelegger dem. Jeg har gjort det én gang :-)
> Problemet er at det er fortsatt litt slark. Det er kanskje snakk om en
> millimeter helt ute på pedalarmen, men jeg kan godt høre at det
> "klikker" når jeg drar den fra og mot ramma.
Er det krankarmen vs krankakslingen det er slark i, eller er det
kranklageret det er slark i ? Hvor mye kan du bevege krankarmen ut og
inn mot kranken (målt ved pedalfestet) ?
> Skal det være litt slakk i kranklageret, eller skal jeg sende tilbake
> sykkelen?
Det er alltid _litt_ slark i et lager, men det skal ikke være
mye. Tenk deg hvordan det fungerer, med ringer av kuler rundt
akslingen på hver side. Hvis det strammes helt, hemmer det akslingens
rotasjon, men det må heller ikke være for mye slakk. Du må normalt ha
spesialnøkkel for å stramme kranklageret, enten Shimanos spesialnøkkel
(moderne lukkede kranklagere) eller de gamle krankkopp-nøklene (åpne
lagere).
Bob (tm)
Stein Ballangrud Andersen
Inge Arnesen <inge.a...@scala.no> writes:
>> > Problemet er at det er fortsatt litt slark. Det er kanskje snakk om en
> > millimeter helt ute på pedalarmen, men jeg kan godt høre at det
> > "klikker" når jeg drar den fra og mot ramma.
Heiheihei, det er antakeligvis slark i kranklagerret! ikke en løs arm.
> Det er alltid _litt_ slark i et lager, men det skal ikke være
> mye. Tenk deg hvordan det fungerer, med ringer av kuler rundt
> akslingen på hver side. Hvis det strammes helt, hemmer det akslingens
> rotasjon, men det må heller ikke være for mye slakk. Du må normalt ha
> spesialnøkkel for å stramme kranklageret, enten Shimanos spesialnøkkel
> (moderne lukkede kranklagere) eller de gamle krankkopp-nøklene (åpne
> lagere).
Veeel. Det skal IKKE være mulig å _kjenne_ noen slark i kranklageret,
hvis det er i bra stand og nytt, og dermed lar seg justere bra.
Stein.
--
Stein Ballangrud Andersen | It aint over 'til the fat lady dies!
ste...@oleg.hiof.no |
http://sylfest.hiof.no/~steinba | Megadodo@irc
Hallvard Berg
In article <BOB.96Oc...@scala.no>,
Inge Arnesen <inge.a...@scala.no> wrote:
>> Problemet er at det er fortsatt litt slark. Det er kanskje snakk om en
>> millimeter helt ute pÕ pedalarmen, men jeg kan godt h°re at det
>> "klikker" nÕr jeg drar den fra og mot ramma.
>
>Er det krankarmen vs krankakslingen det er slark i, eller er det
>kranklageret det er slark i ? Hvor mye kan du bevege krankarmen ut og
>inn mot kranken (mÕlt ved pedalfestet) ?
Jeg tror det er lageret. For jeg kan nemlig kjenne slark hvis jeg holder
i tannhjulene og rykker opp og ned. Hele stasen vippes altsÕ litt opp og
ned. Det er bare akkurat nog bevegelse til at jeg h°rer en "knepping"
nÕr jeg beveger kranken opp og ned. Det er kanskje snakk om en
millimeters (eller mindre) vandring.
>> Skal det vµre litt slakk i kranklageret, eller skal jeg sende tilbake
>> sykkelen?
>
>Det er alltid _litt_ slark i et lager, men det skal ikke vµre
>mye. Tenk deg hvordan det fungerer, med ringer av kuler rundt
>akslingen pÕ hver side. Hvis det strammes helt, hemmer det akslingens
>rotasjon, men det mÕ heller ikke vµre for mye slakk. Du mÕ normalt ha
>spesialn°kkel for Õ stramme kranklageret, enten Shimanos spesialn°kkel
>(moderne lukkede kranklagere) eller de gamle krankkopp-n°klene (Õpne
>lagere).
SÕ den slarken jeg har, er akseptabel? Eller?
Hallvard Berg
In article <m3sp77b...@orakel3.hiof.no>,
Stein Ballangrud Andersen <ste...@orakel3.hiof.no> wrote:
>Inge Arnesen <inge.a...@scala.no> writes:
>
>>> > Problemet er at det er fortsatt litt slark. Det er kanskje snakk om en
>> > "klikker" når jeg drar den fra og mot ramma.
>
>Heiheihei, det er antakeligvis slark i kranklagerret! ikke en løs arm.
Stemmer nok det... (Se mitt forrige svar...)
>> Det er alltid _litt_ slark i et lager, men det skal ikke være
>> mye. Tenk deg hvordan det fungerer, med ringer av kuler rundt
>> akslingen på hver side. Hvis det strammes helt, hemmer det akslingens
>> rotasjon, men det må heller ikke være for mye slakk. Du må normalt ha
>> spesialnøkkel for å stramme kranklageret, enten Shimanos spesialnøkkel
>> (moderne lukkede kranklagere) eller de gamle krankkopp-nøklene (åpne
>> lagere).
>
>Veeel. Det skal IKKE være mulig å _kjenne_ noen slark i kranklageret,
>hvis det er i bra stand og nytt, og dermed lar seg justere bra.
Vel, jeg kan både kjenne og høre det. Men det er lite, det er det...
Hva mener du at jeg bør gjøre?
Otto-Ville Ronkainen
Inge Arnesen <inge.a...@scala.no> writes:
> In article <Jf7ayAWb...@sn.no> gr...@sn.no (Hallvard Berg) writes:
> > Etter å ha spurt om hjelp her, har jeg nå strammet til krankarmene. Jeg
> > dro til det jeg hadde på ene siden, mens min far holdt igjen på andre
> > siden. Det er mao ikke mulig å stramme mer.
> Det er, som jeg nevnte, ikke særlig lurt å stramme krankarmene for
> hardt, fordi du da ødelegger dem. Jeg har gjort det én gang :-)
Det er (i praksis) umulig å stramme krankarmene for hardt på en
gang, de kan kun ødelegges hvis du strammer dem gang på gang med
noen kjøring imellom. Derimot ødelegges krankarmene direkte (hullet for
akslen blir slitet) hvis de sitter for løst mens du kjør.
--
Karl Marx on kuollut, Eddy Merckx elää.
Stein Ballangrud Andersen
gr...@sn.no (Hallvard Berg) writes:
>
> SÕ den slarken jeg har, er akseptabel? Eller?
Nei, ta den tilbake til butikken og få strammet den, eller byttet
lageret hvis det er et fast lager. Det er et klart
reklamasjonsgrunnlag.
Stein
--
Stein Ballangrud Andersen | The best place to dig a Very Deep Pit in
ste...@oleg.hiof.no | which to catch a Heffalump, is somewhere
http://sylfest.hiof.no/~steinba | where a Heffalump is, only about a foot
Megadodo@irc | farther on. (Winnie the pooh)
Hallvard Berg
In article <m3sp76o...@orakel3.hiof.no>,
>
>>
>> SÕ den slarken jeg har, er akseptabel? Eller?
>
>Nei, ta den tilbake til butikken og få strammet den, eller byttet
>lageret hvis det er et fast lager. Det er et klart
>reklamasjonsgrunnlag.
Jeg snakka med butikken i dag. De sa at jeg kunne sende den når som
helst, så skulle de fikse saken. Jeg skulle også få gratis service på
kjøpet.
Så det blir vel til at sykkelen blir sendt nedover...
Inge Arnesen
> Inge Arnesen <inge.a...@scala.no> writes:
> > In article <Jf7ayAWb...@sn.no> gr...@sn.no (Hallvard Berg) writes:
>
> > > Etter å ha spurt om hjelp her, har jeg nå strammet til krankarmene. Jeg
> > > dro til det jeg hadde på ene siden, mens min far holdt igjen på andre
> > > siden. Det er mao ikke mulig å stramme mer.
>
> > Det er, som jeg nevnte, ikke særlig lurt å stramme krankarmene for
> > hardt, fordi du da ødelegger dem. Jeg har gjort det én gang :-)
>
> Det er (i praksis) umulig å stramme krankarmene for hardt på en
> gang, de kan kun ødelegges hvis du strammer dem gang på gang med
> noen kjøring imellom.
Jeg greide det i alle fall. Monterte krankarmene av og på et par
ganger i forbindelse med bytte av kranklager. Nå greier ikke skruen å
dytte armen langt nok inn på akslingen til at den sitter. Hullet i
krankarmen er ikke blitt rundt eller noe slikt, men krankarmen løsner
etter få minutters kjøring.
Bob (tm)
Eyvind Ness
In article <BOB.96Oc...@scala.no> Inge Arnesen
<inge.a...@scala.no> writes:
;; In article <k3vsp77...@alpha.hut.fi> Otto-Ville Ronkainen
Otto har nok rett. Videre skrev Otto også dette, stadig like fornuftig:
;; Derimot ødelegges krankarmene direkte (hullet for akslen blir
;; slitet) hvis de sitter for løst mens du kjør.
Så du har nok runda firkanthullet lell, Inge. Sorry. Ellers viser jeg
til rbt FAQen og Jørns FAQ her:
http://www.fysel.unit.no/dahls/Cycling/Nofaq/
Eyvind.