Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Vedlikehold av dempegaffel

550 views
Skip to first unread message

Řystein Myhre

unread,
Nov 27, 1996, 3:00:00 AM11/27/96
to

Jeg var nettopp på sykkelauksjon og endte opp med en Kona Cinder Cone
'95? m/Rock Shox gaffel av ukjent type. Etter litt surfing på nettet har
jeg funnet ut at det antakelig er en Mag 21; den er gullfarget og har 2
skruer i bakkant øverst på hvert gaffelbein i tilleg til
justeringsskruer på toppen av hvert bein.
Korriger meg hvis jeg tar feil! (Dette er mitt første bekjentskap med
dempegafler.)


Så til problemet:
Gaffelen virker veldig treg, så treg at den faktisk ikke har noen
demperfunksjon i det hele tatt. Dessuten kan jeg "bånne" den hvis jeg
står stille og klemmer ned mens jeg holder inn bremsen.
Hva er feil?
Hvis det er en Mag 21, dette er vel en luft/olje-sak, så antar jeg at
det går an å skifte simmringer og olje. Kankje må lufttrykket økes også?
Kan jeg åpne den for å kontrollere hva som er feil?
Hvordan gjør man dette?
Hvordan fyller man på luft + olje?
Kan jeg bruke en "bensinstasjon-luft-sak"?
Hva vil det koste sånn omtrent å få denne "på beina" igjen?

(Blei litt skremt av no.sykkel faq-innlegget til Øystein Svendsen: "En
luft/olje-demper er relativt vedlikeholdskrevende, og hvis man slurver
med vedlikeholdet vil gaffelen etter hvert bli ubrukelig.")

Dette blei mange spørsmål, men jeg håper noen kan hjelpe!

Vennlig hilsen
Øystein Myhre

Mark D. Chapman

unread,
Nov 27, 1996, 3:00:00 AM11/27/96
to

ÿystein Myhre wrote:

> SÂ til problemet:
> Gaffelen virker veldig treg, s treg at den faktisk ikke har noen
> demperfunksjon i det hele tatt. Dessuten kan jeg "bÂnne" den hvis jeg
> stÂr stille og klemmer ned mens jeg holder inn bremsen.
> Hva er feil?

Bånningen tyder på at lufttrykekt er for lavt (skal justeres i forhold
til kroppsvekt, ønsket funksjon). Tregheten kan vel være mye, men hvis
du har brukt den nå i kuldegrader, kan det jo være at oljen ikke passer
til det. "Sommerolje" blir treg i kuldegrader.

> Hvordan fyller man p luft + olje?


> Kan jeg bruke en "bensinstasjon-luft-sak"?

Olje har jeg ikke skiftet selv ennå (NB jeg har en annen demper!!), men
luft må i hvertfall jeg fylle med egen pumpe gjennom en bilventil. Hvor
den sitter på en Mag 21 vet sikkert noen andre.

Mark

Øystein Svendsen

unread,
Nov 27, 1996, 3:00:00 AM11/27/96
to

[Mark D. Chapman]

| Bånningen tyder på at lufttrykekt er for lavt (skal justeres i forhold
| til kroppsvekt, ønsket funksjon). Tregheten kan vel være mye, men hvis
| du har brukt den nå i kuldegrader, kan det jo være at oljen ikke passer
| til det. "Sommerolje" blir treg i kuldegrader.

Og ikke minst; hvis det på en eller annen måte har kommet vann inn til
foringene i demperen, har enkelte typer fett den egenskapen at de låser
flatene i stedet for å gjøre overgangen glattest mulig.

--
Øystein Svendsen | http://www.stud.ntnu.no/~svendsen
| sven...@pvv.org

Anders Joakim Arvill Ask

unread,
Dec 2, 1996, 3:00:00 AM12/2/96
to

Øystein Myhre wrote:
>
> Jeg var nettopp på sykkelauksjon og endte opp med en Kona Cinder Cone
> '95? m/Rock Shox gaffel av ukjent type. Etter litt surfing på nettet har
> jeg funnet ut at det antakelig er en Mag 21; den er gullfarget og har 2
> skruer i bakkant øverst på hvert gaffelbein i tilleg til
> justeringsskruer på toppen av hvert bein.
> Korriger meg hvis jeg tar feil! (Dette er mitt første bekjentskap med
> dempegafler.)
>
> Så til problemet:
> Gaffelen virker veldig treg, så treg at den faktisk ikke har noen
> demperfunksjon i det hele tatt. Dessuten kan jeg "bånne" den hvis jeg
> står stille og klemmer ned mens jeg holder inn bremsen.
> Hva er feil?


Det er mulig at simringene er så slitte at oljen har lekket ut. Men den
vanligste årsaken er for lavt lufttrykk.


> Hvis det er en Mag 21, dette er vel en luft/olje-sak, så antar jeg at
> det går an å skifte simmringer og olje. Kankje må lufttrykket økes også?

Ja, simmringer og oljen kan skiftes for å gi den nytt liv.

> Kan jeg åpne den for å kontrollere hva som er feil?
> Hvordan gjør man dette?

Du MÅ bruke spesialverktøy til dette da flatene som glir mot hverandre
vil ellers bli skadet. Det kan være derfor at den er treg.

> Hvordan fyller man på luft + olje?

Olje fylles på ved å skru av den øverste låse bolten, må vel bruke en 15
mm eller noe sånt.

> Kan jeg bruke en "bensinstasjon-luft-sak"?

NEI, du MÅ ha spesialpumpe!

> Hva vil det koste sånn omtrent å få denne "på beina" igjen?

Er litt usikker på hva jeg tok sist gang jeg overhalte en slik, tror
ikke det ble på mer enn 400,-.

> Dette blei mange spørsmål, men jeg håper noen kan hjelpe!
>
> Vennlig hilsen
> Øystein Myhre

--

----------------------------------------------------------------------
OSLO COLLAGE - FACULTY OF ENGINEERING URL: http://www.iu.hioslo.no
Name: Anders Ask
E-mail: andersjoaki...@iu.hioslo.no
----------------------------------------------------------------------

0 new messages