Jeg var en tur på fjellet i helgen. 3-4 minusgrader og etter godt og vel en
times sykling fryser bosset og jeg må trille hjem. Heldigvis var det nedover
det meste av veien, men likevel irriterende å få sykkelen satt ut av
funksjon.
Sykkelen er en Cannondale F1000 SL med CODA800 nav. Har ikke sjekket boss
fabrikanten men jeg tror det også er CODA.
Noen som har tips til forebyggende tiltak?
Vennlig hilsen,
Karl Johan Watne
Det samme skjedde meg på fredag. Det er typisk at bossene svikter i kaldt vær.
Først begynner de å smelle i ny og ne, og så kutter de helt ut og slutter å gå
i inngrep. Dette skyldes vel at fettet der inne er blitt gammelt og at det har
kommet inn skitt og vann. Jeg skrudde av bosset og rente olje gjennom det, og
nå fungerer det som nytt igjen. Dette er et Simano XT-boss. For å gjøre dette
trenger man en "kjedepisk" og låsring-fjerner for å ta av kassetten, 15 mm og
17 mm konusnøkler (gjelder XT) for å ta ut akslingen, og en 10 mm unbrakonøkkel
for å skru av bosset. Dessuten olje og fett.
Når bosset er ute kan gummiseglet på den ene siden (som vender mot hjulet)
vippes ut med en negl eller et skrujern, og det kommer en ring med kuler til
syne. Nå er det bare å sette bosset i en kopp e.l. slik at denne siden vender
opp og fylle på med olje der seglet satt. Jeg brukte vanlig girolje beregnet på
bil. Oljen trekker gjennom bosset og renner ut på den andre siden, svart og
fæl. Snurr mekanismen mens oljen renner gjennom. Når det blir "godlyd" er
behandlingen ferdig, og det er bare å sette på seglet og sette sammen igjen.
Hvis navet er modent for service kan det være greit å benytte anledningen til å
skifte kuler.
Bård Brørs
Eystein
Karl Johan Watne skrev i meldingen <366b6...@d2o204.telia.com>...
>no.sykkel,
>
>Jeg var en tur på fjellet i helgen. 3-4 minusgrader og etter godt og vel en
>times sykling fryser bosset og jeg må trille hjem. Heldigvis var det
nedover
>det meste av veien, men likevel irriterende å få sykkelen satt ut av
>funksjon.
>Sykkelen er en Cannondale F1000 SL med CODA800 nav. Har ikke sjekket boss
>fabrikanten men jeg tror det også er CODA.
>
>Noen som har tips til forebyggende tiltak?
>
>
>Jeg var en tur på fjellet i helgen. 3-4 minusgrader og etter godt og vel en
>times sykling fryser bosset og jeg må trille hjem.
>Noen som har tips til forebyggende tiltak?
Smøreing med syntetisk olje eller prøve å spekke det med syntetisk fett.
Poenget er at man må ha nok olje for å holde vannet unna, og en syntetisk olje
som ikke blir stiv i kulda.
Dersom det blir væromslag, dvs. fra vått til frost, så bør sykklen tas inn for
å tørke, ikke stå ute å fryse til is. Videre bør den temperers før den fylles
med snø, slik at ikke snø tiner for seinere å fryse.
Arne
Hilsen
Claus fritzner
Karl Johan Watne wrote:
> no.sykkel,
>
> Jeg var en tur på fjellet i helgen. 3-4 minusgrader og etter godt og vel en
> times sykling fryser bosset og jeg må trille hjem. Heldigvis var det nedover
> det meste av veien, men likevel irriterende å få sykkelen satt ut av
> funksjon.
> Sykkelen er en Cannondale F1000 SL med CODA800 nav. Har ikke sjekket boss
> fabrikanten men jeg tror det også er CODA.
>
> Noen som har tips til forebyggende tiltak?
>
Takk for gode tips! Jeg skal nok få bot med problemet nå.
Karl Johan Watne
Har vært borti samme problem, kjedelige greier.
Det forsvant da jeg oljet bosset med tynn olje.