Fordeler med aksjeselskap
ros...@gmail.com
etablere et i feks Storbritannia for under tusenlappen med
aksjekapital på 10 pund.
Kan jeg da bruke dette firmaet til å lease bil som jeg bruker privat
feks? Og vil jeg kunne gjøre innkjøp i firmaet der jeg får tilbake
MVA?
Litt nysgjerrig på dette, så håper noen kan bidra!
Rune Axe
> Hvilke fordeler kan man få ved å ha et eget aksjeselskap? Går jo an å
> etablere et i feks Storbritannia for under tusenlappen med aksjekapital
> på 10 pund.
Fordelen med et NUF (Norsk avdeling av Utenlandsk Foretak) er først og
fremst at du slipper krav til AS-kapital. Foretaket er heller ikke p.t.
revisjonspliktig i utgangspunktet (kan bli det basert på bl.a omsetning)
Du vil bli ansatt (til forskjell fra ANS og personlig næringsvirksomet),
noe som kan bety endel i forhold til trygdeytelser.
Bakdelene med et Nuf er at du kan (vil) bli oppfattet som useriøs! Du
vil helt sikkert møte skepsis i banken, du vil kunne få problemer med å
handle på kreditt hos en rekke leverandører osv.
Du vil også flagge for ekstra oppmerksomhet hos kemner og ligningskontor.
Du vil også måtte vedlikeholde det engelske selskapet, glemmer du det vil
det bli slettet og da vil den norske avdelingen drive ulovlig og vil bli
oppløst.
> Kan jeg da bruke dette firmaet til å lease bil som jeg bruker privat
> feks? Og vil jeg kunne gjøre innkjøp i firmaet der jeg får tilbake MVA?
Ja, et NUF er fullverdig selskap på lik linje med As, ANS/DA, Personlig
foretak osv. Det lignes som et As, og blir avgiftspliktig som alle andre.
Men bare å lease en bil er ingen næringsvirksomhet så du må jo komme opp
med noe som du i utgangspunktet skal tjene penger på. :-)
Vær også klar over at fradragsrett på mva på leasing av bil er avhengig
av type bil (vare- last-) og bruken av denne.
--
mvh
Rune Axe
raxe |at| online |dot| no
ros...@gmail.com
> Fordelen med et NUF (Norsk avdeling av Utenlandsk Foretak) er først og
> fremst at du slipper krav til AS-kapital. Foretaket er heller ikke p.t.
> revisjonspliktig i utgangspunktet (kan bli det basert på bl.a omsetning)
> Du vil bli ansatt (til forskjell fra ANS og personlig næringsvirksomet),
> noe som kan bety endel i forhold til trygdeytelser.
>
> Bakdelene med et Nuf er at du kan (vil) bli oppfattet som useriøs! Du
> vil helt sikkert møte skepsis i banken, du vil kunne få problemer med å
> handle på kreditt hos en rekke leverandører osv.
Ja, det skjønner jeg forsåvidt godt hehe, for om selskapet går konkurs
går vel evt. krav tapt uten at jeg kan stilles til personlig ansvar?
>
> Du vil også flagge for ekstra oppmerksomhet hos kemner og ligningskontor.
>
Hvilke kontroller eller andre tiltak kan dette medføre?
> Du vil også måtte vedlikeholde det engelske selskapet, glemmer du det vil
> det bli slettet og da vil den norske avdelingen drive ulovlig og vil bli
> oppløst.
Hva mener du med å vedlikeholde selskapet?
>
>
> Ja, et NUF er fullverdig selskap på lik linje med As, ANS/DA, Personlig
> foretak osv. Det lignes som et As, og blir avgiftspliktig som alle andre.
>
> Men bare å lease en bil er ingen næringsvirksomhet så du må jo komme opp
> med noe som du i utgangspunktet skal tjene penger på. :-)
Men er det slik at bilen kun kan brukes i virksomhet relatert til
selskapet? Altså vil en privat tur være ulovlig? Dette er jo selvsagt
umulig å bevise/motbevise ...
Rune Axe
> On 7 Jul, 21:22, Rune Axe <axe...@hotmail.com> wrote:
>
>> Du vil også flagge for ekstra oppmerksomhet hos kemner og
>> ligningskontor.
>>
>>
> Hvilke kontroller eller andre tiltak kan dette medføre?
Noe større sjanse for et bokettersyn. Prioritering rundt
ligningsbehandling o.l
>> Du vil også måtte vedlikeholde det engelske selskapet, glemmer du det
>> vil det bli slettet og da vil den norske avdelingen drive ulovlig og
>> vil bli oppløst.
>
> Hva mener du med å vedlikeholde selskapet?
Det engelske moderselskapet har plikter ovenfor registeret. Annaual-
rapport, annual-fee.
>
> Men er det slik at bilen kun kan brukes i virksomhet relatert til
> selskapet? Altså vil en privat tur være ulovlig? Dette er jo selvsagt
> umulig å bevise/motbevise ...
>
Bruker du den privat har du med engang fri-bil (aka firmabil) med de
påpluss det medfører på lønnslippen (sjablon-beskatning). Dersom dette
er en bil som er egnet for privat bruk har du litt av en utfordring foran
deg for å slippe å betale skatt av den. Lykke til. :-)
ros...@gmail.com
Hei igjen!
Bare lurte på litt flere ting angående dette.
Når jeg har et firma av denne typen, betyr det at jeg da kan bestille
ting til innkjøpspris fra leverandører? Ta feks. mobiltelefoner. Får
jeg kjøpt dette til innkjøpspris fra leverandør?
mvh
Jørgen
Rune Axe
>
> Hei igjen!
>
> Bare lurte på litt flere ting angående dette.
>
> Når jeg har et firma av denne typen, betyr det at jeg da kan bestille
> ting til innkjøpspris fra leverandører? Ta feks. mobiltelefoner. Får jeg
> kjøpt dette til innkjøpspris fra leverandør?
>
Du får kjøpt det, som alle andre næringsdrivende til leverandørens
_utsalgs_pris.
Hva er det du prøver på?
ros...@gmail.com
Nei, jeg bare tenker at det er jo utrolig mye å spare da når man
betaler 400,- for etablering av et firma. Den summen er jo tjent inn
igjen ved første kjøp. Jeg kan da altså kjøpe en mobil som normalt
koster feks 5000 til ca. halve summen?
Viss det er så lukrativt, hvorfor gjør ikke flere det? Og jeg vil bare
holde meg innenfor loven, bare så det er nevnt.
:-)
Rune Axe
>
> Nei, jeg bare tenker at det er jo utrolig mye å spare da når man betaler
> 400,- for etablering av et firma. Den summen er jo tjent inn igjen ved
> første kjøp. Jeg kan da altså kjøpe en mobil som normalt koster feks
> 5000 til ca. halve summen?
>
Skjønner fremdeles ikke hva du prøver på. Hvordan vet du at leverandøren
vil selge dette til deg for halv pris?
ros...@gmail.com
Vel, poenget med å drive business er vel å kjøpe til lav pris og selge
til høy pris. Altså en mobilforhandler må naturligvis få kjøpt inn
mobilene til en langt lavere pris enn han selger dem til. Ellers er jo
hele vitsen borte. Og det er normalt at innkjøpspris ligger rundt 50%
under utsalgspris. Man skal jo rekne inn mye for å kunne få
fortjeneste på produktet.
Skjønner du nå?
Rune Axe
>> Den Tue, 21 Aug 2007 00:27:22 -0700, skrev rosovag:
>>
>>
>>
>> > Nei, jeg bare tenker at det er jo utrolig mye å spare da når man
>> > betaler 400,- for etablering av et firma.
> Vel, poenget med å drive business er vel å kjøpe til lav pris og selge
> til høy pris. Altså en mobilforhandler må naturligvis få kjøpt inn
> mobilene til en langt lavere pris enn han selger dem til. Ellers er jo
> hele vitsen borte. Og det er normalt at innkjøpspris ligger rundt 50%
> under utsalgspris. Man skal jo rekne inn mye for å kunne få fortjeneste
> på produktet.
>
> Skjønner du nå?
:-)
dette er selvfølgeligheter.
men hva har dette med valg av selskapsform å gjøre?
ros...@gmail.com
Forsåvidt ikke så mye :) hehe.. det blir vel mer generelt om
business :)