Ring3 retning øst før kl
Kjell Andresen
Noen som kjenner trafikken på Ring3 mellom Ullevål og Brynstunnelen
på morgenen?
Spørsmålet er om bussen, rute 23 bør tas framfor t-banelinje 3.
Det skiller bare 5 minutter i reisetid i t-banens disfavør,
men spørsmålet er om bussen (noengang) er i rute.
Kjell
Henrik Grindal Bakken
Nå står det ikke noe klokkeslett etter "kl" i subject, så det er litt
vrient å si akkurat hvilket tidspunkt du ser for deg...
Jeg tar ikke 23 østover om morran særlig ofte, men jeg tar den
temmelig ofte vestover, og den pleier hvertfall å være ganske bra i
rute. Det sier kanskje ikke allverdens om østgående, men _helt_ ille
kan den vel ikke være, for da ville det sikkert blitt følgefeil
vestover etterpå.
Noen få minutter forsinkelse er det jo gjerne, så så lenge du er nede
på 5 minutters forskjell, så blir det nok litt bingo. Det hender vel
at T-banen lagger et par minutter den også...
--
Henrik Grindal Bakken <h...@ifi.uio.no>
PGP ID: 8D436E52
Fingerprint: 131D 9590 F0CF 47EF 7963 02AF 9236 D25A 8D43 6E52
Kjell Andresen
> Kjell Andresen <kj...@dod.no> writes:
>
>> Noen som kjenner trafikken på Ring3 mellom Ullevål og Brynstunnelen
>> på morgenen?
>>
>> Spørsmålet er om bussen, rute 23 bør tas framfor t-banelinje 3.
>>
>> Det skiller bare 5 minutter i reisetid i t-banens disfavør,
>> men spørsmålet er om bussen (noengang) er i rute.
>
> Nå står det ikke noe klokkeslett etter "kl" i subject, så det er litt
> vrient å si akkurat hvilket tidspunkt du ser for deg...
Usj, ja.. Rettet.
> Jeg tar ikke 23 østover om morran særlig ofte, men jeg tar den
> temmelig ofte vestover, og den pleier hvertfall å være ganske bra i
> rute. Det sier kanskje ikke allverdens om østgående, men _helt_ ille
> kan den vel ikke være, for da ville det sikkert blitt følgefeil
> vestover etterpå.
>
> Noen få minutter forsinkelse er det jo gjerne, så så lenge du er nede
> på 5 minutters forskjell, så blir det nok litt bingo. Det hender vel
> at T-banen lagger et par minutter den også...
Ja, men fordelen er jo at den har egen kjørebane.
Det blir nok til at jeg tester begge løsninger.
Kjell
Helge Selstø
>Ja, men fordelen er jo at den har egen kjørebane.
>
>Det blir nok til at jeg tester begge løsninger.
Yok den bussen fra Økern til Brynseng for 2-3 år siden, og da var den
superrask om morgenen. Jeg brukte lengre tid med bil, og det var
nesten umulig å finne parkering. I tillegg så går 23 bussen så ofte at
det betydde lite om bussen var litt forsinket, det kom oftest et par i
følge, og det er nesten folketomt på de. (Det gjaldt den som gikk
omkring 0830 fra Økern)
--
Helge Selstø
Kjell Andresen
> Kjell Andresen <kj...@dod.no> skrev Mon, 15 Jan 2007 11:21:40 +0100:
>
>>Ja, men fordelen er jo at den har egen kjørebane.
>>
>>Det blir nok til at jeg tester begge løsninger.
>
> Yok den bussen fra Økern til Brynseng for 2-3 år siden, og da var den
> superrask om morgenen. Jeg brukte lengre tid med bil, og det var
> nesten umulig å finne parkering.
Jeg har bare forsøkt veistubben i 17-tiden i denne retningen selv.
Det anbefales ikke.
Men jeg har lagt merke til at f.eks flybussen kjører fra bilene.
Kan være at det korte kollektivfeltet mellom Gjerdrumsvei og Storo
er det som skal til sammen med erfaringen bussjåførene har.
> I tillegg så går 23 bussen så ofte at
> det betydde lite om bussen var litt forsinket, det kom oftest et par i
> følge, og det er nesten folketomt på de. (Det gjaldt den som gikk
> omkring 0830 fra Økern)
Joda, det hender jeg løper ned og tar 23-bussen vestover en sjelden gang
når t-banen hatt gått fra meg.
Men det er ikke den retningen jeg skal nå.
Kjell
Helge Selstø
>Helge Selstø <helges.ne...@chello.no> writes:
>> I tillegg så går 23 bussen så ofte at
>> det betydde lite om bussen var litt forsinket, det kom oftest et par i
>> følge, og det er nesten folketomt på de. (Det gjaldt den som gikk
>> omkring 0830 fra Økern)
>
>Joda, det hender jeg løper ned og tar 23-bussen vestover en sjelden gang
>når t-banen hatt gått fra meg.
>Men det er ikke den retningen jeg skal nå.
Det var østover jeg tok den på morgenen.
--
Helge Selstø
Kjell Andresen
Jon Haugsand
Kjører hver dag fra Tåsen til Sinsen om morgenen og det er aldri
særlig kø; trafikken beveger seg i 60. Det er heller mindre trafikk
videre fra Sinsen mot Bryn.
--
Jon Haugsand
Dept. of Informatics, Univ. of Oslo, Norway, mailto:jon...@ifi.uio.no
http://www.ifi.uio.no/~jonhaug/, Phone: +47 45 00 39 94
Kjell Andresen
> * Kjell Andresen
>> Noen som kjenner trafikken på Ring3 mellom Ullevål og Brynstunnelen
>> på morgenen?
>>
>> Spørsmålet er om bussen, rute 23 bør tas framfor t-banelinje 3.
Definitivt.
>> Det skiller bare 5 minutter i reisetid i t-banens disfavør,
>> men spørsmålet er om bussen (noengang) er i rute.
>
> Kjører hver dag fra Tåsen til Sinsen om morgenen og det er aldri
> særlig kø; trafikken beveger seg i 60. Det er heller mindre trafikk
> videre fra Sinsen mot Bryn.
Løp 20-30m for å rekke 24-bussen i morges.
Fin ny buss og veldig av/på sjåfør: Kjørte veldig fort og bremset også
slik. 60-sonen kjører ikke jeg så kjapt selv.
Var vel framme på under 10 min (Bergerådveien - Brynsengveien).
Nesten folketom var den bussen også.
Da gjenstår å teste vestgående med bil i morgen.
Hadde Kolsåsbanen gått ville det trolig vært best å parkere på
Bjørnsletta og tatt banen t/r..
Ellers har jeg lært at gang-/sykkelveien langs (nei, ikke alltid)
Ring3 har undergang ved Teisen og gangbru ved Teisenveien.
Kartene kunne med fordel vist dette langt bedre.
Kjell