Noen her som har noen erfaring med å importere gitarer fra det stor utland?
Jeg har vurdert å skaffe meg en Steinberge GT spirit sak som en reisegitar, og
www.musicyo.com har en veldig grei pris på en slik, men så er det dette med
vårt kjære tollvesen og sånt da. Der det noen som vet konkret hvor mange
prosent av gitarens verdi de skal ha? Jeg reiser til england for å besøke en
kompis snart og lurer på om det kan være mer lønnsomt å få den sendt hjem til
ham. Musicyo sender foresten fra lager i Nederland, og det sto at 17,5% moms
var lagt inn i prisen, men hvor mye mer kommer dette på da? Må jeg kansje
betale norsk moms også eller hva? Hadde satt stor pris på om noen kunne bidra
med noen kloke ord her!
Mvh,
Bjørn Olav
Fant du ut noe om hvordan det fungerer med fortolling av en gitar? Jeg
har
nemlig vurdert å bestille en Steinberger Spirit GU-Deluxe selv, men jeg
er litt
usikker på hvor mye ekstra en blir pålagt i toll. Jeg regner med at en
må betale
norsk moms, men det kommer kanskje noe ekstra også. Det er jo sånn at en
har
lov til å ha med seg varer for opp til 5000NOK når en har oppholdt seg i
utlandet i over 24 timer, men dette gjelder vel sikkert ikke ved
"postordre"
kjøp? Noen som vet noe mer om dette?
--
David Egeland - dav...@unik.no
David Egeland <dav...@unik.no> writes:
>Fant du ut noe om hvordan det fungerer med fortolling av en gitar? Jeg
[...]
Jeg har kjøpt et par gitarer fra USA, i ett tilfelle fra sjappe
og i et annet tilfelle privat. I begge tilfelle helt i henhold
til bestemmelsene, og hvis jeg ikke roter nå så fungerer det omtrent
slik (det var borti et år siden så..) (vet forresten ikke om det er
mye annerledes hvis man kjøper fra innenfor EU/EFTA. Trolig ikke.):
Jeg er altså ikke noen proff på slik importering, men her er det jeg
har lært:
- Man betaler 23% moms på verdien av gitaren *pluss* på frakt og
forsikring. Det siste er nokså borte i veggene, ettersom man altså
betaler norsk moms for en "vare" som er kjøpt i utlandet og ikke har
noe innenlands med Norge å gjøre (ihvertfall for min del, ettersom
95% av fraktkostnaden jo lå i å krysse Atlanteren).
(England har forresten akkurat samme reglene for import, etter det
jeg er blitt fortalt. Og Hanzo, hvis du skal få noe sendt hjem til
din kompis i England så vil *han* måtte gå gjennom hele importsuppa
han også.. det er ikke noe enklere der. Det stiller seg annerledes
hvis det er noe som kan handles i England såklart. Men husk at du
kan få refundert engelsk moms (VAT) i så fall.)
- I tillegg betaler man toll på verdien av gitaren, men *ikke* på
frakt/forsikring, hvis jeg ikke roter helt. Tror det var ca. 7%.
Kan være verdt å dobbeltsjekke med tollvesenet her, i tilfelle jeg
husker feil. Norske FedEx-agenter og slike vet også reglene.
- Når befrakteren (i mitt tilfelle shipping-agenten som tok i mot
varene da de kom inn til Gardermoen) regner ut hvor mye moms&toll
dette blir så er de pålagt av tollvesenet å benytte en omregningskurs
fra f.eks. dollar som er en slags gjennomsnittlig kurs for forrige
måned. Dette kan slå ut den ene eller den andre veien, for mine
kjøp så fikk jeg en råtten kurs i det ene tilfellet mens i det
andre så var det greit nok. (I det første tilfellet så brukte de
en dollarkurs som gjorde at jeg betalte moms/toll av en verdi som
var atskillig høyere enn det jeg faktisk hadde betalt for gitaren.)
Hvis du skal gjøre det optimale kjøp så må du altså følge med på
kursene, ikke bare den dagen du handler men hele foregående måned
også..
- Et viktig poeng: Hvis ikke avsender har spesifisert fraktkostnadene
eksplisitt på shipping-papirene så vil den som regner ut momsen
*legge til* en nominell fraktpris, dvs. at du må betale mer moms enn
du skal, og du betaler toll på en del av prisen som du kun skulle
ha betalt moms for. Det hjelper ikke at fakturaen inni pakken er
spesifisert, hvis det ikke er spesifisert på det som shipping-agenten
får (ligger utpå pakken, i en plastlomme) så legger de til.
I og med at det foregår på denne måten så antar jeg at det er helt
lovlig at fraktprisen ikke er inkludert i papirene i det hele tatt,
(de anvender da en nominell fraktpris som de regner moms ut fra,
som sagt) men hvis alt du har betalt er tatt med i papirene så *må*
shippingdelen være spesifisert. Dette gjelder selv om shippingagenten
som mottar varene er samme firma som sendte varene, som altså egentlig
*vet* at prisen inkluderer frakt! Tollvesenet forlanger det.
Konklusjon: Fortell avsender hva som skal gjøres. Hvis ikke så vil
de ofte bare sette på en totalsum som dekker både innhold og frakt
og forsikring, og kanskje runder de opp også.
(Man skjønner kanskje at jeg gikk i denne fellen på den ene gitaren
min.. heldigvis var det den billige slik at det ikke utgjorde så
mange kronene, men jeg var nøye på det med den dyrere som kom senere!)
- I tillegg så må du betale for tollbehandligen, husker ikke hvor mye
men det var noen kroner. Kanskje det var et par hundre, men jeg er
ikke sikker.
- Når det gjelder nederlandsk moms så skal du ikke betale det.. når de
sender fra lager i Nederland til utlandet så har de ikke noe med å
inkludere nederlandsk moms. Hvis de gjør det så skal du kunne få
den refundert, hvis ikke så har de ikke tingene på stell. Du må
som sagt betale norsk moms, men du skal ikke betale moms i mer enn
ett land. Jeg var ikke borti denne problemstillingen i og med at
jeg kjøpte fra USA (og heller ikke California, de som bor i California
må betale en slags moms men hvis det sendes ut fra California så legges
ikke dette til).
- Pass på at avsender pakker skikkelig. Sjekk gjerne med noen som har
fått varer fra samme firma tidligere, dette kan variere en del. Noen
er bra, andre er så dårlige at man må bare holde seg langt unna.
Befrakter har også betydning. Hvis man bestiller fra USA så ville
jeg personlig få det sendt med FedEx fremfor f.eks. UPS, selv om
det blir dyrere. Bedre erfaring med førstnevnte, selv om det sjelden
går helt galt. Men det skjer jo. (I jobben min så er jeg borti begge
stadig vekk, og flere andre befraktere.)
Det er vel muligens litt greiere å pakke solidbody fremfor akustisk,
eller kanskje ikke (jeg kan ikke noe særlig om de første), men i
begge tilfelle så er halsen utsatt for å knekke helt øverst hvis
de får det riktige støtet (kan skje bare gitaren velter i stativet..)
For akustiske gitarer med innebygd mik. så pass på at avsender tar
ut et evt. internt 9V-batteri, disse har det med å løsne og lage
store skader inni gitaren. Uansett hvor godt de er festet. Gitaren
*må* uansett type pakkes for å kunne tåle en masse meters fall i
bakken, for det er slike slag de utsettes for.
Og det går fint an å pakke for slikt.
For kostnadene så er altså kortversjonen at du tar prisen som er
oppgitt, trekker fra evt. nederlandsk, engelsk eller annen moms hvis
den er inkludert i prisen, legger til frakt (fra $150 til $400 fra USA,
avhengig av størrelse, vekt, verdi og forsikring. For min del var det
hhv. $150 og $375 for en liten og en stor gitar. $200 - $250 er nokså
vanlig. UPS er kanskje 30% billigere enn FedEx. Og det er selvsagt mye
billigere innenfor Europa).
Regn om til kroner, legg til 30%. Da har du det du må betale til slutt.
Hvis du vil finregne så kan du si 30% på gitarprisen pluss 23% på frakten
(men husk at tollbehandlingsavgift jo kommer i tillegg, så legg på et par
hundringser).
Med alle forbehold!
Tor
Ut fra beregningene vil jeg si det kan lønne seg å sjekke ut www.magnum.no,
de fraktprisene de opererer med ser meget bra ut i forhold til
privat-import. Jeg har ikke prøvd selv, men er fristet til å forsøke...:-)
Du får postboksadresse i USA, og så sendes varene dine i en svær kontainer
sammen med andres bestillinger. (Mindre frakt på hver, mot litt lenger
leveringstid) De har også et samarbeid med www.musicyo.com etter det jeg kan
se på sidene deres, så det er muligens penger å spare. Verdt en kikk i hvert
fall.
Ivar
Kjøp om du kan fra Europa eller Danmark
men ikke Sverige (litt for sleipe synes jeg)
(Ikke Danmark hvis Svenskene skummer )
Jeg bruker trynefaktor 10
10 x Europris ink/UPS frakt=NOK ink.MVA
Let rundt, det må jo ikke være handel
over internett. FAX, Mail og Telefon
gir deg mere kontroll og informasjon.
(og spesifisert dokumentasjon)
Et fast kundeforhold kan være smart.
"Mer" rabatt???
Jeg kan ikke skjønne at det kan
lønne seg å kjøpe noe fra f.eks USA
med mindre du har veldig gode betingelser
eller tar inn containere.
Eller helt totalt umulig å få tak i ellers.....
PS.. Det er fortsatt lov å prute i NORGE
Og nevner noen HER & NÅ finansiering
eller andre lure måter for få deg på
kroken så ....vis aggresjon!!
> Regn om til kroner, legg til 30%. Da har du det du må betale til slutt.
Må bare får slenge inn en takk for en ytterst nyttig artikkel. *save unna*
Så hvis man får tilslaget på en Flying V på ebay til 650 dollar, så er det
650*9 = 5850 kroner
5850*1,3 = 7605 kroner
Dersom gitaren er bra, tja... :-)
Vegard
Legg til frakt først :-)
>5850*1,3 = 7605 kroner
(dagens dollarkurs er omtrent 9.30, men den var oppi 9.60 før noen
tuklet med euroen igjen.. dollaren er nok snart oppe i 9.60 igjen.
Akk, i januar var den under 7.90..)
Tor
-Det er, såvidt meg bekjent, ikke toll på varer produsert i EU/EØS
(tollsatsen er forøvrig 6.8% hvis den ikke er forandret nylig)
...så var det bare å finne en GOD europeisk gitarprodusent.
Kristian
--
Johan Kristian Sveen, j...@math.uio.no, http://www.math.uio.no/~jks
Research Fellow, Dept. of Mathematics, Mechanics Division
Hydrodynamics Laboratory, University of Oslo, Norway.
Det er den hersens momsen da.. (går opp til 24% etter det jeg skjønner).
Her hjemme er det skjult for en, men når man virkelig ser hva som blir
lagt på så føles det ihvertfall for meg at en så høy moms er direkte
kriminelt, det rene statstyveriet. Først har man betalt kanskje
50% skatt av pengene man skal betale med allerede (ihvertfall har
jeg det), deretter går det med nok en fjerdedel av det resterende
til staten, hvis man velger å bruke pengene fremfor å hive dem utfor kaia.
Så for å importere en gitar til 10.000 kr så må man altså hale, skal vi se,
24.800 kr ut av arbeidsgiver? Pluss evt. toll&frakt. Akk ja.
>...så var det bare å finne en GOD europeisk gitarprodusent.
Hm, elektrisk er det kanskje ikke så mye.. for akustisk så er det
jo en del glimrende europeiske produsenter og byggere, "fullt på
høyde med det beste i utlandet" som det heter.
T.