Lynkurs i oljeskift
Tor M. Aronsen
Kvinner:
1. Kjør inn til Esso eller shell\'n etter å ha kjørt 1500 mil siden siste
oljeskift.
2. Drikk en kopp kaffe.
3. Etter et kvarter betaler du og forlater stasjonen.
Menn:
1. Kjør til Biltema og betal 500 kroner for olje, oljefilter,
håndrengjøringskrem og en ny Wunderbaum. Kjør også innom et høvleri på veien
hjem og få med deg et par sekker med sagflis som du skal ha til å suge opp
oljen du kommer til å søle.
2. Du oppdager at spilloljetanken er full, og isteden for å kjøre tilbake
til Biltema og be dem ta hånd om spilloljen, graver du en grop bakerst i
hagen og tømmer oljen der.
3. Fra kjøleskapet henter du frem en duggfrisk bayer og tømmer den i et par
slurker.
4. Heis opp bilen ved hjelp av jekken. Bruk opp til en halv time på å finne
frem til hvor under bilen jekken skal plasseres for ikke å ødelegge noe.
5. Let frem de Europallene som guttungen fikk deg til å stjele. Bygg opp med
paller under bilen. Fjern jakken.
6. Åpne en ny duggfrisk bayer i ren frustrasjon.
7. Plassér en bøtte eller lignende under oljepluggen.
8. Let etter den fastnøkkelen som du vet passer til pluggen.
9. Drit i fastnøkkelen og ta en skiftenøkkel isteden.
10. Skru ut oljepluggen.
11. Mist pluggen ned i den varme oljen som (forhåpentligvis) nå havner i
bøtta. Få varm olje på deg selv.
12. Tørk av deg.
13. Mens oljen renner ut, ta deg nok en duggfrisk \"leskedrikk\".
14. Let etter oljefilternøkkelen.
15. Drit i det. Stikk heller et skrujern gjennom filteret og skru det av.
16. Mer øl.
17. Naboen kommer over. Ta deg en bayer sammen med ham og ta beslutningen om
å fortsette oljeskiftingen i morgen.
18. Neste dag. Ta bort den oljefylte bøtta som står under bilen.
19. Strø rikelig med sagflis over oljen du sølte ut mens du utførte punkt
18.
20. Øl? Nei, det er ikke mer igjen.
21. Gå ned på Rimi og kjøp flere øl.
22. Skru inn det nye oljefilteret og glem ikke å legge en tynn hinne med
olje på pakningen først.
23. Hell på den første literen med olje.
24. Husk på oljepluggen du tok ut under punkt 11.
25. Skynd deg å finne pluggen i bøtta du tok bort.
26. Skynd deg med å sette i pluggen. Strø sagflis på oljen som nå renner
rett gjennom motorblokka og som havner på golvet.
27. La skiftenøkkelen glippe over oljepluggen slik at du slår hånden kraftig
mot bilens underside.
28. Begynn å banne!
29. Kast fra deg skiftenøkkelen.
30. Bann i ytterligere 10 minutter etter at du oppdaget at skiftenøkkelen
traff bildet av en bikinikledd Miss Desember 1992.
31. Vask hendene og forbind såret som oppstod etter håndens ublide møte med
chassiet på bilen.
32. Øl
33. Øl.
34. Hell på ytterligere fire liter olje.
35. Øl.
36. Sett jekken under bilen og fjern Europallene etter hvert som bilen
senker seg.
37. Kjør bilen med en liter olje for lite i 4000 mil og start om igjen fra
punkt 1.
Per Christian Gjetrang
news:a9jgkq$7tk$1...@snipp.uninett.no...
> Lynkurs i oljeskift
>
> Kvinner:
> 1. Kjør inn til Esso eller shell\'n etter å ha kjørt 1500 mil siden siste
> oljeskift.
> 2. Drikk en kopp kaffe.
> 3. Etter et kvarter betaler du og forlater stasjonen.
>
> Menn:
> 1. Kjør til Biltema og betal 500 kroner for olje, oljefilter,
> håndrengjøringskrem og en ny Wunderbaum. Kjør også innom et høvleri på
veien
> hjem og få med deg et par sekker med sagflis som du skal ha til å suge opp
> oljen du kommer til å søle.
<Klipp>
Kvalifiserer til månedens innlegg! =)
Mvh
Per Christian
Alexander Midteide
"Per Christian Gjetrang" <gjet...@webexpressen.no> wrote in message
news:0Wbv8.1167$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
Haha har ikke ledd så mye på lenge!! :D *latterkrampe*
Absolutt månedens råeste innlegg -av humoristisk art selvsagt.
Odd H. Iversen
> > Lynkurs i oljeskift
> >
> > Kvinner:
> > 1. Kjør inn til Esso eller shell\'n etter å ha kjørt 1500 mil siden
siste
> > oljeskift.
> > 2. Drikk en kopp kaffe.
> > 3. Etter et kvarter betaler du og forlater stasjonen.
> >
> > Menn:
> > 1. Kjør til Biltema og betal 500 kroner for olje, oljefilter,
> > håndrengjøringskrem og en ny Wunderbaum. Kjør også innom et høvleri på
> veien
> > hjem og få med deg et par sekker med sagflis som du skal ha til å suge
opp
> > oljen du kommer til å søle.
>
> <Klipp>
Tror det kan være mange som kjenner seg "litt" igjen her ja!
*le*
Mvh, odd (2cv Charleston)
Frode Strand
De fleste har vel sett den før, men den er så bra at den tåler nok å
bli posta en del ganger. :)
fS
Jan Petter Jetmundsen
Odd H. Iversen wrote >
> Tror det kan være mange som kjenner seg "litt" igjen her ja!
Hvor mye koster forresten et oljeskift på en bensinstasjon?
--
Jan Petter
Sverre H. Huseby
ufrivillig. Skulle, som seg hør og bør, bytte til sommerdekk. Hvor
setter man sin fantastiske mini-garasjejekk? Jo, under det man antar
er det sterkeste og best opphengte punktet på hele bilen: Motoren,
hvilket sett undenifra vil si bånnpanna.
Så feil kan man ta, selv om man forsøker å tenke logisk. Jekken
gravde et pent hull i dette sterke punktet, med en mindre trivelig
oljelekkasje som følge.
Noen tusen kroner kostet det meg å lære at: 1) Instruksjonsboka er
ikke bare for pyser, og 2) jeg bør holde meg til datamaskiner.
Forøvrig er du velkommen til å le av meg hvis du vil, dette er jo
tross alt no.kultur.humor (og litt til).
Sverre.
--
s...@thathost.com Computer Geek? Try my Nerd Quiz
http://shh.thathost.com/ http://nerdquiz.thathost.com/
Knut
"Jan Petter Jetmundsen" <jampe8EKL...@hotmail.com> skrev i melding
news:a9jta3$k22$1...@kongsberg.fof.kog.no...
mens du putter penger på spilleautomatene.
KK.
Knut Arne Glesne
news:a9jta3$k22$1...@kongsberg.fof.kog.no...
> Hvor mye koster forresten et oljeskift på en bensinstasjon?
Esso tok ei krone for jobben sist jeg sjekket. Men så tar de seg til
gjengjeld godt betalt for olja da.. Men den kjøper du kanskje der likevel,
så da blir det jo greit:)
--
Knut Arne Glesne
´86 Coupé quattro (El quattro:-)
www.glesne.com
Kristian Sætertrø
news:w9h7kn6...@bilbo.shhsoft.no...
> Pøh, jeg gjorde oljeskift på en mye bedre måte nylig. Helt
> ufrivillig. Skulle, som seg hør og bør, bytte til sommerdekk. Hvor
> setter man sin fantastiske mini-garasjejekk? Jo, under det man antar
> er det sterkeste og best opphengte punktet på hele bilen: Motoren,
> hvilket sett undenifra vil si bånnpanna.
>
> Så feil kan man ta, selv om man forsøker å tenke logisk. Jekken
> gravde et pent hull i dette sterke punktet, med en mindre trivelig
> oljelekkasje som følge.
>
> Noen tusen kroner kostet det meg å lære at: 1) Instruksjonsboka er
> ikke bare for pyser, og 2) jeg bør holde meg til datamaskiner.
>
> Forøvrig er du velkommen til å le av meg hvis du vil, dette er jo
> tross alt no.kultur.humor (og litt til).
Kanskje du kjører VW Caddy også da? Det ville isåfall rime bra med noen av
de historiene som Kenneth har pøst ut på gruppa...
Kristian
------------------
'90 405 Mi16
'86 205 GTi 1.6
'85 205 GTi 1.9
Frode Strand
> Pøh, jeg gjorde oljeskift på en mye bedre måte nylig. Helt
> ufrivillig. Skulle, som seg hør og bør, bytte til sommerdekk. Hvor
> setter man sin fantastiske mini-garasjejekk? Jo, under det man antar
> er det sterkeste og best opphengte punktet på hele bilen: Motoren,
> hvilket sett undenifra vil si bånnpanna.
>
> Så feil kan man ta, selv om man forsøker å tenke logisk. Jekken
> gravde et pent hull i dette sterke punktet, med en mindre trivelig
> oljelekkasje som følge.
>
> Noen tusen kroner kostet det meg å lære at: 1) Instruksjonsboka er
> ikke bare for pyser, og 2) jeg bør holde meg til datamaskiner.
1. selvfølgelig
2. ja, gjør det, du! shell og sånt bytter dekk for deg..
3. kan da umulig være sant? Er du et troll? Er det 1. apr?
fS
Ola Trygve Kvitle
>
> Lynkurs i oljeskift
>
> Kvinner:
> 1. Kjør inn til Esso eller shell\'n etter å ha kjørt 1500 mil siden siste
> oljeskift.
> 2. Drikk en kopp kaffe.
> 3. Etter et kvarter betaler du og forlater stasjonen.
>
Dette er de fornuftige.
Andre venter til oljelampa begynner å lyse.
Da er det på tide å helle på en liter eller to.
Filter skiftes aldri.
Videre:
Luftfilter/tennplugger ol. skiftes når bilen ikke
lenger vil starte.
Dekktrykk justeres dersom bilen ser skjev ut.
Osv.
Ola Trygve Kvitle
Arild Vorkinn
news:aIcv8.1306$2E.3...@news2.ulv.nextra.no...
>
> Haha har ikke ledd så mye på lenge!! :D *latterkrampe*
> Absolutt månedens råeste innlegg -av humoristisk art selvsagt.
>
Arild Vorkinn
news:qTcv8.1199$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
>
> Tror det kan være mange som kjenner seg "litt" igjen her ja!
> *le*
>
"Auto For Dummies"
Arild Vorkinn
news:w9h7kn6...@bilbo.shhsoft.no...
> Pøh, jeg gjorde oljeskift på en mye bedre måte nylig. Helt
> ufrivillig. Skulle, som seg hør og bør, bytte til sommerdekk. Hvor
> setter man sin fantastiske mini-garasjejekk? Jo, under det man antar
> er det sterkeste og best opphengte punktet på hele bilen: Motoren,
> hvilket sett undenifra vil si bånnpanna.
>
> Så feil kan man ta, selv om man forsøker å tenke logisk. Jekken
> gravde et pent hull i dette sterke punktet, med en mindre trivelig
> oljelekkasje som følge.
>
> Noen tusen kroner kostet det meg å lære at: 1) Instruksjonsboka er
> ikke bare for pyser, og 2) jeg bør holde meg til datamaskiner.
>
> Forøvrig er du velkommen til å le av meg hvis du vil, dette er jo
> tross alt no.kultur.humor (og litt til).
>
Erlend Bjørnson Barkbu
> Er det mulig, isåfall synes jeg oppriktig synd på deg.
Blæh! negative DUST!!
--
Erlend Bjørnson Barkbu
- Don't use a big word where a diminutive one will suffice.
Arne Nåtedal
wrote:
>For en humoristisk sans, hele innlegget var jo bare vås.
Nå, er vi sure og humørløse om dagen?
Arne
--
I've got some genuine imitation bad apples
Free sample, for your peace of mind, $9.95 only.
(Guns'n Roses)
Arild Vorkinn
news:xDtv8.1605$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
> Klokka 05:45, på en torsdag, skrev Arild:
> > Er det mulig, isåfall synes jeg oppriktig synd på deg.
>
> Blæh! negative DUST!!
>
Kjell Pettersen
> On Thu, 18 Apr 2002 07:35:21 +0200, "Arild Vorkinn" <por...@votec.no>
> wrote:
>
>>For en humoristisk sans, hele innlegget var jo bare vås.
>
> Nå, er vi sure og humørløse om dagen?
>
Det er tydligvis noen sørpå som har skaffet seg raskere bil enn 911...
Jeg husker selv hvor tøft det var når jeg så en som hadde skaffet seg
minibuss med armlener på _alle_ plassene. Det gikk hardt inn på meg og jeg
furtet i mange dager. :-)
--
Kjell P.
Bilpoet på www.bilrim.no
Kenneth
> ufrivillig. Skulle, som seg hør og bør, bytte til sommerdekk. Hvor
> setter man sin fantastiske mini-garasjejekk? Jo, under det man antar
> er det sterkeste og best opphengte punktet på hele bilen: Motoren,
> hvilket sett undenifra vil si bånnpanna.
>
> Så feil kan man ta, selv om man forsøker å tenke logisk. Jekken
> gravde et pent hull i dette sterke punktet, med en mindre trivelig
> oljelekkasje som følge.
>
Jeg håper virkelig at du kødder nå..
Neste gang kan du prøve å finne traversen..
Espen Sture Arnesen
"Arild Vorkinn" <por...@votec.no> writes:
Og så sto jeg der, da. Hadde kjøpt inn olje, oljefilter og øl og alt
det andre som oppskriften sa at jeg skulle kjøpe.
Dyttet i meg to øl (sånn for sikkerhets skyld) og skulle til å settex
igang.
"Bare en _liten_ tur på news for å se om det har kommet noe mer
oppklarende til det fine innlegget i hvordan jeg skal skifte olje..."
Heldigvis er det noen der ute som tar dette med bil like alvorlig som
meg. Bare vås, sier du? Jammen godt at jeg leste dette i tide. Nå
sparte du meg for mange bortkastede timer.
Tusen takk Arild.
Jeg foreslår at vi dytter alle disse useriøse menneskene, som kødder
med oljeskift, inn i kill-filene våre. Da skjønner de nok at det er
lov å spøke, men dette var å gå over grensen.
Espen "anti-vås" Arnesen
--
Systems Designer |/ Espen Arnesen
Naval Systems ,++. espen.stu...@REMOVEkongsberg.com
~~~`~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~'~~~~~~~~~~~
Arild Vorkinn
news:Xns91F459801852...@195.0.200.200...
>
> Det er tydligvis noen sørpå som har skaffet seg raskere bil enn 911...
>
;-)
Senna
"Arild Vorkinn" <por...@votec.no> wrote in message
news:a9lmb2$bsq$1...@oslo-nntp.eunet.no...
Synes du burdte holde kjeften din så lenge du ikke har annet enn negative
kommentarer å komme med.
Kjell Pettersen
Og hva var det _du_ kom med?
Senna døde av å få noe tungt i hode i stor fart. For deg tror jeg ikke det
hadde gjort store forskjellen.
Senna
"Kjell Pettersen" <kjp...@online.no> wrote in message
news:Xns91F47B1696AC...@195.0.200.200...
> "Senna" <a...@a.aa> :
>
> >
> > "Arild Vorkinn" <por...@votec.no> wrote in message
> > news:a9lmb2$bsq$1...@oslo-nntp.eunet.no...
> >> "Odd H. Iversen" <odd...@frisurf.no> skrev i melding
> >> news:qTcv8.1199$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
> >> >
> >> > Tror det kan være mange som kjenner seg "litt" igjen her ja!
> >> > *le*
> >> >
> >> Isåfall burde de vært utestengt fra ntb og heller opprette sin egen,
> >> afd, "Auto For Dummies"
> >>
> >>
> >
> > Synes du burdte holde kjeften din så lenge du ikke har annet enn
> > negative kommentarer å komme med.
> >
>
> Og hva var det _du_ kom med?
Jeg kom med en bemerkning om at jeg og fler andre begynner å bli lei av
flåsete kommentarer av den typen.
> Senna døde av å få noe tungt i hode i stor fart. For deg tror jeg ikke det
> hadde gjort store forskjellen.
>
Du er helt hysterisk festlig, noen gang vurdert en karriere som stand-up
komiker?
Arild Vorkinn
news:zWwv8.1830$2E.5...@news2.ulv.nextra.no...
>
> Synes du burdte holde kjeften din så lenge du ikke har annet enn negative
> kommentarer å komme med.
>
Bjørn Hanssen
"Arne Nåtedal" <anat...@c2i.net.quitthecrap.invalid> skrev i melding
news:3cbe66a5....@news.online.no...
> On Thu, 18 Apr 2002 07:35:21 +0200, "Arild Vorkinn" <por...@votec.no>
> wrote:
>
> >For en humoristisk sans, hele innlegget var jo bare vås.
>
> Nå, er vi sure og humørløse om dagen?
>
Bjørn
Bjørn Hanssen
"Senna" <a...@a.aa> skrev i melding
>
> "Kjell Pettersen" <kjp...@online.no> wrote in message
> news:Xns91F47B1696AC...@195.0.200.200...
> > "Senna" <a...@a.aa> :
<--->
> Du er helt hysterisk festlig, noen gang vurdert en karriere som stand-up
> komiker?
>
Spar oss. Han blir bare nok en fall-down komiker.
Bjørn
Frode Strand
men du vet det, at det er jo faktisk et snev av sannhet over en del av
det. Det som er det morsomme. :)
fS
Frode Strand
Nå må du rulle inn. Skal du sitte og være grinete kan du godt gjøre det
et annet sted.
fS
Ole Bendik Kvisberg
>
[..]
> Jeg kom med en bemerkning om at jeg og fler andre begynner å bli lei av
> flåsete kommentarer av den typen.
morsomt hvordan cluebies alltid sier «jeg og flere med meg» eller
tilsvarende *humre*
forøvrig bør du gjøre noe med navnet ditt.
--
Ole Bendik
'01 Corolla
Knut Oddvar Riisřen
> Synes du burdte holde kjeften din så lenge du ikke har annet enn
> negative kommentarer å komme med.
Han sier ihvertfall det han sier under sitt eget navn og gyldig e-post
adresse... men litt surmaget var det ja. ;-)
--
Knut O.
'01 RAV4
Senna
"Ole Bendik Kvisberg" <ole...@kvisberg.net> wrote in message
news:4amm9a...@195.1.156.90...
> In no.teknologi.bil Senna <a...@a.aa> wrote:
> >
> [..]
>
> > Jeg kom med en bemerkning om at jeg og fler andre begynner å bli lei av
> > flåsete kommentarer av den typen.
>
> morsomt hvordan cluebies alltid sier «jeg og flere med meg» eller
> tilsvarende *humre*
Jeg sa det fordi jeg la merke til dette innlegget:
Klokka 05:45, på en torsdag, skrev Arild:
> Er det mulig, isåfall synes jeg oppriktig synd på deg.
Blæh! negative DUST!!
--
Erlend Bjørnson Barkbu
Eyvind Spangen
wrote:
>Dette er de fornuftige.
>Andre venter til oljelampa begynner å lyse.
>Da er det på tide å helle på en liter eller to.
>Filter skiftes aldri.
>Videre:
>Luftfilter/tennplugger ol. skiftes når bilen ikke
>lenger vil starte.
>Dekktrykk justeres dersom bilen ser skjev ut.
>Osv.
Akkurat den typen der finnes det mange av!!
Må legge til at de vasker bilen utvendig en gang i året, kanskje
rister mattene etter vinteren, pusser aldri vinduer og kjører med
takstativ/skiboks hele året..
--
E. Spangen
'90 Audi 200TQ 20v (godt parkert i låven uten skilter)
'96 Sykkel, drevet av '81 fattig student
Trond-Arve Hjelle
<jampe8EKL...@hotmail.com> :
>
>Odd H. Iversen wrote >
>> Tror det kan være mange som kjenner seg "litt" igjen her ja!
>
>Hvor mye koster forresten et oljeskift på en bensinstasjon?
Synes huske eg betalte 400 spenn på den lokale HT inkl 4liter olje og
oljefilter når eg skifta på 900c-en sist....
--
Trond-Arve Hjelle
M91 SAAB 900 T16
http://home.no.net/tahjelle (www.saab900turbo.com)
Trond-Arve Hjelle
<eyvind....@c2i.net> :
>On Thu, 18 Apr 2002 04:11:39 +0200, Ola Trygve Kvitle <o...@c2i.net>
>wrote:
>
>
>>Dette er de fornuftige.
>>Andre venter til oljelampa begynner å lyse.
>>Da er det på tide å helle på en liter eller to.
>>Filter skiftes aldri.
>>Videre:
>>Luftfilter/tennplugger ol. skiftes når bilen ikke
>>lenger vil starte.
>>Dekktrykk justeres dersom bilen ser skjev ut.
>>Osv.
>
>Akkurat den typen der finnes det mange av!!
>Må legge til at de vasker bilen utvendig en gang i året, kanskje
>rister mattene etter vinteren, pusser aldri vinduer og kjører med
>takstativ/skiboks hele året..
hehe, ein fyr eg kjennner fortalde meg om ein tidligare lærar som eg
hadde, han har ein 3-4 år gammal KVIT Audi (han har vel hatt den i 2år
no), og han har sett bilen rein to gongar, og det var som han sa ein
gong i året. Men han fyren eg snakka med var overraska over at han
allereie hadde fått av takboksa etter påsketuren.... ;)
Bjørn-Eddie Aarøe
"Eyvind Spangen" <eyvind....@c2i.net> wrote in message
news:6m7tbu8dm62vulknr...@4ax.com...
Må legge til at når vedkommede endelig vasker bilen sin etter vinteren, så
kjører han innom statoil, kjøper den billigste vasken & blir oppriktig sur
over at bilen ikke blir gullende ren :)
Bjørn-Eddie Aarøe
'70 VW t3
Simen Malerbakken
Men vi er jo her for å gi gode råd og tre støttende til, så andre kan nyte
godt av det høye faglige nivået her på NTB :-)
--
Simen Malerbakken
98' E 300 TDT Avantgarde
Simen Malerbakken
Synes synd på deg, det er trist at slike ting skjer, men nå vet du at neste
gang er det bedre å jekke på anviste steder!
> Noen tusen kroner kostet det meg å lære at: 1) Instruksjonsboka er
> ikke bare for pyser, og 2) jeg bør holde meg til datamaskiner.
1. If nothing else work read the fucking manual
2. La fagfolk gjøre jobben, du kan jo ta en titt på det jeg kaller PC!
> Forøvrig er du velkommen til å le av meg hvis du vil, dette er jo
> tross alt no.kultur.humor (og litt til).
Det er vel lite fortjent at man ler av deg, men det er da litt humoristisk.
Forrøverig ikke følg alle råd her på NTB, jekker du feks opp enkelte biler
på traversen så kan du bulke denne!
Alle biler har jekkepunkter som er spesielt laget til denne oppgaven.
Erlend Bjørnson Barkbu
> On Thu, 18 Apr 2002 04:11:39 +0200, Ola Trygve Kvitle <o...@c2i.net>
> wrote:
>
>
>>Dette er de fornuftige.
>>Andre venter til oljelampa begynner å lyse.
>>Da er det på tide å helle på en liter eller to.
>>Filter skiftes aldri.
>>Videre:
>>Luftfilter/tennplugger ol. skiftes når bilen ikke
>>lenger vil starte.
>>Dekktrykk justeres dersom bilen ser skjev ut.
>>Osv.
>
> Akkurat den typen der finnes det mange av!!
> Må legge til at de vasker bilen utvendig en gang i året, kanskje
> rister mattene etter vinteren, pusser aldri vinduer og kjører med
> takstativ/skiboks hele året..
>
Hmmm... Og hva er det som er negativt med det?? Har levd slik i flere år, og
har enda ikke fått noen problemer p.g.a. det.
Tore Wik
"Simen Malerbakken" <smal...@online.no.invalid> skrev i melding
news:whKv8.2113$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
>
> Forrøverig ikke følg alle råd her på NTB, jekker du feks opp enkelte biler
> på traversen så kan du bulke denne!
Snakk for din egen bil, min tåler det;-)
> Alle biler har jekkepunkter som er spesielt laget til denne oppgaven.
Hva gjør man med en gammel Golf der jekken løfter seg og bilen står stille,
mens hullet jekkefestet beveger seg inn i blir større og større?
BTDT.
mvh
Tore Wik
Eyvind Spangen
<erlend....@oslo.online.no> wrote:
>Hmmm... Og hva er det som er negativt med det?? Har levd slik i flere år, og
>har enda ikke fått noen problemer p.g.a. det.
Å jo, da er det nok snart tvangsinnleggelse på Gaustad på deg! :-)
Uansett er det uøkonomisk bilhold å aldri vaske, aldri ha service og
slikt, i tillegg blir bilen utrolig mye mindre trivelig å bruke..
Kenneth
Simen Malerbakken <smal...@online.no.invalid> wrote in message
news:whKv8.2113$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
>
> Forrøverig ikke følg alle råd her på NTB, jekker du feks opp enkelte biler
> på traversen så kan du bulke denne!
Unnskyld.. Neste gang skal jeg skrive: hvis du har en kvalitetsbil, jekk den
opp på traversen.
Kjører du derimot sånn MB sak bør du nok kontakte verkstedpersonell for å
finne det ene stedet den tåler å jekkes på.
Simen Malerbakken
"Kenneth" <kj...@start-funkerikke.no.invalid> wrote in message
news:DsRv8.2229$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
Ikke alle biler er laget av støpjærn!
Simen Malerbakken
"Tore Wik" <tor...@online.no> wrote in message
news:mjPv8.2158$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
>
> "Simen Malerbakken" <smal...@online.no.invalid> skrev i melding
> news:whKv8.2113$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
> >
> > Forrøverig ikke følg alle råd her på NTB, jekker du feks opp enkelte
biler
> > på traversen så kan du bulke denne!
>
> Snakk for din egen bil, min tåler det;-)
Dersom hjulopphenget er av aluminium så er det ike altid det er lurt å jekke
på denne.
> > Alle biler har jekkepunkter som er spesielt laget til denne oppgaven.
>
> Hva gjør man med en gammel Golf der jekken løfter seg og bilen står
stille,
> mens hullet jekkefestet beveger seg inn i blir større og større?
> BTDT.
Me too, en 123 bil jeg hadde en gang var slik, løsning, i tillleg til jekken
løftet jeg som f... i bilen, mens en venninne skiftet hjul.
Meg rød i fjeset, banner og skriker,
-se til h... å få på det nye hjulet,
-jada, men det er jo så tungt,
-hva f... tror du denne bilen er?
Argh!
Kenneth
Simen Malerbakken <smal...@online.no.invalid> wrote in message
>
> "Kenneth" <kj...@start-funkerikke.no.invalid> wrote in message
> news:DsRv8.2229$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
> >
> > Simen Malerbakken <smal...@online.no.invalid> wrote in message
> > news:whKv8.2113$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
> > >
> > > Forrøverig ikke følg alle råd her på NTB, jekker du feks opp enkelte
> biler
> > > på traversen så kan du bulke denne!
> >
> > Unnskyld.. Neste gang skal jeg skrive: hvis du har en kvalitetsbil, jekk
> den
> > opp på traversen.
> > Kjører du derimot sånn MB sak bør du nok kontakte verkstedpersonell for
å
> > finne det ene stedet den tåler å jekkes på.
>
> Ikke alle biler er laget av støpjærn!
>
Ikke alle biler er kvalitetsbiler mente du vel?
Sverre H. Huseby
| [...] en 123 bil jeg hadde en gang [...]
Dvs. en Lotus? Heldiggris.
Sverre.
--
s...@thathost.com Computer Geek? Try my Nerd Quiz
http://shh.thathost.com/ http://nerdquiz.thathost.com/
Simen Malerbakken
> [Simen Malerbakken]
>
> | [...] en 123 bil jeg hadde en gang [...]
>
> Dvs. en Lotus? Heldiggris.
Eh, nei, en W123 dvs en Mercedes W123 3 generasjoner tilbake E-klasse, dvs
mellomklassebilen til Mercedes på 70-80 tallet! (1975-1985)
Ole Bendik Kvisberg
>
> "Sverre H. Huseby" <s...@thathost.com> wrote in message
> news:w9hlmbj...@bilbo.shhsoft.no...
>> [Simen Malerbakken]
>>
>> | [...] en 123 bil jeg hadde en gang [...]
>>
>> Dvs. en Lotus? Heldiggris.
>
> Eh, nei, en W123 dvs en Mercedes W123 3 generasjoner tilbake E-klasse, dvs
> mellomklassebilen til Mercedes på 70-80 tallet! (1975-1985)
Siden du tydeligvis ikke skjønte spøken Simen (?);
Lotus-123 (http://www.lotus.com/home.nsf/tabs/lotus123)
Eyvind Spangen
<kj...@start-funkerikke.no.invalid> wrote:
>Unnskyld.. Neste gang skal jeg skrive: hvis du har en kvalitetsbil, jekk den
>opp på traversen.
Jekker aldri der, bare på de fabrikksanviste jekkpunktene...
Eyvind Spangen
<ole...@kvisberg.net> wrote:
>Siden du tydeligvis ikke skjønte spøken Simen (?);
Man må nok ha vært litt inne i IT eller ha brukt regneark mye i "gamle
dager" for å ta den der.. :-)
Kenneth
<eyvind....@c2i.net> wrote:
>On Fri, 19 Apr 2002 09:30:11 GMT, "Kenneth"
><kj...@start-funkerikke.no.invalid> wrote:
>
>>Unnskyld.. Neste gang skal jeg skrive: hvis du har en kvalitetsbil, jekk den
>>opp på traversen.
>
>Jekker aldri der, bare på de fabrikksanviste jekkpunktene...
Jaja, dere med drittbiler får gjøre det..
--
Kenneth
-79 Chevy Shortvan G20 250
-80 Golf GTi Cab - Til salgs.
-89 Volvo 760 Turbo
-78 Opel Ascona B, 400 panser. uten clutchwire :(
Eyvind Spangen
<kjona-fe...@start-funkerikke.no> wrote:
>Jaja, dere med drittbiler får gjøre det..
Grunnen til at jeg gjør det, er enkelt og greit at jeg heller jekker
en gang for hvert hjul enn å prøve å spare *litt* tid og arbeid og
risikere å ødelegge noe..
Kenneth
<eyvind....@c2i.net> wrote:
>On Fri, 19 Apr 2002 21:06:20 GMT, Kenneth
><kjona-fe...@start-funkerikke.no> wrote:
>
>>Jaja, dere med drittbiler får gjøre det..
>
>Grunnen til at jeg gjør det, er enkelt og greit at jeg heller jekker
>en gang for hvert hjul enn å prøve å spare *litt* tid og arbeid og
>risikere å ødelegge noe..
Hadde du hatt en kvalitetsbil hadde det ikke vært noe problem..
Bjørn Hanssen
Kan noen ta ansvar for å fjerne denne "diskusjonen" fra no.kultur humor.
En sandkasseargumentering om man har dritbil eller kvalitetsbil, som de
siste 40 innleggene har dreid seg om, har ingenting på humorgruppa å gjøre.
Bjørn.
De fleste har ikke figur til å bære en bikini, de har kun motet.
Frode Strand
>>Alle biler har jekkepunkter som er spesielt laget til denne oppgaven.
>>
>
> Hva gjør man med en gammel Golf der jekken løfter seg og bilen står stille,
> mens hullet jekkefestet beveger seg inn i blir større og større?
> BTDT.
Da kjører du den på dynga.. helst for en stund sida.
fS
Frode Strand
> Simen Malerbakken <smal...@online.no.invalid> wrote in message
> news:whKv8.2113$ph2....@news4.ulv.nextra.no...
>
>>Forrøverig ikke følg alle råd her på NTB, jekker du feks opp enkelte biler
>>på traversen så kan du bulke denne!
>>
>
> Unnskyld.. Neste gang skal jeg skrive: hvis du har en kvalitetsbil, jekk den
> opp på traversen.
... og kjører du steinaldervolvo, bruk støtfangeren.. : )
fS
Simen Malerbakken
"Ole Bendik Kvisberg" <ole...@kvisberg.net> wrote in message
news:uokp9a...@195.1.156.90...
> Siden du tydeligvis ikke skjønte spøken Simen (?);
>
> Lotus-123 (http://www.lotus.com/home.nsf/tabs/lotus123)
Ok, jeg er ingen data fyr, men jeg har hørt om Lotus-123, bruker ikke Hydro
det? Gjorde i hvertfall.
La meg si det slik, jeg sitter med en P 133 Mhz 15" og Win 98 så veldig mye
om data kan jeg ikke for å si det mildt!
Noen som føler for å gi meg noe annet utstyr som er nyere og bedre???
Hmm, på mandag kommer de å instalerer bredbånd, og da er det plutselig
maskinen som er flaskehalsen!
Frode Strand
> On Fri, 19 Apr 2002 17:47:36 GMT, Eyvind Spangen
> <eyvind....@c2i.net> wrote:
>
>
>>On Fri, 19 Apr 2002 09:30:11 GMT, "Kenneth"
>><kj...@start-funkerikke.no.invalid> wrote:
>>
>>
>>>Unnskyld.. Neste gang skal jeg skrive: hvis du har en kvalitetsbil, jekk den
>>>opp på traversen.
>>>
>>Jekker aldri der, bare på de fabrikksanviste jekkpunktene...
>>
>
> Jaja, dere med drittbiler får gjøre det..
Må man ha en drittbil for å følge anvisningene fra fabrikk? Er det en
drittbil om ikke hele bilen er lagd i halvmeter tykt stål ?
fS
Kenneth
>... og kjører du steinaldervolvo, bruk støtfangeren.. : )
>
Helt klart poeng :)
For de uinnvidde..
Jeg har jekka opp en 240 ved å jekke opp støtfangeren ja..
Suggen
Mye arbeid å ta den hjul for hjul ja...
"Eyvind Spangen" <eyvind....@c2i.net> skrev i melding
news:cc31cu0cninouc9d0...@4ax.com...
John Hilt
On Thu, 18 Apr 2002 07:35:21 +0200 Arild Vorkinn wrote:
>For en humoristisk sans, hele innlegget var jo bare vås.
Du kjente deg nok igjen, tenker jeg ... :-P
On Mon, 10 Apr 2000 05:49:27 GMT, jh...@online.no (John Hilt) wrote:
Oil change.
Women:
1. Pull up to Jiffy Lube at 3000 miles since the last oil change.
2. Drink a cup of coffee.
3. 15 minutes later, write a check and leave with a properly maintained
vehicle.
Men:
1. Go to O'Reilly auto parts and write a check for 50 dollars for oil,
filter, kitty litter, hand cleaner and scented tree.
2. Discover that the used oil container is full. Instead of taking back
to O'Reilly to recycle, dump in hole in back yard.
3. Open a beer and drink it.
4. Spend 30 minutes looking for jack stands.
5. Find jack stands under kid's pedal car.
6. Another beer
7. Jack car up.
8. In frustration, open another beer and drink it.
9. Place drain pan under engine.
10. Look for 9/16 box end wrench.
11. Give up and use crescent wrench.
12. Unscrew drain plug.
13. Drop drain plug in pan of hot oil; get hot oil on you in the
process.
14. Clean up.
15. Have another beer while oil is draining.
16. Look for oil filter wrench.
17. Give up; poke oil filter with Phillips head screwdriver and twist it
off.
18. Beer.
19. Buddy shows up; finish case with him. Finish oil change tomorrow.
20. Next day: Drag pan full of old oil out from underneath car, dump in
hole in back yard.
21. Throw kitty litter on oil spilled during steps 11 and 15.
22. No beer. Drank it all yesterday.
23. Walk to 7-11 and buy beer.
24. Beer.
25. Beer.
26. Install new oil filter making sure to apply thin coat of clean oil
to gasket first.
27. Beer.
28. Dump first quart of fresh oil into engine.
29. Remember drain plug from step 11.
30. Hurry to find drain plug in drain pan. Pan is empty – hurry to find
drain plug in back yard hole.
31. Hurry to replace drain plug as last drop of fresh oil drains onto
floor.
32. Beer.
33. Slip on wrench and bang knuckles on frame.
34. Bang head on bumper in reaction.
35. Begin cussing fit.
36. Throw wrench.
37. Cuss for additional 10 minutes because wrench hit Miss December 1992
in the left boob.
38. Clean up.
39. Apply Band-Aid to knuckle.
40. Beer.
41. Beer.
42. Dump in additional 4 quarts of oil.
43. Beer.
44. Lower car from jack stands
45. Accidentally crush one of the jack stands
46. Beer
47. Move car back to apply more kitty litter to fresh oil spilled during
step 26.
--
_/_/_/ - jh - www.taglinesgalore.com
- I can only please one person per day. Today is not your day, and tomorrow doesn't look good either.
Eyvind Spangen
>Hvor ofte skifter du olje på tråsykkelen da....?
>Mye arbeid å ta den hjul for hjul ja...
Ha ha ha ha, jeg ler meg ihjel.. *ironi*