Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Umåtelig OT: Oppvarming av el. biler om vinteren?

13 views
Skip to first unread message

Steinar Moum

unread,
Sep 8, 2009, 11:47:58 AM9/8/09
to
ER det noe varmapparat i en ren elbil? Eller m� en sitte i sin
ulveskinnspels og t�rke dugg av rutene?

Noen sier at motorene avgir varme, men disse ligger vel ofte rett ved
drivhjulene og det er vel ikke s� enkelt � f�re varmen derfra inn i
kupeen?

Er det separat bensin/diesel/gass varmeapparat?

S� mange spm, det m� da v�re flere i gruppen som har peiling p� disse
detaljene? ;.)

sm

Øyvind Segrov

unread,
Sep 8, 2009, 2:53:56 PM9/8/09
to
On Sep 8, 5:47 pm, Steinar Moum <steinar.m...@usit.uio.no> wrote:
> ER det noe varmapparat i en ren elbil? Eller må en sitte i sin
> ulveskinnspels og tørke dugg av rutene?

>
> Noen sier at motorene avgir varme, men disse ligger vel ofte rett ved
> drivhjulene og det er vel ikke så enkelt å føre varmen derfra inn i

> kupeen?
>
> Er det separat bensin/diesel/gass varmeapparat?
>
> Så mange spm, det må da være flere i gruppen som har peiling på disse
> detaljene?  ;.)

I Buddy er det et propanapparat med god futt i. Det fungerte
overaskende bra. Kulda tok riktignok knekken på batteriene slik at vi
ikke fikk brukt bilen på mer en noen få kilometer av gangen, (og bilen
var grusom å kjøre) men varmeapparatet gjorde bilen godt og varm, slik
at du slapp å fryse når du ventet på skjøteledning:)

Dag Øien

unread,
Sep 8, 2009, 4:23:07 PM9/8/09
to
On Sep 8, 5:47 pm, Steinar Moum <steinar.m...@usit.uio.no> wrote:
> ER det noe varmapparat i en ren elbil?

Mange har varmeapprat som enten er drevet med batteri, strøm eller
propan.

Think City har feks elektrisk varmeapparat med eget 12V batteri,
separat fra zebrabatteriet som brukes til å drive motoren.

(Zebrabatteriet til Think City har forøvrig egen varme. Batteriet må
holde 250 grader celsius, og trenger vel minst et døgn på å komme opp
i riktig temperatur!!!)

> Eller må en sitte i sin ulveskinnspels og tørke dugg av rutene?

De færreste elbiler har aircondition, så det kan bli dugg ja.

Nye elbiler som feks de fra Tesla og Mitsubishi i-MiEV har air-
condition.

> Noen sier at motorene avgir varme, men disse ligger vel ofte rett ved

> drivhjulene og det er vel ikke så enkelt å føre varmen derfra inn i
> kupeen?

Elmotorer avgir mye mindre varme enn fossil teknologi. Energien går
til fremdrift istedet for produksjon av varme og produksjon av co2.


-dag

Snorre Berg

unread,
Sep 8, 2009, 5:03:16 PM9/8/09
to
Steinar Moum skrev:

> ER det noe varmapparat i en ren elbil? Eller m� en sitte i sin
> ulveskinnspels og t�rke dugg av rutene?

Jeg har sett bare en slik en p� n�rt hold og den hadde varmeapparat,

Jørund Aakervik

unread,
Sep 9, 2009, 6:57:55 PM9/9/09
to
Dag �ien <fre...@oien.net> wrote:

> On Sep 8, 5:47 pm, Steinar Moum <steinar.m...@usit.uio.no> wrote:
> > ER det noe varmapparat i en ren elbil?
>

> Mange har varmeapprat som enten er drevet med batteri, str�m eller


> propan.
>
> Think City har feks elektrisk varmeapparat med eget 12V batteri,

> separat fra zebrabatteriet som brukes til � drive motoren.

Den forrige Think City (PIV4) ble levert som standard med elektrisk
varmeapparat p� 3kW hvis jeg ikke husker feil. Str�mmen blir nok ikke
hentet fra 12V-batteriet da dette kun er p� 20-30Ah. Uansett blir
12V-batteret ladet fra hovedbatteriene.

Tror ogs� bilen kunne leveres med propanvarmer mot tillegg.

Hvordan varmebehovet er l�st i den nye Thinken er jeg ikke sikker p�.

--
J�rund Aakervik

Nicolay Flaaten

unread,
Sep 9, 2009, 7:51:05 PM9/9/09
to

Min svoger har en peugot med webasto bensinvarmer og en egen liten
tank. Holder lenge og varmer bra. Er jo helt n�dvendig p� vinteren.
Nicolay

0 new messages