Landeveisstyre?

[Leif]

Hei, jeg lurer på om det er noen som har noen gode råd angående
styrer/påbyggninger til landeveissykling?
Jeg har nettopp fått meg en seriøst nydelig landeveissykkel, jeg ble
nemlig lei av å se dem fise forbi meg når jeg var ute på deres enemerker
med terrengsykkelen. Og det lille jeg har fått prøvd, enn så lenge,
virker skikkelig moro, det også. Problemet er at jeg blir helt sprø av å
ikke kunne endre arm/sitte/håndstillinger og både rygg og andre
kroppsdeler kunne tenke seg å kunne sette seg opp litt av og til. Jeg
har sett at det finnes en hel del merkelige styrer ute og går, men aner
ingenting om dem. Kan jeg fx bare sette på et par ekstra bremser opp ned
oppe på styret? Takknemlig for hjelp

Leif Helgeland

[Frode S.]

Leif <ranu...@online.no> skrev i
meldingsnyheter:388236F3...@online.no...

Hmmm. Dette hørtes litt merkelig ut. Betyr dette at du ikke sitter godt
(riktig) på sykkelen? Racerstyret er jo nettopp konstruert slik at du skal
kunne ha flere stillinger å velge i samtidig som du kan innta en
aerodynamisk sittestilling. Når du sitter med hendene oppe på bukken, skal
det ikke være behov for å sitte høyere. I denne stillingen skal du føle deg
99% komfortabel. Tenk på f.eks. Styrkeprøven - de som får problemer med
ensidig sittestilling er jo terrengsyklistene.
De aller fleste med racersykler kommer seg jo nedover uten sittestilling som
det største besvær.

Dersom du er usikker på sittestilling/tilpasning, bør du få bistand fra en
som kan hjelpe deg med å se på hvordan du sitter på sykkelen. Kanskje er
stemen for lang? Setet for langt bak? Har ramma riktig størrelse (enda
viktigere på raceren enn på terrengsykkelen)? Evt. kan du ta en tur innom
http://home.c2i.net/frodebo - der har jeg lagt ut noen tips om tilpasning og
sittestilling.

De såkalte merkelige styrene du nevner er vel forskjellige former for
tempostyrer som i alle fall ikke vil gi deg en mer oppreist sittestilling,
tvert i mot. Uansett - det er ingen løsning å sette bremsene opp ned på
styret! Jeg ville altså først og fremst forsikret meg om at sittestilling og
tilpasning av sykkelen er korrekt.

Frode

[Leif]

Vel, jeg får jo en mer foroverlent kjørestillingen på landeveissykkelen enn hva
jeg er vant med på trerrengsykkelen, det jeg ønsker er å kunne sette meg mere
opp av og til. Ubehagelighetene ved å sykle på en fullstendig stiv sykkel uten
det minste form for demping er vel bare en vanesak, skjønt jeg tenker på å
bytte setepinnen til den nye dempepinnen til Cato Hals, når han får den i
produksjon. Ellers takk for svar.

Leif

[Jørn Dahl-Stamnes]

Leif wrote:

> Vel, jeg får jo en mer foroverlent kjørestillingen på landeveissykkelen enn hva
> jeg er vant med på trerrengsykkelen, det jeg ønsker er å kunne sette meg mere
> opp av og til. Ubehagelighetene ved å sykle på en fullstendig stiv sykkel uten
> det minste form for demping er vel bare en vanesak, skjønt jeg tenker på å
> bytte setepinnen til den nye dempepinnen til Cato Hals, når han får den i
> produksjon. Ellers takk for svar.

Det du kan gjøre er å bytte til en kortere styrepinne, slik at styret kommer
nærmere deg, og/eller flytte setet lengere frem (i den grad det er mulig).
Det vil medføre at du får en mer oppreist sittestilling. Et annet alternativ
er å justere styret slik at det blir høyere.

Når det gjelder lengden av styrepinnen, så er standarden at du styret skal
skygge for hjullageret når du sitter med hendene på den nederste delen av
bokkestyret.

--
Jørn Dahl-Stamnes, EDB Novit AS
e-mail: Jorn.Dah...@nospam.novit.no (remove nospam first)
web: http://www.novit.no/dahls/

[Leif]

Takk for gode forslag, jeg skal prøve dem ut snarest, siden våren allerede
er kommet på disse kanter, i hvert fall i rykk og napp ... men, jeg er
fremdeles nysgjerrig på funksjonen på disse 'merkelige' styrene man ser av
og til, er det kun forskjellige varianter av minst mulig luftmotstand,
eller vile på lengre strekker, eller noe helt annet?

Leif

[Leif]

[Frode S.]

Leif <ranu...@online.no> skrev i
meldingsnyheter:3884DE86...@online.no...

> Takk for gode forslag, jeg skal prøve dem ut snarest, siden våren allerede
> er kommet på disse kanter, i hvert fall i rykk og napp ... men, jeg er
> fremdeles nysgjerrig på funksjonen på disse 'merkelige' styrene man ser av
> og til, er det kun forskjellige varianter av minst mulig luftmotstand,
> eller vile på lengre strekker, eller noe helt annet?
>
> Leif

Det er nok kun for mindre luftmotstand. Jobb med sittestillingen din, så
tror jeg nok du finner svaret der. I tillegg må jeg si at det alltid føles
litt rart og ubehagelig den første tiden etter overgang fra terrengsykkel
til racer i og med at du på raceren sitter mer utstrekt og lavere. Det er
derfor også et element av tilvenning.

Frode