Sykkeldelisk
Audun Simonsen
Sykkeldelisk: http://www.sykkeldelisk.no/ ?
Er det noen som har en mail adresse til disse folkene?
--
Audun
Don't hate me 'cause I'm in love with a Penguin
Christian Løverås
Audun Simonsen <audun.s...@mde.no> writes:
> Er det bare meg, eller er det flere som har problemer med
> Sykkeldelisk: http://www.sykkeldelisk.no/ ?
Det har vært sånn i flere uker. Før "Directory Listing Denied" var
det en melding om at de jobbet med en oppdatering.
--
Christian Løverås
WYGIWYG
Christian Løverås
Audun Simonsen <audun.s...@mde.no> writes:
> Er det bare meg, eller er det flere som har problemer med
> Sykkeldelisk: http://www.sykkeldelisk.no/ ?
>
> Er det noen som har en mail adresse til disse folkene?
$ whois sykkeldelisk.no
Domain Information
Domain Name................: sykkeldelisk.no
Organization Handle........: ORG134O-NORID
Registrar Handle...........: REG90-NORID
Legal-c Handle.............: KAA2P-NORID
Tech-c Handle..............: PH1R-NORID
Zone-c Handle..............: PH1R-NORID
Bill-c Handle..............: PB1R-NORID
Nameserver Handle..........: DNS153H-NORID
Nameserver Handle..........: DNS107H-NORID
NORID Handle...............: ORG134O-NORID
Organization Name..........: Sykkeldelisk
Organization Number........: 0
Post Address...............: Bogstadvn 1
Postal Code................: N-0355
Postal Area................: Oslo
Country....................: Norway
Phone Number...............: +47 22 60 18 05
Fax Number.................: +47 22 60 85 13
Email Address..............: firm...@sykkeldelisk.no
--
Christian Løverås
WYGIWYG
Ųyvind Gjermshus
> Er det bare meg, eller er det flere som har problemer med
> Sykkeldelisk
Ja, jeg har problemer med Sykkeldelisk
--
Ųyvind
Harald Rishovd
Så lenge du jobber for en konkurrerende butikk i Oslo, synes jeg du burde
informere om dette når du slenger ut svar av denne typen.
mvh
Harald
Øyvind Gjermshus skrev i meldingen ...
>On Wed, 30 Aug 2000 00:09:45 +0200, Audun Simonsen <audun.s...@mde.no>
said:
>
>> Er det bare meg, eller er det flere som har problemer med
>> Sykkeldelisk
>
>Ja, jeg har problemer med Sykkeldelisk
>
>--
> Øyvind
Ųyvind Gjermshus
> Øyvind.
> Så lenge du jobber for en konkurrerende butikk i Oslo, synes jeg du burde
> informere om dette når du slenger ut svar av denne typen.
Jepp, tar selvkritikk der.
Vel de har mye fint i butikken, og alt det der MEN....
Gikk forbi her om dagen og oppdaget at de har en Gekko med Shimano
skivebremser utstillt i vinduet. Dette er flott og fint, men at
hjulene er bygd radialt forran og trekryss/radialt bak er vel ikke
akkurat noe særlig. Dette kan vel by på endel problemer for fremtidige
Gekko eiere.
Det er det at de gjør slike merkelige ting som absolutt ikke vil gagne
kunden som er mitt problem.
--
Øyvind
Anders
tok med syklene til drammensavdelingen når de trengte service..... *kremt*
...og nylig bestemte ledelsen seg for å legge ned drammensavdelingen i
tillegg .....
da kan det jo ikke bli stort bedre, eller...?
(heldigvis starter gutta i drammen opp for seg selv... sykkelmania tror jeg
de skal hete. samme lokaler... regner med at de er igang nå snart)
Noen som har erfarigner med shimano skivene forresten?
Anders (DDGGFRAPMTBRT)
Øyvind Gjermshus <oyv...@cryogen.com> wrote in message
news:m2n1hs8...@chrome.lnet...
Tor-Arne Riksheim
"Per D. Sørensen" wrote:
> >
> > Holder sikkert lenge hvis du leier sykkelen pent på Aker Brygge, men hvis du har
> > tenkt å BRUKE sykkelen, tipper jeg det forhjulet er defekt etter en uke eller tre.
> >
> Vet du hvordan de hjulene kommer til å gå i stykker? ( Hva som kommer
> til å gå i stykker først? ( og på hvilken måte ) )
Siden sykkelen er utstyrt med skivebremser må eikene overføre bremsekraften til felgen.
Når eikene står i rett vinkel inn mot navet vil bremsekraften vri navet i forhold til
felgen og stramme eikene tilsvarende bremsekraften. Eikene vil hele tiden vri seg fram
og tilbake og sørge for materialtretthet i navet slik at hullet til slutt ryker. I
tillegg er godstykkelsen svært tynn rett over hullet hvis det er brukt et standard nav
som faktisk ikke er beregnet på radiell eiking (og siden dette er et nav for
skivebremser er det ikke dimensjonert for radiell eiking). Dette medfører at eikene ikke
kan strammes like mye som et 3-kryss eiket hjul, og dermed blir hjulet svakere.
En annen sak er bakhjulet der høyresiden er eiket med kryssmønster slik at
vridningskreftene fra brems og tråkk blir tatt opp slik at navet ikke vrir seg.
Forskjellen er at dette hjulet har færre eiker som overfører vridningsmomentet enn et
standardhjul.
--
Tor-Arne Riksheim
Developer
AM Elektronikk, Boks 55 Leirdal
N-1008 Oslo, Norway.
Phone: +4722325890 Fax: +4722303950 Cellular: +4799710648
Harald Rishovd
imidlertid fremdeles ikke nevnt at du jobber for Spinn, Øyvind. Drar du i
gang en like kritisk diskusjon rundt de produktene du selger der? Tar jeg
ikke helt feil, er "Dunkedalen" også en butikk, eller hva Anders?
mvh
Harald
(Foss Sykler).
Øyvind Gjermshus skrev i meldingen ...
>On Sun, 03 Sep 2000 00:49:06 GMT, "Anders"
<anders@[tavekkdette]dunkedalen.no> said:
>
>> Nå var det en liten fugl som fortalte meg at gutta på sykkeldelisk i oslo
>> tok med syklene til drammensavdelingen når de trengte service.....
*kremt*
>
>> ....og nylig bestemte ledelsen seg for å legge ned drammensavdelingen i
>> tillegg .....
>
>> da kan det jo ikke bli stort bedre, eller...?
>
>
>> (heldigvis starter gutta i drammen opp for seg selv... sykkelmania tror
jeg
>> de skal hete. samme lokaler... regner med at de er igang nå snart)
>
>> Noen som har erfarigner med shimano skivene forresten?
>
>Kan fortelle det at jeg syklet med en kammerat idag som nylig har
>startet å jobbe på Sykkeldelisk i Oslo. Han sa at de er klar over
>feilen, og at alle syklene som skal selges skal ha ombygde
>hjul. Dvs. hjul med tre-kryss. Det er jo litt kjedelig for
>Sykkeldelisk da, for det blir jo endel merarbeid og tid til spille som
>de sikkert ville ha brukt på noe annet.
>
>
>--
> Øyvind
Per D. Sørensen
>
> "Per D. Sørensen" wrote:
>
> > >
> > > Holder sikkert lenge hvis du leier sykkelen pent på Aker Brygge, men hvis du har
> > > tenkt å BRUKE sykkelen, tipper jeg det forhjulet er defekt etter en uke eller tre.
> > >
> > Vet du hvordan de hjulene kommer til å gå i stykker? ( Hva som kommer
> > til å gå i stykker først? ( og på hvilken måte ) )
>
> Siden sykkelen er utstyrt med skivebremser må eikene overføre bremsekraften til felgen.
> Når eikene står i rett vinkel inn mot navet vil bremsekraften vri navet i forhold til
> felgen og stramme eikene tilsvarende bremsekraften. Eikene vil hele tiden vri seg fram
> og tilbake og sørge for materialtretthet i navet slik at hullet til slutt ryker. I
> tillegg er godstykkelsen svært tynn rett over hullet hvis det er brukt et standard nav
> som faktisk ikke er beregnet på radiell eiking (og siden dette er et nav for
> skivebremser er det ikke dimensjonert for radiell eiking). Dette medfører at eikene ikke
> kan strammes like mye som et 3-kryss eiket hjul, og dermed blir hjulet svakere.
>
> En annen sak er bakhjulet der høyresiden er eiket med kryssmønster slik at
> vridningskreftene fra brems og tråkk blir tatt opp slik at navet ikke vrir seg.
> Forskjellen er at dette hjulet har færre eiker som overfører vridningsmomentet enn et
> standardhjul.
>
hele tatt (IMHO) , men jeg har faktisk sett en "sykkel" som hadde
radielle eiker og navbrems. Det var riktignok en Harley chopper, så
dimensjonene var nok litt større på saker og ting, dessuten tror jeg
ikke bremsen var så mye i bruk, rullemotstanden i bakhjulet (200+ mm)
og luftmotstanden ( med apehengerstyre ) var sikkert mer effektiv til
å stoppe med enn den forhistoriske bremsen på forhjulet :-)
Per D. Sørensen
--
"That is not dead which can eternal lie,
And with strange aeons even death may die"
Abdul Alhazred
Ųyvind Gjermshus
> Det er bra at forbrukerne er kritiske til butikkene og det de gjør. Du har
> imidlertid fremdeles ikke nevnt at du jobber for Spinn, Øyvind. Drar du i
> gang en like kritisk diskusjon rundt de produktene du selger der? Tar jeg
> ikke helt feil, er "Dunkedalen" også en butikk, eller hva Anders?
Mener da jeg nevnte det.
Det var kanskje i en annen melding. Beklager da glemte jeg det i
denne. Jeg skrev det ihvertfall i signaturen min i en annen.
Jeg jobber hos Spinn. (Var vel et klart og greit utsagn)
Jeg kan gjerne si hva jeg mener er vanvittig idiotisk med årets
modeller fra DBS. Jeg kan godt uttale meg om minusene med Magura
skivebremsene vi selger.
Har f.eks ingen problemer med å si at Sykkeldelisk har bedre kjøp i
6000,- klassen enn oss. (da tenker jeg spesiellt på designmessige
ting. For er det en ting Sykkeldelisk har truffet "bullseye" på, så er
det designet av Gekkosyklene.)
Driter jeg meg ut/og er det folk som har meninger om Spinn tar jeg
gjerne imot negativ og positiv kritikk.
--
Øyvind (som
jobber på Spinn)
Tor-Arne Riksheim
"Per D. Sørensen" wrote:
>
> Etter det jeg har lest er ikke radielle eiker en veldig god ide i det
> hele tatt (IMHO) , men jeg har faktisk sett en "sykkel" som hadde
> radielle eiker og navbrems. Det var riktignok en Harley chopper, så
> dimensjonene var nok litt større på saker og ting, dessuten tror jeg
> ikke bremsen var så mye i bruk, rullemotstanden i bakhjulet (200+ mm)
> og luftmotstanden ( med apehengerstyre ) var sikkert mer effektiv til
> å stoppe med enn den forhistoriske bremsen på forhjulet :-)
>
> Per D. Sørensen
He, he, men stilig var det vel?
Per D. Sørensen
>
> "Per D. Sørensen" wrote:
>
> >
> > Etter det jeg har lest er ikke radielle eiker en veldig god ide i det
> > hele tatt (IMHO) , men jeg har faktisk sett en "sykkel" som hadde
> > radielle eiker og navbrems. Det var riktignok en Harley chopper, så
> > dimensjonene var nok litt større på saker og ting, dessuten tror jeg
> > ikke bremsen var så mye i bruk, rullemotstanden i bakhjulet (200+ mm)
> > og luftmotstanden ( med apehengerstyre ) var sikkert mer effektiv til
> > å stoppe med enn den forhistoriske bremsen på forhjulet :-)
> >
> > Per D. Sørensen
>
> He, he, men stilig var det vel?
>
Ųyvind Gjermshus
> Tor-Arne Riksheim wrote:
>>
>> "Øyvind Gjermshus" wrote:
>>
>> > Gikk forbi her om dagen og oppdaget at de har en Gekko med Shimano
>> > skivebremser utstillt i vinduet. Dette er flott og fint, men at
>> > hjulene er bygd radialt forran og trekryss/radialt bak er vel ikke
>> > akkurat noe særlig. Dette kan vel by på endel problemer for fremtidige
>> > Gekko eiere.
>> >
>> > Det er det at de gjør slike merkelige ting som absolutt ikke vil gagne
>> > kunden som er mitt problem.
>>
>> Holder sikkert lenge hvis du leier sykkelen pent på Aker Brygge, men hvis du har
>> tenkt å BRUKE sykkelen, tipper jeg det forhjulet er defekt etter en uke eller tre.
>>
> Vet du hvordan de hjulene kommer til å gå i stykker? ( Hva som kommer
> til å gå i stykker først? ( og på hvilken måte ) )
Noen har svart på dette så vidt jeg husker.
--
Øyvind(som
fortsatt jobber
på Spinn)
Ole Blokhus
Og som heller burde være med ut å sykle i regnet i dag, enn å sitte å skrive
teite news-postinger! (Ok, da, så var meldingen postet 1 minutt over midnatt,
og da er det vel FAIAP fremdeles onsdag.
Ole.
--
Ole Blokhus, Norway
ol...@powertech.no
Profession: Online Editor at the Norwegian Broadcasting Corporation (NRK)
Obsession: Using my money earned above on bicycles, and then riding them.
Passion: That would be my SO.
http://www.osi.uio.no/osius
Terje Martinsen
Leste at de nye Shimano terrenghjulene har 16 eiker, alu nippler og er bygget
for skivebrems.
Høres ikke særlig solid ut ? Leste et sted at man ikke skulle bruke alu eike
nippler til skivebrems
(selv om Coda har gjort det hele tiden (Cannondale))
Det er vel ikke særlig flere eiker i et Rolf hjul for skivebrems, har ikke hørt
noe galt
om dem så det funker kanskje??
Terje Martinsen.
Ole Blokhus
Problemet med skivebremser, er at det bare er de eikene som peker forover som
får belastning når du bremser. Og i tillegg nesten bare på skivesiden, hvis
navet har tynt senter, ala. Shimano XT. Felgbremser prøver ikke å rotere
navet i forhold til felgen, men heller å deformere felgen. Da får alle eikene,
på begge sider, like mye belastning.
Bruker selv 2.0/1.5-eiker på "freeride"-sykkelen, og 1.8/1.5 på XC
konkurransesykkelen, begge med skivebrems, og har ingen problemer, på tross av
alu-nipler. Bruker 32 eiker, og passer på at eikene går helt ut i hodet av
nippelen, slik at ikke nippelen slites av.
Er ganske skeptisk til holdbarheten til skivehjul med få eiker, ala Shimano og
Rolf. Og siden felgen må være så stiv og tung pga. de få eikene, er de ikke
lette heller. De fleste ferdighjul er som silikonpupper: Dyre, tunge,
myke, og lite holdbare. :-) Det letteste skivehjulsettet mitt veier 695g
foran og 838g bak i jordgravitasjon, og er stivt og sterkt men også dyrere
enn de fleste ferdighjul. Kan ikke vinne på alle punkter...
BØRRE STIGE
> On Tue, 5 Sep 2000 16:49:26 +0200, "Harald Rishovd" <riks...@online.no>
said:
>
> > Det er bra at forbrukerne er kritiske til butikkene og det de gjør. Du
har
> > imidlertid fremdeles ikke nevnt at du jobber for Spinn, Øyvind. Drar du
i
> > gang en like kritisk diskusjon rundt de produktene du selger der? Tar
jeg
> > ikke helt feil, er "Dunkedalen" også en butikk, eller hva Anders?
>
> Mener da jeg nevnte det.
>
> Det var kanskje i en annen melding. Beklager da glemte jeg det i
> denne. Jeg skrev det ihvertfall i signaturen min i en annen.
>
> Jeg jobber hos Spinn. (Var vel et klart og greit utsagn)
>
> Jeg kan gjerne si hva jeg mener er vanvittig idiotisk med årets
> modeller fra DBS.
Hva er det som er så vavittig idiotisk da?
Anders
Harald Rishovd <riks...@online.no> wrote in message
news:TB7t5.261$gD2....@news1.online.no...
> Det er bra at forbrukerne er kritiske til butikkene og det de gjør. Du har
> imidlertid fremdeles ikke nevnt at du jobber for Spinn, Øyvind. Drar du i
> gang en like kritisk diskusjon rundt de produktene du selger der? Tar jeg
> ikke helt feil, er "Dunkedalen" også en butikk, eller hva Anders?
>
> mvh
> Harald
> (Foss Sykler).
Joda, det stemmer det... men det betyr vel ikke at jeg er noe mindre
forbruker enn andre?
Jeg håper da at jeg kan være kritisk selv om jeg har en fot innenfor
bransjen?
Jeg tror alle her er enige om at det er MYE crappy "sykkelforhandlere" ute i
dette landet vi bor i, og de fleste er inngrodde arrogante tullinger som
ikke gidder å gjøre en dritt, men vet at de får beholde kundene sine
allikevel.. da de ikke har noe annet sted å gå.
La meg komme med et eksempel... som jeg som
privatperson/forbruker/kalldethvaduvil uttaler meg om:
(denne ble ganske lang, og en smule agressiv... bare for å advare dere med
dårlig tid)
For et par uker siden måtte jeg ha et par nye dekk til kjerra mi, og siden
jeg ikke tar inn dekk selv via sjappa mi, måtte jeg ta en liten spasertur ut
i den store, vide verden for å fråtse i høykvalitets dekk... trodde jeg.
det viste seg at det ble mer enn bare en liten tur.... jeg var innom ALLE
sykkel og sportsforretninger i drammen (unntatt Drammen Sykkelsenter som jeg
ikke rakk å dra innom... de har flytta såpass langt ut fra sentrum at jeg
ikke fikk tid innenfor åpningstiden)
de fleste stedene ble jeg møtt med: "Nei , vi har ikke dekk"
??????
Hva er detta???? Jeg hadde i det minste forventet et slags utvalg.. men de
hadde INGENTING!!!
det beste jeg fant, var Sportshuset. De hadde heller ingenting annet enn
biltema-type-kvalitets dekk, men de kunne ihvertfall _skaffe_ noen gamle IRC
Pirahna Pro dekk. Dessverre holdt ikke det, da jeg måtte ha de til dagen
etter.
Etter en rask telefon til Sykkelhjørnet på strømsø siden (for de av dere som
er kjent i drammen), ble jeg opptimistisk da han jeg snakker med både hørtes
ut til å være serviceinnstilt og interessert i å selge... pluss at han kunne
fortelle meg at de hadde dekk av litt årntli kvalitet fra pararacer, tioga
og michelin. Jeg fløy over så raskt jeg klarte, og møtte en gammel
grinebiter av en gubbe. Han pekte bare bort i et hjørne da jeg spurte etter
dekkene, og så var jeg overlatt til meg selv, mens han stod for seg selv og
koste seg med etellerannet.
Jeg fant bare Michelin, og bare semislicks... noe jeg IKKE ville ha.. og
spurte etter de andre dekkene jeg ble fortalt at de skulle ha... Så , da han
tydeligvis ikke skjønner hva "panaracer" eller "tioga" betyr, presterer han
å si "øh... hvordan ser de ut?" (jeg kunne selvfølgelig sagt at de så ut som
store ringer av gummi med knotter på.... men valgte bare å se spørrende på
han og si "Hæ? Hvordan de ser ut ??" Jeg visste tross alt ikke hva slags
modeller de hadde)
Redningen dukker opp i form av en relativt ung mann som høres ut som den
samme jeg snakker med i telefonen tidligere... han ordner opp (på et vis),
og viser meg 4 (wooow) dekk de har liggende bortgjemt på et slags bakrom
ellerno... det var to stk gamle Panaracer smoke (begge var bakdekk!), og et
sett med Tioga Factory DH 2.3 (for & bak). Jeg plukker med meg tioga settet
(selv om de var litt tunge & digre... håpet at de skulle passe), og gikk mot
kassa.... spurte om de hadde noen gode slanger som passet.... (gammel
grinebiter er da tilbake). Han innrømmer at han bare har helt vanlige
slanger. greit nok, så jeg ber om en slange som passer.... presta ventil.
gubben trekker frem en slange, og jeg ser på tegningen at ... det var da
litt snål form på den ventilen? jeg sa presta ventil... gjorde jeg ikke?
men "joda, det er presta!" fikk jeg høre, og han nekta å snakke noe mer om
det.... greit nok... vi har sett dårlige tegninger før.... så etter at jeg
hadde gjort meg _helt_ sikker på at han mente det samme som meg (dvs. at
presta var det samme som "racerventil" eller "fransk ventil") ¨så betalte
jeg og gikk.
da jeg kom hjem så jeg jo at det var noe som ikke stemte.... det stod 1,5"
til 1,75" på slangen. (tror ikke den hadde blitt så punkteringssikker i et
2,3 dekk....!)
Litt irritert åpner jeg esken, bare for å se... og selvølgelig... det var
langt ifra noen presta ventil... men snarere en dunlop ventil (sånn som var
vanlig da du gikk på barneskolen, og lånte sykkelen til mor)
Jeg hadde heldigvis en 2.1 slange liggende som jeg klarte å presse opp til å
passe, og turen var relativt redda (heldigvis punkterte jeg ikke)
Vel hjemme igjen tar jeg med meg bakdekket og slangen (bakdekket ble for
stort), og drar tilbake til 'hjørnet for å bytte, og for å høre litt om hva
han egentlig holdt på med. Jeg forteller at bakdekket ble for stort, men at
fordekket fungerte aldeles utmerket.... og som svar får jeg et grynt, og så
tar han frem blokka for å skrive en kredittnota.... han ville tydeligvis
ikke at jeg skulle få et dekk som passet..... Så drar jeg frem slangen, og
sier litt irritert at "dette var jo ikkeno presta, som du sa at det var!".
Og som svar... så får jeg det helt geniale "Nei, det er det ikke".
enkelt og greit.
for to dager siden så var det en presta, uten tvil. i dag var det ikke
presta. trengte ikke tenke seg om engang.
HVA HADDE HAB FORVENTET?? Trodde han at jeg ikke kom til å legge merke til
det???? skulle likt å sett han på besinstasjonen som tenkte "pøk heller, nå
er jeg tom for bensin ... jeg selger litt diesel og sier at det er bensin..
Sikkert ingen som merker no' forskjell..."
så.. da han begynte å skrive kredittnota på slangen også, ble jeg litt
irritert (jeg visste at han hadde presta slanger), og ga uttrykk for at jeg
var skuffa, og sa: jeg hadde jo forventet at du visste det... er det ikke du
som har drevet denne sjappa her i mange år?
Da svartna det for han tydeligvis for han, og så kom det gryntende "dette er
ikkje noko sjappe... dette er den største sykkelbutikken i heile
Buskerud!!!" (hvor i all verden får han det fra???) Ja jøss , sa jeg...
"men det hjelper jo ikke mye det!"
Som svar får jeg et _skikkelig_ grettent "...ja, du kan jo gå og se om du
finner noen bedre "sjapper" da vet du"
Jeg tok pengene, og gikk ... relativt sint og frustrert over at det finnes
sånne folk som ødelegger bransjen og sporten i seg selv. Han var ikke verdt
å bruke krefter på... for han var helt tydelig vant med misfornøyde kunder,
og kunsten med å ignorere dem (han hadde penga klar på disken før jeg rakk å
si noe omtrent... han skjønte vel at jeg ikke ville handle hos en komplett
idiot.. så trakk han seg tilbake i et hjørne av butikken til jeg hadde gått
, slik at han slapp å snakke med meg......)
Etter å ha rulla et titalls meter, møter jeg en bekjent... en forholdsvis
lykkelig eier av en Y33. Hun så på meg med et uttrykk som fikk meg til å tro
at jeg hadde en knust frosk i ansiktet ellernoe tilsvarende, og sa "har du
vært _der_ inne, hos han ekle nordlendingen (hun er selv nordlending, så det
er ikke det hun siktet til) ???"
Hun hadde nemlig også prøvd å vært der inne en gang for å kjøpe sykkel, men
hadde rett og slett blitt skremt vekk!
Jeg er kanskje litt for personlig engasjert her, rett og slett fordi jeg
elsker å sykle... elsker sykler, og alt som hører til.... inkludert andre
sjapper. Jeg forventer jo at folk i det minste klarer å gjøre en ok jobb når
de tross alt skal være spesialister på sitt område!!
dessverre viser det seg stadig oftere at så lenge man har en sykkel eller to
stående i butikken sin, så trenger man ikke å være serviceinnstilt (han
prøvde ikke engang!!!) eller ha noe som helst kunnskap om hva man driver
med.
Jeg har heller ikke vært i den butikken på ca 10 år, så det kan umulig være
at han var sur på meg, fordi han kjente meg igjen (jeg hadde ihvertfall
husket det om jeg hadde møtt han tidligere).
Det hører også med til historien at han som var behjelpelig og høflig, bare
hadde jobbet der et par uker. Jeg håper for hans egen skyld at han finner
seg et annet sted å jobbe, hvor han ikke behøver å skamme seg over sjefen
sin.
Så .. moralen i denne historien er: trenger du gressklipper, så er sikkert
"sykkelhjørnet" et helt ok sted å gå til, men for all del.... IKKE finn på å
gå dit om du trenger hjelp med sykkelen din ihvertfall... tør ikke tenke på
hva de kan utrette med livsfarlige våpen som skiver, dempere eller
barends... (jada, vi husker Tuwi Wiggen....selv om det heldigvis aldri var
snakk om skiver i det tilfellet)
Som et lyspunkt... så var jeg innom Sykkelmania på torsdag og fikk kjøpt meg
et par bra dekk (både foran OG bak) , med slanger som faktisk passet... og
med riktig ventil tilogmed!!! (jøss.. disse gutta må ha juksa)
"Support your local bike store" heter det i usa.... Vel.. det er mulig de
er heldigere enn oss... men foreløpig kan jeg bare anbefale sykkelmania om
du holder til i drammensdistriktet. Så selv om de ennå ikke har et
fullstendig produktspekter (da de akkurat har startet opp , uavhengig av
delisk), så gjør de en VELDIG god innsats for å hjelpe og ta vare på kundene
sine, og de vet hva de snakker om!!
Gutta der er til og med fullt klar over at jeg importerer selv, og sånn sett
kan regnes for å være en "konkurrent", men jeg føler meg allikevel velkommen
der.
Enten er det meg det er noe galt med, ellers er det forskjeller på
sykkelsjapper.
Jeg synes det er fint at vi har et slikt diskusjonsforum, slik at vi kan
utveksle erfaringer... både om produkter og om forhandlere/verskteder. Hvis
noen har noe negativt å si om sjappa mi, vil jeg gjerne vite det slik at jeg
kan rette på det.
Om noen har sjapper de kan anbefale , eller tips om steder de bør holde seg
unna, er dette noe jeg ser på som KUN positivt... (så lenge det er sant det
som sies , selvfølgelig). Sykkelnorge har vært fange i et høl altfor lenge,
og det trengs nye folk inn i bransjen, helst med litt sunnere holdninger enn
det som ofte utvises i forskjellige "sykkebutikker" pr i dag.
Jeg anbefaler alle om å dele erfaringer, både positive og negative, selv om
dere er innenfor bransjen... så lenge man kan være "objektiv" og svare for
seg selv, som syklist og forbruker, og ikke som ansatt i det firmaet man
jobber for, så ser jeg ikke noe problem i at folk svarer uten å oppgi
arbeidsgiver.
Jeg gidder ihvertfall ikke late som at jeg ikke har en fot innenfor når det
diskuteres Azonic eller Turner eller andre ting som jeg driver med.... rett
og slett fordi folk VET hvem jeg er, og hva jeg driver med.... men er det
andre ting som diskureres vil jeg gjerne settes på lik linje med andre
syklister.... for det er det jeg er... en terrengsyklist.
Jeg ønsker å kunne signere innleggene mine med "Anders" .... som Syklisten
Anders... og ikke som SjappeMannen Anders, de gangene jeg synes det er
passende. Om jeg prøver meg på noen frekke varianter med "Dunkedalen Import
er den beste sjappa noensinne!!!" og lar være å nevne at jeg faktisk driver
den sjappa... så forstår jeg at dere ville blitt skeptiske, men det har jeg
hittil prøvd å unngå... og jeg har ingen planer om å begynne med det heller.
Men... jeg bøyer meg for deres mening... skal jeg signere slik:
Hilsen Anders Røine
Dunkedalen Import
????
you decide.
Anders.
(med forbehold om tyrkleif... det ble litt sent)
Harald Rishovd
så reale å opplyse om dette når de samme bruker muligheten til å slenge ut
kommentarer om en konkurrerende butikk...
Selvsagt er det topp at folk er kritiske - det kritiske bør imidlertid være
sakelig og ikke bare en mulighet til å kaste dritt på en konkurrent.
mvh
Harald
Anders skrev i meldingen ...
Anders
Harald Rishovd wrote
> Selvsagt er det topp at folk er kritiske - det kritiske bør imidlertid
være
> sakelig og ikke bare en mulighet til å kaste dritt på en konkurrent.
>
> mvh
> Harald
Klabbert.... drittkasting bare for gleden av å kaste dritt er jo direkte
talentløst.... men dessverre noe som de fleste har opplevd i forskjellige
butikker. Skal man kaste dritt, bør det være dritt de selv har bedt om
isåfall.... ufortjent dritt er skikkelig... øh.. dritt.
Men... om noen har gjort seg fortjent til dårlig omtale, bør man ikke legge
lokk på det heller.
så det så
:o)
Anders,
DDGGPFRAMTBRT (inhabil)
Ųyvind Gjermshus
> Vel, poenget var bare at de som har tilknytning til en sykkelbutikk bør være
> så reale å opplyse om dette når de samme bruker muligheten til å slenge ut
> kommentarer om en konkurrerende butikk...
> Selvsagt er det topp at folk er kritiske - det kritiske bør imidlertid være
> sakelig og ikke bare en mulighet til å kaste dritt på en konkurrent.
Som sagt, jeg tar selvkritikk på den relativt våsete kommentaren min
for en tid siden. Dørlig humør ellers bør ikke smitte over her.
--
Øyvind(som lurer
på om han er for
sliten etter
dagens tur til å
dra på jobb
neste gang)
Ųyvind Gjermshus
>> Jeg kan gjerne si hva jeg mener er vanvittig idiotisk med årets
>> modeller fra DBS.
> Hva er det som er så vavittig idiotisk da?
Det er spesiellt designet på syklene jeg mener DBS har bomma totalt
på. Modeller som DBS Birkebeiner ser hel OK ut, men f.eks BDC
modellene i 5000-6000,- klassen er helt på tryne. Off-white/Off-grønn
der ovenrgangen er preget av en slags "urban-cammo" lakk. Ser helt på
tryne ut, og det mener tydeligvis kundene også. Vi har ikke solgt alt
for mange av de. Som sagt, DBS bør holde seg til "cleane" linjer slik
som på Storck modellene. Dessuten synes jeg BDC-rammene, de med bøyd
underrør, kunne vært kastet til fordel for "vanlige" rammer. "Vanlige"
rammer ser bedre ut, og er lettere å finne riktig størrelse i.
Jeg mener også at mye av årets sykler hadde fortjent bedre
dempegaffler til den prisen de ligger på.
Hent inspirasjon fra andre merker (ikke kopier). Kona har truffet rett
på, og det mener jeg Sykkeldelisk også har gjort med
Gekko-syklene. Rene, klare farger er det folk vil ha.
--
Øyvind
Tore Beinnes
>Jeg anbefaler alle om å dele erfaringer, både positive og negative, selv om
Jeg vet ikke hvor jeg skulle begynne i så fall. Det verste med historien din
er at den verken sjokkerer eller overrasker meg.
Tore
Christian Løverås
oyv...@cryogen.com (Øyvind Gjermshus) writes:
> Det er spesiellt designet på syklene jeg mener DBS har bomma totalt
> på. Modeller som DBS Birkebeiner ser hel OK ut, men f.eks BDC
> modellene i 5000-6000,- klassen er helt på tryne.
Var innom www.dbs.no, og moret meg litt over "Ramme: BDC - Bend Down
Tube Concept". For det første skulle det vært "Bent", og for det
andre skulle det vært "Downtube". Bøy ned tuben?
--
Christian Løverås
WYGIWYG
Christian Løverås
"Harald Rishovd" <riks...@online.no> writes:
> Vel, poenget var bare at de som har tilknytning til en sykkelbutikk
> bør være så reale å opplyse om dette når de samme bruker muligheten
> til å slenge ut kommentarer om en konkurrerende butikk...
Enig, men det er jo mulig å jobbe et sted uten å slutte å tenke selv
også. Jeg har alltid tenkt at på news skriver man som privatperson
med mindre man opplyser om noe annet.
> Selvsagt er det topp at folk er kritiske - det kritiske bør
> imidlertid være sakelig og ikke bare en mulighet til å kaste dritt
> på en konkurrent.
Da jeg leste "problemer"-kommentaren, lo jeg bare litt for meg selv,
og synes ikke det var i nærheten av å "kaste dritt". Var det ingen
andre som skjønte at det var et snev av humor med i bildet?
--
Christian Løverås
WYGIWYG