Erfaring med DBS Spinova Hybrid sykkle
BØRRE STIGE
sykkling til og fra jobb. Fungerer veldig bra som det. Hadde forøvrig noen
småting å klage på rett etter kjøpet. Måtte f eks skifte ut orginalt
kranklager med et bredere lager. Dette for å bli kvitt kraftig knaking i
giret. Dette oppsto på de to tyngste tannhjulene foran og det tyngste bak.
Etter denne modifikasjonen forsvannt lyden. Har andre erfart samme sak?
Opplevde også at etter ca 250 km sykkling at eikene løsnet og skapte litt
kast i dekket. Sykkelen ble innlevert for garantiarbeid og har nå sykklet ca
200 km uten nye overaskelser. Er det andre med lignende erfaringer?
runern
"BØRRE STIGE" <boerre...@c2i.net> wrote in message
news:fwyu5.2248$N4.7...@juliett.dax.net...
ut både krank og felger. Sykler nå på mavic 221 felger og de har etter bare
en etterstramming holdt seg rette lenge!
Jan-Olav Eide
> Kjøpte meg en DBS Spinova i sommer. Bruker sykkelen hovedsakelig til
> sykkling til og fra jobb. Fungerer veldig bra som det. Hadde forøvrig noen
> småting å klage på rett etter kjøpet. Måtte f eks skifte ut orginalt
> kranklager med et bredere lager. Dette for å bli kvitt kraftig knaking i
> giret.
Jeg kjøpte meg også en Spinova i sommer for jobbsykling. Har samme
problemet med at det knirker i kranken, uten at jeg har fått somlet meg
til å reklamere på det enda. Regner med at de tok det på garantien ?
--
jo
Ųyvind Gjermshus
Mulig at DBS har vært litt sparsomme med fettet i lageret. Har ikke
erfart at kranklagrene generellt er for smale på disse syklene.
Poenget er at felgene er maskinbygd. Derfor kan det hende at
strammingen ikke er presis nok, og at de derfor blir urette etter litt
bruk. (Dette er jo slike ting man sjekker på en
førstegangservice. Ihvertfall prøver vi å få gjort det på Spinn der
jeg jobber)
--
Øyvind
BØRRE STIGE
hos samme forhandler. Han hadde samme problemene, men forskjellen var at de
klarte ikke å eliminere knakelyden med samme modifikasjonsmetode som på
Spinovaen. Han fikk byttet inn sykkelen og med et lite tillegg kjøpte han
A'MOK istedet. Det ble hevdet fra butikkens side at DBS hadde vært uheldig
med noen sykkler av Birkebeiner modellen som de måttet tatt i retur. Er det
andre med samme erfaring rundt knakelyder i kranken på DBS modeller eller
andre merker?
"Jan-Olav Eide" <jan-...@frisurf.no> wrote in message
news:39BB7396...@frisurf.no...
BØRRE STIGE
jeg hadde sykkelen inne til en garanti reperasjon/etterstramming har eikene
holdt seg på plass pr nå 300 km. Min gamle Kilimanjaro satt "bang on" når
det gjaldt eiker. Har sykkla 7-8000 km på den uten å måtte stramme en
eineste eike. Ble kraftig irritert då Spinovaen streeika etter 250 km. Har
en mistanke om at kvalitetskontrollen ut fra samlebandet er mild sagt dårlig
eller kanskje tilfeldig. Så produsenter eller forhanlere som leser dette,
skjerp dere. Vi betaler for en dyr vare og skal ha valutta for pengene også!
"runern" <run...@hotmail.com> wrote in message
news:Mhzu5.3494$gD2.1...@news1.online.no...
Ųyvind Gjermshus
> Har Mavic felger selv. Nummerbetegnelsen husker jeg ikke i farta men. Etter
> jeg hadde sykkelen inne til en garanti reperasjon/etterstramming har eikene
> holdt seg på plass pr nå 300 km. Min gamle Kilimanjaro satt "bang on" når
> det gjaldt eiker. Har sykkla 7-8000 km på den uten å måtte stramme en
> eineste eike. Ble kraftig irritert då Spinovaen streeika etter 250 km. Har
> en mistanke om at kvalitetskontrollen ut fra samlebandet er mild sagt dårlig
> eller kanskje tilfeldig. Så produsenter eller forhanlere som leser dette,
> skjerp dere. Vi betaler for en dyr vare og skal ha valutta for pengene også!
Jeg har faktisk en følelse av at de som har jobbet på monteringen på
DBS i år gir mildt sagt f. Dette fordi produksjonen er flyttet til
Sverige, og rogalendingen dermed sagt opp. Dette har vi merket på
Spinn ihvertfall. Strømper er for lange, bremseklosser ikke så bra
stillt inn som før, og flere hjul skeive enn før.
--
Øyvind