Første "3D helikopter"
Kyrre Baker
CP V2; som trolig er ett stort sprang fra Lama 3 og Big Lama, som er
det jeg har fløyet og "lært meg" nå. Dette blir også det første
helikopteret jeg flyr som ikke "er koaxial".
Så. Treningsunderstell er laget- og montert. Men jeg undrer litt hva
som er beste "setting" å lære seg med en gang. Skal jeg bruke "Idle
up" eller ikke? Og bør jeg- eller bør jeg ikke bruke "heading lock"
når jeg skal forsøke meg?
Robert Roland
<kyrre...@gmail.com> wrote:
>S�. Treningsunderstell er laget- og montert. Men jeg undrer litt hva
>som er beste "setting" � l�re seg med en gang. Skal jeg bruke "Idle
>up" eller ikke?
Jeg kjenner ikke ditt helikopter spesifikt. Idle-up brukes normalt til
� s�rge for at rotoren holder turtallet oppe selv om gass-stikka dras
helt ned. Dette brukes for � fly p� ryggen og til annen akrobatikk.
Det er alts� ikke noe du trenger � tenke p� n�r du er nybegynner.
Dersom du har mulighet til det, er det faktisk en god ide � koble ut
idle-up, s�nn at du ikke sl�r den p� ved uhell.
>Og b�r jeg- eller b�r jeg ikke bruke "heading lock"
>n�r jeg skal fors�ke meg?
Heding lock kan utmerket godt st� p� hele tiden. Husk p� at
helikopteret m� st� helt i ro inntil gyroen har kalibrert seg, ellers
virker det ikke som det skal. Den eneste ulempen med heading lock, er
at man kan oppleve at helikopteret plutselig snur seg i det man
letter. Dette er i praksis ikke noe problem, ettersom man automatisk
begynner � styre halen n�r helikopteret begynner � bli "lett p�
meiene", og dermed f�r ting "i hakk" p� den m�ten.
--
RoRo
Kyrre Baker
> Dersom du har mulighet til det, er det faktisk en god ide å koble ut
> idle-up, sånn at du ikke slår den på ved uhell.
> Heding lock kan utmerket godt stå på hele tiden. Husk på at ...
Da prøver jeg meg først uten "idle up" og med "heading lock" skrudd
på. Trolig lurest å gjøre det så enkelt som overhode mulig de første
turene. Dog er jeg veldig usikker på hvordan jeg skal klare å justere
både "gass" og "collective pitch" så jeg får ett fornuftig løft på
helikopteret. Men det "gir seg vel" etter hvert som jeg holder på. Det
er noe som sier meg at ikke helikopteret blir så mange timer gammelt.
Takk for svaret.
Robert Roland
<kyrre...@gmail.com> wrote:
>Dog er jeg veldig usikker p� hvordan jeg skal klare � justere
>b�de "gass" og "collective pitch" s� jeg f�r ett fornuftig l�ft p�
>helikopteret.
Etter det jeg kan se i manualen, er det bare en eneste justering p�
radioen din, "hovering pitch". Den finjusterer hvor mye pitch du f�r
omkring midten av stikkebevegelsen. Begynn med � sette den p� midten.
Dersom du synes rotorturtallet er for lavt eller for h�yt, kan du
justere med denne knotten. H�yere turtall er lettere � fly, men koster
litt mer str�m.
--
RoRo
Kyrre Baker
> On Tue, 11 May 2010 06:45:30 -0700 (PDT), Kyrre Baker
> Etter det jeg kan se i manualen, er det bare en eneste justering på
> radioen din, "hovering pitch". Den finjusterer hvor mye pitch du får
> omkring midten av stikkebevegelsen. Begynn med å sette den på midten.
Jeg har testet litt nå uten "idle up" og da justerer den jo pitchen
selv mellom 0 og +7 grader (om jeg forstår rett). Med _litt_ flaks går
det ikke i veggen / bakken før til helgen da jeg tar det veldig-
veldig forsiktig nå i begynnelsen- og selvfølgelig med "støtteben".
Overgangen fra coax med 4 kanaler til enkeltrotor med 6 kanaler
var ... kanskje litt for stor :-/
Takker igjen for svaret.
Robert Roland
<kyrre...@gmail.com> wrote:
>Jeg har testet litt n� uten "idle up" og da justerer den jo pitchen
>selv mellom 0 og +7 grader (om jeg forst�r rett).
Ja, det stemmer. Radioen har innebygget mikser som gj�r at gass og
kollektiv pitch justeres sammen.
>Med _litt_ flaks g�r
>det ikke i veggen / bakken f�r til helgen da jeg tar det veldig-
>veldig forsiktig n� i begynnelsen- og selvf�lgelig med "st�tteben".
H�res ut som en god plan. Det er viktig � ha nok plass. Ikke fly i
stua :-)
>Overgangen fra coax med 4 kanaler til enkeltrotor med 6 kanaler
>var ... kanskje litt for stor :-/
Jeg har aldri flydd coax, s� de kan jeg ikke kommentere. Har du pr�vd
en simulator til PC? Det koster litt, men det gj�r l�reprosessen mange
ganger raskere.
--
RoRo
Kyrre Baker
> Høres ut som en god plan. Det er viktig å ha nok plass. Ikke fly i
> stua :-)
Coaxen flyr jeg i stua, men det nye behøver veldig mye mer plass :)
> Jeg har aldri flydd coax, så de kan jeg ikke kommentere. Har du prøvd
> en simulator til PC? Det koster litt, men det gjør læreprosessen mange
> ganger raskere.
Ja. Kjører en del med simulator men det blir ikke helt det samme
uansett. Kvestet det første paret med rotorblader i dag. Sender inn en
bestilling på 5 nye sett med en gang for jeg ser det fort kan gå "den
veien" :-)