Hvor kjøpe renset bensin?
Kjetil
Jeg har nettopp fått meg en multifuelbrenner og lurer på hvor jeg får kjøpt
renset bensin? Har prøvd et par bensinstasjoner uten hell. Jeg bor i Oslo.
Noen som vet prisen pr liter?
Mvh Kjetil
Tommy T.
kjøpt
> renset bensin? Har prøvd et par bensinstasjoner uten hell. Jeg bor i
Oslo.
Apoteket, og
Renset bensin (heptan) kan kjøpes på enkelte Statoil stasjoner eller
Felleskjøpets butikker.
De kaller det 4 takters miljøbensin, og selges i 4 liters og 25 liters
kanner.
Ellers fant jeg dette:
Renset Primus Bensin
brenner lett, soter ikke og tetter ikke dysen.
Fåes kjøp på enkelte sportsbutikker.
Mindre eksplosiv enn renset bensin.
Renset Bensin (heptan)
brenner lett, soter ikke og tetter ikke dysen.
Fåes kjøp på enkelte bensinstajoner.
Bilbensin
brenner lett (mer brannfarlig),
inneholder giftige gasser og tetter dysen lettere.
Brukes bare når man må og i korte perioder.
Parafin
er billig og tilgjengelig, men soter mer,
er vanskelig å forvarme og tetter dysen hurtigere.
Diesel brenner med mye sot, er vanskelig å forvarme
og krever hyppig vedlikehold av brenner.
Anbefales ikke på Primus apparater unntatt Omnifuel.
Rødsprit
har dårlig effekt, soter og kan føre til innvendig korrosjon av
brennstofflasken.
Pakninger er ikke glade i rødsprit. Anbefales ikke av Primus.
Martin Thornquist
> Jeg har nettopp fått meg en multifuelbrenner og lurer på hvor jeg får kjøpt
> renset bensin? Har prøvd et par bensinstasjoner uten hell. Jeg bor i Oslo.
Det sies at Statoil Økern selger renset bensin/heptan. Det sies også
at man kan bruke såkalt miljøbensin, som er beregnet for gressklippere
og slikt.
Martin
--
"An ideal world is left as an exercise to the reader."
-Paul Graham, On Lisp
Kjetil
liters kanner. På Apoteket koster 1 liter 44 kroner (Økern).
Noen som vet omtrent hvor lenge 1 liter bensin holder på en slik brenner, på
full effekt? Jeg har en MSR Dragonfly (tror jeg den het).
Mvh Kjetil
"Martin Thornquist" <marti...@ifi.uio.no> skrev i melding
news:xunekp5...@riget284.uio.no...
Martin Thornquist
> Noen som vet omtrent hvor lenge 1 liter bensin holder på en slik brenner, på
> full effekt? Jeg har en MSR Dragonfly (tror jeg den het).
Jeg har også Dragonfly, men jeg kjører den på parafin. Da holder en
liter til 3-4 dagers vinterbruk (vannsmelting og frokost/middag) for
tre personer. Det burde ikke være _veldig_ forskjellig med bensin.
Åge
"Kjetil" <kjetil...@nrk.no> skrev i melding
news:z_Btc.4416$eH3....@news4.e.nsc.no...
billigare.Du får det kjøpt m.a. på Statoil og Felleskjøpet. Eg har ei 4
liters kanne ståande,den er rett nok nokre år gammal prisen var 99.50kr og
eg trur neppe literprisen har stige til 40kr i dag. Min Optimus Nova har
fungert heilt fint på dette.
å.t.
Kjetil
mykje
> billigare.
Er ikke den bensina blanda med litt olje? Det fikk jeg hvertfall beskjed om
på bensinstasjonen når jeg spurte. På 2-taktskanna stod det at det var olje
iblanda, men jeg kunne ikke se noe på 4-takstkanna. Hvis det ikke er blanda
med olje, hva er isåfall forskjellen på slik bensin og renset bensin?
Kjetil
Tommy T.
om
> på bensinstasjonen når jeg spurte. På 2-taktskanna stod det at det var
olje
> iblanda, men jeg kunne ikke se noe på 4-takstkanna. Hvis det ikke er
blanda
> med olje, hva er isåfall forskjellen på slik bensin og renset bensin?
Det ville ha sotet godt, hvis det var blandet olje i den.
Mangler vel all tilleggsstoffene (blyerstatning og annet dritt)
Bertil Nistad
> Er ikke den bensina blanda med litt olje? Det fikk jeg hvertfall beskjed om
> iblanda, men jeg kunne ikke se noe p? 4-takstkanna. Hvis det ikke er blanda
> med olje, hva er is?fall forskjellen p? slik bensin og renset bensin?
Kva forskjellen paa alkylatbensin og rensa bensin er, veit eg ikkje, men
alkylatbensin fungerer i allefall utmerka. Statoil har ein slik 4-takts
alkylatbensin og den er _ikkje_ iblanda olje. Ligg unna 2-takt, den er det
olje i...:) Og eg vil tru at alkylatbensinen er billegare enn rensa bensin
som du evt maa kjoepe paa eit apotek eller spesialbutikk....
--
mvh
bertil
" >broadpark.no <"@>broadpark.no
MSR whisperlite, Primus himalaya og en gammel Coleman brenner i flere år
uten NOEN problemer. Jeg har dessuten brukt 95 oktan før jeg oppdaget
miljøbensin, og før det brukte jeg renset bensin fra apoteket (DYRT!).
Miljøbensin er helt klart det beste alternativet! Uten diskusjon!
Kjell
Kjetil
Greg Håkonsen
> Hvor mye koster 4-takts miljøbensin?
>
> Kjetil
Jeg kjøpte en dunk på fredag for 129,- på statoil. Husker ikke helt hvor
mye det var.. 4 liter kanskje, det kan vel andre bekrefte/avkrefte.
Jeg ble så inspirert av pratet på gruppa så jeg måtte prøve bensin jeg
også. Jeg fikk imidlertid ett problem. Jeg har en optimus explorer som
jeg har brukt "white gas" på i Australia uten problemer. Med Alkylat
bensinen fikk jeg imidlertid veldig gul flamme ved lav effekt, det gikk
supert på full guffe.
Noen som har hatt lignende problemer.
Det er samme brenneren som i 111 så hvis det er noen som har hatt
liknende problemer med den, hører jeg gjerne om dem.
Greg
Bertil Nistad
> Jeg ble så inspirert av pratet på gruppa så jeg måtte prøve bensin jeg
> også. Jeg fikk imidlertid ett problem. Jeg har en optimus explorer som
> jeg har brukt "white gas" på i Australia uten problemer. Med Alkylat
> bensinen fikk jeg imidlertid veldig gul flamme ved lav effekt, det gikk
> supert på full guffe.
Eg har himalayan multifuel. Paa den maa eg skifte dyse dersom eg skal bruke
parafin. Det er kanskje problemet?? For stor dyse??
bertil
Greg Håkonsen
imidlertid på at det er mulig jeg må stille litt på lufttilgangen med en
ventil som fulgte med(som jeg kanskje greier å finne igjen). Enda det
står at det normalt ikke trengs for bensin på optimus sine sider.
Jaja, tenkte uansett at jeg skulle prøve renset bensin fra apoteket for
å se om det var like ille.
Greg
Roy-A. Lyså
Greg Håkonsen wrote:
>
> Jeg ble så inspirert av pratet på gruppa så jeg måtte prøve bensin jeg
> også. Jeg fikk imidlertid ett problem. Jeg har en optimus explorer som
> jeg har brukt "white gas" på i Australia uten problemer. Med Alkylat
> bensinen fikk jeg imidlertid veldig gul flamme ved lav effekt, det gikk
> supert på full guffe.
>
> Noen som har hatt lignende problemer.
Butan er et n-alkan med kjemisk formel: C4H10, som forkortet mht størrelse
kan skrives: C4
Renset bensin (white gas) eller heptan er et n-alkan som kan skrives: C7.
Bensin (alkylat-) består hovedsaklig av en blanding av n-alkaner i
størrelsen C4 - C12.
Lampeolje og tennvæske: C8 - C12.
Lett fyringsolje #1 og Jet-A: C9 - C17.
Diesel: C9 - C23.
Ressonnementet er som følger:
Dess større molekylene er, dess tregere forbrenner de, hvilket indikeres av
gule sotende flammer (diesel) istedet for blålilla flammer (butan).
Når trykk, temperatur og dysehullets størrelse er lik i to like teoretiske
brennere strømmer det omtrent like mange molekyler pr sekund ut av dysen på
begge brennere.
Men det vil strømme flere brennbare C- og H-atomer pr sekund ut av
brenneren som går på diesel i forhold til brenneren som går på butan pga av
molekylstørrelsen. Dieselbrenneren vil derfor brenne med gule flammer
dersom det er en butandyse som brukes på begge brennere, siden det blir
overskudd av brennstoff i forhold til luft og forbrenningen da går tregere.
På dieselbrenneren må det derfor byttes til mindre dysehull.
Du opplever samme fenomenet ettersom det er forskjell mht molekylstørrelse
på de brennstoffene du har brukt, men i liten grad, ettersom det ikke er SÅ
stor forskjell på brennstoffene.
Konklusjon: Bytt til dyse med mindre hull.
Bruker du brenneren din mye på lav effekt og du synes fenomenet er
skjemmende med lukt og sot, bytt fra G-dyse til en M-dyse.
Synes du varmeeffekten da blir for dårlig på max effekt kan du (teoretisk)
bore opp en M-dyse til en størrelse mellom G og M.
Jeg ville personlig brukt tennvæske for grill som brennstoff; sikrest,
billigst og best.
Men alt dette er jo behandlet før her på gruppen, og kan leses om ved et
søk.
royal