bensinbrenner
Bjørn Furuseth
det noen som kan gi meg råd. Det skal brukes på fjellet sommer som vinter i
Norge.
bjørn
Bjørn O. Aspelund
news:39gra.7934$b71.1...@news4.e.nsc.no...
Jeg har en Primus Himalaya Multifuel som jeg er veldig godt fornøyd med, og
som jeg kan anbefale. NB: Hvis du ikke trenger brenneren til å varme opp
telt (luksus) og penger er "en issue", kan du jo vurdere bare et simpelt
stormkjøkken....?
MVH, Bjørn O. Aspelund
Jon Christian
"Bjørn O. Aspelund" <bjorn.ola...@broadpark.no> wrote in message
news:3ead95ea$1...@news.broadpark.no...
Slutter meg til forrige posting. Primus Himalaya Multifuel er en særdeles
bra brenner jeg har benyttet under alle slags forhold uten å bli skuffet.
Anbefales!
Jon Chr.
Ole Dybvadsskog
brenner..Anbefales...
"Jon Christian" <mj...@online.no> skrev i melding
news:O7tra.2184$Y67.1...@juliett.dax.net...
Arve
vil bare advare mot Coleman sine brennere, da de fikk dårligst resultat når
multifule-brennere ble testet for giftige avgasser o.l. testresultat lå på
1000turtips.no, men den siden har vel vært borte en stund....
Selv har jeg MSR XGK II og den fungerer helt greit både med bensin og
parafin.
Martin Thornquist
> Selv har jeg MSR XGK II og den fungerer helt greit både med bensin og
> parafin.
XGK er kjent som en bra og pålitelig vannkoker, men vanskelig å
justere effekten på. Et godt valg om man bare skal smelte snø/koke
vann, men kanskje ikke hvis man skal lage mer avansert mat.
Jeg har en MSR Dragonfly som jeg er nokså fornøyd med. Effekten kan
justeres enkelt fra full etterbrenner til veldig lavt, og den er nokså
stødig. Hovedproblemet er plastpumpen, et kjent problem med MSR. Jeg
har knokket noen ører på min så jeg må holde den sammen når jeg pumper
(ikke så kritisk at jeg har giddet å få tak i ny ennå), og nå har jeg
funnet en sprekk i plasten også.
Etter det jeg har hørt er Primus Himalaya Multifuel og Optimus Nova
også gode valg. Såvidt jeg har skjønt tømmer man trykket på flasken på
disse ved å snu flasken, det virker som en lur løsning. Med MSR må man
sku opp korken, og det er vanskelig å gjøre uten å få noe
parafin/bensin på hendene.
Det kan være noe å tenke på å bygge inn brenneren i et stormkjøkken,
både Optimus og Primus har sett for dette.
Martin
--
"An ideal world is left as an exercise to the reader."
-Paul Graham, On Lisp
Even Lillemo
Omnifuel er en videreutvikling av Multifuel, og det følger med tre
forskjellige dyser (parafin, bensin og gass).
Omni betyr "alt" og Omnifuel skal vistnok gå på de fleste drivstoff. Selv
har jeg kun brukt renset bensin og gass. Brenneren er lett og justere, og
har en solid pumpe i aluminium.
Mvh,
Even Lillemo
http://home.no/evenl/
"Martin Thornquist" <marti...@ifi.uio.no> wrote in message
news:lcn0i98...@teleute.netfonds.no...
Lars Verket
news:lcn0i98...@teleute.netfonds.no...
> Jeg har en MSR Dragonfly som jeg er nokså fornøyd med. Effekten kan
> justeres enkelt fra full etterbrenner til veldig lavt, og den er nokså
> stødig. Hovedproblemet er plastpumpen, et kjent problem med MSR. Jeg
Jeg har som Martin en MSR som jeg er glad i. I vinter har jeg vært MYE ute
(nesten 20 overnattinger, og 40 dager. Dermed har brenneren vært viktig. I
vinter har jeg ødelagt to pumper! Den ene gikk fløyten under første måltidet
på en ukestur. Vi hadde to stk, men dette er helt klart en prøvelse. Har
ikke prøvd Primus sine selv, men vet at de har solide pumper... Slutter meg
derfor til de foregående innlegg om at du bør se nærmere på disse...
Visstnok har pumpene til MSR kommet i et slags komposittmateriale, men jeg
er IKKE overbevist. Når ei ny pumpe i tillegg koster nesten like mye som
brenneren så...
Mvh
-lars
Ivar Gilså
news:39gra.7934$b71.1...@news4.e.nsc.no...
Litt OT: Jeg har hørt at det suverent beste brennstoffet til
multifuel-brennere er jetfuel med betegnelse "Jet A-1". Dette er flybensin
til jetmotorer og er i praksis ren parafin. Gir visst veldig god effekt,
lite soting og ingen problemer med dyser som tettes av slaggstoffer. Sikkert
en del dyrere enn "vanlig" parafin, men det er vel uansett ikke snakk om noe
kjempeforbruk.
Vet de har Jet A-1 hos diverse modellflyforhandlere, men det er sikkert
mulig å oppdrive andre steder fra også.
-Ivar
Stein Tore Solem
"Ivar Gilså" <gi...@filter.stud.iot.ntnu.no> wrote:
> Litt OT: Jeg har hørt at det suverent beste brennstoffet til
> multifuel-brennere er jetfuel med betegnelse "Jet A-1". Dette er flybensin
> til jetmotorer og er i praksis ren parafin. Gir visst veldig god effekt,
> lite soting og ingen problemer med dyser som tettes av slaggstoffer. Sikkert
> en del dyrere enn "vanlig" parafin, men det er vel uansett ikke snakk om noe
> kjempeforbruk.
>
> Vet de har Jet A-1 hos diverse modellflyforhandlere, men det er sikkert
> mulig å oppdrive andre steder fra også.
>
>
> -Ivar
>
Funker Jet A-1 på "gammeldags" parafinbrennere som Optimus 111, eller må
man ha spesiell dyse?
Stein Tore
Martin Thornquist
> Funker Jet A-1 på "gammeldags" parafinbrennere som Optimus 111, eller må
> man ha spesiell dyse?
Såvidt jeg har hørt er ikke Jet A-1 noe mer spesielt enn spesielt ren
parafin. Det virker altså akkurat som parafin, bare bedre.
Martin Thornquist
> Funker Jet A-1 på "gammeldags" parafinbrennere som Optimus 111, eller må
> man ha spesiell dyse?
Såvidt jeg har hørt er ikke Jet A-1 noe mer spesielt enn spesielt ren
Ivar Gilså
> [ Stein Tore Solem ]
>
> > Funker Jet A-1 på "gammeldags" parafinbrennere som Optimus 111, eller må
> > man ha spesiell dyse?
>
> Såvidt jeg har hørt er ikke Jet A-1 noe mer spesielt enn spesielt ren
> parafin. Det virker altså akkurat som parafin, bare bedre.
Stemmer det. Har snakket med min fetter, som både er flyger og en aktiv
friluftsmann, og han bekreftet at Jet A-1 har en høyere renhetsgrad enn
vanlig parafin. Resultatet bør bli renere forbrenning og mindre problemer
med slaggstoffer som tetter dysen.
For øvrig anbefalte han lampeolje som det ultimate brennstoff i primuser;
enda mer raffinert - med høyere effekt og "renere" flamme som resultat.
Dessverre blir prisen pr. liter også en del høyere, det kan jo ha noe å si
for de som bruker relativt mye...
-Ivar
Stein Tore Solem
"Ivar Gilså" <gi...@filter.stud.iot.ntnu.no> wrote:
> .............., og han bekreftet at Jet A-1 har en høyere renhetsgrad enn
> vanlig parafin. Resultatet bør bli renere forbrenning og mindre problemer
> med slaggstoffer som tetter dysen.
>
> For øvrig anbefalte han lampeolje som det ultimate brennstoff i primuser;
> enda mer raffinert - med høyere effekt og "renere" flamme som resultat.
> Dessverre blir prisen pr. liter også en del høyere, det kan jo ha noe å si
> for de som bruker relativt mye...
>
> -Ivar
Jeg har brukt lampeolje i mange årat lampeolje er bedre enn Jet A-1?
Stein Tore
Stein Tore Solem
Stein Tore Solem <ste...@nfh.uit.no> wrote:
> Jeg har brukt lampeolje i mange årat lampeolje er bedre enn Jet A-1?
>
>
> Stein Tore
???...hmf...
Spørsmålet skulle være: Er lampeolje bedre enn Jet A-1 mhp effekt?
Stein Tore
hr
den har tilsetning for å unngå problemer ved lav temperatur
(-40 -50...'C)..som jetfly i 10000 m høyde kan komme ut for.
--
mvh
Håvard
"Ivar Gilså" <gi...@filter.stud.iot.ntnu.no> wrote in message
news:b8qkdi$igj$1...@tyfon.itea.ntnu.no...
Jarl Groneng
> Etter som jeg har hørt er JET-A1 ikke så ren som vanlig fyringsparafin. Men
> den har tilsetning for å unngå problemer ved lav temperatur
> (-40 -50...'C)..som jetfly i 10000 m høyde kan komme ut for.
De fleste egenskapene står vel her:
http://www3.shell.no/op/hmschess/chess/html/grp_3/00001618.htm
--
Jarl
wq!
Kjetil
igrunn veldig grei å ha med å gjøre, trenger ikke forvarme heller.... Jeg
har den ikke selv, men faren min er også ihuga friluftsmann og bruker denne.
Han er strålende fornøyd og mener mye av fordelen er at den har fastmontert
beholder, samt selvfølgelig prisen. Prisen er kun drøyt 700 kroner, men ikke
så lett å få tak i Norge lenger.
Jeg skal kjøpe meg en brenner og vurderer å skaffe meg Coleman-brenneren jeg
også. Noen argumenter for/mot dette?
Link til Coleman Liquid Feater 400 Stove:
http://www.coleman.com/coleman/colemancom/detail.asp?product_id=3024-722&cat
egoryid=31002&submittingpage=subcategory.asp
Mvh
Kjetil Kløve
"Bjørn Furuseth" <furu...@online.no> skrev i melding
news:39gra.7934$b71.1...@news4.e.nsc.no...
Espen Stranger Seland
> Noen som har prøvd Coleman 400 Stove? Den har fastmontert beholder og er
> igrunn veldig grei å ha med å gjøre, trenger ikke forvarme heller.... Jeg
> har den ikke selv, men faren min er også ihuga friluftsmann og bruker denne.
> Han er strålende fornøyd og mener mye av fordelen er at den har fastmontert
> beholder, samt selvfølgelig prisen. Prisen er kun drøyt 700 kroner, men ikke
> så lett å få tak i Norge lenger.
>
> Jeg skal kjøpe meg en brenner og vurderer å skaffe meg Coleman-brenneren jeg
> også. Noen argumenter for/mot dette?
>
> Link til Coleman Liquid Feater 400 Stove:
> http://www.coleman.com/coleman/colemancom/detail.asp?product_id=3024-722&cat
> egoryid=31002&submittingpage=subcategory.asp
Jeg har hatt denne i snart 10 år. Den fungerer meget fint og 95 blyfri
er heller regel enn unntak. Mange synes den er litt høy, men jeg synes
det er fint med litt høyde -- den står allikevel stabilt.
Lett å demontere og rense, trenger ellers lite "daglig" vedlikehold. Den
store fordelen er selvfølgelig rask effekt, den forvarmer seg selv på
kort tid. Den er solid, og lite mikkmakk som går i stykker. Om man
ønsker løse flasker er en smakssak, jeg har med meg ekstra bensin på
Sigg-flaske hvis turene blir lange, ellers rekker beholderen til en
helg. Kan virke litt tung, men det er fordi den har "alt i ett".
Jeg kjøpte min på SportCo i Oslo.
-espen
--
All generalisering er farlig.
Thor Morten Wirkola
Og som nevt, driftsikker. Har hatt min i ca 8 år , ikke gjort en dr**t med
den annet enn å fylle på bensin, ok pumpepakningen måtte rettes en vinter.
Ellers er det det kjøpet av turutstyr jeg er helt fornøyd med.
Thor Morten
Christian Hylland
"Thor Morten Wirkola" <twir...@trollnet.no> skrev i melding
news:9OMFa.46$dbb.17...@news.telia.no...
periode. Jeg skulle prøve min i fjor sommer etter at den hadde stått uten å
bli brukt noe særlig i løpet av et par år. Siden flammen var dårlig(gul)
etter å ha brent en liten stund, prøvde jeg å pumpe mer trykk. Da kom det
plutselig stikkflammer ut av pumpemekanismen. Dette skjedde heldigvis hjemme
før turen. Jeg kunne sikkert fikset det, men jeg gadd ikke ta med meg mer
risiko enn nødvendig så jeg kjøpte en enkel gassbrenner. Før denne
erfaringen var jeg veldig godt fornøyd med bensinbrenneren, men jeg er også
svært fornøyd med gassbrenneren, og med denne slipper jeg bensinlekkasjer
her og der. Gass er enklere å ha med å gjøre sånn sett, så lenge man er
utendørs.
mvh Christian Hylland
Espen Stranger Seland
>
> "Thor Morten Wirkola" <twir...@trollnet.no> skrev i melding
> news:9OMFa.46$dbb.17...@news.telia.no...
>> Også er den nesten lydløs.
>> Og som nevt, driftsikker. Har hatt min i ca 8 år , ikke gjort en dr**t
> med
>> den annet enn å fylle på bensin, ok pumpepakningen måtte rettes en vinter.
>> Ellers er det det kjøpet av turutstyr jeg er helt fornøyd med.
> Brennern er ikke nødvendigvis driftssikker etter å ha samlet støv en
> periode. Jeg skulle prøve min i fjor sommer etter at den hadde stått uten å
> bli brukt noe særlig i løpet av et par år. Siden flammen var dårlig(gul)
> etter å ha brent en liten stund, prøvde jeg å pumpe mer trykk. Da kom det
> plutselig stikkflammer ut av pumpemekanismen. Dette skjedde heldigvis hjemme
> før turen.
(klipp)
"Vedlikeholdsfritt" er det ingen ting som heter :-) Jeg skrur opp min
Coleman helt fra hverandre og renser den når jeg ikke har brukt den på
lang tid.