Re: Belegningsstein - underlag for parkeringsplass
Jon-Gunnar Pettersen
news:abb91508.05040...@posting.google.com...
> I dag er det hardt underlag av stein med grus/singel på toppen.
> Er det noen som har noen tanker omkring hvorvidt jeg bare kan ta av
> 5-10cm og legge steinene eller om jeg må gjøre mer ut av det?
skal iflg boka legges i "04" finkornet sand, et lag på 5-10 cm. så du
trenger å skave av 15-20cm og så legge på 10 cm sand.
--
Jon-Gunnar Pettersen
Per W.
"News Konto" <nko...@gmail.com> skrev i melding
news:abb91508.05040...@posting.google.com...
> Heisann!
>
> Jeg går i tanker om å få lagt belegningsstein på
> parkeringsplass/tunet.
> I dag er det hardt underlag av stein med grus/singel på toppen.
> Er det noen som har noen tanker omkring hvorvidt jeg bare kan ta av
> 5-10cm og legge steinene eller om jeg må gjøre mer ut av det?
>
> bilkjøring/parkering.
Med bilkjøring/parkering vil du garantert få "dumper" i belegningen,
garantert, hvis det ikke er gjort skikkelig grunnarbeid. Til og med på de
plassene som er lagt av proffer ser man dumper det bilene parkerer. Den
enkleste måten å ungå dette på er å legge en del drenerende masse og
støpe/mure fast stein for stein med med armering. Har sett dette gjort en
del plasser og det blir bra, du bare legger ut litt støp (med armering) og
slemmer baksiden av steinen med sementvann og setter den ned i støpen og
justerer den. Dette sitter som støpt. Og hvis man er nøye med fall og slikt
så blir det heller ikke noe frostspreng.
/Per W.
Arne Offenberg
"Per W." <pw...@tiscali.no> wrote in message
news:irD4e.110030$Vf.41...@news000.worldonline.dk...
Jeg har selv lagt over 300 kvm, og gjorde det etter boka med 6-7 cm sand,
komprimerte med hoppetusse, og kjørte platevibrator på steinene til slutt.
Resultatet så jeg etter 3 år, da var halvparten av sanden vasket vekk.
Snakket da med en anleggsgartner, som lo og sa; ja du har vel gjort det som
står i brosjyrene du vel. Det er om å gjøre å bruke så lite finmasse som
mulig, da denne jo ikke er drenerende. Underlaget mitt var riktig:
sprengstein, grov pukk, fin pukk, men så disse mange cm med sand. På
finpukken skulle jeg bare lagt et tynt lag med subbus, maks 2 cm tykt.
Resultatet var at jeg nederst i min helende innkjørsel mått ta opp ca 70
kvm, fjerne sanden, og legge på singel, som jeg tilslutt bare rettet med
litt av sanden. Nå har det ligget i 10 år til, men nederst i min 30 meter
lange hellende innkjørsel har det nå sunket 1 cm. Litt synkninger er det
ellers bare i julsporene.
Med hilsen
Arne Offenberg
>
>
Jonathan Jonsen
> parkeringsplass/tunet.
> I dag er det hardt underlag av stein med grus/singel på toppen.
> Er det noen som har noen tanker omkring hvorvidt jeg bare kan ta av
> 5-10cm og legge steinene eller om jeg må gjøre mer ut av det?
>
> Det ferdige resultatet må nødvendigvis kunne tåle belastning av
> bilkjøring/parkering.
Et godt lag med pukk - gjerne ned til fjell, det gjør susen. Komprimer.
Avrett og se til fall med litt finere pukk. Komprimer. Komprime. Komprimer.
Legg ut FIBERDUK og få kjørt på subbus, fordel denne fint utover og sørg for
at laget ikke er så forbasket tykt, maks 5 cm eller noe slikt. Komprimer og
atter komprimer og legg steinen. Da skarru se.
John Hilt
wrote in news:no.fritid.bolig
>Er det noen som har noen tanker omkring hvorvidt jeg bare kan ta av
>5-10cm og legge steinene eller om jeg må gjøre mer ut av det?
http://husbyggeren.no/belegning2.htm
--
-= jh =-
Arne Offenberg
> å høre alle de blandede erfaringer.
> Vil nødig legge ut 200kvm med belegningsstein hvis jeg endre opp med
> tydelige snkede bilspor.
>
> Får gå litt i tenkeboksen.
Da må det altså gjøres slik at det ikke er mulig med setninger. Enten disse
kommer av trykk eller utvasking.
Med hilsen
Arne Offenberg
som har dårlig erfaring med sand.