Olje til gressklipper etc
Lars-Erik Østerud
Alle er 4 taktsmotorer (Briggs & Stratton type), og alle anbefaler
"SAE 30W" olje, men den finner jeg bare i 0.6 l og den koster mye...
På aggregatet anbefales også SAE 10W-30, men jeg finner bare 5W-30 og
10W40 når jeg ser her og der (hva står de forskjellige tallene for).
Traktorklipperen sier at man kan bruker 5W-30 også men at denne blir
tynnere i en luftkjølt motor (fordi den er laget for kaldere temp), og
at man da må etterfylle oftere (men ikke noen annen advarsel)
Men hvis 5W-30 blir for tynne, er da 10W-40 bedre (den er vel lager
for høyere temperaturer). Kan den brukes på alle disse motorene?
PS! Vi har en snøfreser med Briggs & Stratton også, men den brukes
jo om vinteren så der er kanskje 5W-30 bedre enn "bare" 30W?
Forvirrende greier :-)
--
Lars-Erik - http://www.osterud.name - ICQ 7297605
Magne Vingsand
"Lars-Erik Østerud" <.@.> skrev i melding
news:66b7a$4641a097$54d053f6$11...@news.chello.no...
Neida, bruk 10W-40 du for 'sommermotorene'. Ikke noe å bekymre seg for ;-)
--
Magne Dodge
John Hilt
wrote in news:no.fritid.bolig
>Skal bytte olje på to gressklippere, en traktorklipper og et aggregat.
>Alle er 4 taktsmotorer (Briggs & Stratton type), og alle anbefaler
>"SAE 30W" olje, men den finner jeg bare i 0.6 l og den koster mye...
>På aggregatet anbefales også SAE 10W-30, men jeg finner bare 5W-30 og
>10W40 når jeg ser her og der (hva står de forskjellige tallene for).
>Traktorklipperen sier at man kan bruker 5W-30 også men at denne blir
>tynnere i en luftkjølt motor (fordi den er laget for kaldere temp), og
>at man da må etterfylle oftere (men ikke noen annen advarsel)
>Forvirrende greier :-)
Du kan bruke 5W-40 helsyntetisk multi-grade olje på alle dine motorer,
og føle deg helt trygg fra - 20 til 40 grader. Til dømes med:
http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=254229
Det fine med helsyntetisk olje er at den nesten ikke brytes ned og
smører dårligere, og at oljefilmen hefter over lang tid. Da blir det
ingen rivstart etter lang tids lagring, eller i kulde, slik det blir med
vanlig mineralolje.
Den eneste ulempen er at slitte motorer som har vært kjørt lenge
på vanlig mineralolje får et noe høyere oljeforbruk om en går over
til helsyntetisk olje.
--
Lars-Erik Østerud
> Du kan bruke 5W-40 helsyntetisk multi-grade olje på alle dine motorer,
> og føle deg helt trygg fra - 20 til 40 grader. Til dømes med:
Kjøpte 10W-40 halvsyntetisk. Men regner med det også går bra siden
alternativet (30W) var minaralolje. Sjekket databladene og 10W-40 var
det som hadde omtrent samme viskositet som 30W ved normale
temperaturer (og det er vel den som er vanligst på biler etc også)
Kjøpte på Biltema, og det er litt skremmende at de som står i disken i
bilavdelingen der ikke kan noen ting om verken olje eller sikringer
Espen Vestre
> Kjøpte på Biltema, og det er litt skremmende at de som står i disken i
> bilavdelingen der ikke kan noen ting om verken olje eller sikringer
Biltema /er/ en skremmende butikk. Hadde de virkelig olje, sa du?
Trodde det med "bil" i navnet bare var tilfeldig, jeg! ;-)
(Hva er galt med gressklipperolje fra nærmste jernvareforretning,
forresten? Dyrt? Kommer ihvertfall i riktige porsjoner.)
--
(espen)
Lars-Erik Østerud
> (Hva er galt med gressklipperolje fra nærmste jernvareforretning,
> forresten? Dyrt? Kommer ihvertfall i riktige porsjoner.)
Hvis du har en liten motor som tar akkurat 0.6 ja :-)
Har du en litt større, eller flere blir det dyrt
Thomas Lundquist
> Kjøpte på Biltema, og det er litt skremmende at de som står i disken i
> bilavdelingen der ikke kan noen ting om verken olje eller sikringer
men de er flinke til å hyre beibs til kassa.
ez
--
Med infrastruktur bygger vi landet.
Siteringsproblemer? : http://www.bersvendsen.com/usenet/quoting.html
Magne Vingsand
"Thomas Lundquist" <er...@zelow.no> skrev i melding
news:lxejlp1...@castle.linpro.no...
> Lars-Erik Østerud <.@.> writes:
>
>> Kjøpte på Biltema, og det er litt skremmende at de som står i disken i
>> bilavdelingen der ikke kan noen ting om verken olje eller sikringer
>
> men de er flinke til å hyre beibs til kassa.
Mest trivelig slik :-)
Å se noe vakkert setter ihvertfall meg i godt humør (butikker med koz musikk
og masse beibs, here I come)
Dessuten forventer ingen at de skal ha kunnskaper utover det helt ordinære,
sparer tid i kassakøen...
--
Magne Dodge
Bjørn Brox
begynner å spørre om ting.
Når du kommer til kassa så skal du være ferdighandlet, og den eneste
fagkunnskapen jeg krever av de som sitter der er at de vet sånn
noenlunde hvor strekkoden sitter på varene slik at det går fort nok.
Biltema Mjøndalen som er den nærmeste butikk har heldigvis folk på
delelagerdisken som har litt kunnskaper om hva du spør om..
--
Bjørn Brox
Espen Vestre
> Ingenting irriterer meg mer enn folk som først når de kommer i kassa
> begynner å spørre om ting.
Men problemet er vel snarere at det er i kassa du finner alt som er
av betjening?
--
(espen)
Magne Vingsand
"Espen Vestre" <es...@vestre.net> skrev i melding
news:m1vef10...@gazonk.netfonds.no...
Det er et problem i mange matvarebutikker. Stadig vekk må kassadamen forlate
sin post for å veie grønnsaker etc... Ser at stadig flere har matvekt ved
kassa forresten :-)
--
Magne Dodge
Simen J. Malerbakken
Neida dette er ikke forvirrende i det hele tatt....
En SAE 30W er en olje som har gitt egenskaper og W30 forteller at dens
vinteregenskaper er rimelig dårlige.
Dvs den har altså fått målt viskositet, ettersom dette er en engrads
olje så vil den ha ulike egenskaper ved ulike temperaturer.
Ønsker du en mer fleksibel olje som beholder sine gode egenskaper også
ved ulike temperaturer må du velge en multigrads olje.
en SAE 10W-30 er en multigrads olje som også beholder egenskapene sine
ved lavere temperaturer og ved noe høyere temperaturer.
Skal en se på smørebehovet må man altså finne en olje som dekker
smørebehovene og som dekker viskositetsgradene den skal jobbe under.
Derfor er det viktig at du enten kjenner ojen du bruker eller at du
sørger for at den er godkjent av produsenten.
Generell anbefaling er at dersom oljen har de egenskapene du trenger
så anbefales et bredest mulig viskositetsspenn, dvs at dersom du
velger en 0W40 olje til vinterbruk blir den bare bedre enn å velge en
30w olje.
Problemet er at ettersom olje i en 0W-40 oje skal holde seg like
flytende ved -27 grader som ved +60 grader. så må den være tynnere
også når motoren er kald, og dermed er jo klaringer og slikt større.
På biler er dette aktuelt på biler med dårlige passninger, feks er
amerikanske biler gjerne utsatt for dårligere produksjonstekniske krav
og dermed blir det ofte nødvendig å benytte tykkere olje for å unngå
forbruk.
Enkelte europeiske produsenter lager motorene så trange at de trenger
innkjøring, det fører til at det må byttes olje raskt etter oppstart
av ny motor.
Klaringer er altså alfa og omega det viktige er at motoren blir
behandlet slik at den får best mulig smøring uten at det går utover
forbruket.
--
Simen Malerbakken
1995 BMW 328i Cab
1987 Mercedes-Benz 260 E
Bildeler til Mercedes og BMW
www.stjerneservice.no
arnie
Idrettslaget har to ridere. Begge buker olje hvis jeg ikke bruker
singelgrade 30 olje. En snøfreser feks vil slå istykker veiva hvis olja
er for tjukk.
Arnie
Magne Vingsand
"Simen J. Malerbakken"
> På biler er dette aktuelt på biler med dårlige passninger, feks er
> amerikanske biler gjerne utsatt for dårligere produksjonstekniske krav
> og dermed blir det ofte nødvendig å benytte tykkere olje for å unngå
> forbruk.
Gjelder ikke den 'urørte' motoren på min Dodge '82. Skiftet olje for et par
år siden, og har ikke etterfylt siden. Sjekket faktisk i går - joda, masse
olje 8-)
(forteller vel mest om hvor ofte jeg kjører privatbil)
--
Magne Dodge
Lars-Erik Østerud
> Generell anbefaling er at dersom oljen har de egenskapene du trenger
> så anbefales et bredest mulig viskositetsspenn, dvs at dersom du
> velger en 0W40 olje til vinterbruk blir den bare bedre enn å velge en
Jeg sammelignet databladet på 30W (som var 1. valget til denne
motoren) med 10W-40 og 5W-30, og fant ut at denne som hadde nogenlunde
samme egenskaper ved varmegradere (40 og 100 grader) var 10W-40. 5W-30
var veldig mye tynnere enn 30W både med 40 og 100 grader.
Så jeg regner med at gressklipperen og traktroklipperen overlever med
10W-40 (herlighet, fattern har ikke byttet olje på den på 20!!!! år)
Til snøfrseren er kanskje 5W-30 bedre (siden den brukes om vinteren)?
Lars-Erik Østerud
> jeg er proff gessklipper.
> Idrettslaget har to ridere. Begge buker olje hvis jeg ikke bruker
> singelgrade 30 olje. En snøfreser feks vil slå istykker veiva hvis olja
Så en advarsel om det. Det stod at med 5W-30 så ble forbruket av olje
større (antar det er fordi den er tynnere), men 10W-40 har nesten
samme viskositet som 30 ved 40 og 100 grader, bruker den mer da også?
Hvis snøfreseren ikke må ha for tykk olje må 5W-30 være bedre enn 30
på den da? For 5W-30 er jo mye mye tynnere enn 30 (og 10W-40), eller?
Vegard
"Simen J. Malerbakken" <smalerba....@online.no.invalid> wrote in
message news:om8843t0l8crhnvog...@4ax.com...
> On Wed, 09 May 2007 12:21:10 +0200, Lars-Erik Østerud <.@.> wrote:
>>
>>Forvirrende greier :-)
>
>
> Neida dette er ikke forvirrende i det hele tatt....
>
Jeg vil anbefale å lese
URL:http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil#Grades_of_motor_oil framfor
Malerbakkens omtrentlige forståelse av single- og multigradsoljer.
- Vegard
Tore Wik
>>> Forvirrende greier :-)
>>
>> Neida dette er ikke forvirrende i det hele tatt....
>>
>
> Jeg vil anbefale å lese
> URL:http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil#Grades_of_motor_oil framfor
> Malerbakkens omtrentlige forståelse av single- og multigradsoljer.
Jaa, for "mythopedia.org" er veeldig korrekt:
Først poengteres det at "W" absolutt ikke står for "weight", etterpå
står det om "multi-weight oil".
Da blir jeg liksom litt skeptisk til resten av forklaringen heller.
--
mvh
Tore Wik
Simen J. Malerbakken
Nei dette er feil.
En 5W-30 olje vil ha samme viskositet ved lavere temperatur som ved
høyere.
Så ja den vil være tynnere når det er kaldt, men den vil ved feks 100
grader ha samme viskositet som en 30W olje.
Før mulitigrade oljen kom måtte man bruke en varmkjøringsolje og så
bytte til en varmmotor olje.
Med multigradoljen ble det mulig å kjøre på samme oljen hele tiden.
Viktig at snøfreseren som skal gå selv når det er kaldt har en olje
som også smører når det er kaldt.
En gressklipper kjøres sjeldent når det er kaldt og trenger derfor
ikke så stort spenn i oljen.
Simen J. Malerbakken
Det forteller mye om hvor dårlig den oljen er blitt, dessuten sier du
ingen ting om hvilken olje du benytter.
Men det er klart om du bruker traktoruniversal så er den ganske tykk.
En bil som opplever så store temperatursvigninger vil får MYE
urenheter i seg, som vann fra kondens, sot fra motor, bensin fra
motoren som sammen danner masse syre, og fra et filter som begynner å
gå i oppløsning, juhu, dette er en fin smørje.
Magne Vingsand
"Simen J. Malerbakken"
>>Gjelder ikke den 'urørte' motoren på min Dodge '82. Skiftet olje for et
>>par
>>år siden, og har ikke etterfylt siden. Sjekket faktisk i går - joda, masse
>>olje 8-)
>>(forteller vel mest om hvor ofte jeg kjører privatbil)
>
>
> Det forteller mye om hvor dårlig den oljen er blitt, dessuten sier du
> ingen ting om hvilken olje du benytter.
>
> Men det er klart om du bruker traktoruniversal så er den ganske tykk.
>
> En bil som opplever så store temperatursvigninger vil får MYE
> urenheter i seg, som vann fra kondens, sot fra motor, bensin fra
> motoren som sammen danner masse syre, og fra et filter som begynner å
> gå i oppløsning, juhu, dette er en fin smørje.
Jeg er slem mot bilen, innrømmer det. Får vel skifte olje ganske straks selv
om den ikke har gått mange mil, bruker helsyntetisk både på den og
motorsyklene mine. Men er positivt overrasket over motoren på den gamle
bilen. F.eks. har den ikke tannrem og den har hydrauliske ventilløftere =>
minimalt vedlikehold.
--
Magne Dodge
Lars-Erik Østerud
> En 5W-30 olje vil ha samme viskositet ved lavere temperatur som ved
> høyere.
> Så ja den vil være tynnere når det er kaldt, men den vil ved feks 100
> grader ha samme viskositet som en 30W olje.
Ikke i følge databladene til Biltema. Der er 5W-30 tynnere båd eved 40
og 100 grader enn 30W. Mens 10W-40 er litt tynnere ved 40 og
ørlitegranne tykkere ved 100 grader (hvis jeg tolker tabellene rett):
30 mineralolje:
http://www.biltema.no/Archive/Documents/Technical_docs/all/36/36-1550.pdf
10W-40 halvsyntetisk:
http://www.biltema.no/Archive/Documents/Technical_docs/all/36/36-270.pdf
5W-30 halvsyntetisk var borte fra sortimentet nå (den var der når jeg
handlet slik), så jeg har bare datablad for 10W-30 mineralolje:
http://www.biltema.no/Archive/Documents/Technical_docs/all/36/36-2720.pdf
Sjekk selv. Spes på 40 grader så skiller 5W-30 seg voldsomt fra 30
> En gressklipper kjøres sjeldent når det er kaldt og trenger derfor
> ikke så stort spenn i oljen.
Men det er ikke noe problem (annet enn det som stod i manualen om at
den kunne bruke litt ekstra olje så man burde sjekke litt oftere)?
Simen J. Malerbakken
Tror ikke jeg gidder å sjekke Mobils fakta mot biltema for å stole
mest på den siste....
Exxon Mobile har av en eller annen grunn noe høyere rang enn biltema
på oljefakta.
Lars-Erik Østerud
> Tror ikke jeg gidder å sjekke Mobils fakta mot biltema for å stole
> mest på den siste....
> Exxon Mobile har av en eller annen grunn noe høyere rang enn biltema
> på oljefakta.
Men så selger da ikke Biltema Mobil olje heller :-)
Kan jo være at den Biltema selger har andre data :-)
(f.eks. at denne ikke har like bra egenskaper)
Simen J. Malerbakken
>Simen J. Malerbakken skrev:
>
>> Tror ikke jeg gidder å sjekke Mobils fakta mot biltema for å stole
>> mest på den siste....
>> Exxon Mobile har av en eller annen grunn noe høyere rang enn biltema
>> på oljefakta.
>
>Men så selger da ikke Biltema Mobil olje heller :-)
>Kan jo være at den Biltema selger har andre data :-)
>(f.eks. at denne ikke har like bra egenskaper)
Nei for dette er standarder som gjelder alle olje utviklet av SAE =
Society of Automotive Engineers.
Dette er en felles standard som gjør at slikt er likt for alle
motoroljer klassifisert med SAE norm.
arnie
> On Mon, 14 May 2007 01:00:23 +0200, Lars-Erik Østerud <.@.> wrote:
>
>> Simen J. Malerbakken skrev:
>>
>>> Tror ikke jeg gidder å sjekke Mobils fakta mot biltema for å stole
>>> mest på den siste....
>>> Exxon Mobile har av en eller annen grunn noe høyere rang enn biltema
>>> på oljefakta.
>> Men så selger da ikke Biltema Mobil olje heller :-)
>> Kan jo være at den Biltema selger har andre data :-)
>> (f.eks. at denne ikke har like bra egenskaper)
>
>
> Nei for dette er standarder som gjelder alle olje utviklet av SAE =
> Society of Automotive Engineers.
> Dette er en felles standard som gjør at slikt er likt for alle
> motoroljer klassifisert med SAE norm.
>
Jeg bruker statoil landbruksolje på alt jeg kjører.tror den finnes i
10-40. Den får du mye billigere på ett landbrukssenter enn olja på biltema.
snøfresern vil nok ha 5-30. olje. Det skulle ikke forundre meg om
landbrukssenteret har singelgrade 30 olje i 10 liters dunk til en billig
penge.
Arnie
Lars-Erik Østerud
> snøfresern vil nok ha 5-30. olje. Det skulle ikke forundre meg om
> landbrukssenteret har singelgrade 30 olje i 10 liters dunk til en billig
Tenkte jeg ikke på. Jeg er jo "bonde" selv så jeg får dra på "mølla" i
Hokksund og se hva de har der .-)
Tore Wik
>> snøfresern vil nok ha 5-30. olje. Det skulle ikke forundre meg om
>> landbrukssenteret har singelgrade 30 olje i 10 liters dunk til en billig
>
> Tenkte jeg ikke på. Jeg er jo "bonde" selv så jeg får dra på "mølla" i
> Hokksund og se hva de har der .-)
Du mener ikke at du har tenkt å kjøpe en 10-liters dunk med olje, og
bruke 0,6 liter i året?
--
mvh
Tore Wik
Lars-Erik Østerud
> Du mener ikke at du har tenkt å kjøpe en 10-liters dunk med olje, og
> bruke 0,6 liter i året?
Har tre gressklippere hos mine foreldre (0.6 liter hver), 2
gressklippere på gården (0.6 hver), en traktorgressklipper, og et 240V
aggregat. Så det går nok med ganske kjapt hvis jeg kjøper det :-)
John Hilt
wrote in news:no.fritid.bolig
>> Tenkte jeg ikke på. Jeg er jo "bonde" selv så jeg får dra på "mølla" i
>> Hokksund og se hva de har der .-)
>Du mener ikke at du har tenkt å kjøpe en 10-liters dunk med olje, og
>bruke 0,6 liter i året?
Det billigste for en bonde vil jo være å kjøpe et 200 liters fat med
motorolje som kan brukes på hele maskinparken.
Selv bruker jeg helsyntetisk 5W-40 olje på alle motorer, fra firtakter
påhenger til strømaggregat og bil.
--