Listeoris på 84 Rekord
Jo-Kristen H. Kjeldal
Hva ar listeprisen på ein med 2,0 literen har gått 180000 og er nesten
rustfri???
Velferden
Vidar Salvesen wrote:
> Du kan få kjøpe min. Det er en 83-mod. Rekord (nytypen) 2.0 S, med servo og
> komplett Senator- interiør. Det følger med en 12" Celestion sub og 6*9"
> Alpine høyttalere i hattehylla. Sommerdekk på 15" 3-eikers alufelger.
Skal ha 11 000-,
(Bodø)
Vidar Salvesen
>
> Jeg vurderer å kjøpe ein 84 Opel rekord.
> Hva ar listeprisen på ein med 2,0 literen har gått 180000 og er nesten
> rustfri???
En nesten rustfri 15 år gammel Opel? Er du sikker?!
Det finnes ikke noen listepris for en så gammel bil, her er variasjonen
i bilens tilstand så enorm at det vil være helt umulig.
Prisen er iallefall *lav*, dette er en utrolig tungsolgt bil.
Vidar.
Kjell Pettersen
>
> Jeg vurderer å kjøpe ein 84 Opel rekord.
> Hva ar listeprisen på ein med 2,0 literen har gått 180000 og er nesten
> rustfri???
Nesten rustfri er et definisjonsspørsmål :-)
Det finnes ingen listepriser på slike biler, tilstand og 'rykte'
er viktigere. Opels rykte tilsier at prisen skal være lav. Er den
da i god stand får du mye bil for penga.
Sjekk at bremser, styring og fjæring er i stand, er motor helt
tett?
Gode dekk? Hvis nei på flere enn et av disse punktene, makspris
5000 pluss verdi av eventuelt dreperstereo.. :-)
Kjell P.
Jan Asle Sele
> En nesten rustfri 15 år gammel Opel? Er du sikker?!
Kanskje noe slikt som naboen min sin Rekord - det er en 1983 2,0 Berlina, som
han og sønnen for en tid siden plukket i småbiter og sandblåste det som var å
sandblåse, hvorpå de lakkerte hele greia med samme hvite farge som den hadde
før. Sikkert en av de fineste Rekordene i distriktet (landet?), men... jeg
fatter ikke hvorfor de gadd legge ned så mye arbeid i en kjedelig, gammel
Rekord 2-liter. Men den er iallfall helt rustfri, så...
Hilsen Jan Asle.
Jo-Kristen H. Kjeldal
>En nesten rustfri 15 år gammel Opel? Er du sikker?!
ikke se noe særlig
Michael Nielsen
Jo-Kristen H. Kjeldal wrote in message
<4yW43.661$Ah4....@news1.online.no>...
>
>jeppz, hvertfall rimelig sikker, vennina til mamma vaska den og ho kunne
>ikke se noe særlig
En ting er utvendig rust - den "farlige" rusta er på "innsiden". Sjekk
f.eks. på innsiden av hjulbuene og kanalene.
Hilsen Michael
Jo-Kristen H. Kjeldal
>f.eks. på innsiden av hjulbuene og kanalene.
>
>
>Hilsen Michael
k, men bilen er oljebehandla eller no under nesten hvert år så det trur jeg
ikke er det største problemet
Paal Erik Lilleeide
Jo-Kristen H. Kjeldal skrev i meldingen ...
Sjekk også rust ved de fremre støtdemperfestene - vanlig problem med
Rekorder..........
Pål Erik
beng...@my-deja.com
litt dårlig rykte på seg, men 5000, for en bil som er Helt topp er
latterlig. Er Rekorden i fin stand, så vil jeg påstå rundt 15.000,-
> Gode dekk? Hvis nei på flere enn et av disse punktene, makspris
> 5000 pluss verdi av eventuelt dreperstereo.. :-)
>
> Kjell P.
>
Bengt
Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.
Arild Vassend
> Du må ha fått noe vondt i halsen en gang.... Greit nok, har Opel et
> litt dårlig rykte på seg, men 5000, for en bil som er Helt topp er
> latterlig. Er Rekorden i fin stand, så vil jeg påstå rundt 15.000,-
>
> Bengt
>
> Sent via Deja.com http://www.deja.com/
> Share what you know. Learn what you don't.
Den må ihvertfall være verdt 15000,- ja. Disse modellene (fra og med
82-mod) av Rekord har jo injection og greier...
Mvh
Arild V.
Torbjørn Møller
Arild Vassend wrote:
Må arrestere deg litt her. Rekord kommer ikke nødvendigvis med injection.
Nytypen Rekord (1983-) kommer med enten 2.0S, s, 2.0i eller 2.2i (eller
diesel).
2.0S har 100 hester, 2.0i har 110, mens 2.2i har "hele" (ironi) 115
hester.
Felles for dem alle, er at de bruker en gammel motorkonstruksjon: CIH
Men jeg har faktisk sett OHC motor i Rekord, men om det er byttemotor, det
vet jeg ikke. Anyone?
Prisen på Rekord er generelt sett ganske lav, så man kan få mye bil for
pengene. Fikk bl.annet tilbud om en Rekord 2.2i CD, med servo, takluke,
turteller, svart velour- interiør, elektronisk vindusheiser og sentrallås,
for kun kroner 7000-,! Støtdemperene var moden for utskifting, og fargen
var stygg, men her var det mye bil for pengene.
Er det forresten noen som vet hva som skiller LS, GL, GLS og CD ifra
hverandre? Vet om en som har Rekord 2.2i CD, og det eneste ekstrautstyret
han har, er servo og den der "lowtech" kjørecomputeren. Og det er jo ikke
mye å skryte av, eller....
(Og ja, jeg har selv en Rekord, IMIDLERTIDIG!!!)
Mvh Torbjørn Møller
Morten Sørsdal
Torbjørn Møller wrote:
>
> Arild Vassend wrote:
>
> > beng...@my-deja.com wrote:
> >
> > > Du må ha fått noe vondt i halsen en gang.... Greit nok, har Opel et
> > > litt dårlig rykte på seg, men 5000, for en bil som er Helt topp er
> > > latterlig. Er Rekorden i fin stand, så vil jeg påstå rundt 15.000,-
> > >
> > > Bengt
> > >
> > > Sent via Deja.com http://www.deja.com/
> > > Share what you know. Learn what you don't.
> >
> > Den må ihvertfall være verdt 15000,- ja. Disse modellene (fra og med
> > 82-mod) av Rekord har jo injection og greier...
> >
> > Mvh
> > Arild V.
>
> Må arrestere deg litt her. Rekord kommer ikke nødvendigvis med injection.
> Nytypen Rekord (1983-) kommer med enten 2.0S, s, 2.0i eller 2.2i (eller
> diesel).
Var det ikke 84?
> 2.0S har 100 hester, 2.0i har 110, mens 2.2i har "hele" (ironi) 115
> hester.
> Felles for dem alle, er at de bruker en gammel motorkonstruksjon: CIH
Brukes faktisk enda, i rekke 6 utgave, i en av opel´s 4x4 biler, så vidt
jeg vet.
> Men jeg har faktisk sett OHC motor i Rekord, men om det er byttemotor, det
> vet jeg ikke. Anyone?
Den ble også levert med 1,8 OHC, samme som i bla Manta. Ikke mange ble solgt......
Så en på forsvarets aksjon på Kongsberg.
>
> Prisen på Rekord er generelt sett ganske lav, så man kan få mye bil for
> pengene. Fikk bl.annet tilbud om en Rekord 2.2i CD, med servo, takluke,
> turteller, svart velour- interiør, elektronisk vindusheiser og sentrallås,
> for kun kroner 7000-,! Støtdemperene var moden for utskifting, og fargen
> var stygg, men her var det mye bil for pengene.
> Er det forresten noen som vet hva som skiller LS, GL, GLS og CD ifra
> hverandre? Vet om en som har Rekord 2.2i CD, og det eneste ekstrautstyret
> han har, er servo og den der "lowtech" kjørecomputeren. Og det er jo ikke
> mye å skryte av, eller....
Vel det er jo utstyrs betegnelser, men det meste kostet vel ekstra..., så
det er anntakelig mest setetrekk pluss litt til. Vi hadde en 84´ 2,0E CD
og den hadde velour sete trekk, 5t kasse, kjøre komp. og el. speil.
>
> (Og ja, jeg har selv en Rekord, IMIDLERTIDIG!!!)
>
> Mvh Torbjørn Møller
Morten Sørsdal
Arild Vassend
Torbjørn Møller wrote:
> Må arrestere deg litt her. Rekord kommer ikke nødvendigvis med injection.
> Nytypen Rekord (1983-) kommer med enten 2.0S, s, 2.0i eller 2.2i (eller
> diesel).
> 2.0S har 100 hester, 2.0i har 110, mens 2.2i har "hele" (ironi) 115
> hester.
> Felles for dem alle, er at de bruker en gammel motorkonstruksjon: CIH
> Men jeg har faktisk sett OHC motor i Rekord, men om det er byttemotor, det
> vet jeg ikke. Anyone?
>
> Prisen på Rekord er generelt sett ganske lav, så man kan få mye bil for
> pengene. Fikk bl.annet tilbud om en Rekord 2.2i CD, med servo, takluke,
> turteller, svart velour- interiør, elektronisk vindusheiser og sentrallås,
> for kun kroner 7000-,! Støtdemperene var moden for utskifting, og fargen
> var stygg, men her var det mye bil for pengene.
> Er det forresten noen som vet hva som skiller LS, GL, GLS og CD ifra
> hverandre? Vet om en som har Rekord 2.2i CD, og det eneste ekstrautstyret
> han har, er servo og den der "lowtech" kjørecomputeren. Og det er jo ikke
> mye å skryte av, eller....
>
> (Og ja, jeg har selv en Rekord, IMIDLERTIDIG!!!)
>
> Mvh Torbjørn Møller
Hmm... okay, jeg visste ikke at det var så mange forskjellige motortyper på
Rekord'en. Trodde at nytypen Rekord generelt var forbedret med injection...
OG, jeg trodde denne nytypen kom i 82?
Men, var ikke servo standard på disse rekordene? Til og med min 81-modell
Rekord 2.0S Luxus har jo servo...
Mvh
Arild V.
Som også har Rekord MIDLERTIDIG :-)
PS: Noen som vet om noen som billig skal selge en orginal turteller til
Rekord? DS.
Torbjørn Møller
> Rekord'en. Trodde at nytypen Rekord generelt var forbedret med injection...
> OG, jeg trodde denne nytypen kom i 82
Ja. Nytypen kom vel i november/ desember 82. Så en skikkelig generasjonsmodell
på en høgger for en tid tilbake. Oktober 82 rekord, med nytypen ineriør,
gammeltypen instumentpanel og karroseri.
>
> Men, var ikke servo standard på disse rekordene? Til og med min 81-modell
> Rekord 2.0S Luxus har jo servo...
Min Rekord hadde ikke servo. Men jeg tok servoen ifra min gode gamle commodore
(som ble sendt til høggern).
Foreldrene mine sin Rekord har heller ikke servo. Tror det er ganske sjeldent
med servo på Rekord. Men ett must er det!
>
>
> PS: Noen som vet om noen som billig skal selge en orginal turteller til
> Rekord? DS.
Prøv hos høggern. Koster ca 500-, der.
Jeg spurte hos en Opel forhandler hva et nytt instrumentpanel ville koste:
7000-,!!!
De var så grei at de anbefalte meg å kjøpe det brukt!
Hadde de ikke gjort det, hadde jeg antageligvis kjøpt den hos forhandleren!
:)
Mvh Torbjørn Møller