Jeg skal til med også sandblåse bilen min og tenkte da at jeg etter jeg
har sandblåst den skal ta på en rustfjerner/beskytter slik at rusten
ikke kommer så fort igjen...
Hvilke er da i tilfelle å anbefale og evt. hvor får du kjøpt de hen ?
Det skal også gå an å bruke Tectyl for så å lakke over det igjen.
Noen som har noen erfaringer med dette..?
Svar mottas med takk !
PS! Svar helst i mail (du kan selvfølgelig sende både til news og mail,
noe som kanskje ikke er så dumt da det antageligvis er flere som lurer
på dette...! ;-)
MVH
OOOO SSS Olav Sæthre E-mail:
OO OO SS Langklep ol...@writeme.com
OO OO SSS 3178 Våle Car:
OO OO SS Tlf. 330 63044 85' Ford Sierra st.vogn
OOOO .. SSSS Fax. 330 63281 2.0l, 146000 km
biltema rustprimer?
ellers så er det noe som heter syregrunning (tåler ikke vann, så hvis
bilen skal stå ute så er ikke det noe særlig å bruke)
brukte biltema oppi motorrommet jeg,,, og inni bilen.. tror i affal det
funker ... Time wil show..
Øyvind
Olav Saethre <osae...@c2i.net> skrev i artikkelen
<3533B9...@c2i.net>...
> Hallo !
>
> Jeg skal til med også sandblåse bilen min og tenkte da at jeg etter jeg
> har sandblåst den skal ta på en rustfjerner/beskytter slik at rusten
> ikke kommer så fort igjen...
> Hvilke er da i tilfelle å anbefale og evt. hvor får du kjøpt de hen ?
> Det skal også gå an å bruke Tectyl for så å lakke over det igjen.
> Noen som har noen erfaringer med dette..?
> Svar mottas med takk !
Jeg vil ikke anbefale deg å "fikse" rust selv, med mindre du er meget nøye,
har tilgang til sandblåsing og lakksprøyte og er villig til å bruke
"proffe" (og dyre) produkter. Jeg jobber selv med lakkering og ser gang på
gang at det ruster etter et par mnd. når folk "fikser" rust selv.
Kort fortalt kan jeg si at det eneste som virkelig fjerner/beskytter mot
rust er:
Sanblåsing (helt ned til bart metall), rusthindrende grunning (av "proff "
kvalitet) og lakk til slutt. Lakken og grunningen bør påføres med sprøyte
for best resultat.
På steder som er utsatt for steinsprut bør det også legges på en gummi
lignende masse. (Denne kan overlakkeres).
Thomas
Ųyvind Berg <oyv...@mindless.com> skrev i artikkelen
<353507...@mindless.com>...
> Olav Saethre wrote:
> brukte biltema oppi motorrommet jeg,,, og inni bilen.. tror i affal det
> funker ... Time wil show..
Var sikkert billig - og ikke skal du vel ha skranglekassa så lenge
heller???
PV:=)
Hva vil det koste å få reparert ca 15 begynnende rustflekker på en bil
hos et slikt lakkeringsverksted?`
Og hvor lang tid vil det ta?
Tom
>Jeg skal til med også sandblåse bilen min og tenkte da at jeg etter jeg
>har sandblåst den skal ta på en rustfjerner/beskytter slik at rusten
>ikke kommer så fort igjen...
Det beste er en skikkelig zink-grunning. Jo mere zink den inneholder, jo
bedre. På steder der det ikke er mulig å fjerne _ALL_ rust, må en bruke
en skikkelig "rustbeis". Denne hvite væsken reagerer med rusten, og det
dannes en svart hinne. Deretter en skikkelig lakk.
Polyuretan er det mest holdbare, men samtidig også den farligste lakken
å jobbe med. Selv gassmaske med kombinasjonsfilter duger ikke! Det må
brukes friskluftmaske, så dermed bortfaller vel denne typen lakk for de
fleste amatører.
--
Barbie now comes with Joe. She only fakes it with Ken.
Hva slags merke bør jeg bruke av slik "beis"? Hvor godt blir
resultatet hvis jeg får dekket området skikkelig? (Har en litt rusten
plateskjøt bak støtfangeren på en Volvo 245, og det er umulig å komme
skikkelig til med stålbørste).
Hilsen Lars Mytting
>Hva slags merke bør jeg bruke av slik "beis"? Hvor godt blir
>resultatet hvis jeg får dekket området skikkelig? (Har en litt rusten
>plateskjøt bak støtfangeren på en Volvo 245, og det er umulig å komme
>skikkelig til med stålbørste).
De fleste typer rustbeis er omtrent like bra. Jeg har brukt flere
forskjellige uten å ha merket noen forskjell.
Husk for all del å IKKE dyppe penselen direkte i flasken. Kommer det
rust til, herder alt sammen til en hard klump. Tøm heller ut litt om
gangen i et beger.
Dersom en får fjernet de fleste løse rustflak med børste eller et
skrujern, så blir resultatet bra. Det må faktisk være noe rust igjen for
at beisen skal herde og bli svart. Som en ekstra gardering kan en jo
spraye på noe CRC Zinc.
Skal en være helt sikker på bra resultat, er den eneste 100% sikre måten
å demontere plateskjøten. Men hvem gidder vel det?
Lykke til.
PS: Jeg brukte rustbeis og CRC Zinc på jernkjølen på seilbåten.
Det holdt, og den har ikke rustet på 5 år.
--
"This wall paper is killing me. One of us will have to go."
- Oscar Wilde, on his death bed.