Kawasaki 750 Gpz, 82-mod, kr.12-13000. Bra kjøp?
Haakon Johannessen
det gjelder mc, men jeg har store planer om å lære.
En kompis skal kvitte seg med sin gamle Kawasaki 750 Gpz, 82-mod, og jeg
vurderer
å kjøpe den av ham. Simringer må skiftes foran, og toppakningen bør
"etterhvert" byttes.
Jeg har nok av venner som er flinke til å skru, og som allerede har lovt å
hjelpe.
Jeg er litt interessert i om dere mener dette er et bra kjøp for 12-13000.
Haakon J.
Christer Waleryd
Høres ut som et greit objekt. Eldre sykler er også godt egnet for å
lære seg basic skruing.
Men du kan gjøre regning med å måtte ut med omtrent den samme summen i tillegg
dersom du må bytte
kjede/drev/dekk/bremseklosser/vaiere/slanger/simringer/pakninger/osv.
Lykke til!
/Christer
--
Christer Waleryd - DoD#2075
'73 CB750*2 '74 CB500 '88 XT600
http://lcw.at.dod.no OTC#440
H.C.
news:YmrWa.4879$BD3.2...@juliett.dax.net...
Dersom du liker "klassikere", og vet hva du kjøper, er det sikkert et OK
kjøp. Imidlertid tolker jeg meldingen din som "jeg er helt fersk på MC,
og vil ha en billigst mulig inngangsbillett". Da er dette feil sykkel,
IMNSHO. Alle alarmbjeller ringer hos meg når jeg ser for meg
kombinasjonen tidlig 80-talls sykkel, masse effekt (ja, GPZ'en er rask),
fersk fører med dårlig, eller uten, sikkerhetsutstyr...
GPZ'en (og andre tilsvarende sykler fra tidlig 80-tall) hadde gjerne
masse effekt i en "vanskelig" effektkurve, og nærmest ikke-eksisterende
kjøreegenskaper/bremser. I tillegg tyder mye på at denne sykkelen har
vært herjet med, og da (om mulig) er enda farligere å kjøre pga. slitte
lagre/oppheng/bremser. Til sammenligning: En kamerat av meg har en meget
velpleid 84 GPZ 750 turbo. På denne er alt som det skal være, både av
lagre og bremser, men allikevel holdt jeg på å gjøre i buksa første
gangen jeg skulle kjøre den på svingete vei. På 80-tallet kalte man
gjerne effektmonstre uten kjøreegenskaper for "dødsmaskiner", og jeg
forstår hvorfor.
Jeg tror du har mye mer igjen for å kjøpe en sykkel med mer moderne
kjøreegenskaper som din første sykkel. Dersom du legger på 20' (som du
antagelig allikevel må ut med for å sette i stand GPZ'en), kan du til og
med få en sykkel med brukbar motor. Jeg ser at tidlige utgaver av Honda
VFR 750 (´86/´87) og CBR 1000 (´87/´88) nå gjerne går for 30-40'.
Sistnevnte kjører ring rundt GPZ'en, både hva effekt (136hk) og
kjøreegenskaper angår. Eller du kan være ordentlig fornuftig, og starte
med en CB 500, GPZ 500 eller tilsvarende fra tidlig 90-tall. Alternativt
låne noen kroner og kjøpe en SV 650 (´99+), som er den ultimate
nybegynnersykkelen.
--
H.C.
Haakon Johannessen
Sykkelen skal ellers være i bra stand, har gått ca. 65,
men det må rettes bulk i tank, og noen deksler ser ikke fine ut.
Kompisen min har brukt sykkelen i sommer, så den er kjørbar.
"Christer Waleryd" <l...@dod.no> wrote in message
news:m3fzkls...@linux1.otrum.no...
Magne Vingsand
"Alexander Wigen"
> alex - www.wigen.net
Flotte sider, Alexander!
Skulle du treffe David Abrahams (lokal dataguru) i Sidney eller dama hans
Torunn, får du hilse! Men det bor vel en der folk der nede...
--
Magne
Alexander Wigen
> Flotte sider, Alexander!
> Skulle du treffe David Abrahams (lokal dataguru) i Sidney eller dama hans
> Torunn, får du hilse! Men det bor vel en der folk der nede...
Takk for det, jeg får vel stikke til Sydney og hilse på, det er bare en
ti timers kjøretur hehe, men på RGV'en går det vel på 5 ;)
Men seriøst så håper jeg på å være der på en nyttårsaften, det skal vist
være vilt selv om det ikke blir i år for da skal jeg hjem til steinrøysa.
alex - www.wigen.net
Magne Vingsand
"Alexander Wigen"
> Magne Vingsand wrote:
> > Skulle du treffe David Abrahams (lokal dataguru) i Sidney eller dama
hans
> > Torunn, får du hilse! Men det bor vel en der folk der nede...
> Takk for det, jeg får vel stikke til Sydney og hilse på, det er bare en
> ti timers kjøretur hehe, men på RGV'en går det vel på 5 ;)
Lurte litt på ordet ja.. Sidney er en annen by?
Må være herlig å studere der nede, mange spennende mc-veier sikkert.
Spesielt for meg som kjører enduro..?
--
Magne
Alexander Wigen
Fant ikke noe på google om Sidney.. Herlig her nede, men litt kalt for
tiden. Det er jo vinter her nå.
Det er bra miljø her nede for enduro, ingen som bryr seg om hvor du
kjører (nesten). Var i Brisbane og så politi på crossere! så det sier jo
sitt hehe
Har vært på bane to ganger her nede, stor koste meg, men fikk en
lowsider som ikke var fult så koselig, men bare noe skraper på sykkelen.
alex - www.wigen.net
Magne Vingsand
"Alexander Wigen"
> Magne Vingsand wrote:
> > Lurte litt på ordet ja.. Sidney er en annen by?
> > Må være herlig å studere der nede, mange spennende mc-veier sikkert.
> tiden. Det er jo vinter her nå.
> Det er bra miljø her nede for enduro, ingen som bryr seg om hvor du
> kjører (nesten). Var i Brisbane og så politi på crossere! så det sier jo
> sitt hehe
> Har vært på bane to ganger her nede, stor koste meg, men fikk en
> lowsider som ikke var fult så koselig, men bare noe skraper på sykkelen.
Virker som om du koser deg ja! ("matte" eller ei)
Fant noe Sidney-aktig her:
http://www.town.sidney.bc.ca/
via
http://www.google.com/search?num=100&hl=en&lr=&ie=ISO-8859-1&q=sidney&btnG=G
oogle+Search
Grunnen til at jeg er litt opptatt av Australia, er selvfølgelig den stående
invitasjonen jeg har fra David&Co. Hadde vært kjempe å kjørt offroad der,
innbiller jeg meg! Her oppe i Nisselandet skuler folk stygt på deg om du i
det hele tatt starter opp sykkelen..
--
Magne
Alexander Wigen
> "Alexander Wigen"
>
>>Magne Vingsand wrote:
>>
>>>Lurte litt på ordet ja.. Sidney er en annen by?
>>>Må være herlig å studere der nede, mange spennende mc-veier sikkert.
>
>
> Fant noe Sidney-aktig her:
> http://www.town.sidney.bc.ca/
> via
> http://www.google.com/search?num=100&hl=en&lr=&ie=ISO-8859-1&q=sidney&btnG=G
> oogle+Search
>
> Grunnen til at jeg er litt opptatt av Australia, er selvfølgelig den stående
> invitasjonen jeg har fra David&Co. Hadde vært kjempe å kjørt offroad der,
> innbiller jeg meg! Her oppe i Nisselandet skuler folk stygt på deg om du i
> det hele tatt starter opp sykkelen..
Du var nok litt rask på avtrekkern der, den linken var til Sidney i
Canada. Søkte på "sidney site:.au -sydney" og fant ikke så mye.
Ja, er det ikke sånn at man ikke har lov å kjøre i fri mark? Hadde
velidg lyst å kjøpe en crosser, billig morro, men jeg er nok mer et
farts menneske ;) og har ikke råd til to sykler men jeg er student hehe!
alex - www.wigen.net
Magne Vingsand
"Alexander Wigen"
> Ja, er det ikke sånn at man ikke har lov å kjøre i fri mark? Hadde
> velidg lyst å kjøpe en crosser, billig morro, men jeg er nok mer et
> farts menneske ;) og har ikke råd til to sykler men jeg er student hehe!
Hmphf - jeg jobber og har (egentlig) ikke råd til mc. Hadde mye bedre råd
mens jeg var student og uten "forpliktelser"!
Men ja, crossing/trial/enduro kan være både rimelig og ikke minst fartsfylt,
spennende og dønn slitsomt!
--
Magne