Cruisecontrol ? ?
Steinar
Er det noen som vet hvor man kan få kjøpt universale cruisecontroller ?
Sånne som låser gasshåndtaket :-)
Venstre lanke ut fra
ST einar
H.C.
> Hei.
> Er det noen som vet hvor man kan få kjøpt universale cruisecontroller
> ? Sånne som låser gasshåndtaket :-)
Ja, men jeg sier det ikke bort. Det får være måte på unyttige (og
trafikkfarlige?) duppedingser man skal skru fast på en motorsykkel.
--
H.C.
E J Skog
"Steinar" <famb...@online.no> skrev i melding
news:X1Qsc.4013$RL3....@news2.e.nsc.no...
Erlend Meyer
news:PvXsc.4054$RL3....@news2.e.nsc.no...
> > Er det noen som vet hvor man kan få kjøpt universale cruisecontroller
> > ? Sånne som låser gasshåndtaket :-)
>
> Ja, men jeg sier det ikke bort. Det får være måte på unyttige (og
> trafikkfarlige?) duppedingser man skal skru fast på en motorsykkel.
Det kan vel ikke være noe stort problem så lenge det brukes med fornuft? Har
selv savnet muligheten til å gi høyrehånda en liten hvil i ny og ne. Og ja,
jeg er klar over hva jeg nettopp skrev :-)
--
Erlend Meyer
Det finnes bare en hastighet
H.C.
> "H.C." wrote:
>
>>> Er det noen som vet hvor man kan få kjøpt universale
>>> cruisecontroller ? Sånne som låser gasshåndtaket :-)
>>
>> Ja, men jeg sier det ikke bort. Det får være måte på unyttige (og
>> trafikkfarlige?) duppedingser man skal skru fast på en motorsykkel.
>
> Det kan vel ikke være noe stort problem så lenge det brukes med
> fornuft? Har selv savnet muligheten til å gi høyrehånda en liten hvil
> i ny og ne. Og ja, jeg er klar over hva jeg nettopp skrev :-)
Hva er fornuftig bruk av slike?
Autobahn i 200+? Hva da med dusten i BMW som kaster seg ut i venstrefila 4
meter foran fremhjulet? Hvor mye lengre bremsestrekning får man dersom man
enten må slå av gasslåsen først, eller bremser med gasslåsen på? Greit nok
at ST har kombibremser med ABS, men de fysiske lovene gjelder fortsatt.
Vestlandsveier i 70? Uten gasskontroll i svingene (se tråden "Hvem er...")
med dertil dårligere grep i svingene, og økt reaksjonstid fordi man blir
sløvet av "å bli kjørt" i stedet for "å kjøre"? For ikke å snakke om
fullgass-unnamanøver med sau i veibanen og grus på veiskulderen; da bør man
vel ha gått igjennom kjørekurs nivå 8 på forhånd...
Jeg er ikke noen stor tilhenger av "ekte" cruisecontrol heller, men den har
iallefall den fordelen at den, i likhet med tilsvarende systemer på bil,
skrur seg av ved bruk av bremsehendel eller gasshåndtak.
--
H.C.
Erlend Meyer
"H.C." <nos...@nospam.com.invalid> wrote in message
> > Det kan vel ikke være noe stort problem så lenge det brukes med
> > fornuft?
> Hva er fornuftig bruk av slike?
Tjam hva med en oversiktlig slette uten annen trafikk så en kan hvile
håndleddet noen sekunder. Må selvfølgelig være en løsning som kobler seg ut
med en gang en vrir på gassen...
H.C.
> "H.C." <nos...@nospam.com.invalid> wrote in message
> news:WcZsc.4069$RL3....@news2.e.nsc.no...
>>> Det kan vel ikke være noe stort problem så lenge det brukes med
>>> fornuft?
>
>> Hva er fornuftig bruk av slike?
>
> Tjam hva med en oversiktlig slette uten annen trafikk så en kan hvile
> håndleddet noen sekunder. Må selvfølgelig være en løsning som kobler
> seg ut med en gang en vrir på gassen...
Ja, men da snakker du om "ordentlig" cruisecontrol, ikke primitiv gasslås
(Throttle Rocker og tilsvarende) som det ble spurt etter.
--
H.C.
Erlend Meyer
> > Tjam hva med en oversiktlig slette uten annen trafikk så en kan hvile
> > håndleddet noen sekunder. Må selvfølgelig være en løsning som kobler
> > seg ut med en gang en vrir på gassen...
>
> Ja, men da snakker du om "ordentlig" cruisecontrol, ikke primitiv gasslås
> (Throttle Rocker og tilsvarende) som det ble spurt etter.
Nei, jeg så for meg en form for gasslås som slipper så snart man vrir på
gassen. Kan vel ikke være så vanskelig å lage en justerbar lås som akkurat
klarer å holde igjen gassen uten å låse den fast?
En løsning som krever at man manuellt kobler den ut er ikke aktuellt, hvis
det var det du mente er jeg enig med du.
Tony Kongsmark
"E J Skog" <ejs...@tiscali.no> skrev i melding
news:tBYsc.2695$Vf.1...@news000.worldonline.dk...
rører bremse el. gass.
Throttle Rocker har da aldri falt under kategorien crusie control, vel?
Er jo bare en liten sak som kan avlaste knipetøyet, slik at man vrir
gasshåndtaket med litt håndflate/ledd i tillegg.
(jeg har en....:-))
MVH
Tony K.
'87 VT700
H.C.
Jeg kikket litt rundt, og fant ut at jeg har blandet sammen Throttle Rocker
og Throttlemeister. Av disse er det bare den sistnevnte som låser gassen, og
som dermed er den farligste. Allikevel er det kanskje en tankevekker når man
leser dette innlegget om Throttle Rocker på BMW SportTouring forumet:
***
Throttle rocker warning
06/04/03 10:45 PM
My $9 throttle rocker is one of the best bargains I have found for comfort
over the long haul. However, it almost got me in trouble today, so here is a
heads up:
I was on one of my favorite twisty roads today, a nearly perfect day to ride
in the desert. As I was slowing down to enter a turn, the RT suddenly
started to rev up to 5-6000 RPMs on its own, and I started entering the turn
way too fast - felt like it had a mind of its own. The more I would brake,
the faster the engine would rev. I squeezed the clutch, adjusted my lean and
had to veer slightly into the oncoming lane (thankfully no traffic) to
maintain stability, and finally regained control just as I was about to
activate the kill switch.
As I pulled over to analyze the situation and change my underwear, I
realized what had happened: I was leaning forward in such a way that as I
was braking with my right hand, the base of my thumb was pushing on the
throttle rocker which I must have somehow knocked upward from its usual
position.
So, kids, my suggestion is that for crowded or twisty conditions, either
crank the throttle rocker way out of the way, or take it off. Like the
Throttlemeister, it seems to me it is best reserved for long, boring
stretches of slab.
--------------------
Rich Gross
Tampa, Florida
2003 R1150RT, Black
***
Når den fungerer dårlig i Florida-ørkenen, kan jeg ikke skjønne hva den har
å gjøre på norske veier...
--
H.C.
Christer Waleryd
> "H.C." <nos...@nospam.com.invalid> wrote in message
> news:PvXsc.4054$RL3....@news2.e.nsc.no...
>
> > > Er det noen som vet hvor man kan få kjøpt universale cruisecontroller
> > > ? Sånne som låser gasshåndtaket :-)
> >
> > Ja, men jeg sier det ikke bort. Det får være måte på unyttige (og
> > trafikkfarlige?) duppedingser man skal skru fast på en motorsykkel.
>
> Det kan vel ikke være noe stort problem så lenge det brukes med fornuft? Har
> selv savnet muligheten til å gi høyrehånda en liten hvil i ny og
> ne.
Vet ikke om det er jeg som er merkelig, men jeg blir som regel mest
sliten i den venstre handa ved langkjøring.
Har forøvrig brukt den mekanismen 1 gang på den gamle cb500'n min, det
var på en langtur da jeg i fart måtte av eller på med en
hanske. Husker ikke hvorfor, men jeg husker at jeg gjorde det. Og det
gikk greit, det.
/Christer
--
Christer Waleryd - DoD#2075
'73 CB750*2 '74 CB500 '88 XT600
http://lcw.at.dod.no OTC#440
Tony Kongsmark
"H.C." <nos...@nospam.com.invalid> skrev i melding
news:WR_sc.4095$RL3....@news2.e.nsc.no...
Vinkelen på TR bør ikke settes for skarpt og optimistisk til daglig småbruk,
og det er således kun på lengre turer man bevisst gjør seg bruk av dingsen
(justerer vinkelen).
Har såvidt vært borti en turtallsøkning ved oppbremsing under en av de
første turene med Throttle Rocker(aktiv clutch ;-), men det er som det meste
annet en tilpasning til individuell bruk. Kjøremønster og sittestilling er
bare et par av tingene som spiller inn for nytten og bruk av TR.
Magne Vingsand
> Det kan vel ikke være noe stort problem så lenge det brukes med
> fornuft? Har selv savnet muligheten til å gi høyrehånda en liten hvil
> i ny og ne. Og ja, jeg er klar over hva jeg nettopp skrev :-)
Går fint å bruke venstrehånda i ny og ne. Fin koordinasjonstrening, men ikke
vri for hardt før vv streiker.
--
Magne Ténéré/Endupamp
Erlend Meyer
> Jeg kikket litt rundt, og fant ut at jeg har blandet sammen Throttle
> Rocker og Throttlemeister. Av disse er det bare den sistnevnte som
> låser gassen, og som dermed er den farligste.
Ingen av disse er helt det jeg ser for meg. Throttle Rocker virket alt for
fiklete (lett å komme borti osv), Throttlemeister er litt nærmere målet men
ikke helt. Jeg vil kunne låse gassen med et tommeltrykk, men den må
frigjøre seg når man beveger på gassen igjen.
Kan da ikke være så vanskelig å lage? Får ta meg en tur i kjelleren og
komme opp med et patent :-)
--
Erlend Meyer
Det er bare en hastighet
Tony Kongsmark
"Erlend Meyer" <a@a.a> skrev i melding
news:Xns94F5B924D8...@193.213.112.19...
TR er litt .... "enkel" for å si det sånn, ja. Vil som sagt ikke engang
legge den under kategorien crusie control for den saks skyld. Men den er
litt kjekk på lengre turer som avlasting for fingrene på høyrehånda. Jeg så
første gang en slik ifjor, og fant en her;
http://www.cruiserclub.no/index.php?visprodukt=75
Da jeg fikk den, så var den av typen borrelås rundt gasshåndtaket, og ikke
en slik bøyelig sak som atuomatisk kniper seg tak rundt myke gasshåndtak som
på bildet. Vet ikke hvilken av de 2 som er best, men tror nok den på bildet
kan være lettere/kjappere å flytte rundt på.
Den saken du beskriver er vel mer for fullblods cruise control å regne, og
er vel sikkert mulig å kjøpe for peng...masse peng.... Så ordner du det i
kjelleren til en kjekk rimelig penge, så er det sikkert bare å ta imot
ordrer.
--
Roger Dalsaune
news:40b4cfa6$1...@news.broadpark.no:
> Da jeg fikk den, så var den av typen borrelås rundt gasshåndtaket, og
> ikke en slik bøyelig sak som atuomatisk kniper seg tak rundt myke
> gasshåndtak som på bildet. Vet ikke hvilken av de 2 som er best, men
> tror nok den på bildet kan være lettere/kjappere å flytte rundt på.
> Den saken du beskriver er vel mer for fullblods cruise control å
> regne, og er vel sikkert mulig å kjøpe for peng...masse peng.... Så
> ordner du det i kjelleren til en kjekk rimelig penge, så er det
> sikkert bare å ta imot ordrer.
En throttle rocker er såpass billig at det bare er å kjøpe en å prøve ut.
Du finner dem her: http://www.hauglandimport.com/
Har handla tre stykk av dem som gaver i det siste. Til kjøring på langtur
(eller nesten all slags kjøring med customsykkel) så er innretningen
genial.
Den gir akkurat den støtten mot håndbaken som gjør at man unngår å bli
sliten. Dessuten er den helt sikkert en hjelp for å unngå såkalt "carpal
tunnel syndrome". (http://dictionary.reference.com/search?r=2&q=carpal%
20tunnel%20syndrome)
Sikkert flott å investere i cruise control, men kanskje du finner ut at du
ikke trenger det om du tester denne lille plastdingsen?
--
Roger Dalsaune
OTC#215,ORC#13,TUSK#9,NMCU#41414,SCEK#122
'01 DRZ-400S
www.otc-mc.org/~215/
~ Disclaimer: ikke sponset eller tilknyttet Throttle Rocker ~
Steinar
Det ble litt av en diskusjon dette:-) Bare av et spørsmål...
Jeg har kjørt Gold Wing med tilsvarende i mange år, der var det
standardutstyr...Brukte den på lengre turer og hadde ALDRI noe som helst
problemer/ eller farlige situasjoner med den. Jeg skiftet til en ST Pan
European og savner denne "farlige dippedutten".
Jeg har Throttle Rocker,men den kan ikke sammenlignes. Har sett at det
finnes noe som heter Throttlemeister, men det er heller ikke det samme. Den
blir skrudd på på enden av styret. Det jeg var på jakt etter var en slik jeg
setter på med tommelen og som går av ved å vri handtaket tilbake. Skjønner?
Mvh ST einar.
Erlend Meyer
> Det jeg var på jakt
> etter var en slik jeg setter på med tommelen og som går av ved å vri
> handtaket tilbake. Skjønner?
Skjønner på en flekk, akkurat det jeg også kunne tenke meg. Uten at jeg har
noen gode forslag...
Men å kalle dette cruisecontrol blir feil så lenge den ikke gjør annet enn
å låse gassen, en ekte CC regulerer farten. Har sett GPS-log fra en bil med
dette, og nøyaktigheten var mildt sagt imponerende. Her var det snakk om
+/- 0.5km/t...
Helge Wunderlich
wrote:
>Det jeg var på jakt etter var en slik jeg
>setter på med tommelen og som går av ved å vri handtaket tilbake.
Det finnes noe som heter "Vista Cruise". Vet ikke om den selges i
Norge eller noe, men det er i hvert fall et utgangspunkt for googling.
Etter bildene å dømme, går den ikke av av seg selv, men skal stilles
inn sånn at du kan vri gassen av selv når låsen er på.
--
Helge Wunderlich
Please remove obvious part of address to send mail
T. Knutsen
> >
> Hei, alle sammen !
> Det ble litt av en diskusjon dette:-) Bare av et spørsmål...
>
> Jeg har kjørt Gold Wing med tilsvarende i mange år, der var det
> standardutstyr...Brukte den på lengre turer og hadde ALDRI noe som helst
> problemer/ eller farlige situasjoner med den. Jeg skiftet til en ST Pan
> European og savner denne "farlige dippedutten".
> Jeg har Throttle Rocker,men den kan ikke sammenlignes. Har sett at det
> finnes noe som heter Throttlemeister, men det er heller ikke det samme.
Den
> blir skrudd på på enden av styret. Det jeg var på jakt etter var en slik
jeg
> setter på med tommelen og som går av ved å vri handtaket tilbake.
Skjønner?
>
> Mvh ST einar.
>
Jeg kjøpte noe lignende, settes på og av med tommel.
Fant ikke dette igjen på nettsiden (se over), men det var der jeg kjøpte
denne dingsen 200 - 300 kr tror jeg.
Tror ikke den er lagt ut på nett. Jeg fant denne farlige dippedutten i hylla
da jeg var i butikken der.
Du kan jo prøve og ringe.
Tomas
Arvid Lųvik
"T. Knutsen" <knu...@spamblock.no> wrote in message
news:NrYtc.5006$Vf.2...@news000.worldonline.dk...
>
> "Steinar" <famb...@online.no> skrev i melding
> news:uLFtc.4505$RL3....@news2.e.nsc.no...
>
> > >
> > Hei, alle sammen !
> > Det ble litt av en diskusjon dette:-) Bare av et spørsmål...
> >
> > Jeg har kjørt Gold Wing med tilsvarende i mange år, der var det
> > standardutstyr...Brukte den på lengre turer og hadde ALDRI noe som helst
> > problemer/ eller farlige situasjoner med den. Jeg skiftet til en ST Pan
> > European og savner denne "farlige dippedutten".
> > Jeg har Throttle Rocker,men den kan ikke sammenlignes. Har sett at det
> > finnes noe som heter Throttlemeister, men det er heller ikke det samme.
> Den
> > blir skrudd på på enden av styret. Det jeg var på jakt etter var en slik
> jeg
> > setter på med tommelen og som går av ved å vri handtaket tilbake.
> Skjønner?
> >
> > Mvh ST einar.
"Helge Wunderlich" <helgeww....@start.no> wrote in message
news:vbffb0p481mnifl3j...@4ax.com...
> On Fri, 28 May 2004 13:54:01 +0200, "Steinar" <famb...@online.no>
> wrote:
>
> >Det jeg var på jakt etter var en slik jeg
> >setter på med tommelen og som går av ved å vri handtaket tilbake.
Hei !
Jeg har en "skikkelig" CC på en av mine sykler. Etter at tommelfingeren på
gasshånda fikk seg en smell for ett par år siden,
hjelper denne skikkelig med at håndbaken ikke hovner opp for mye på lange
"trette" strekk.
Bilde og link til produsent er her:
http://lovik.tripod.com/PCextras.html
Jeg kjøpte den hos JC Whitney i USA og den kom på under US $ 100 ( på tilbud
og en kjenning tok den med seg i håndbagasjen).
Enkel montering, spesielt på en slik plastikksykkel hvor vakum tanken kan
gjemmes lett vekk:-).
Mvh
Arvid
89 Honda PC 800 "PoW" iPCRC # 3 (ex Torill's now mine)
94 Honda XL600V Transalp (Torill's new ride)
90 Honda GB 500 "670 Schottmeier SuperSpecial" Clubman, "Kitty" (only
mine;-)
88 Yamaha YSR 50 "R.5" (Vidar's toy)
98 Bushtec Genesis trailer (Torill's Beauty Bag on Wheels)
I am among that very small minority of human beings
who honestly don't care what anybody else thinks.
If I did, I'd probably own a bike (or a car) just like yours. ;-)
My Home page is at:
http://lovik.tripod.com