Norsk Vmax klubb
Telenor News
Hei!
Er det noen som kjenner en eier av en VMAX (ikke snøscooter)
så hadde jeg hvert takknemlig om dere kunne tipse meg om
navn, adresse eller evnt. telefonnummer.
Vi er nå en klubb med 44 medlemmer men ønsker å bli flere.
Se den helrå artikkelen i Norske og Svenske "BIKE" som kommer ut
27 januar. Den har alt kommet ut i sverige og inneholder bl.a.
bakhjulkjøring på en trimmet Vmak's med Stein Rømmerud i salen.
Joda, det lar seg gjøre!!!!!
Ellers ble det også testet NOS og vmax'er med andre former for trimming.
11 sykler fra klubben var med på denne helrå dagen på Gardermoen i høst.
sjekk denne linken: http://members.aol.com/madvmax65/index.htm
Hilsen Tore Haugen
tore....@cinet.no
tor...@online.no
oep
Den Tue, 6 Jan 1998 22:39:20 +0100, tastet "Telenor News"
<tor...@online.no>:
>Se den helrå artikkelen i Norske og Svenske "BIKE" som kommer ut
>27 januar. Den har alt kommet ut i sverige og inneholder bl.a.
>bakhjulkjøring på en trimmet Vmak's med Stein Rømmerud i salen.
>
>Joda, det lar seg gjøre!!!!!
....så lenge det er kjededrift er det ikkeno problem.
Alt annet er fotomanipulasjon.
-oep
Tore Haugen
oep skrev i meldingen <34b2e11f....@news.sn.no>...
Da kan du jo sende en mail til Stein Rømmerud i "Bike" og spørre
hvordan han fikk det til eller ta deg en tur på Gardermoen på ett
dragracingstevne og se selv. Er selv ingen bakhjulskjører men har
utallige ganger hvert rimelig høyt oppe på bakhjulet ved flere anledninger.
Har du nok krefter er det ikke noe problem i det hele tatt!!!!!
Mulig du trenger noe mer krefter med kardang men hvis du påstår at det ikke
går
bør du kansje ta opp igjen grunnleggende fysikk eller få skolepengene dine
tilbake.
Hilsen THG
Espen Olsen
>
>Da kan du jo sende en mail til Stein Rømmerud i "Bike" og spørre
>hvordan han fikk det til eller ta deg en tur på Gardermoen på ett
>dragracingstevne og se selv. Er selv ingen bakhjulskjører men har
>utallige ganger hvert rimelig høyt oppe på bakhjulet ved flere anledninger.
>Har du nok krefter er det ikke noe problem i det hele tatt!!!!!
>Mulig du trenger noe mer krefter med kardang men hvis du påstår at det ikke
>går
>bør du kansje ta opp igjen grunnleggende fysikk eller få skolepengene dine
>tilbake.
Jeg tror det er *du* som bør ta det mc-fysikkurset.
Espen Olsen
LA6MGA/LA1K, SST#5, DoD#7962, <*>
'57 Triumph 5T, '72 Norton Commando 750 Combat, fast new computer, NOK 40,-
In theory, there's no difference between theory and practice, but in
practice, there is.
Gunnar Horrigmo
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) writes:
> Tore Haugen, aka "Tore Haugen" <tor...@online.no>, wrote:
> >
> >Da kan du jo sende en mail til Stein Rømmerud i "Bike" og spørre
> >hvordan han fikk det til eller ta deg en tur på Gardermoen på ett
> >dragracingstevne og se selv. Er selv ingen bakhjulskjører men har
> >utallige ganger hvert rimelig høyt oppe på bakhjulet ved flere anledninger.
> >Har du nok krefter er det ikke noe problem i det hele tatt!!!!!
> >Mulig du trenger noe mer krefter med kardang men hvis du påstår at det ikke
> >går
> >bør du kansje ta opp igjen grunnleggende fysikk eller få skolepengene dine
> >tilbake.
>
skikkelig. kan bli vanskelig å få av igjen. vi får håpe noen har en
god avbiter.
--
Gunnar TupperWare MC#002 | DoD#0x1B | SUCKS#015
Gnus don't kill people -- gnus-summary-lower-score does.
Morten Huseby
In article <68vid0$al1$1...@news1.sol.no>, "Tore Haugen" <tor...@online.no> writes:
>
> oep skrev i meldingen <34b2e11f....@news.sn.no>...
> >Den Tue, 6 Jan 1998 22:39:20 +0100, tastet "Telenor News"
> ><tor...@online.no>:
> >>Se den helrå artikkelen i Norske og Svenske "BIKE" som kommer ut
> >>27 januar. Den har alt kommet ut i sverige og inneholder bl.a.
> >>bakhjulkjøring på en trimmet Vmak's med Stein Rømmerud i salen.
> >>
> >>Joda, det lar seg gjøre!!!!!
>
> >....så lenge det er kjededrift er det ikkeno problem.
> >Alt annet er fotomanipulasjon.
> >
> >-oep
>
> hvordan han fikk det til eller ta deg en tur på Gardermoen på ett
> dragracingstevne og se selv. Er selv ingen bakhjulskjører men har
> utallige ganger hvert rimelig høyt oppe på bakhjulet ved flere anledninger.
> Har du nok krefter er det ikke noe problem i det hele tatt!!!!!
> Mulig du trenger noe mer krefter med kardang men hvis du påstår at det ikke
> går
> bør du kansje ta opp igjen grunnleggende fysikk eller få skolepengene dine
> tilbake.
Alle som har kjørt litt sykkel vet at det som oep sier stemmer. På
grunn av bevegelsesmengden i rotasjonen til kardangen, vil kardangen
ha et spinn med en retning som er vertikal på det spinnet sykkelen vil
måtte få dersom den skal opp på bakhjulet. Dette spinnet vil arbeide mot
det momentet som må til for å løfte sykkelen. Det gjør at det vil gå langt
saktere å heve forhjulet på en sykkel med kardang enn på en sykkel
med kjededrift. Det som måtte kreves var at sykkelen kunne kjøres på full
gass i flere minutter på første gir, sånn at momentet fra bakhjulet kunne
få tid til å overvinne spinnet i kardangen. Det er jo selvfølgelig ikke
mulig, da sykkelen etter noen sekunder på lavt gir vil gå så fort at den
vil bli presset ned av fartsvinden. Derfor er det i praksis umulig å
kjøre på bakhjulet med en kardangsykkel. Av den grunn pleier mange å bygge
om syklene sine til kjededrift for å kunne gjøre stunts av den typen
du beskriver, som du f.eks. kan se på:
<URL:http://members.aol.com/madvmax65/private/tuning.htm>
--
Morten Huseby DoD#4668 97 Aprilia RS250 Squid Factor: 13.52
MCEK UiOMC NAFMC Oslo#500 SUCKS#001 ÆD#001 AuPairMC#007 NIC#005
Steinar Bang
>>>>> es...@spam-b-gone.dod.no (Espen Olsen):
> In article <68vid0$al1$1...@news1.sol.no>, "Tore Haugen" <tor...@online.no> wrote:
>> Mulig du trenger noe mer krefter med kardang men hvis du påstår at
>> det ikke går bør du kansje ta opp igjen grunnleggende fysikk eller
>> få skolepengene dine tilbake.
> Jeg tror det er *du* som bør ta det mc-fysikkurset.
Ja. For dr. Espen han er både fysiker og har dr.grad.
Så det så!
Gunnar Horrigmo
mhu...@hades.uio.no (Morten Huseby) writes:
> Alle som har kjørt litt sykkel vet at det som oep sier stemmer. På
> grunn av bevegelsesmengden i rotasjonen til kardangen, vil kardangen
> ha et spinn med en retning som er vertikal på det spinnet sykkelen vil
> måtte få dersom den skal opp på bakhjulet. Dette spinnet vil arbeide mot
> det momentet som må til for å løfte sykkelen. Det gjør at det vil gå langt
> saktere å heve forhjulet på en sykkel med kardang enn på en sykkel
> med kjededrift. Det som måtte kreves var at sykkelen kunne kjøres på full
> gass i flere minutter på første gir, sånn at momentet fra bakhjulet kunne
> få tid til å overvinne spinnet i kardangen. Det er jo selvfølgelig ikke
> mulig, da sykkelen etter noen sekunder på lavt gir vil gå så fort at den
> vil bli presset ned av fartsvinden. [...]
ikke bare det.. på grunn av den endelige giringen mellom kardang og
bakhjul vil gasspådrag på en kardangsykkel føre til at bakfjæringen
strekker seg ut -- egentlig blir kardangan m/ hjul presset nedover,
men der er det jo asfalt så den endelige effekten blir at bakenden
reiser seg jo mer du gir på. dette kan faktisk være livsfarlig; det
har hent at newbie-squids har prøvd å motbevise kardangeffekten og få
sykkelen opp på bakhjulet, med det resultatet at sykkelen har tippet
over, forover, og kastet av rytteren.
men siden det er snakk om Vmaxer; lager ikke Spagthorpe en
kardangstabilisator til disse syklene?
Roar Larsen
Steinar Bang wrote:
> Ja. For dr. Espen han er både fysiker og har dr.grad.
Ja, hvem er ikke/har ikke det?
Forøvrig enig med siste taler. Vi ser nok et utslag av den katastrofalt
dårlige realfagsforståelsen her i landet.
--
Roar Larsen DoD#463
"Roar may well have had the smallest displacement bike,
but he sure was one of the fastest going up that canyon!"
- Chuck Rogers, DoD #003
Karl Martin Lund
>>>>> "vfr" == oep <v...@mindless.com> writes:
>> Se den helrå artikkelen i Norske og Svenske "BIKE" som kommer ut
>> 27 januar. Den har alt kommet ut i sverige og inneholder bl.a.
>> bakhjulkjøring på en trimmet Vmak's med Stein Rømmerud i salen.
>>
>> Joda, det lar seg gjøre!!!!!
vfr> ....så lenge det er kjededrift er det ikkeno problem.
vfr> Alt annet er fotomanipulasjon.
Jeg så forresten et program om hvordan de laget den nye James Bond-
filmen. Der kjører de den nye custom-sykkelen fra BMW på bakhjulet.
Typisk nok sa de ikke akkurat hvordan de hadde utført dette trikset.
KML
--
Karl Martin Lund, Research Engineer, DoD #1664
I just need that motorcycle trip
http://www.marintek.sintef.no/mt23doc/private/karlml/
Gunnar Horrigmo
kar...@mtdhp1.marintek.sintef.no (Karl Martin Lund) writes:
> >>>>> "vfr" == oep <v...@mindless.com> writes:
>
> >> Se den helrå artikkelen i Norske og Svenske "BIKE" som kommer ut
> >> 27 januar. Den har alt kommet ut i sverige og inneholder bl.a.
> >> bakhjulkjøring på en trimmet Vmak's med Stein Rømmerud i salen.
> >>
> >> Joda, det lar seg gjøre!!!!!
>
> vfr> ....så lenge det er kjededrift er det ikkeno problem.
> vfr> Alt annet er fotomanipulasjon.
>
> Jeg så forresten et program om hvordan de laget den nye James Bond-
> filmen. Der kjører de den nye custom-sykkelen fra BMW på bakhjulet.
> Typisk nok sa de ikke akkurat hvordan de hadde utført dette trikset.
..men du skjønner hvordan de lagde dinosaurene i Jurassic Park?
oep
Den 7 Jan 1998 09:46:12 GMT, tastet mhu...@hades.uio.no (Morten
Huseby):
[Grundig forklaring på vertikal kontrarotasjon klippet]
><URL:http://members.aol.com/madvmax65/private/tuning.htm>
Disse gutta har selvsagt ikke bygd om syklene til kjededrift
kun for å få anledning til å grise til bakhjulet med olje...
-oep
PS: Angående min fysikk-utdanning så betalte jeg ikke skolepenger.
Lars Henning Olsen
On Tue, 6 Jan 1998 22:39:20 +0100, "Telenor News" <tor...@online.no>
wrote:
>Hei!
>
>Er det noen som kjenner en eier av en VMAX (ikke snøscooter)
>så hadde jeg hvert takknemlig om dere kunne tipse meg om
>navn, adresse eller evnt. telefonnummer.
>
>Vi er nå en klubb med 44 medlemmer men ønsker å bli flere.
>
>Se den helrå artikkelen i Norske og Svenske "BIKE" som kommer ut
>27 januar. Den har alt kommet ut i sverige og inneholder bl.a.
>bakhjulkjøring på en trimmet Vmak's med Stein Rømmerud i salen.
>
>Joda, det lar seg gjøre!!!!!
No way!
>
>Ellers ble det også testet NOS og vmax'er med andre former for trimming.
>11 sykler fra klubben var med på denne helrå dagen på Gardermoen i høst.
>
>sjekk denne linken: http://members.aol.com/madvmax65/index.htm
--
LHO
||||||| Først *nå* skjønner jeg ingen ting
(.)-(.) Lars H Olsen,l...@dod.no, DoD #101010, SUCKS#014
7 Yamaha XS1,1S 84
\___/ http://home.eunet.no/~lolsen/
Bjørn V. Pedersen
On Wed, 7 Jan 1998 11:38:32 +0100, "Tore Haugen" <tor...@online.no>
wrote:
>
>oep skrev i meldingen <34b2e11f....@news.sn.no>...
>>Den Tue, 6 Jan 1998 22:39:20 +0100, tastet "Telenor News"
>><tor...@online.no>:
>>>Se den helrå artikkelen i Norske og Svenske "BIKE" som kommer ut
>>>27 januar. Den har alt kommet ut i sverige og inneholder bl.a.
>>>bakhjulkjøring på en trimmet Vmak's med Stein Rømmerud i salen.
>>>
>>>Joda, det lar seg gjøre!!!!!
>
>>....så lenge det er kjededrift er det ikkeno problem.
>>Alt annet er fotomanipulasjon.
>>
>>-oep
>
>Da kan du jo sende en mail til Stein Rømmerud i "Bike" og spørre
>hvordan han fikk det til eller ta deg en tur på Gardermoen på ett
>dragracingstevne og se selv. Er selv ingen bakhjulskjører men har
>utallige ganger hvert rimelig høyt oppe på bakhjulet ved flere anledninger.
>Har du nok krefter er det ikke noe problem i det hele tatt!!!!!
>Mulig du trenger noe mer krefter med kardang men hvis du påstår at det ikke
>går
>bør du kansje ta opp igjen grunnleggende fysikk eller få skolepengene dine
>tilbake.
>
Veeeel,-nå har jeg sett gjennom besiktningsprotokollen fra Gardermoen,
og der står det svart på hvitt at JPP's Vmax er utstyrt med
gyro-brakett. TF er jo som en dyktig konstruktør, så det er faktisk
verdens eneste Vmax som er utstyrt med hydraulisk trekk, dvs. at det
som ser ut som en helt uskjyldig kardang er et "utskytningsrør" for
olje som driver bakhjulet ved hjelp av skovler i navet.
Tore Haugen
Dere kan diskutere så mye dere vil men kjøp bladet (BIKE) 27 januar og se
selv,
Når det gjelder James Bond innspillingen så påsto BMW at det ikke var mulig
og kjøre
1200C på bakhjulet men stuntmannen hadde ingen problemer med å få det til.
Hvis dere ønsker bevis på bakhjulskjøringen til Stein Rømmerud så kan dere
jo bare
sende ham en mail og spørre stein.r...@online.no
Jens Petter sin Vmax har kardang og ikke kjede. Den er kun senket foran og
bak
med progresive fjærer og byttet kammer, portet,dynojet steg 7 og Sudco 4-1
anlegg + mulighet for
lystgass. Noe vi testet på gardermoen.grunnen til at Stein brukte Jens
Petter sin sykkel
var at på den er vboost fjernet p.g.a dynojetkittet.
Forøvrig har jeg en artikkel med Arto Nyquist hvor han tester vmax mot sin
egen på
bakhjulkjøring. Den eneste problemet han hadde var at når Vboosten slo til
på
ca 6000 omdr holdt han på å gå rundt. Han mistet kontrollen over sykkelen da
bena
glapp på fotvileren og ikke fikk kontrollert løftet med bakbremsen. Hvis
noen ønsker
kopi av denne artikkelen eller en 4-5 andre artikler med original vmax på
bakhjulet
så er det bare å si i fra.
Lars Henning Olsen skrev i meldingen <34b37753....@news.eunet.no>...
>On Tue, 6 Jan 1998 22:39:20 +0100, "Telenor News" <tor...@online.no>
>wrote:
>
>>Hei!
>>
>>Er det noen som kjenner en eier av en VMAX (ikke snøscooter)
>>så hadde jeg hvert takknemlig om dere kunne tipse meg om
>>navn, adresse eller evnt. telefonnummer.
>>
>>Vi er nå en klubb med 44 medlemmer men ønsker å bli flere.
>>
>>Se den helrå artikkelen i Norske og Svenske "BIKE" som kommer ut
>>27 januar. Den har alt kommet ut i sverige og inneholder bl.a.
>>bakhjulkjøring på en trimmet Vmak's med Stein Rømmerud i salen.
>>
>>Joda, det lar seg gjøre!!!!!
oep
Den Wed, 7 Jan 1998 17:44:18 +0100, tastet "Tore Haugen"
<tor...@online.no>:
>Dere kan diskutere så mye dere vil men kjøp bladet (BIKE) 27 januar og se
>selv,
Jeg har sett Jurrasic Park, men ble ikke overbevist om at Dinoene
var vekket til live for det.
>Når det gjelder James Bond innspillingen så påsto BMW at det ikke var mulig
>og kjøre
>1200C på bakhjulet men stuntmannen hadde ingen problemer med å få det til.
Etter å ha bygd den om til kjededrift, mest sannsynlig. Ellers er
det jo et enkelt fimtriks å mekke noe slikt.
>Hvis dere ønsker bevis på bakhjulskjøringen til Stein Rømmerud så kan dere
>jo bare
>sende ham en mail og spørre stein.r...@online.no
Som om det skulle være noe bevis.
>Jens Petter sin Vmax har kardang og ikke kjede. Den er kun senket foran og
>bak
>med progresive fjærer og byttet kammer, portet,dynojet steg 7 og Sudco 4-1
>anlegg + mulighet for
>lystgass. Noe vi testet på gardermoen.grunnen til at Stein brukte Jens
>Petter sin sykkel
>var at på den er vboost fjernet p.g.a dynojetkittet.
Og du er sikker på at han ikke hadde montert en Spagthorpe
kardangstabilisator...?
>Forøvrig har jeg en artikkel med Arto Nyquist hvor han tester vmax mot sin
>egen på
>bakhjulkjøring. Den eneste problemet han hadde var at når Vboosten slo til
>på
>ca 6000 omdr holdt han på å gå rundt. Han mistet kontrollen over sykkelen da
>bena
>glapp på fotvileren og ikke fikk kontrollert løftet med bakbremsen. Hvis
>noen ønsker
>kopi av denne artikkelen eller en 4-5 andre artikler med original vmax på
>bakhjulet
>så er det bare å si i fra.
Vi har sett slike artikler her før, og samtlige var fake. Selv om
det finnes haugevis med "pornobilder" av kjendiser betyr ikke det at
de har hatt en pornokarriære.
Det neste som kommer er vel at du kan kontrastyre en original Vmax..
-oep
Tore Haugen
Hei OEP
Jeg lurte på en ting, har du prøvd å kjøre en kardangsykkel på bakhjulet
eller er det bare noe du har hørt at det ikke er mulig, kansje det var en
Virago
du hadde hørt om? Denne diskusjonen er det vel egentlig ingen vits i å
fortsette.
Hvis du ikke en gang stoler på hva Stein R. sier og tror at alt er
fotomanipulering
så får vi vel bare avtale en tid på gardermoen til våren så kan vi sette opp
ett
veddemål hvor du kan bestemme summen. Skal til og med ta med bankgaranti
for pengene siden du er så skeptisk.
Hilsen Tore H.
oep skrev i meldingen <34b3a353....@news.sn.no>...
oep
Den Wed, 7 Jan 1998 18:05:08 +0100, tastet "Tore Haugen"
<tor...@online.no>:
>Hei OEP
>
>Jeg lurte på en ting, har du prøvd å kjøre en kardangsykkel på bakhjulet
>eller er det bare noe du har hørt at det ikke er mulig, kansje det var en
>Virago du hadde hørt om?
Dette gjelder alle kardangsykler, og er vel dokumentert.
>Denne diskusjonen er det vel egentlig ingen vits i å fortsette.
>Hvis du ikke en gang stoler på hva Stein R. sier og tror at alt er
>fotomanipulering så får vi vel bare avtale en tid på gardermoen til våren
>så kan vi sette opp ett veddemål hvor du kan bestemme summen. Skal til og
>med ta med bankgaranti for pengene siden du er så skeptisk.
Det tror jeg ikke blir nødvendig, Stein R. kommer neppe til å møte
opp.
-oep
oep
Den Wed, 07 Jan 1998 17:33:55 GMT, tastet v...@mindless.com (oep):
>
>Dette gjelder alle kardangsykler, og er vel dokumentert.
oops, veldokumentert skulle det vel være.
-oep
Lord Calvert
On 07 Jan 1998 11:58:27 GMT, kar...@mtdhp1.marintek.sintef.no (Karl
Martin Lund) wrote:
>Jeg så forresten et program om hvordan de laget den nye James Bond-
>filmen. Der kjører de den nye custom-sykkelen fra BMW på bakhjulet.
>Typisk nok sa de ikke akkurat hvordan de hadde utført dette trikset.
Etter å selv ha erfart at det *ER* mulig å få en BMW opp på bakhjulet
finner jeg det riktig å gjøre samtlige nammere oppmerksom på dette,
samt forklare hvordan det faktisk er mulig.
Man trenger tre viktige ingredienser:
1) En BMW som står i en midlertidig vinterlagringshall
2) En sekretær som ikke vet forskjell på klokken 7 og 17
3) En utålmodig eier uten alt for stor respekt for sin sykkel
Trinn 1: Sekretæren ringer opp eieren og gjør oppmerksom på at
sykkelen må flyttes fra den midlertidige hallen til den nye hallen kl
17 (skulle vært kl. 7, altså 19).
Trinn 2: Eieren møter opp kl. 17, venter en time, blir sur og går
hjem.
Trinn 3: Man ringer eieren kl. 19 og ber ham møte opp, eller at
sykkelen vil bli flyttet av medlemmer i NAF MC på hans ansvar. Eieren
synes at dette er helt OK.
Trinn 4: Man trer en 2x4" bjelke inn i det låste forhjulet og to mann
løfter sykkelen opp foran. Sykkelen trilles til den nye hallen på
bakhjulet.
Audun var forøvrig tilstede og kan bekrefte både muntlig og
fotografisk at BMW'en forflyttet seg på bakhjulet over en lengre
strekning.
Lord Calvert.
--
Chris Calvert - ccal...@online.no - http://home.sol.no/~ccalvert
Naf MC Oslo #701 - DoD #1935
Lord Calvert
On Wed, 7 Jan 1998 18:05:08 +0100, "Tore Haugen" <tor...@online.no>
wrote:
>Hei OEP
>
>Jeg lurte på en ting, har du prøvd å kjøre en kardangsykkel på bakhjulet
>eller er det bare noe du har hørt at det ikke er mulig, kansje det var en
>Virago
>du hadde hørt om?
Jeg har selv hatt to kardangsykler, og de gikk garantert ikke på
bakhjulet. Og det var hverken Virago eller BMW.....
Tore Haugen
Rude Roadkill skrev i meldingen <34b4b652...@194.143.8.107>...
>Tore Haugen, aka "Tore Haugen" <tor...@online.no>, wrote:
>
>>Dere kan diskutere så mye dere vil men kjøp bladet (BIKE) 27 januar og se
>>selv,
>>Når det gjelder James Bond innspillingen så påsto BMW at det ikke var
mulig
>>og kjøre
>>1200C på bakhjulet men stuntmannen hadde ingen problemer med å få det til.
>>Hvis dere ønsker bevis på bakhjulskjøringen til Stein Rømmerud så kan dere
>>jo bare
>>sende ham en mail og spørre stein.r...@online.no
>>Jens Petter sin Vmax har kardang og ikke kjede. Den er kun senket foran og
>>bak
>>med progresive fjærer og byttet kammer, portet,dynojet steg 7 og Sudco 4-1
>>anlegg + mulighet for
>>lystgass. Noe vi testet på gardermoen.grunnen til at Stein brukte Jens
>>Petter sin sykkel
>>var at på den er vboost fjernet p.g.a dynojetkittet.
>>Forøvrig har jeg en artikkel med Arto Nyquist hvor han tester vmax mot sin
>>egen på
>>bakhjulkjøring. Den eneste problemet han hadde var at når Vboosten slo til
>>på
>>ca 6000 omdr holdt han på å gå rundt. Han mistet kontrollen over sykkelen
da
>>bena
>>glapp på fotvileren og ikke fikk kontrollert løftet med bakbremsen. Hvis
>>noen ønsker
>>kopi av denne artikkelen eller en 4-5 andre artikler med original vmax på
>>bakhjulet
>>så er det bare å si i fra.
>
>Du gir deg sannelig ikke lett?
>Hallusinasjoner kan opptre *år* etter at man opphører (mis)bruk av
>narkotiske stoffer, en dyktig operatør med Photoshop og/eller andre
>bilderedigeringsprogrammer kan gjøre *underverker* med ethvert bilde.
>Men faktiske, fysiske lover kommer ingen utenom...
>Mang en syltapp her og på wreck.moto har ment anderledes, men vi har
>våre metoder for å holde rankene rette.
>
>--
>"Anyone can restore a classic. It takes a real man to cut one up"
> Mr. Rude : mr....@dod.no TOMCCN#338 SUCKS#007 DoD#T-100
> T100P - Mercury -It's *easy* on a Triumph- T120 - Bonneville
> **look** http://www.norconnect.no/~kristr/triumph/ **look**
okay, gir meg. Da kontoen er tom, sykkelen har skjært seg og juleribba har
lagt seg på strategiske steder skjønner jeg at jeg må ha hallinusert eller
hva det nå heter.
Hva med en stooooopie da, haha. Med den vekta (262kg tørr) må den vel slå
tredobbel
salto med de supre forbremsene. Eller kansje 0-400 meter på 9,69. Er det
mulig. Tja
Kansje i fritt fall med en gsx1100R hengende i kjetting under.
begin 666 bad.jpg
<encoded_portion_removed>
end
begin 666 tegning.bmp
<encoded_portion_removed>
end
begin 666 Timosuperchargedtrans.jpg
<encoded_portion_removed>
end
Grethe
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) knotta:
>Tore Haugen, aka "Tore Haugen" <tor...@online.no>, wrote:
>
>>okay, gir meg.
[snippeti grande..]
>Hey, hey, hey!!!
>3319 linjer!!!
>Ta det kuli da, mann... ikke nødvendig slikt, vel?
>Selv om du tapte, altså...
I hereby declareby that this thread is officially (soon) published at
the brand, spanking new nam-site....
Må vi ikke ha med et skrekkeksempel på enkeltes klokketro på at
wheelies med kardangsykler er mulig??? (Selv er jeg så heldig å inneha
den eneste magna (v30) med kjededrift..)
Ellers - om ingen protesterer høylytt - så har jeg adoptert nam-siten
fra mac, og vil prøve å blåse litt liv i leiren. F.eks. tenkte jeg å
lage et norgeskart, og dele inn Norge i
Vestlandet
Øst- og Sørlandet
Trøndelag/Midtnorge
Nordnorge
Hvor det blir en side pr. landsdel, med bilde av respektive
stamgjester og deres sykler.
Forslag mottas med takk. jpg'er mottas også med takk, gjerne
akkompagnert av et lite resyme av karrieren til hjuls og forøvrig i
livet. Det er ellers overhengende fare for at jeg kommer til å benytte
meg av eksisterende bilder rundt omkring... alle vet jo hvordan *de*
kan se ut... (kyssing av tottelotter etc.) ;-D
(joda, steinba, dan & lho, dere er der fortsatt)
GTi
----------------- :-) --------------------
DoD#GTi-33 | DOD#ZZA065 | SUCKS#013 |
NMCU#25971 | VVMC#001 | BB#6 | DAMN#GTi
Honda V30 Magna '84 "Tassen"
Tore Haugen
>>
>>
>>begin 666 bad.jpg
>>M_]C_X `02D9)1@`!`0```0`!``#_VP!#`! +# X,"A .#0X2$1 3&"@:&!86
>>M&#$C)1TH.C,]/#DS.#= 2%Q.0$1713<X4&U15U]B9VAG/DUQ>7!D>%QE9V/_
>>MVP!#`1$2$A@5&"\:
>
>Hey, hey, hey!!!
>3319 linjer!!!
>Ta det kuli da, mann... ikke nødvendig slikt, vel?
>Selv om du tapte, altså...
>
>"Anyone can restore a classic. It takes a real man to cut one up"
> Mr. Rude : mr....@dod.no TOMCCN#338 SUCKS#007 DoD#T-100
> T100P - Mercury -It's *easy* on a Triumph- T120 - Bonneville
> **look** http://www.norconnect.no/~kristr/triumph/ **look**
Hey!
Siden jeg er så snill i dag kan du få arve ett 2-4 modem av meg og
oppgradere
Gunnar Horrigmo
"Tore Haugen" <tor...@online.no> writes:
> >Hey, hey, hey!!!
> >3319 linjer!!!
> >Ta det kuli da, mann... ikke nødvendig slikt, vel?
> >Selv om du tapte, altså...
>
> Hey!
>
> Siden jeg er så snill i dag kan du få arve ett 2-4 modem av meg og
> oppgradere
fotsopp! stikk og bakhjulskjør en Vmax under en trailer.
Audun Torsdalen
ccal...@online.no (Lord Calvert) wrote:
>Audun var forøvrig tilstede og kan bekrefte både muntlig og
>fotografisk at BMW'en forflyttet seg på bakhjulet over en lengre
>strekning.
>
>Lord Calvert.
Med hånden på en rød Ducati, sverger jeg på at BMW'en forflyttet seg
minst 50m på bakhjulet ved nevnte anledning. Motorsykkelen var ikke
ombygd til kjededrift, og utifra granskinger jeg gjorde på stedet, har
jeg ikke grunn til å tro at den var modifisert på annen måte for å
motvirke gyroeffekten fra kardangen. Episoden ble fotografert, og jeg
kan stille negativene til disposisjon for gransking, som garanti mot
bildemanipulering.
Audun Torsdalen tors...@online.no
soon '98 Sport Turismo 2
NAFMC-Oslo#916, NIC#06, NMCU#22767
Tore Haugen
>
>Dust!
>
>Det er ikke det det handler om, skjønner du!
>Hva var det det var igjen, det der "neverending greiene"
>desembertilbud hos Elkjøp?
>
>Pokkers til folk, altså!
>
>--
>"Anyone can restore a classic. It takes a real man to cut one up"
> Mr. Rude : mr....@dod.no TOMCCN#338 SUCKS#007 DoD#T-100
> T100P - Mercury -It's *easy* on a Triumph- T120 - Bonneville
> **look** http://www.norconnect.no/~kristr/triumph/ **look**
Ok, jeg ble lurt i starten og det er helt ok, tabba meg ut med
binærpostingen
men det finnes jo andre måter å forklare folk at de har gjort feil en å be
dem
gå bort å kjøre seg i hjel eller kalle dem duster. Trodde faktisk miljøet
blant
motorsyklister var noe bedre en dette. Det hadde jo vært hyggelig og blitt
tatt i mot på en ok måte. Utgangspunktet for hele greia var jo å skaffe nye
medlemmer
til en klubb, men det kokte jo bort etterhvert. Ser meg i alle fall ferdig
med dette nå.
Er den noen som ønsker å gi meg noen tips som er "hyggelige" så send meg
gjerne en mail
privat.
Hilsen
thg
ps: foreslår at vi avslutter her hvis det er ok!
Steinar Bang
>>>>> "Tore Haugen" <tor...@online.no>:
> ... Forøvrig har jeg en artikkel med Arto Nyquist hvor han tester
> vmax mot sin egen på bakhjulkjøring.
Artsi...? Perkele!
Esa! Du får hive deg på telefonen igjen og få ei forklaring på dette.
Antagelig har han bygd den om til kjededrift eller så har han fått
satt på en gyrokompensasjonsstabilisator.
Steinar Bang
>>>>> v...@mindless.com (oep):
> Den Wed, 07 Jan 1998 17:33:55 GMT, tastet v...@mindless.com (oep):
>>
>> Dette gjelder alle kardangsykler, og er vel dokumentert.
> oops, veldokumentert skulle det vel være.
Jeg tror at akkurat den der er et tvilstilfelle. Kan du ikke skrive
det som to ord, hvis du vil si det som to ord, for å legge trykk på
"vel"...?
Steinar Bang
>>>>> mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill):
> oep, aka v...@mindless.com (oep), wrote:
>> Vi har sett slike artikler her før, og samtlige var fake. Selv om
>> det finnes haugevis med "pornobilder" av kjendiser betyr ikke det at
>> de har hatt en pornokarriære.
> Hey! HVor har du sett slike??? (hmmm... værdamene på TV2... hun der
> lille lekre på TVN... ønskelista kunne bli lang)
Jeg skulle likt å se ut hvordan brystene til Elin Tvedt, som beveger
seg så yppig under lette sommerkjoler, ser ut i fri dressur.
Men da skulle jeg helst ha hatt ekte nakenbilder. Med photoshop kan
man jo bløffe en masse og da er det fort lett å bli skuffet hvis man
skulle få en sjanse til å... ehhrrrm... nuvel!
Steinar Bang
>>>>> "Tore Haugen" <tor...@online.no>:
> begin 666 bad.jpg
[202kB med uuenkodet JPEG fjernet]
*Ikke* post binærfiler på no.alt.motorsykler. Hvis du skal poste et
bilde, så legg det på ei webside og post URL'en.
Når du poster bildet på denne måten, så bruker du andres
linjekapasitet og diskplass uten å ha spurt om det og uten at de har
sagt ja.
Folk som begynner å laste ned artikkelen over et modem har ikke noe
annet valg enn å vente til de 202kB'ene har tasset seg over. Den tar
plass på newsspool områder og bruker linjekapasitet mellom newsservere
overalt hvor no.alt.motorsykler distribueres.
Hvis du gjerne vil poste bilder, så kan du gjøre det på noen av
alt.binaries-gruppene, som tildels har mistet sin misjon etter at WWW
kom og som ikke distribueres av svært mange newsservere etterhvert,
ettersom de tar så mye kapasitet (... og har mistet sin misjon).
- Steinar
Steinar Bang
>>>>> g...@not-dod.no (Grethe):
> ... Det er ellers overhengende fare for at jeg kommer til å benytte
> meg av eksisterende bilder rundt omkring... alle vet jo hvordan *de*
> kan se ut... (kyssing av tottelotter etc.) ;-D
Hrrrm... hvis papparazzibildene fra søndagsmorran på Svin '97 skal
benyttes, så er det *ikke* nødvendig å gi credits til fotografen.
- Steinar
Grethe
Espen Olsen
In article <34b4339a...@news.sol.no>, mr.rude@spam&die.dod.no wrote:
>
>Hallah, Tore!
>Bartender! En bajer til den nyankomne, takk? Fryden!
Her.
___
( )
( )
/ \
/ \
/ \
|__ _|__
(__)| (__ `.
(___) | |`.
(__)| | |
(_) | | |___
|__| |_|
`======='
Fårkke Fryders på tapp her i by'n. Det blir flaske.
Espen Olsen
LA6MGA/LA1K, SST#5, DoD#7962, <*>
'57 Triumph 5T, '72 Norton Commando 750 Combat, fast new computer, NOK 40,-
In theory, there's no difference between theory and practice, but in
practice, there is.
Thomas Lundquist
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) writes:
> Hallah, Tore!
> Bartender! En bajer til den nyankomne, takk? Fryden!
og det kaller du vennlighet? åsså Fryden a gett, nesten verre en Dr.Olsens
EC.Dalhsgreier.
> Hey! Selv jeg kan være hyggelig... gitt de rette forutsetninger
> (rødvin, en pike, dempet belysning, en full pakke franske brev...)
men ingen Fryden.. der ser du.
> En EOD? På nam? Hmmm... kanskje en hitler fungerer, men jeg har aldri
> sett noe slikt...
skinhead!
(eller er den for tynn?)
ez
--
Life is a beach, surf.
SUCKS#012, NIC#03, DoD#3098, '97 Ducati ST2.
oep
Den 08 Jan 1998 08:43:04 +0100, tastet Steinar Bang <s...@dod.no>:
<språktolkning>
Hvis man skriver det med to ord får man to mulige tolkninger:
I "er vel dokumentert" uten trykk på "vel" er "vel" i betydningen
"kanskje". Må man i så fall ha et ?-tegn ?
I "er vel dokumentert" med trykk på "vel" er "vel" i betydningen
"grundig".
Kanskje dette allerede er en norsktime-klassiker.
</språktolkning>
Vmax, kardang, gyrstabilisator, spagthorpe
-oep
Gunnar Horrigmo
Steinar Bang <s...@dod.no> writes:
> >>>>> mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill):
>
> > oep, aka v...@mindless.com (oep), wrote:
>
> >> Vi har sett slike artikler her før, og samtlige var fake. Selv om
> >> det finnes haugevis med "pornobilder" av kjendiser betyr ikke det at
> >> de har hatt en pornokarriære.
>
> > Hey! HVor har du sett slike??? (hmmm... værdamene på TV2... hun der
> > lille lekre på TVN... ønskelista kunne bli lang)
>
> Jeg skulle likt å se ut hvordan brystene til Elin Tvedt, som beveger
> seg så yppig under lette sommerkjoler, ser ut i fri dressur.
hør hør! skal vi ta en Bergenstur snart?
Stein Ballangrud Andersen
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) writes:
> Tore Haugen, aka "Tore Haugen" <tor...@online.no>, wrote:
>
> >>
> >>Dust!
> >>
> >>Det er ikke det det handler om, skjønner du!
> >>Hva var det det var igjen, det der "neverending greiene"
> >>desembertilbud hos Elkjøp?
> >>
> >>Pokkers til folk, altså!
> >>
> >>--
> >>"Anyone can restore a classic. It takes a real man to cut one up"
> >> Mr. Rude : mr....@dod.no TOMCCN#338 SUCKS#007 DoD#T-100
> >> T100P - Mercury -It's *easy* on a Triumph- T120 - Bonneville
> >> **look** http://www.norconnect.no/~kristr/triumph/ **look**
> >
> >Ok, jeg ble lurt i starten og det er helt ok, tabba meg ut med
> >binærpostingen
> > men det finnes jo andre måter å forklare folk at de har gjort feil en å be
> >dem
> >gå bort å kjøre seg i hjel eller kalle dem duster.
>
> Det finnes også andre måter å entre usenet på... fx ved å lese en faq
> *først*...
> (men det er det visst ingen som gjør lenger?)
>
> Og så sa jeg visst bare halvparten av det der.. ;D
>
> > Trodde faktisk miljøet
> >blant
> >motorsyklister var noe bedre en dette. Det hadde jo vært hyggelig og blitt
> >tatt i mot på en ok måte.
>
> Jupps, ikke sant...
>
> Skal vi ta det fra starten igjen?
>
> Hallah, Tore!
> Bartender! En bajer til den nyankomne, takk? Fryden!
>
> > Utgangspunktet for hele greia var jo å skaffe nye
> >medlemmer
> >til en klubb, men det kokte jo bort etterhvert. Ser meg i alle fall ferdig
> >med dette nå.
>
> Gi deg 'a mann... Opp og stå, ikkeno' tull! Drekk bajern din som en
> ordentlig kar... ;D
>
> Men ikke post bilder i en gruppe uten "bin" i navnet, legg det heller
> ut på verdensvide veven, og gi oss URLen...
>
> >Er den noen som ønsker å gi meg noen tips som er "hyggelige" så send meg
> >gjerne en mail
> >privat.
>
> Hey! Selv jeg kan være hyggelig... gitt de rette forutsetninger
> (rødvin, en pike, dempet belysning, en full pakke franske brev...)
>
> >Hilsen
> >thg
> >
> >ps: foreslår at vi avslutter her hvis det er ok!
>
> En EOD? På nam? Hmmm... kanskje en hitler fungerer, men jeg har aldri
> sett noe slikt...
Hei, en Hitler.... Men den fungerte tydeligvis ikke.
Stein
--
Stein Ballangrud Andersen | I can run away with captain's courageous.
ste...@oleg.hiof.no | I can live on fruit in Montego Bay.
http://sylfest.hiof.no/~steinba/ | I can run a bar at a war-torn frontline.
DoD#1950 TOMCCN#459 | I can do it all, but just not today!
Stein Ballangrud Andersen
tors...@nospam.online.no (Audun Torsdalen) writes:
> Med hånden på en rød Ducati, sverger jeg på at BMW'en forflyttet seg
Dan, Dan! HAN LAGER FLEKKER PÅ LAKKEN DIN!
Stein.
Stein Ballangrud Andersen
Steinar Bang <s...@dod.no> writes:
> >>>>> mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill):
>
> > oep, aka v...@mindless.com (oep), wrote:
>
> >> Vi har sett slike artikler her før, og samtlige var fake. Selv om
> >> det finnes haugevis med "pornobilder" av kjendiser betyr ikke det at
> >> de har hatt en pornokarriære.
>
> > Hey! HVor har du sett slike??? (hmmm... værdamene på TV2... hun der
> > lille lekre på TVN... ønskelista kunne bli lang)
>
> Jeg skulle likt å se ut hvordan brystene til Elin Tvedt, som beveger
> seg så yppig under lette sommerkjoler, ser ut i fri dressur.
Steinar, har du tenkt på om det muligens er på tide med et
videregående kurs? Grethe?
(Men ja, jeg er i og for seg enig)
Stein
Calamare Grande
Stein skrev:
>tors...@nospam.online.no (Audun Torsdalen) writes:
>> Med hånden på en rød Ducati, sverger jeg på at BMW'en forflyttet seg
>Dan, Dan! HAN LAGER FLEKKER PÅ LAKKEN DIN!
Det är nu en sak. Men jag är mer orolig för vad han gör i min lägenhet
isåfall.
Dan Ullén 750SS SDK#1236 NIC#01
calamar...@digpro.se
Grethe
Stein Ballangrud Andersen <ste...@orakel3.hiof.no> knotta:
>Steinar Bang <s...@dod.no> writes:
>
>> Jeg skulle likt å se ut hvordan brystene til Elin Tvedt, som beveger
>> seg så yppig under lette sommerkjoler, ser ut i fri dressur.
>
>Steinar, har du tenkt på om det muligens er på tide med et
>videregående kurs? Grethe?
Nå, nå, man må ikke gå for fort fram.. Hvordan var det, ble han
noengang uteksaminert fra grunnkurset? Trude?
Trude Tokle
Grethe wrote:
>
> Stein Ballangrud Andersen <ste...@orakel3.hiof.no> knotta:
>
> >Steinar Bang <s...@dod.no> writes:
> >
> >> Jeg skulle likt å se ut hvordan brystene til Elin Tvedt, som beveger
> >> seg så yppig under lette sommerkjoler, ser ut i fri dressur.
observert på trygg avstand, gjennom et lite kikkhull i et
kamuflasjefarget telt, da vel?;-)
> >Steinar, har du tenkt på om det muligens er på tide med et
> >videregående kurs? Grethe?
>
> Nå, nå, man må ikke gå for fort fram.. Hvordan var det, ble han
> noengang uteksaminert fra grunnkurset? Trude?
Sorry, denne instruktøren fikk det alt for travelt med å ta seg av andre
kandidater. Om nivået er grunn- eller videregående skal være usagt...:-)
Trude
DoD-BB
Esa K Viitala
Tore Haugen wrote:
>
> Dere kan diskutere så mye dere vil men kjøp bladet (BIKE) 27 januar og se
> selv,
> Når det gjelder James Bond innspillingen så påsto BMW at det ikke var mulig
> og kjøre
> 1200C på bakhjulet men stuntmannen hadde ingen problemer med å få det til.
Jøsses, så moro. George Washington møtte opp en gang i et lite møte og
kom med et spørsmål:
- hvis vi sier at halen til en sau er et bein, så hvor mange bein vil
da sauen ha?
Det ble stille i samlingen. Om noen stunder kom forsiktige svar
- fem stykker
- feil, svarte George Washington, ei hale er ikke bein uansett om noen
sier det slik.
Bakhjulskjøring på en VMax er ikke mulig uansett om Bike sier det. Det
vet ju alle. Husk at sauer har fire bein hver, uansett hva noen måtte
påstå.
---ekv
--
Esa K Viitala,es...@online.no, Giant Schnauzer:"Black Devil"
Meheia,N-3600 Kongsberg,Norway, CBR1000F:"Black Dream"
tlf.+47 32737439(j),+47 32724906(h), DoD #7865, NMCU #14073
+47 922 22159(mbl) L i f e b e g i n s a t 2 0 0
Grethe
Trude Tokle <Tr...@dod.no> knotta:
>Grethe wrote:
>>
>> Stein Ballangrud Andersen <ste...@orakel3.hiof.no> knotta:
>> >Steinar, har du tenkt på om det muligens er på tide med et
>> >videregående kurs? Grethe?
>>
>> Nå, nå, man må ikke gå for fort fram.. Hvordan var det, ble han
>> noengang uteksaminert fra grunnkurset? Trude?
>
>Sorry, denne instruktøren fikk det alt for travelt med å ta seg av andre
>kandidater. Om nivået er grunn- eller videregående skal være usagt...:-)
Det aner meg at jeg bør holde kjeft om evt. nivå hos "andre
kandidater".... $-D
Esa K Viitala
Artsi er i syden for tiden. Han kjørte seg tom for whiskyen og skulle
ned åp hente en ny last.
Men etter de siste samtalene våre ble publisert her i nam så vet ju
enhver motorsyklist at VMax kan kjøre wheelies, men bare da den er
bygget om til kjededrift.
Steinar Bang
>>>>> v...@mindless.com (oep):
> Den 08 Jan 1998 08:43:04 +0100, tastet Steinar Bang <s...@dod.no>:
>>>>>>> v...@mindless.com (oep):
>>
>>> Den Wed, 07 Jan 1998 17:33:55 GMT, tastet v...@mindless.com (oep):
>>>>
>>>> Dette gjelder alle kardangsykler, og er vel dokumentert.
>>
>>> oops, veldokumentert skulle det vel være.
>>
>> Jeg tror at akkurat den der er et tvilstilfelle. Kan du ikke skrive
>> det som to ord, hvis du vil si det som to ord, for å legge trykk på
>> "vel"...?
> <språktolkning>
> Hvis man skriver det med to ord får man to mulige tolkninger:
> I "er vel dokumentert" uten trykk på "vel" er "vel" i betydningen
> "kanskje". Må man i så fall ha et ?-tegn ?
> I "er vel dokumentert" med trykk på "vel" er "vel" i betydningen
> "grundig".
Det var sånn jeg leste det.
> Kanskje dette allerede er en norsktime-klassiker.
> </språktolkning>
> Vmax, kardang, gyrstabilisator, spagthorpe
Olje, Metzeler
Steinar Bang
>>>>> g...@not-dod.no (Grethe):
> Steinar Bang <s...@dod.no> knotta:
>>>>>>> g...@not-dod.no (Grethe):
>>
>>> ... Det er ellers overhengende fare for at jeg kommer til å benytte
>>> meg av eksisterende bilder rundt omkring... alle vet jo hvordan *de*
>>> kan se ut... (kyssing av tottelotter etc.) ;-D
>>
>> Hrrrm... hvis papparazzibildene fra søndagsmorran på Svin '97 skal
>> benyttes, så er det *ikke* nødvendig å gi credits til fotografen.
> Av frykt for represalier, da?
Stemmer.
Thomas Lundquist
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) writes:
> Amatørpingle!
Fryden er pysepils, så lys a gett.
> Gå og gjør unevnelige ting med en dypvannsfisk!
de biter litt for hardt, så neitakk.
> mrk "pike", "pike" og "Frydenlund" passer ikke *best* sammen. Jeg er
> ikke nødvendigvis *hyggelig* i følgende setting: Gutta på by'n, høy
> råkkenråll, skryt og ljug, Frydenlund.
> Men jeg kan gjerne ha det trivelig.
> Nemlig.
kan kjøpe forklaringen men vil definitivt bytte ut Frudenlunden med et
bedre drikke.
> Om den er for tynn skal jeg ikke uttale meg om, din raggete
> satanistspire.
> Og ikke fønka den heller... ;D
nei, jeg ser det.
Jens Petter Pettersen
I fall Stein ikke kan møte har jeg ingen problemr med å stikke en tur
til Gardemoen til våren med Vmax'en for å vise at det går å kjøre på
bakhjulet med en kardangdrevet sykkel
Jens Petter
Forøvrig en morsom diskusjon (igjenn...)
oep wrote:
> Den Wed, 7 Jan 1998 18:05:08 +0100, tastet "Tore Haugen"
> <tor...@online.no>:
> >Hei OEP
> >
> >Jeg lurte på en ting, har du prøvd å kjøre en kardangsykkel på
> bakhjulet
> >eller er det bare noe du har hørt at det ikke er mulig, kansje det
> var en
> >Virago du hadde hørt om?
>
> Dette gjelder alle kardangsykler, og er vel dokumentert.
>
> >Denne diskusjonen er det vel egentlig ingen vits i å fortsette.
> >Hvis du ikke en gang stoler på hva Stein R. sier og tror at alt er
> >fotomanipulering så får vi vel bare avtale en tid på gardermoen til
> våren
> >så kan vi sette opp ett veddemål hvor du kan bestemme summen. Skal
> til og
> >med ta med bankgaranti for pengene siden du er så skeptisk.
>
> Det tror jeg ikke blir nødvendig, Stein R. kommer neppe til å møte
> opp.
>
> -oep
Audun Torsdalen
dan....@swipnet.se (Calamare Grande) wrote:
>Stein skrev:
>>tors...@nospam.online.no (Audun Torsdalen) writes:
>
>>> Med hånden på en rød Ducati, sverger jeg på at BMW'en forflyttet seg
>
>>Dan, Dan! HAN LAGER FLEKKER PÅ LAKKEN DIN!
>
>Det är nu en sak. Men jag är mer orolig för vad han gör i min lägenhet
>isåfall.
Legger hånden på en rød Ducati, og drømmer, mens jeg venter på min
egen?
Det er 83 dager igjen til sesongen starter :-(
Calamare Grande
Audun skrev:
>dan....@swipnet.se (Calamare Grande) wrote:
>>Stein skrev:
>>>tors...@nospam.online.no (Audun Torsdalen) writes:
>>
>>>> Med hånden på en rød Ducati, sverger jeg på at BMW'en forflyttet seg
>>
>>>Dan, Dan! HAN LAGER FLEKKER PÅ LAKKEN DIN!
>>
>>Det är nu en sak. Men jag är mer orolig för vad han gör i min lägenhet
>>isåfall.
>
>Legger hånden på en rød Ducati, og drømmer, mens jeg venter på min
>egen?
Hmm, OK men jag ser att din vänsterhand trevar efter mina single
malts. Nej, det är nog bäst att jag åker hem nu.
>Det er 83 dager igjen til sesongen starter :-(
Det låter ju inte så mycket. 81 dagar har man legat infrusen nu. Om 81
dagar till är det den 27/3 och jag brukar väl köra tidigare än så. Mer
än halvvägs igenom eländet alltså! Yippii!
Bjørn V. Pedersen
>I fall Stein ikke kan møte har jeg ingen problemr med å stikke en tur
>til Gardemoen til våren med Vmax'en for å vise at det går å kjøre på
>bakhjulet med en kardangdrevet sykkel
>Jens Petter
>Forøvrig en morsom diskusjon (igjenn...)
>
Har du lært noen triks av David Copperfield nå?
Siden meldingen din dukker opp på server'n 7-8
timer før du sendte den.
:-D
---
Bjørn V. Pedersen
This message is shareware, please register.
Thomas Lundquist
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) writes:
> <repeat>
> + og det skal *du* si, som lepjer i deg det skvalet som merkes
> Ringnes?
hæ jeg? ikke faen. det er jo like ille det jo.
> Stikk og hent deg en Frydenlund Bayersk øl før 18!
*det* kan man like. Frydenlund Bayersk øl er bra saker.
men de greiene man får når man bestiler "halvliter" er kjedelig.
i samme klassen stiller Rignes, i klassen under er EC, Borg og Tou,
sikkert et par til.
Calamare Grande
dan....@swipnet.se (Calamare Grande) skrev:
...
>Det låter ju inte så mycket. 81 dagar har man legat infrusen nu. Om 81
>dagar till är det den 27/3 och jag brukar väl köra tidigare än så. Mer
>än halvvägs igenom eländet alltså! Yippii!
Fast jag vill köra nu på en gång. Det är fan säkrare än att åka tåg.
Pendeltåget efter det jag tog ikväll blev beskjutet. Det är tydligen
en ny sport i Stockholm att skjuta med gevär mot tåg och tunnelbana.
Det har hänt 3-4 gånger den senaste månaden.
Jens Petter Pettersen
Ja er det ikke utrolig hva vi Vmax eiere klarer!!
:))
Bjørn V. Pedersen <bjoe...@online.no> wrote in article
<34be24b7...@news1.sol.no>...
Audun Torsdalen
dan....@swipnet.se (Calamare Grande) wrote:
>Audun skrev:
>
>>dan....@swipnet.se (Calamare Grande) wrote:
>
>>>Stein skrev:
>>>>tors...@nospam.online.no (Audun Torsdalen) writes:
>>>
>>>>> Med hånden på en rød Ducati, sverger jeg på at BMW'en forflyttet seg
>>>
>>>>Dan, Dan! HAN LAGER FLEKKER PÅ LAKKEN DIN!
>>>
>>>Det är nu en sak. Men jag är mer orolig för vad han gör i min lägenhet
>>>isåfall.
>>
>>Legger hånden på en rød Ducati, og drømmer, mens jeg venter på min
>>egen?
>
>Hmm, OK men jag ser att din vänsterhand trevar efter mina single
>malts. Nej, det är nog bäst att jag åker hem nu.
Uuups!
oep
Den Thu, 08 Jan 1998 20:53:47 GMT, tastet s...@signature.below
(Calamare Grande):
>Fast jag vill köra nu på en gång. Det är fan säkrare än att åka tåg.
>Pendeltåget efter det jag tog ikväll blev beskjutet. Det är tydligen
>en ny sport i Stockholm att skjuta med gevär mot tåg och tunnelbana.
>Det har hänt 3-4 gånger den senaste månaden.
Var det ikke det jeg visste, det er ikke bare her i byen det er
livsfarlig å benytte skinnegående transport.
(ref. stafettpinnene til trikken her i byen Ice City)
Er det forresten noen som har erfaring med å leie MC på Gran Canari,
nærmere bestemt Playa Ingles?
-oep
Grethe
v...@mindless.com (oep) knotta:
>Er det forresten noen som har erfaring med å leie MC på Gran Canari,
>nærmere bestemt Playa Ingles?
Æææææsj.... kvalmt.
Anne
Thu, 08 Jan 1998 23:03:21 GMT, v...@mindless.com (oep) softly
touched the keyboard and wrote:
>Er det forresten noen som har erfaring med å leie MC på Gran Canari,
>nærmere bestemt Playa Ingles?
Ikke fra Gran Canari nei. Men i Thailand betalte jeg kr 150 for å leie
en festlig sykkel i 2 dager. Reis heller dit!
Anne
Anne Chr.Winness Kawasaki ZZR600 ms....@dod.no DoD#66666
NAF MC Oslo#742 MC Budeiene#215 SUCKS#008 NMCU#18216
No Guts - No Glory! <URL:http://home.sn.no/~winness/index.html>
Calamare Grande
g...@not-dod.no (Grethe) skrev:
>Ellers - om ingen protesterer høylytt - så har jeg adoptert nam-siten
>fra mac, og vil prøve å blåse litt liv i leiren.
Vågen för Grethe! Whooaaoo!
>F.eks. tenkte jeg å
>lage et norgeskart, og dele inn Norge i
>Vestlandet
>Øst- og Sørlandet
>Trøndelag/Midtnorge
>Nordnorge
Hallå där! Södertörn då?
...
Gunnar Horrigmo
Thomas Lundquist <er...@zelow.no> writes:
> mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) writes:
>
> > <repeat>
> > + og det skal *du* si, som lepjer i deg det skvalet som merkes
> > Ringnes?
>
> hæ jeg? ikke faen. det er jo like ille det jo.
>
> > Stikk og hent deg en Frydenlund Bayersk øl før 18!
>
> *det* kan man like. Frydenlund Bayersk øl er bra saker.
>
> men de greiene man får når man bestiler "halvliter" er kjedelig.
> i samme klassen stiller Rignes, i klassen under er EC, Borg og Tou,
> sikkert et par til.
nei, hallo! altså, nåh...
greit, jeg er ingen stor fryden-fan jeg heller, men det hører absolutt
ikke hjemme blandt de dårlige norske ølla.
Gunnar Horrigmo
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) writes:
> Nå skal du høre her, Tjoms...
> Øl brygges i flere varianter, for å egne seg til forskjellige
> ganer/anledninger.
> Dersom du bare vil bælme NBA, Guinness og Kilkenny, værsgo. men ikke
> sett deg ned på en krakk og rap om at lysere øl og pilsnertyper ikke
> er drekkbart.
> For eksempel egner de *veldig* lyse Sol og Corona seg *utmerket* som
> leskedrikk på en varm og solfyllt sommerdag, det gjør *ikke* 4-5 glass
> Guinness i samme grad.
personlig synes jeg Sol og Corona smaker sand, men allikevel; well
spoken brotha.
ObMC: Macadam er noen skikkelige dritt-dekk.
Geir Knaplund
Morten Huseby wrote:
> In article <68vid0$al1$1...@news1.sol.no>, "Tore Haugen" <tor...@online.no> writes:
> >
> >
> > >....så lenge det er kjededrift er det ikkeno problem.
> > >Alt annet er fotomanipulasjon.
> > >
> > >-oep
> >
> > Da kan du jo sende en mail til Stein Rømmerud i "Bike" og spørre
> > hvordan han fikk det til eller ta deg en tur på Gardermoen på ett
> > dragracingstevne og se selv. Er selv ingen bakhjulskjører men har
> > utallige ganger hvert rimelig høyt oppe på bakhjulet ved flere anledninger.
> > Har du nok krefter er det ikke noe problem i det hele tatt!!!!!
> > Mulig du trenger noe mer krefter med kardang men hvis du påstår at det ikke
> > går
> > bør du kansje ta opp igjen grunnleggende fysikk eller få skolepengene dine
> > tilbake.
>
> Alle som har kjørt litt sykkel vet at det som oep sier stemmer. På
> grunn av bevegelsesmengden i rotasjonen til kardangen, vil kardangen
> ha et spinn med en retning som er vertikal på det spinnet sykkelen vil
----> klippe-klippe..
Unnskyld meg, men......
Som tidligere eier av Kawa Z1100 kan jeg bare bekrefte at bakhjuls-kjøring m/kardang
slettes ikke er umulig, men særdeles lett med riktig utstyr (såsom forannevnte
sykkel, VF100C/VF65Magna eller "the ultimate missile" V-MAX).
Det er riktig som Morten skriver at en kardang-sykkel i utgangspunkte helst vil
spinne, men med litt clutch-"fingerfølelse" eller med en person bak, går en slik
"power-cruiser" rett opp på hjulet, og kan holdes der de 3 første girene av en
hvilken som helst entusiast!!!
Da jeg holdt på med slike stunts i 81, var forhjulet stort sett over bakken fra
0-160 med en bakpå!!
(Joda Morten,,, den psykologiske profilen stemmer den.. ;-) )
Forøvrig klaget PeeWee Gleason (tester av sykler for Cycle World i 80-åra) at det
var vanskelig å unngå at VF65 Magna gjerne ville slå rundt på 2.gir ved hardt
girskift fra 1. til 2.gir under kvartmil-testing (10.8/200+)..
Så det så!!
mvh
Geir
Geir Knaplund
Tore Haugen wrote:
> Hei OEP
>
> Jeg lurte på en ting, har du prøvd å kjøre en kardangsykkel på bakhjulet
> eller er det bare noe du har hørt at det ikke er mulig, kansje det var en
> Virago
> du hadde hørt om? Denne diskusjonen er det vel egentlig ingen vits i å
> fortsette.
> Hvis du ikke en gang stoler på hva Stein R. sier og tror at alt er
> fotomanipulering
> så får vi vel bare avtale en tid på gardermoen til våren så kan vi sette opp
> ett
> veddemål hvor du kan bestemme summen. Skal til og med ta med bankgaranti
> for pengene siden du er så skeptisk.
>
> Hilsen Tore H.
Hei Tore!
OEP kan tydeligvis ikke "få'n opp", og er lei seg for det!! :-)
Slapp av Tore,.. alle "power-cruiser'e" m/kardang går på bakhjulet dersom man
ønsker det!
Det vet enhver ekte "bike-råner" (den var til deg Morten!)
mvh
Geir Knaplund
Geir Knaplund
Steinar Bang wrote:
> >>>>> es...@spam-b-gone.dod.no (Espen Olsen):
>
> > In article <68vid0$al1$1...@news1.sol.no>, "Tore Haugen" <tor...@online.no> wrote:
>
> >> Mulig du trenger noe mer krefter med kardang men hvis du påstår at
> >> det ikke går bør du kansje ta opp igjen grunnleggende fysikk eller
> >> få skolepengene dine tilbake.
>
> > Jeg tror det er *du* som bør ta det mc-fysikkurset.
>
> Ja. For dr. Espen han er både fysiker og har dr.grad.
>
> Så det så!
"So what??!!"
Har "dr.Espen" prøvd en V-Max, Honda VF1100C eller lignende selv??
Slike sykler går lett opp på bakhjulet., er dog selvfølgelig langt vanskeligere enn
kjede-sykler dersom du skal KJØRE lengre strekninger i jevn hastighet på bakhjulet.
(Stunts som Lars Bosson gjorde med Ducati Monster 900 i en Bike-test i år)
Det er utrolige dumme innlegg vedrørende dette tema i denne thread'n!!!
Kan man virkelig regne seg som entusiast eller "ha peiling" på sykler når man kan
lire av seg så usannsynlig mye "bullshit" vedrørende kardang/"wheelies"??
Se forøvrig annen "posting" av undertegnede i denne thread.....
mvh
Geir Knaplund
Bjørn V. Pedersen
>
>Hei Tore!
>
>OEP kan tydeligvis ikke "få'n opp", og er lei seg for det!! :-)
>
>Slapp av Tore,.. alle "power-cruiser'e" m/kardang går på bakhjulet dersom man
>ønsker det!
>Det vet enhver ekte "bike-råner" (den var til deg Morten!)
>
>
2-98
Bjørn V. Pedersen
On 8 Jan 1998 22:21:10 GMT, "Jens Petter Pettersen" <n...@powertech.no>
wrote:
>Ja er det ikke utrolig hva vi Vmax eiere klarer!!
>:))
>
Joda,-helt utrolig !
Så du har tenkt å kjøre fort (ere) i år, men da må du nok trimme enda
mer hvis du skal ha noen forhåpninger om å tangere C/SB index.
Calamare Grande
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) skrev:
>Geir Knaplund, aka Geir Knaplund <geir.k...@os.telia.no>, wrote:
>
>>Som tidligere eier av Kawa Z1100 kan jeg bare bekrefte at bakhjuls-kjøring m/kardang
>>slettes ikke er umulig, men særdeles lett med riktig utstyr (såsom forannevnte
>>sykkel, VF100C/VF65Magna eller "the ultimate missile" V-MAX).
>
Vi har hamnat på Dogger Bank och kommer aldrig mer att svälta i hela
våra liv.
Calamare Grande
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) skrev:
>Geir Knaplund, aka Geir Knaplund <geir.k...@os.telia.no>, wrote:
>>Det er utrolige dumme innlegg vedrørende dette tema i denne thread'n!!!
>>Kan man virkelig regne seg som entusiast eller "ha peiling" på sykler når man kan
>>lire av seg så usannsynlig mye "bullshit" vedrørende kardang/"wheelies"??
>
Så så, nacka den här också fort innan Eskil kommer.
Grethe
s...@signature.below (Calamare Grande) knotta:
>
>>F.eks. tenkte jeg å
>>lage et norgeskart, og dele inn Norge i
>>Vestlandet
>>Øst- og Sørlandet
>>Trøndelag/Midtnorge
>>Nordnorge
>
>Hallå där! Södertörn då?
Jeg sa jo det, i en annen tråd... at Sveariket kommer med :-)
Morten Huseby
> Som tidligere eier av Kawa Z1100 kan jeg bare bekrefte at bakhjuls-kjøring m/kardang
> slettes ikke er umulig, men særdeles lett med riktig utstyr (såsom forannevnte
> sykkel, VF100C/VF65Magna eller "the ultimate missile" V-MAX).
>
> Det er riktig som Morten skriver at en kardang-sykkel i utgangspunkte helst vil
> spinne, men med litt clutch-"fingerfølelse" eller med en person bak, går en slik
> "power-cruiser" rett opp på hjulet, og kan holdes der de 3 første girene av en
> hvilken som helst entusiast!!!
>
> Da jeg holdt på med slike stunts i 81, var forhjulet stort sett over bakken fra
> 0-160 med en bakpå!!
> (Joda Morten,,, den psykologiske profilen stemmer den.. ;-) )
Sånn kan det vel føles for oss alle. Hvem har ikke opplevd å få en sleng
på en halvmeter, selv om de som har sett det kan sverge på at hjulet ikke
skled en mm. Ting føles ofte anderledes enn de er i virkeligheten. Det du
har erfart er at fjæringen forran har strukket seg ut, og løftet styret til
værs. Forhjulet vil likevel ha hatt kontakt med bakken. Dersom du hadde hatt
forståelse for de fysiske lovene som ligger til grunn for dette, ville du
skjønt at det er en håpløs påstand at kardangsykler kan gå opp på
bakhjulet. Det er elementær mekanikk.
--
Morten Huseby DoD#4668 97 Aprilia RS250 Squid Factor: 13.52
MCEK UiOMC NAFMC Oslo#500 SUCKS#001 ÆD#001 AuPairMC#007 NIC#005
Lars Henning Olsen
On Wed, 07 Jan 1998 20:23:08 GMT, g...@not-dod.no (Grethe) wrote:
>mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) knotta:
>
>>Tore Haugen, aka "Tore Haugen" <tor...@online.no>, wrote:
>>
>>>okay, gir meg.
>
>[snippeti grande..]
>
>>Hey, hey, hey!!!
>>3319 linjer!!!
>>Ta det kuli da, mann... ikke nødvendig slikt, vel?
>>Selv om du tapte, altså...
>
>I hereby declareby that this thread is officially (soon) published at
>the brand, spanking new nam-site....
>Må vi ikke ha med et skrekkeksempel på enkeltes klokketro på at
>wheelies med kardangsykler er mulig??? (Selv er jeg så heldig å inneha
>den eneste magna (v30) med kjededrift..)
>
>Ellers - om ingen protesterer høylytt - så har jeg adoptert nam-siten
>fra mac, og vil prøve å blåse litt liv i leiren. F.eks. tenkte jeg å
>lage et norgeskart, og dele inn Norge i
>Vestlandet
>Øst- og Sørlandet
>Trøndelag/Midtnorge
>Nordnorge
>Hvor det blir en side pr. landsdel, med bilde av respektive
>stamgjester og deres sykler.
>
>Forslag mottas med takk. jpg'er mottas også med takk, gjerne
>akkompagnert av et lite resyme av karrieren til hjuls og forøvrig i
>livet. Det er ellers overhengende fare for at jeg kommer til å benytte
>meg av eksisterende bilder rundt omkring... alle vet jo hvordan *de*
>kan se ut... (kyssing av tottelotter etc.) ;-D
>(joda, steinba, dan & lho, dere er der fortsatt)
Takker for at jeg fortsatt er med og ikke minst for at du tar jobben
med dette. Jeg skal sende deg noe om den nye peden til Anine når
bildene blir klare.
--
LHO
||||||| Først *nå* skjønner jeg ingen ting
(.)-(.) Lars H Olsen,l...@dod.no, DoD #101010, SUCKS#014
7 Yamaha XS1,1S 84
\___/ http://home.eunet.no/~lolsen/
Calamare Grande
Grethe skrev:
>Jeg sa jo det, i en annen tråd... at Sveariket kommer med :-)
provider gjorde allt för att jag skulle få TS#. Jag trodde inte
inlägget hade gått iväg och gjorde följaktligen delete efter att ha
läst ditt. Men ack, förgäves.
Lars Henning Olsen
>
>
>Steinar Bang wrote:
>
>> >>>>> es...@spam-b-gone.dod.no (Espen Olsen):
>>
>> > In article <68vid0$al1$1...@news1.sol.no>, "Tore Haugen" <tor...@online.no> wrote:
>>
>> >> Mulig du trenger noe mer krefter med kardang men hvis du påstår at
>> >> det ikke går bør du kansje ta opp igjen grunnleggende fysikk eller
>> >> få skolepengene dine tilbake.
>>
>> > Jeg tror det er *du* som bør ta det mc-fysikkurset.
>>
>> Ja. For dr. Espen han er både fysiker og har dr.grad.
>>
>> Så det så!
>
>"So what??!!"
>
>Har "dr.Espen" prøvd en V-Max, Honda VF1100C eller lignende selv??
>
>Slike sykler går lett opp på bakhjulet., er dog selvfølgelig langt vanskeligere enn
>kjede-sykler dersom du skal KJØRE lengre strekninger i jevn hastighet på bakhjulet.
>(Stunts som Lars Bosson gjorde med Ducati Monster 900 i en Bike-test i år)
>
>Det er utrolige dumme innlegg vedrørende dette tema i denne thread'n!!!
>Kan man virkelig regne seg som entusiast eller "ha peiling" på sykler når man kan
>lire av seg så usannsynlig mye "bullshit" vedrørende kardang/"wheelies"??
>
>Se forøvrig annen "posting" av undertegnede i denne thread.....
Nå er vel fryseren full, og jeg som ikke er så glad i sjømat....
Lars Henning Olsen
On 08 Jan 1998 21:44:23 +0100, Thomas Lundquist <er...@zelow.no> wrote:
>mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) writes:
>
>> <repeat>
>> + og det skal *du* si, som lepjer i deg det skvalet som merkes
>> Ringnes?
>
>hæ jeg? ikke faen. det er jo like ille det jo.
>
>> Stikk og hent deg en Frydenlund Bayersk øl før 18!
>
>*det* kan man like. Frydenlund Bayersk øl er bra saker.
På kalde vinterkvelder er vel Frydenlund gammel bayer noe av det
beste, i varmen dvs. sommer foretrekker jeg Hansa premium
>
>men de greiene man får når man bestiler "halvliter" er kjedelig.
>i samme klassen stiller Rignes, i klassen under er EC, Borg og Tou,
>sikkert et par til.
Sikkert
Jens Petter Pettersen
Å tangere indexen er ikke noe mål for meg, jeg syns det er utrolig gøy å
være med.
På slutten av fjoråret så prøvde man med break-out på MC i street klassen
og det er mulig man vil gjøre nye forsøk i Norge denne sommeren.
Ellers har jeg hørt at det er planer om å kjøre NM runde i år,(street DR) 4
løp.
Jens Petter
Bjørn V. Pedersen <bjoe...@online.no> wrote in article
Morten Huseby
> Slapp av Tore,.. alle "power-cruiser'e" m/kardang går på bakhjulet dersom man
> ønsker det!
> Det vet enhver ekte "bike-råner" (den var til deg Morten!)
Jeg er ikke råner - Jeg kommer fra Bærum.
ertehjerne!
Morten Huseby
In article <01bd1cde$c0204660$02049fc3@jpp>, "Jens Petter Pettersen" <n...@powertech.no> writes:
> Å tangere indexen er ikke noe mål for meg, jeg syns det er utrolig gøy å
> være med.
Index?
> På slutten av fjoråret så prøvde man med break-out på MC i street klassen
> og det er mulig man vil gjøre nye forsøk i Norge denne sommeren.
Bryte seg ut på MC? Har det noe å gjøre med medlemmer av kriminelle
MC-Klubber som sitter i fengsel?
> Ellers har jeg hørt at det er planer om å kjøre NM runde i år,(street DR) 4
> løp.
TT-racing for DR Big 800?
Espen Olsen
>
>Nå skal du høre her, Tjoms...
>Øl brygges i flere varianter, for å egne seg til forskjellige
>ganer/anledninger.
>Dersom du bare vil bælme NBA, Guinness og Kilkenny, værsgo. men ikke
>sett deg ned på en krakk og rap om at lysere øl og pilsnertyper ikke
>er drekkbart.
>For eksempel egner de *veldig* lyse Sol og Corona seg *utmerket* som
>leskedrikk på en varm og solfyllt sommerdag, det gjør *ikke* 4-5 glass
>Guinness i samme grad.
Huff! Sol, Corona? Minner om vannet i springen på Byåsen (mye humus).
Det norske drikkevannet er ellers kjent for sin gode smak.
Espen Olsen
LA6MGA/LA1K, SST#5, DoD#7962, <*>
'57 Triumph 5T, '72 Norton Commando 750 Combat, fast new computer, NOK 40,-
In theory, there's no difference between theory and practice, but in
practice, there is.
Espen Olsen
>
>greit, jeg er ingen stor fryden-fan jeg heller, men det hører absolutt
>ikke hjemme blandt de dårlige norske ølla.
Neida. Aller, aller nederst finner man Norges største bryggeri: Ringnes.
Fysj! Surt og udrikkelig.
I går tok jeg meg en Dahls rett etter en Hansa. *Du og verden* for ekstrem
forskjell.
Espen Olsen
In article <34b5e5bf....@news.eunet.no>, l...@dod.no (Lars Henning Olsen) wrote:
>On 08 Jan 1998 21:44:23 +0100, Thomas Lundquist <er...@zelow.no> wrote:
>På kalde vinterkvelder er vel Frydenlund gammel bayer noe av det
Fryders Bokk.
>beste, i varmen dvs. sommer foretrekker jeg Hansa premium
Nordlandspils i ekstremvarmen.
Espen Olsen
>
>Det er utrolige dumme innlegg vedrørende dette tema i denne thread'n!!!
>Kan man virkelig regne seg som entusiast eller "ha peiling" på sykler når man
> kan
>lire av seg så usannsynlig mye "bullshit" vedrørende kardang/"wheelies"??
Look who's posting......
Espen Olsen
In article <34b60084...@news.sol.no>, mr.rude@spam&die.dod.no wrote:
>
>Dæven... er det ikke den ene, så er det den andre...
>Hva er det som skjer??
>Har elkjøp hatt *megakampanje*? ;-D
Løp og kjøp!!
>Vi får vel snart krysse til wreck.moto, vel?
>
>Ingen som vil vite hva DoD er for noe, da?
Hæ?
Espen Olsen
In article <01bd1c7f$4b20b160$22049fc3@jpp>, "Jens Petter Pettersen" <n...@powertech.no> wrote:
>Ja er det ikke utrolig hva vi Vmax eiere klarer!!
>:))
Men du vil aldri få'n opp på bakhjulet (umodifisert).
Gunnar Horrigmo
Geir Knaplund <geir.k...@os.telia.no> writes:
> Som tidligere eier av Kawa Z1100 kan jeg bare bekrefte at bakhjuls-kjøring m/kardang
> slettes ikke er umulig, men særdeles lett med riktig utstyr (såsom forannevnte
> sykkel, VF100C/VF65Magna eller "the ultimate missile" V-MAX).
neinå! Vmax, the ultimate missile? I don't think so.
Gunnar, '98 Scud
Gunnar Horrigmo
mr.rude@spam&die.dod.no (Rude Roadkill) writes:
> Gunnar Horrigmo, aka Gunnar Horrigmo <horr...@online.no>, wrote:
>
> >greit, jeg er ingen stor fryden-fan jeg heller, men det hører absolutt
> >ikke hjemme blandt de dårlige norske ølla.
>
> "Well spoken, brotha".. ;D
yay! ell-way ut-pay, otha-bray!
Bjørn V. Pedersen
On 9 Jan 1998 08:32:57 GMT, mhu...@hades.uio.no (Morten Huseby)
wrote:
>In article <01bd1cde$c0204660$02049fc3@jpp>, "Jens Petter Pettersen" <n...@powertech.no> writes:
>> Å tangere indexen er ikke noe mål for meg, jeg syns det er utrolig gøy å
>> være med.
>
>Index?
>
Index er det som bestemmer hvor stort handicap en liten sykkel skal ha
i forhold til en konkurent i Street-Bike klassen i Dragracing. F.eks
vil en To-takter på max. 399 cc få et forsprang på en Vmax (inntil
1199 cc) på 1,4 sek. i starten.
>
>> På slutten av fjoråret så prøvde man med break-out på MC i street klassen
>> og det er mulig man vil gjøre nye forsøk i Norge denne sommeren.
>
>Bryte seg ut på MC? Har det noe å gjøre med medlemmer av kriminelle
>MC-Klubber som sitter i fengsel?
>
He, He,- break-out er en form for Dragracing som gir alle samme
sjansen til å vinne. Etter kvalifiseringen setter føreren et
"dial-in", dvs. bestemmer seg for hvor fort han/hun vil kjøre.
Nå gjelder det å kjøre så tett ned mot "dial-in" som mulig, men hvis
man kjører for fort er man utslått.
>
>> Ellers har jeg hørt at det er planer om å kjøre NM runde i år,(street DR) 4
>> løp.
>
>TT-racing for DR Big 800?
>
---
Bjørn V. Pedersen
Bjørn V. Pedersen
On 9 Jan 1998 09:44:27 GMT, "Jens Petter Pettersen" <n...@powertech.no>
wrote:
>Å tangere indexen er ikke noe mål for meg, jeg syns det er utrolig gøy å
>være med.
>På slutten av fjoråret så prøvde man med break-out på MC i street klassen
>og det er mulig man vil gjøre nye forsøk i Norge denne sommeren.
>Ellers har jeg hørt at det er planer om å kjøre NM runde i år,(street DR) 4
>løp.
>Jens Petter
>
Nei, det er vel bare en to-tre førere som følger med Index å kjører
for å vinne.
Break-Out ble en full-treff, i det siste løpet var vel ca. halv-parten
av deltagerne debutanter. Hvis det ikke kommer noe i veien så blir det
nok tre-fire løp, men for øyeblikket er det ingenting som er avgjort.
---
Bjørn V. Pedersen
Bjørn V. Pedersen
On Fri, 09 Jan 1998 08:48:40 GMT, l...@dod.no (Lars Henning Olsen)
wrote:
>
>Nå er vel fryseren full, og jeg som ikke er så glad i sjømat....
>
9 Januar, å allerede 2 stykker. Nei, her blir det nødvendig med en
40-fot fryse-container.
---
Bjørn V. Pedersen
Stein Rømmerud
Hei på dere!
Morsom diskusjon... jeg fikk et tips fra en leser om at denne
diskusjonen pågikk, jeg har aldri brukt newsgroups før, håper dette
funker... v-max og andre kardangsykler er vriene på bakhjulet, men det
er fullt mulig. BMW R1200G/S er et eksempel på det. V-max også. Jeg
tar utfordringen, gi meg en V.max og litt tørr asfalt!
On 9 Jan 1998 08:32:57 GMT, mhu...@hades.uio.no (Morten Huseby)
wrote:
>In article <01bd1cde$c0204660$02049fc3@jpp>, "Jens Petter Pettersen" <n...@powertech.no> writes:
>> Å tangere indexen er ikke noe mål for meg, jeg syns det er utrolig gøy å
>> være med.
>
>Index?
>
>> På slutten av fjoråret så prøvde man med break-out på MC i street klassen
>> og det er mulig man vil gjøre nye forsøk i Norge denne sommeren.
>
>Bryte seg ut på MC? Har det noe å gjøre med medlemmer av kriminelle
>MC-Klubber som sitter i fengsel?
>
>> Ellers har jeg hørt at det er planer om å kjøre NM runde i år,(street DR) 4
>> løp.
>
>TT-racing for DR Big 800?
>
oep
Den Fri, 09 Jan 1998 01:02:02 +0100, tastet Geir Knaplund
<geir.k...@os.telia.no>:
>> veddemål hvor du kan bestemme summen. Skal til og med ta med bankgaranti
>> for pengene siden du er så skeptisk.
>>
>> Hilsen Tore H.
>
>Hei Tore!
>
>OEP kan tydeligvis ikke "få'n opp", og er lei seg for det!! :-)
VFR'en min er ikke i utgangspunktet bygd for å kjøre på bakhjulet,
det ser man av vektfordeling og tyngdepunkt. MEN, den kan kjøres på
bakhjulet hvis man ønsker det, siden den ikke har de fysiske lovene
mot seg slik kardangsykler har.
>Slapp av Tore,.. alle "power-cruiser'e" m/kardang går på bakhjulet dersom man
>ønsker det!
In your dreams, bokstavelig talt. (Du tror vel at Aerosmith-videoen
var laget uten billedmanipulasjon også?)
>Det vet enhver ekte "bike-råner" (den var til deg Morten!)
-oep
oep
Den Fri, 09 Jan 1998 09:39:48 GMT, tastet es...@spam-b-gone.dod.no
(Espen Olsen):
>
>Huff! Sol, Corona? Minner om vannet i springen på Byåsen (mye humus).
>Det norske drikkevannet er ellers kjent for sin gode smak.
Det var i gamle dager det, nå er det Jonsvann over hele byen
(nesten).
-oep
oep
Den Thu, 08 Jan 1998 23:51:30 GMT, tastet ms....@dod.no (Anne ):
>Thu, 08 Jan 1998 23:03:21 GMT, v...@mindless.com (oep) softly
>touched the keyboard and wrote:
>
>>Er det forresten noen som har erfaring med å leie MC på Gran Canari,
>>nærmere bestemt Playa Ingles?
>
>Ikke fra Gran Canari nei. Men i Thailand betalte jeg kr 150 for å leie
>en festlig sykkel i 2 dager. Reis heller dit!
Litt sent å booke om, flyet går om 4 timer.
-oep
Gunnar Horrigmo
roem...@online.no (Stein Rømmerud) writes:
> Hei på dere!
> Morsom diskusjon... jeg fikk et tips fra en leser om at denne
> diskusjonen pågikk, jeg har aldri brukt newsgroups før, håper dette
> funker... v-max og andre kardangsykler er vriene på bakhjulet, men det
> er fullt mulig. BMW R1200G/S er et eksempel på det. V-max også. Jeg
> tar utfordringen, gi meg en V.max og litt tørr asfalt!
*snurr* *snurr*
jeg har'n! jeg har'n!
*snurr* *snurr*
Espen Olsen
In article <34b60e83...@news.sn.no>, v...@mindless.com (oep) wrote:
>Den Thu, 08 Jan 1998 23:51:30 GMT, tastet ms....@dod.no (Anne ):
>>
>>Ikke fra Gran Canari nei. Men i Thailand betalte jeg kr 150 for å leie
>>en festlig sykkel i 2 dager. Reis heller dit!
>
>Litt sent å booke om, flyet går om 4 timer.
Æsj! Møkkamann. Gå din vei! Nei forresten, *fly* din vei.
Lars Henning Olsen
>In article <34b60084...@news.sol.no>, mr.rude@spam&die.dod.no wrote:
>
>>
>>Dæven... er det ikke den ene, så er det den andre...
>>Hva er det som skjer??
>>Har elkjøp hatt *megakampanje*? ;-D
>
>Løp og kjøp!!
>
>>Vi får vel snart krysse til wreck.moto, vel?
>>
>>Ingen som vil vite hva DoD er for noe, da?
>
>Hæ?
Hæ hva?
Lars Henning Olsen
On Thu, 08 Jan 1998 16:37:56 GMT, mr.rude@spam&die.dod.no (Rude
Roadkill) wrote:
>Jens Petter Pettersen, aka Jens Petter Pettersen <n...@powertech.no>,
>wrote:
>
>>I fall Stein ikke kan møte har jeg ingen problemr med å stikke en tur
>>til Gardemoen til våren med Vmax'en for å vise at det går å kjøre på
>>bakhjulet med en kardangdrevet sykkel
>>Jens Petter
>>Forøvrig en morsom diskusjon (igjenn...)
>
>Dæven... er det ikke den ene, så er det den andre...
>Hva er det som skjer??
>Har elkjøp hatt *megakampanje*? ;-D
>
>Vi får vel snart krysse til wreck.moto, vel?
>
>Ingen som vil vite hva DoD er for noe, da?
Drit og/å dra (litt tvilsom)
Ditt og datt
Lars Henning Olsen
On 9 Jan 1998 08:22:12 GMT, mhu...@hades.uio.no (Morten Huseby)
wrote:
>In article <34B568F9...@os.telia.no>, Geir Knaplund <geir.k...@os.telia.no> writes:
>
>> Slapp av Tore,.. alle "power-cruiser'e" m/kardang går på bakhjulet dersom man
>> ønsker det!
>> Det vet enhver ekte "bike-råner" (den var til deg Morten!)
>
>Jeg er ikke råner - Jeg kommer fra Bærum.
>
>ertehjerne!
Hør hør
Lars Henning Olsen
>In article <34b5e5bf....@news.eunet.no>, l...@dod.no (Lars Henning Olsen) wrote:
>>On 08 Jan 1998 21:44:23 +0100, Thomas Lundquist <er...@zelow.no> wrote:
>
>>På kalde vinterkvelder er vel Frydenlund gammel bayer noe av det
>
>Fryders Bokk.
Har jeg ikke smakt på lange lange tider, det må jeg gjøre noe med.
>
>>beste, i varmen dvs. sommer foretrekker jeg Hansa premium
>
>Nordlandspils i ekstremvarmen.
Meget godt valg,
Øl er godt, eller som min bror sier varmt øl er ikke godt men så varmt
kan ikke øl bli, eller øl er så godt at det er gøy å pisse.