Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

PANG!!

12 views
Skip to first unread message

Mikael Faksnes Tonning

unread,
Jun 4, 2000, 3:00:00 AM6/4/00
to
Når jeg har mopeden (TS 50X) i fri eller klutsjen inne og gasser på til ca.
9000 omdreininger så hører jeg: PANG! Så slipper jeg fornuftig på gassen
igjen... mopeden fortsetter å gå.
Hva kan dette være???
Kan det være fordi jeg har en sprikke som går bortover i slynderveggen der
veggene stikker ut?
Kan dette være noe alvorlig?

Spesifikasjoner:
Autisa 49mm sylinder
dellorto 21mm forg.
115 dyse.

--
=========================
http://home.telia.no/mikaelft
http://mp3lair.xrs.net
http://penger.xrs.net
ICQ# 17465336
=========================

AaV

unread,
Jun 4, 2000, 3:00:00 AM6/4/00
to
> Når jeg har mopeden (TS 50X) i fri eller klutsjen inne og gasser på til
ca.
> 9000 omdreininger så hører jeg: PANG! Så slipper jeg fornuftig på gassen
> igjen... mopeden fortsetter å gå.


Så lenge moppen går er det bare å drite i det!!!!!

mvh
Walle

Tor-Solve Tretli

unread,
Jun 4, 2000, 3:00:00 AM6/4/00
to

På usenetgruppen no.nettvett har det gått en lang tråd om
SV:-problemet.
Jeg anbefaler deg å lese http://home.sol.no/~knutsp/oe.html for å se
hva problemet skyldes og hvordan man rette det opp!


--

TST

vfr...@online.no http://home.sol.no/~tretli/
member of:
DOD#1581 UIO-MC SUCKS#11 Ts#6 NAF-MC Oslo #699
Squidfactor 16.167 Honda VFR 750F 1993mod

Mikael Faksnes Tonning

unread,
Jun 4, 2000, 3:00:00 AM6/4/00
to
"Mikael Faksnes Tonning" <mik...@mr.enitel.no> skrev i melding
news:6Bv_4.942$Gz.180...@news.telia.no...

> Når jeg har mopeden (TS 50X) i fri eller klutsjen inne og gasser på til
ca.
> 9000 omdreininger så hører jeg: PANG! Så slipper jeg fornuftig på gassen
> igjen... mopeden fortsetter å gå.
> Hva kan dette være???
> Kan det være fordi jeg har en sprikke som går bortover i slynderveggen der
> veggene stikker ut?
> Kan dette være noe alvorlig?
>
> Spesifikasjoner:
> Autisa 49mm sylinder
> dellorto 21mm forg.
> 115 dyse.
>

Fant ut hva problemet var.

Kjetil Bull

unread,
Jun 5, 2000, 3:00:00 AM6/5/00
to
Mon, 05 Jun 2000 06:02:34 GMT skreiv gard@*aftenposten.no (Gard Andre
Solberg) :

>Hvis du i fri eller med clutchen inn gasser opp i 9000 opm, så
>fortjener du vel ikke annet. Det finnes bare en grunn til å gjøre
>dette... for å ødelegge motoren.

Det skal ikke være noe stort problem å kjøre en mopedmotor opp mot
9000 - så lenge det ikke skjer i mer enn et sekund eller så.
Totaktsmotorer tåler det mest utrulige.

Kjetil

--
Det går både fort og framover
1992 Kawazaki Zephyr 1100 * 1972 Puch VZ50V Dakota
1996 Izh Jupiter-5 350 (en takt, totakt - kjør!)

Gard Andre Solberg

unread,
Jun 5, 2000, 3:00:00 AM6/5/00
to
On Sun, 04 Jun 2000 16:37:22 GMT, "Mikael Faksnes Tonning"
<mik...@mr.enitel.no> wrote:

>Når jeg har mopeden (TS 50X) i fri eller klutsjen inne og gasser på til ca.
>9000 omdreininger så hører jeg: PANG! Så slipper jeg fornuftig på gassen
>igjen... mopeden fortsetter å gå.
>Hva kan dette være???
>Kan det være fordi jeg har en sprikke som går bortover i slynderveggen der
>veggene stikker ut?
>Kan dette være noe alvorlig?

Hvis du i fri eller med clutchen inn gasser opp i 9000 opm, så


fortjener du vel ikke annet. Det finnes bare en grunn til å gjøre
dette... for å ødelegge motoren.

Gard

Kjetil Bull

unread,
Jun 5, 2000, 3:00:00 AM6/5/00
to
Sun, 04 Jun 2000 16:37:22 GMT skreiv "Mikael Faksnes Tonning"
<mik...@mr.enitel.no> :

>Når jeg har mopeden (TS 50X) i fri eller klutsjen inne og gasser på til ca.
>9000 omdreininger så hører jeg: PANG! Så slipper jeg fornuftig på gassen
>igjen... mopeden fortsetter å gå.

Det kan være flere muligheter:

1) en eller annen form for sperre for å hindre deg i å skjære motoren
2) uforbrent bensin/olje som antennes i potta
3) noe annet

På min Izh 350 var ihvertfall alternativ 2) ganske vanlig inntil jeg
fikk justert stiftene skikkelig.

0 new messages