Erfaring med nedklassifisering til mellomtung sykkel ???
Arvid Lövik
Har kranglet med det lokale VV i måneder om hva som skal til for å
nedklassifisere en 1994 bruktimportert Honda Transalp XL600V (PD06)fra
tung mc med 50 HK til mellomklasse 34 HK.
Jeg kjøpte sykkelen Tyskland i 2003 og fikk den enkeltgodkjent den
10.04.2003 som tung motorsykke den 10.04.2003
Madammen har stort set brukt denne ...men den yngste kladden i familien
vil gjerne overta den som mellomtung til neste sesong.
Da jeg kjøpte denne i Tyskland fikk jeg med originale Honda /TüV papirer
med data om bruk av originale Honda reduseringsstykker mellom forgassere
og motor som også fulgte med i handelen. Disse er merket med Honda's
delenummer og 25kW.
Jeg har snakket med den lokale Honda forhandleren og de kan (må !)
montere disse selv for at de vil underskrive de originale Honda/TüV
papirene som fulgte med reduseringsettet.
Problemet med VV er at i 1994 fantes det ingen mellomklasse i Norge
...og når denne muligheten kom i 1996...sier de at at mellomklasse
effekt skal være målt i henhold til direktiv 95/1/EF.
Dagens svarbrev fra VV lokalt :
Hei
Jeg kjenner ikke til denne saken direkte og vet ikke om motorsykkelen
har vært fremstilt for kontroll ved Trafikkstasjonen på Forus, så svarer
er generelt hva som må dokumenteres ved en slik ombygging.
Du nevner at Trafikkstasjonen på Forus var usikre på hvilke regler som
gjelder for denne motorsykkelen siden den er en 1994 modell og
mellomtung klassen ble innført først i 1996. Kjøretøyforskriften skiller
ikke på hvilket registreringsår motorsykkelen er, direktivet henviser
til klassen mellomtung og hvordan effekten skal være målt.
I kjøretøyforskriften § 2-3 punkt 2, avsnitt: e, står det angående
mellomtung motorsykkel: Motorsykkel som har effekt ikke over 25 kW, målt
i henhold til direktiv 95/1/EF, eventuelt som endret ved direktiv
2002/41/EF, jf. § 23-3, og et effekt forhold mellom effekt og vekt på
høyst 0,16 kW/kg.
I praksis må det altså foreligge bevitnelse/dokumentasjon fra enten
fabrikanten eller uavhengig, kompetent laboratorium på at motorsykkelens
effekt er målt til 25 kW - eventuelt lavere angitt effekt - og at
målingen er gjort i henhold til direktiv 95/1/EF. I den dokumentasjonen
som er fremlagt kommer det ikke frem at effekten er målt i henhold til
direktiv 95/1/EF. Dokumentasjonen viser heller ikke hvilken motorsykkel
dette gjelder (rammenummer) og ikke stempel/underskrift fra en Honda
forhandler.
For å kunne medregistrere motorsykkelen til mellomtung må motorsykkelen
fremstilles for kontroll ved en Trafikkstasjon, og det må legges frem
dokumentasjon som nevnt ovenfor.
Mvh
xxxxxx
Stavanger Trafikkstasjon
Hva er nå mitt neste trekk ???
Mvh
Arvid
Arvid Lövik
> Hei
> Har kranglet med det lokale VV i måneder om hva som skal til for å
> nedklassifisere en 1994 bruktimportert Honda Transalp XL600V (PD06)fra
> tung mc med 50 HK til mellomklasse 34 HK.
snip...snip....
>
> Hva er nå mitt neste trekk ???
>
> Mvh
> Arvid
Ha lest mer på dette direktivet...og under Forskrift om tekniske krav og
godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften)
( http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-023.html#23-4 )
står det i
§ 23-5. Motor og drivverk på to- og trehjulet motorsykkel
1. Oppheves.
2. Ved godkjenning av motorsykkel som tilhører en avgiftsgruppe der
avgiften delvis baseres på motorens effekt og slagvolum, skal det
fremlegges underlag fra fabrikant som viser effekt og slagvolum. Ved
enkeltgodkjenning skal underlaget være dokument fra fabrikant eller fra
importør med fabrikantens fullmakt. For moped og lett motorsykkel skal
ikke effekten være redusert til lavere effekt enn den opprinnelige ved
hjelp av enkle reversible løsninger. Motorer som tilfredsstiller kravene
i direktiv 97/24/EF kap. 7 anses å tilfredsstille dette. Effekten skal
være angitt i henhold til direktiv 95/1/EF, eventuelt som endret ved
direktiv 2002/41/EF, jf. § 23-3. Alternativt kan effekten være angitt i
henhold til ECE-reg.nr. 85. Dersom effekten etter disse standarder ikke
er kjent, kan motoreffekten etter andre standarder brukes. Disse vil gi
omtrent samme eller høyere effekttall enn ovennevnte standarder.
Hjuleffekten tillates ikke brukt.
3. Nr. 2 trer i kraft 1. januar 1998.
4. Bestemmelsene i denne paragraf gjelder to- og trehjulede motorvogner
som er typegodkjent i Norge før 1. oktober 1999 og/eller som registreres
før 17. juni 2003.
Og.....
slik jeg tolker denne paragrafen:
under punkt 2 står det:
Effekten skal være angitt i henhold til direktiv 95/1/EF, eventuelt som
endret ved direktiv 2002/41/EF, jf. § 23-3. Alternativt kan effekten
være angitt i henhold til ECE-reg.nr. 85. Dersom effekten etter disse
standarder ikke er kjent, kan motoreffekten etter andre standarder brukes.
Med andre ord kan tidligere måleregler brukes.
punkt 4:
bestemmelsene gjelder for regtrerte to eller trehjulede motorvogner som
er registrert før 17.juni 2003...... min er registrert 10. april 2003...
Aldri om jeg gir meg :-)
mvh
Arvid
Arvid Lövik
> Arvid Lövik skrev:
>> Hei
>> Har kranglet med det lokale VV i måneder om hva som skal til for å
>> nedklassifisere en 1994 bruktimportert Honda Transalp XL600V (PD06)fra
>> tung mc med 50 HK til mellomklasse 34 HK.
>
> snip...snip....
>>
>> Hva er nå mitt neste trekk ???
Mer snip snip
>
> Aldri om jeg gir meg :-)
>
> mvh
> Arvid
Oppdatering :
Satte meg ned og skrev en e-post til Kellox med vedlagt korrespondanse
jeg har hatt med de forskjellige etater.
Torsdag kom der en mail ifra dem...vi arbeider med saken..vennligst
oppgi rammenummer og nummer på potte...
Jeg svarte øyeblikkelig....og jammen...i dag kom der brev fra Kellox i
posten.... stilet til Statens Vegvesen, Stavanger Trafikkstasjon.
Vedr: Effekt endring til 25 kW på Honda XL600V
Ramme nr. xxx-xxxxxx
AS Kellox kan på vegne av Honda Motor Co. LTD, bekrefte at kjøretøyet
etter montering av originale 25kW-merkede innsugningsgummier, har en
motoreffekt på maksimalt 25kW.
Innsugninggummiene har en innmontert metallplate med redusert åpning og
er positivt merket med "25kW"
Effekten er i henhold til 95/1/EF.
Med vennlig hilsen
Ole SkalforbliAnonym
Tekn Avd
Mandag stiller jeg hos den lokale VV avdeling igjen....
Men først skal det skåles skikkelig for Kellox !!!!!
Mvh
Arvid...den glade
Arvid Lövik
> Arvid Lövik skrev:
>> Arvid Lövik skrev:
>>> Hei
>>> Har kranglet med det lokale VV i måneder om hva som skal til for å
>>> nedklassifisere en 1994 bruktimportert Honda Transalp XL600V
>>> (PD06)fra tung mc med 50 HK til mellomklasse 34 HK.
>>
>> snip...snip....
>>> Hva er nå mitt neste trekk ???
>
> Mer snip snip
>>
>> Aldri om jeg gir meg :-)
enda mer snip snip....
> Mandag stiller jeg hos den lokale VV avdeling igjen....
>
> Men først skal det skåles skikkelig for Kellox !!!!!
>
> Mvh
> Arvid...den glade
>
>
Så kom snøen....
men i går tok jeg turen ut til VV avdelingen på Forus...med bur...kun
for å høre om at de ville nå godta reduksjonen til melllomtung og
eventuelt at jeg bare kunne komme opp uanmeldt for godkjenning når det
tinet på veien...
De kikket litt på papiret fra Kellox ..og sa:
Selvsagt...dette ser da bra ut..ingen problemer nå med dette...
Har du sykkelen med ??
Neida ikke på denne glatta svarte jeg.
Kan man se merkingen på gummien klart uten demontering av deler...
Jada svarte jeg...
OK...da skriver jeg ut nytt vognkort på den som mellomklasse.
Ta deg en tur inn på kontoret og betal 430 kroner så er det klart om en
liten stund...
Dett var dett....og kladden har en mellomklassesykkel til han blir 20 :-)
Mvh
Arvid
Arvid Lövik
Nothing in the world can take the place of Persistence. Talent will not;
nothing is more common than unsuccessful men with talent. Genius will
not; unrewarded genius is almost a proverb. Education will not; the
world is full of educated derelicts. Persistence and determination alone
are omnipotent. The slogan “Press On” has solved and always will solve
the problems of the human race.
- Calvin Coolidge
Det hjelper.....nok en gang ;-)
Mvh
Arvid
ab
wrote:
Veldig bra!
Folka hos vesnet er jo egentlig snille, men dét er ikke lett å
praktisere med lovsamlinger tykke som hus.
Supert å se i praksis at positiv tenkning hjelper...
Positive Vibration;
http://www.metrolyrics.com/positive-vibration-lyrics-bob-marley.html
Bob Marley
Bør spilles så høyt at også naboene danser.
ab
Jo Even Skarstein
> Positive Vibration;
> http://www.metrolyrics.com/positive-vibration-lyrics-bob-marley.html
> Bob Marley
> Bør spilles så høyt at også naboene danser.
Mi erfaring er at naboane sjeldan dansar når eg spelar høg musikk. Men det
har kanskje med at eg foretrekker Slayer og Sepultura framfor Bob Marley?
--
/*
** Jo Even Skarstein http://joska.nvg.org/
*/
ab
>>ab <a...@dod.no> wrote:
>> Positive Vibration;
>> http://www.metrolyrics.com/positive-vibration-lyrics-bob-marley.html
>> Bob Marley
>> Bør spilles så høyt at også naboene danser.
>Mi erfaring er at naboane sjeldan dansar når eg spelar høg musikk. Men det
>har kanskje med at eg foretrekker Slayer og Sepultura framfor Bob Marley?
Det var rart.
Jeg "forestiller" meg at det fint går an å danse til de nevnte.
Du får dobbeltsjekke med å spille The Rainmakers, eller The Violent
Femmes. Danser naboene da har du enkelt dekodet hva som gjør dem i
godt humør. Og tilfredse naboer er alltid godt å ha.
ab
GTi
> On Tue, 25 Nov 2008 10:41:19 +0100, Arvid Lövik <ar...@lovik.net>
> wrote:
>
>> Nothing in the world can take the place of Persistence. Talent will not;
>> nothing is more common than unsuccessful men with talent. Genius will
>> not; unrewarded genius is almost a proverb. Education will not; the
>> world is full of educated derelicts. Persistence and determination alone
>> are omnipotent. The slogan “Press On” has solved and always will solve
>> the problems of the human race.
>> - Calvin Coolidge
>>
>>
>> Det hjelper.....nok en gang ;-)
>
> Veldig bra!
> Folka hos vesnet er jo egentlig snille, men dét er ikke lett å
> praktisere med lovsamlinger tykke som hus.
>
> Supert å se i praksis at positiv tenkning hjelper...
Elelrs som godeste Oddball sa:
"Always with the negative vibes Moriarity, always with the negative vibes".
Kelly's Heroes, Eccentric tank commander Oddball (Donald Sutherland) to
his driver Moriarity
http://www.youtube.com/watch?v=fC8Ch-bZPt4
Oddball hadde utvilsomt et uhyre positivt syn på livet, i motsetning til
enkelte av sine medkumpaner.
> Positive Vibration;
> http://www.metrolyrics.com/positive-vibration-lyrics-bob-marley.html
> Bob Marley
>
> Bør spilles så høyt at også naboene danser.
Vel, mine naboer klager over *vibrasjoner* i veggene når jeg spiller
noen av mine særeste jazzskiver. De synes visst ikke det er positive
vibber. Pingler.
GTi