VFR 800 VTEC - Ujevn på lave turtall
Marius Bjelland
Jeg kjøpte meg ny Honda VFR i vår, byttet inn min gode gamle gule 99'modell
av samme type.
Sykkelen er fantastisk god til mye, lettkjørt og kjapp - særlig så lenge man
kjører den litt friskt.
Men når man ligger i køen utover Mosseveien om ettermiddagen og blir
liggende og vake mellom 4-5000 rph merker man det; den HENGER ved visse
turtall, særlig rundt 4800rph.
Kan også merke det i andre turtall, men det er her den er verst.
Verkstedet der den var kjøpt sier avvekslende;
- "Det er slik innsprøytningsmotorer ER, det!" og
- "Du må kjøre den inn først"
Nå har den gått ca 7000km og burde vel så smått være innkjørt. Med den gamle
VFR'en, som i høyeste grad også hadde innsprøyning, merket jeg da ALDRI noe
slikt!?
Er det noen andre som har erfaring med denne sykkelen som kunne tenke seg å
dele med meg?
Er interessert i å høre fra dere som ikke har problemer og, mistenker jo at
det er et eller annet feil med DENNE sykkelen.
Andre som reagerer over hvor brutalt VTEC'en slår inn/ut også?
På forhånd takk,
Marius
Claus Diseth
ikke likte: 1) At den ikke dro som en V4 på lave turtall og at
motorgangen nesten virket som en litt småfuskende totakter under 7.000
snurr. Og 2) at når VTEC-systemet slo inn på 7.000 omdreininger, gjorde
den det med et lite hikk - altså et tiendels "hull" eller "hikk", og så
smalt det nesten som i en turbomotor. Jeg likte det særlig dårlig midt i
sving, når dette "hikket" faktisk flyttet vekt fra bakhjul til forhjul
et lite øyeblikk, for deretter å dra til igjen. Jeg må presisere at jeg
bare har kjørt sykkelen ca 30 mil to kalde desemberdager, og at jeg ikke
har sett at andre har gjort noe nummer av dette. Men jeg merket også at
om man var noe mer aggressiv med gassen, forsvant denne "hikken" på
7.000. Men med jevnt pådrag i sving (god gasskontroll) opplevde jeg
VTEC'n som ubehagelig.
Mine to øre.
--
claus
Marius Bjelland
Er det kanskje noe å tenke på for meg - kunne det kanskje løse problemet med
lave turtall?
Er egentlig ikke ute etter å øke ytelsesen (så mye), ønsker bare at sykkelen
skal gå ordentlig!
Hvor går man i tilfelle hen i Oslo/Akershus-området?
"Claus Diseth" <c-diseth...@online.no> wrote in message
news:7ijZc.4415$WW4....@news4.e.nsc.no...
Christer Buschmann
news:2_iZc.1165$8c.1...@juliett.dax.net...
> Hei!
>
> Jeg kjøpte meg ny Honda VFR i vår, byttet inn min gode gamle gule
99'modell
> av samme type.
> Sykkelen er fantastisk god til mye, lettkjørt og kjapp - særlig så lenge
man
> kjører den litt friskt.
> Men når man ligger i køen utover Mosseveien om ettermiddagen og blir
> liggende og vake mellom 4-5000 rph merker man det; den HENGER ved visse
> turtall, særlig rundt 4800rph.
> Kan også merke det i andre turtall, men det er her den er verst.
>
> Verkstedet der den var kjøpt sier avvekslende;
> - "Det er slik innsprøytningsmotorer ER, det!" og
> - "Du må kjøre den inn først"
> Nå har den gått ca 7000km og burde vel så smått være innkjørt. Med den
gamle
> VFR'en, som i høyeste grad også hadde innsprøyning, merket jeg da ALDRI
noe
> slikt!?
Ikke samme sykkel, men...
Har en Honda XL 1000V 1993 modell, med innsprøytning.
Den fusker i køkjøring, og napper til ved forsiktig gasspådrag på lave
turtall.
Skal inn på service neste mandag for å skifte innsprøytnings modul.
Honda sier at ujevn gange ved jevnt gasspådrag på lave turtall skyldes en
feil i innsprøytningsprogrammet.
Honda betaler hele reparasjonen.
Christer.
Jens Stumberg
^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^
Jeg tror jeg vet hva en XL1000v er, men fantes det i 1993???
>med innsprøytning.
>Den fusker i køkjøring, og napper til ved forsiktig gasspådrag på lave
>turtall.
>Skal inn på service neste mandag for å skifte innsprøytnings modul.
>Honda sier at ujevn gange ved jevnt gasspådrag på lave turtall skyldes en
>feil i innsprøytningsprogrammet.
>Honda betaler hele reparasjonen.
Kjekt med lang garanti...........
Jens
--
Christer Buschmann
> >noe
> >> slikt!?
> >
> >Ikke samme sykkel, men...
> >Har en Honda XL 1000V 1993 modell,
> ^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^
> Jeg tror jeg vet hva en XL1000v er, men fantes det i 1993???
Ooops, 2003 modell.
Hvor i hule fikk jeg 1993 fra ?
Det er en overligger fra i fjor, registrert første gang i år.
To års fabrikk garanti fra honda.
Christer.