Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Kawa, Guzzi, Triumph?

2 views
Skip to first unread message

Erik Vaage

unread,
Jun 13, 1997, 3:00:00 AM6/13/97
to

Saa...

Ved aa flytte til England har jeg naa muligheten til aa kjoepe en ny sykkel
til £8000, cirka NOK 90.000.
Valget staar mellom
Moto Guzzi California 1100
Kawazaki Zephyr
Triumph Thunderbird 900
eller noe annet i samme prisklasse.

Noen som har noen gode tips i den sammenheng??

Jeg kommer til aa reise til Norge paa ferie i August, og tenkte aa ta med
sykkel, er det noen fare for at Tollvesenet setter greia paa lager mens jeg
er der (har meldt flytting til folkeregisteret)??

Erik Vaage
F.M. Executive
110 Limited
62-65 Trafalgar Square, LONDON WC2N 5NJ
Tel: +44 (0) 171 747 1100

Audun Torsdalen

unread,
Jun 13, 1997, 3:00:00 AM6/13/97
to

"Erik Vaage" <er...@one-ten.com> wrote:

>Saa...

>Ved aa flytte til England har jeg naa muligheten til aa kjoepe en ny sykkel
>til £8000, cirka NOK 90.000.
>Valget staar mellom
>Moto Guzzi California 1100
>Kawazaki Zephyr
>Triumph Thunderbird 900
>eller noe annet i samme prisklasse.

>Noen som har noen gode tips i den sammenheng??

>Jeg kommer til aa reise til Norge paa ferie i August, og tenkte aa ta med
>sykkel, er det noen fare for at Tollvesenet setter greia paa lager mens jeg
>er der (har meldt flytting til folkeregisteret)??

Så lenge du har registrert bostedsadresse i utlandet, kan du kjøre så
mye utenlandskregistrert bil/mc du vil i Norge. Du regnes som
utlending. (Husk bare på å ikke låne bort MCen til en nordmann!!!)
Hvis besøket ditt i Norge er over 3 mnd, tror jeg man skal ha norske
tollskillt. (Dette kan f eks. gjelde utenlandske studenter i Norge)

Skal du ta med MCen hjem som flyttegods må du ha bodd 3 år i utlandet.
Du får da rerduserte avgifter. Etter 5 år i utlandet er det
avgiftsfritt. Du må også ha eid kjøretøyet i 6 mnd. før du flytter, og
du kan ikke selge det i Norge før det har gått 1 år. (2år?)

Transalp Audun
audun.t...@nrk.no

Finn Sæther

unread,
Jun 15, 1997, 3:00:00 AM6/15/97
to

Erik Vaage wrote:

> Valget staar mellom
> Moto Guzzi California 1100
> Kawazaki Zephyr
> Triumph Thunderbird 900
> eller noe annet i samme prisklasse.
>
> Noen som har noen gode tips i den sammenheng??

Jeg kjørte en Moto Guzzi 1100i forrige helg. Fra Otta til Olden og
videre til Voss. Ca 400 km. Sykkelen tilhører fatteren og han hadde da
kjørt 3000 km på 5 dager uten å være serlig sliten (dette er hans første
sesong på sykkel).
Vi veier 80-90 kg begge to og vi hadde godt med bagasje. To fulle vesker
+ telt, soveposer og liggeunderlag på toppen av veskene. Sykkelen gikk
som en drøm.
California'en er tung og lang, og til bykjøring så er den kanskje vel
tung (jeg veier 90 kg og har kjørt sykkel i 10 år), men når den kommer
på landeveien så er den virkelig bra. Motoren drar helt enormt.
Sykkelen kan se ut som en soft chopper. Men dette er verken HD eller
Viagro. Det er ikke uten grunn at fabrikken har laget sykkelen siden
tidlig 70'. Og at det kanskje er den sykkelen som har holdt fabrikken i
live.
Zephyr'en er jo en meget pen sykkel... Jeg vil tro at Zephyr'en er en
lettkjørt sykkel med alle de egenskapene en firer har. Trutallsvillig og
helt uten lyd... (jo da, den lager lyd men det gjør barbermaskinen min
også).
Trumpeten har jeg aldrig prøvd eller studert nermere.

Jeg har tidligere hatt Skrusuki'er og har nå en Moto Guzzi Lario.
Selv ville jeg ha funnet en Moto Guzzi sport, men det blir jo en litt
annen sak.
Skal du kjøre langt, vil ha en sykkel med litt preg, som er en drøm på
landeveien så er Moto Guzzi'en et utmerket valg!

Lykke til !


Kai Harrekilde-Petersen

unread,
Jun 16, 1997, 3:00:00 AM6/16/97
to

tors...@online.no (Audun Torsdalen) writes:
> Skal du ta med MCen hjem som flyttegods må du ha bodd 3 år i utlandet.
> Du får da rerduserte avgifter. Etter 5 år i utlandet er det
> avgiftsfritt. Du må også ha eid kjøretøyet i 6 mnd. før du flytter, og
~~~~~

> du kan ikke selge det i Norge før det har gått 1 år. (2år?)

Nix.

Du må ha eid kjøretøyet i 1 år, og du må hverken låne den bort eller
selge den i de første 2 år. Bare du selv og din nærmeste familie
(kone/mand + barn over 18 år) har lov at kjøre på den de første to år.

Dette velsagtens for at unddgå at noen utlåner (proforma) kjøretøyet
til en annen i 2 år mot passende betaling "under bordet".

Kai (som har måtte studere reglerne)
--
Kai Harrekilde-Petersen <k...@dod.no> Yamaha XT600Z `88 Ténéré DoD#3110
Remove the obvious when replying DoDK#2 UiOMC MCEK NMCU MCTC SUCKS#006

Stein B. Andersen

unread,
Jun 16, 1997, 3:00:00 AM6/16/97
to

"Erik Vaage" <er...@one-ten.com> writes:

> Saa...
>
> Ved aa flytte til England har jeg naa muligheten til aa kjoepe en ny sykkel
> til £8000, cirka NOK 90.000.

> Valget staar mellom
> Moto Guzzi California 1100
> Kawazaki Zephyr
> Triumph Thunderbird 900
> eller noe annet i samme prisklasse.
>
> Noen som har noen gode tips i den sammenheng??

CBR900RR, Daytona T595, RVF 750 (RC45), ZX7R, T509 Speed Triple,
GSXR750, osv osv osv.....

(Heldiggrisen)

Stein

--
Stein Ballangrud Andersen | Stupid people shouldn't breed!
ste...@sylfest.hiof.no | n.a.m-1% #001
http://sylfest.hiof.no/~steinba | DoD #1950 a.k.a. ste...@dod.no

0 new messages