Bilen min er en 2000 modell med 66.000 km på telleren. Bilen er vanlig
kjørt (hva nå enn det er:-).
Hilsen Erik
Kjede som ryker etter 3 år / 66kkm ? Håper at importøren betaler dette
for deg...
Det høres ut som GARANTI i hvertfall, så du trenger nok ikke å bekymre deg.
/Per W.
"Erik Schlytter-Henrichsen"
Registerkjede skal skiftes ved intervaller, ikke når ulykken skjer. Noen
merker skifter ved 60K, noen ved 90K
mitt ble skiftet ved 65K.
--
Jostein G. Larsen
-00 Omega stv. 2.2
> Registerkjede skal skiftes ved intervaller, ikke når ulykken skjer. Noen
> merker skifter ved 60K, noen ved 90K
> mitt ble skiftet ved 65K.
Det er snakk om -kjede og ikke -reim...
Tull, det skal det ikke.
Kjedet varer som regel hele bilens levetid.
Hvis du tenker på register reim så er vi enige.
JOH
Hilsen Erik
Ser ut til at det ordner seg med importøren :-)
Hilsen Erik
"Jon Olav Holtan" skrev i melding
>> Tull, det skal det ikke.
ikke alltid lett å holde tunga rett i munnen
Ingen fare, det er nok bare innbilning - ifølge Inge skjer nemlig sånt bare
med tyske/europeiske biler :-)
--
Michael Nielsen
´87 Mercedes-Benz W124 260 E
www.mercefreaken.com
Kanskje rokken min egentlig er en godt kamuflert "Hitler-kjælke" ?? Og ikke
en riskoker slik som jeg trodde?
Hmmm...
Erik
>>Registerkjede skal skiftes ved intervaller, ikke når ulykken skjer. Noen
>>merker skifter ved 60K, noen ved 90K
>>mitt ble skiftet ved 65K.
>>
>
>
> Tull, det skal det ikke.
> Kjedet varer som regel hele bilens levetid.
> Hvis du tenker på register reim så er vi enige.
mener mitt skal kontrolleres ved 500 000.
--
fS www.ascona.no | www.ascii.no
'92 MB 300 TD Turbo
(1/2)'85 BMW 518I - Trenger hjelp med motorstyringa
Hilsen Erik