Har en VW golf III 93 mod med lekk varmeapparat. Det er vått på gulvet på
passasjersiden.
Har ikke så mye greie på det, men jeg tror det er ganske tett når
varmevelgeren står på kald. Hvis jeg velger varmluft, forsvinner det endel
kjøleveske fra beholderen. Kan dette stemme?
Noen som vet ca hva det vil koste å reparere dette? Kan det være en slange,
eller må hele apparatet skiftes?
Er avhengig av bilen de nærmeste ukene. Går det greit å kjøre med kaldluft
en stund, uten å ødelegge for mye?
Takknemlig for svar.
mvh Ole Olsen
Hadde lekk varmeregister på en Golf type 2 for noen år siden, er nok det din
bil "lider" av også.....
Jeg bytta det selv, helvetes mys skruing, men gikk greit. Du får kjøpt ett
for rundt 5-700 kroner, tror
jeg.....
Er ikke smart å kjøre med lekk register for lenge, frostvæske gjør mest
nytte der den skal være.....
--BA
Ole Petter
> Var ikke dette et kjent problem, dvs en tilbakekalling fra VW systemet?
> Synes å huske at jeg fikk noe slikt reparert på min 94 modell for endel år
> siden. Sjekk med din VW forhandler!
Synd at jeg ikke sjekket det først. Har akkurat fått fikset det på et lokalt
verksted. Kostet 3800 kr ( 2400 i arb. penger ). Mye skruing, så jeg tror
jeg fikk en grei pris.
mvh Ole Olsen
>> Var ikke dette et kjent problem, dvs en tilbakekalling fra VW systemet?
>> Synes å huske at jeg fikk noe slikt reparert på min 94 modell for endel år
>> siden. Sjekk med din VW forhandler!
>Synd at jeg ikke sjekket det først. Har akkurat fått fikset det på et lokalt
>verksted. Kostet 3800 kr ( 2400 i arb. penger ). Mye skruing, så jeg tror
>jeg fikk en grei pris.
De fleste biler bygges vel slik at en starter med varmeapparatet,
og så pakkes resten rundt det. :-I
--
-= jh =-
Jeg bytta varmeregisteret (som er lekk i dette tilfellet) for mange år
siden, på en Golf II. Hadde fått pris på drøyt 3.000 på verksted, kjøpte et
register og bytta det selv. Sparte 2.500 kroner, vel verdt penga for 3
timers arbeide....
--BA