Hoeveel miljoenen kost aanpassing bushaltes?
theo1610
Alle bushaltes zijn/moeten worden aangepast voor rolstoelgebruikers.
Zeer merkwaardig want voor het geld wat de aanpassing van 1 bushalte
kost, kan minimaal 1 bus* voorzien worden van de meest moderne lift.
Hoe vaak gaat er btw nu nog een rolstoelgebruiker met de bus?
Mi nooit meer, die bellen/nemen de regiotaxi en klaar is kees.
*als het er geen 5 zijn
--
"Lievebeheersbeestjes"
el ahrairah
Ik las een paar dagen geleden dat de NS, of Prorail, 100.000 nieuwe
fietsstandplaatsen bij stations wil bouwen. Dat moet 100.000.000 euro
gaan kosten.
Da's per fietsstandplaats meer dan de kostprijs van een goede nieuwe
fiets.
P.
Nee, dat is 100 euro per fiets. En dat is wel een belachelijke prijs
voor fietrekken. Of gaan ze echt overdekte stallingen bouwen? De
stallingen die ze een tijd terug hadden weggedaan?
P.
el ahrairah
<dit3_werk...@hotmail.com> wrote:
>On Tue, 09 Jun 2009 12:38:33 +0200, el ahrairah
><sjaakpiestv...@live.nl> wrote:
>
>>On Tue, 09 Jun 2009 11:58:53 +0200, theo1610
>><tvbeuningen16@16=1hotmeel.com> wrote:
>>
>>>
>>>Alle bushaltes zijn/moeten worden aangepast voor rolstoelgebruikers.
>>>Zeer merkwaardig want voor het geld wat de aanpassing van 1 bushalte
>>>kost, kan minimaal 1 bus* voorzien worden van de meest moderne lift.
>>>
>>>Hoe vaak gaat er btw nu nog een rolstoelgebruiker met de bus?
>>>Mi nooit meer, die bellen/nemen de regiotaxi en klaar is kees.
>>>
>>>*als het er geen 5 zijn
>>
>>Ik las een paar dagen geleden dat de NS, of Prorail, 100.000 nieuwe
>>fietsstandplaatsen bij stations wil bouwen. Dat moet 100.000.000 euro
>>gaan kosten.
>>
>>Da's per fietsstandplaats meer dan de kostprijs van een goede nieuwe
>>fiets.
>
>Nee, dat is 100 euro per fiets.
1000.
Buikend Biertje
"P." <dit3_werk...@hotmail.com> schreef in bericht
news:otps25lod56edq81a...@4ax.com...
Die rekken hebben ze hier wel erg moi, maar ook
onderhoudsgevoelig. Je kan dan makkeklijk je fiets op een hogere
laag kwijt , het is iinderdaad erg mooi en ruimte efficient, maar zoals
ik al zei, ook onderhoudsgevoelig, dus ik weet al wat er gaat gebeuren.
langzaam verloedert het.
Willem-Jan Markerink
news:hubs25lrumg2kod3p...@4ax.com:
Takelkraantje/rolkat kan ook nooit zo duur zijn....:))
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Willem-Jan Markerink
news:fmes25hi7njjsgduf...@4ax.com:
Een Misterik-bestendige viets is duur hoor.
P.
<sjaakpiestv...@live.nl> wrote:
>On Tue, 09 Jun 2009 15:47:43 +0200, P.
><dit3_werk...@hotmail.com> wrote:
>
>>On Tue, 09 Jun 2009 12:38:33 +0200, el ahrairah
>><sjaakpiestv...@live.nl> wrote:
>>
>>>On Tue, 09 Jun 2009 11:58:53 +0200, theo1610
>>><tvbeuningen16@16=1hotmeel.com> wrote:
>>>
>>>>
>>>>Alle bushaltes zijn/moeten worden aangepast voor rolstoelgebruikers.
>>>>Zeer merkwaardig want voor het geld wat de aanpassing van 1 bushalte
>>>>kost, kan minimaal 1 bus* voorzien worden van de meest moderne lift.
>>>>
>>>>Hoe vaak gaat er btw nu nog een rolstoelgebruiker met de bus?
>>>>Mi nooit meer, die bellen/nemen de regiotaxi en klaar is kees.
>>>>
>>>>*als het er geen 5 zijn
>>>
>>>Ik las een paar dagen geleden dat de NS, of Prorail, 100.000 nieuwe
>>>fietsstandplaatsen bij stations wil bouwen. Dat moet 100.000.000 euro
>>>gaan kosten.
>>>
>>>Da's per fietsstandplaats meer dan de kostprijs van een goede nieuwe
>>>fiets.
>>
>>Nee, dat is 100 euro per fiets.
>
>1000.
Hola, 1000? Dat is wel heeel erg veel.
>> En dat is wel een belachelijke prijs
>>voor fietrekken. Of gaan ze echt overdekte stallingen bouwen? De
>>stallingen die ze een tijd terug hadden weggedaan?
Dus is die prijs nog belachelijker. Misschien maken ze de
fietsenrekken van goud?
P.