> VVD is nu voor altijd tegen rekeningrijden
> De VVD wil de automobilist nooit en te nimmer voor het gebruik van de
> weg laten betalen.
>
>: dat was anders, nog maar 1 jaar terug.
>: voorstschrijdend inzicht noemt men dat
>: en dat kan zo WEER draaien, dus ook onder de vvd komt het er
>
> De liberalen zwaaiden in ��n jaar om van v��r naar tegen.
>
>: en ze zwaaien eenmaal op het pluche ook zo weer terug
>: dag domme stemmers, ook wij voeren het in.
>
> Volgens VVD-leider Van Aartsen is Nederland te klein voor tolheffing
> en rekeningrijden. Hij zei dat gisteren op de eerste dag van het debat
> over de miljoenennota en troonrede. Van Aartsen sloot de steun van de
> VVD voor rekeningrijden voor altijd uit: �Laten we accepteren dat die
> auto er is, er blijft, en nodig is.�
>
> De liberale coalitiepartij kwam daarmee terug van zijn steun voor de
> invoering van betalen per kilometer. Vorig jaar vroeg VVD-kamerlid
> Hofstra namens de fractie om nog deze kabinetsperiode rekeningrijden
> in te voeren. Met een kamerminderheid van CDA en LPF als enige
> tegenstanders leek de weg naar rekeningrijden hiermee open.
>
> Begin deze maand bond de VVD op aandringen van Van Aartsen in. Bang
> voor electorale repercussies met de gemeenteraadsverkiezingen begin
> volgend jaar, zou betalen per kilometer er de komende zeven jaar niet
> inzitten.
>
> de eerste afwakking van het politieke 'nooit', ZEVEN magere jaartjes.
>
> Stelletje vvd honden, oh nee die zijn wel eerlijk, afijn het hele
> artikel staat op:
>
> http://www.trouw.nl/nieuws/nederland/article1237765.ece
>
>
Het is nog veel erger.
Dankzij de VVD, vetklep Hofstra, is er in 2005 ueberhaupt begonnen met deze
terreur:
xxxxxxxxxxxxxx
Newsgroups: nl.politiek, nl.auto
From: "supergonzo" <supergo...@herejezus.nl>
Date: 16 Dec 2005 09:14:22 -0800
Local: Fri, Dec 16 2005 12:14 pm
Subject: Ecofascist vertrekt uit de kamer.
Reply to author | Forward | Print | Individual message | Show original |
Report this message | Find messages by this author
VVD-Kamerlid Hofstra vertrekt na verkiezingen
Uitgegeven op donderdag 15 december 2005 om 15:41:10, bijgewerkt om
16:08:43
(Novum) - VVD-Kamerlid Pieter Hofstra komt na de verkiezingen niet
terug in de Tweede Kamer. "Zeg nooit nooit in de politiek, maar ik denk
dat ik niet terugkeer na de verkiezingen." Hofstra wil meer tijd
uittrekken voor zijn gezin. Dat schiet er nu bij in, zegt hij. Hofstra
zit sinds 1994 in de Tweede Kamer.
Het vertrek van het Kamerlid heeft niets te maken met een conflict met
zijn fractievoorzitter Jozias van Aartsen over de invoering van de
kilometerheffing, zegt Hofstra. "Dat is toen opgeblazen en daar heeft
het niks mee te maken."
Hofstra had in de Kamer bedongen dat het kabinet moest beginnen met de
invoering van de kilometerheffing. Van Aartsen zei een dag later dat
Nederland daar te klein voor is. Onder druk van Hofstra, die met zijn
vertrek dreigde, trok de fractievoorzitter zijn uitspraak een dag later
in.
Hofstra wil zich na de verkiezingen van 2007 richten op een
parttime-functie als adviseur. Verder wil hij meer tijd besteden aan
zijn hobby's, het sleutelen aan klassieke auto's en het verzamelen van
modeltreinen. "Ik zal het Kamerlidmaatschap ongetwijfeld missen", zegt
Hofstra, "maar er zitten ook negatieve kanten aan, want het oogst nooit
uitsluitend applaus en daar moet je tegen kunnen."
[Copyright 2005, Novum]
xxxxxxxxxx
Vuile huichelaars....
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
> Dankzij de VVD, vetklep Hofstra,
Tsja, als argumenten niet bestaan begin je maar over iemands voorkomen.
Sneu.
--
Marten
Die gigantomanische tenenkrommende lamlul riep 10-15 jaar geleden al
triomfantelijk dat rekeningrijden *alleen* door kon en mocht gaan, als de
totale opbrengsten niet zouden stijgen.
De rat vergat alleen heel fyntjes dat de opbrengst sinds 1992 meer dan
verdubbeld is.
Daarmee wordt ook de stelling van Eurlings, 'filedruk omlaag naar die van
1992', een gotspe zonder weerga.
Helemaal als je bedenkt dat het oormerken van de 'nieuwe' opbrengsten, alles
1:1 richting infrastructuur, ook binnen het huidige systeem kan geschieden,
en defacto net zo veel effect heeft.
Want je dacht toch niet dat de calimilometerheffing omlaag gaat, als blijkt
dat er na een tijdje domweg niet meer te besteden valt, aan die
infrastructuur, anders dan weer eens 'leuke dingen voor de mensen' bedenken?
(ooit letterlijk citaat van PvdA-Statenleden, in context van provinciale
opcenten, niet geheel overigens).
(merk ook op dat 'infrastructuur' hier ook spoorwegen omvat, dus aan het
graaien komt zo nooit een einde, er valt altijd wel een leuk treintje hier,
en een leuk spoorbaantje daar, te bedenken)